專利名稱：車罩緊固條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車防護(hù)用品領(lǐng)域，具體涉及一種與固定式汽車車罩配合的車罩固定裝裝置。
背景技術(shù)：
車罩，也叫汽車外罩，即按汽車的外形尺寸用布或其它柔韌耐磨材料制作的外罩衣，屬于汽車的防護(hù)用品。能對車漆、車窗玻璃起到較好的保護(hù)作用，特別是高檔小車，經(jīng)常使用車罩能夠延長車漆使用壽命，使車漆光亮如新。車罩能幫助戶外停放的汽車防臟、防灰、防水，抵抗紫外線和光照對車漆及內(nèi)飾等的損害。為克服現(xiàn)有車罩不適宜于單人操作的問題，申請人提供了一種固定式汽車車罩，即將車罩本體通過罩殼固定于汽車本體上，使用時只需要將車罩從罩殼中取出即可實現(xiàn)對車身的覆蓋。因此，如何對車罩進(jìn)行固定就成為需要解決的問題。

實用新型內(nèi)容針對以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供了一種簡單牢固的與固定式汽車車罩配合的車罩緊固條。 本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的車罩緊固條，所述緊固條設(shè)置于車罩本體內(nèi)側(cè)，其兩端連接于車罩掛鉤處。所述緊固條為兩根，橫穿車體，一根連接于車罩前部兩個掛鉤處，另一根連接于車罩后部兩個掛鉤處。所述緊固條端頭延伸出車罩，與掛鉤直接連接。所述緊固條端頭與掛鉤固定條相連接。所述緊固條端頭止于車罩邊緣。本實用新型的有益效果為針對采用固定式汽車車罩的車罩本體固定問題，采用相應(yīng)的車罩緊固條，除了配合掛鉤與車罩本體連接，還可以因為緊固條橫穿車體，促使車罩與車體貼合得更為緊密，極好地實現(xiàn)了對整個車身的包裹，又能有效地防止車罩被大風(fēng)吹走。

圖I為本實用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為緊固條；2為車罩；3為掛鉤；4為掛鉤的固定條。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。本實用新型提供了一種車罩緊固條，緊固條I設(shè)置于車罩2本體內(nèi)側(cè)，其兩端連接于車罩掛鉤3處。一般來說，緊固條I為兩根，分別橫穿車體，如圖I所示意。一根連接于車罩2前部兩個掛鉤處，另一根連接于車罩2后部兩個掛鉤處。在實際使用中，前部的緊固條一般橫設(shè)在前擋風(fēng)玻璃和引擎蓋的連接處，而后部的緊固條一般橫設(shè)在后擋風(fēng)玻璃和后備箱的連接處(三廂車)，如圖2所示。緊固條I的連接方式有多種，可以與掛鉤3形成一體，即緊固條I的兩端頭延伸出車罩I，分別再與兩側(cè)的掛鉤3直接連接，如圖2中車體前部。也可以采用間接連接的方式，即緊固條I端頭與掛鉤3的固定條4相連接，在此種情況下，緊固條I的端頭一般止于車罩2邊緣，如圖2中車體后部。本實用新型針對采用固定式汽車車罩的車罩本體固定問題，采用相應(yīng)的車 罩緊固條1，除了配合掛鉤與車罩2本體連接，還可以因為緊固條橫穿車體，促使車罩2與車體貼合得更為緊密，極好地實現(xiàn)了對整個車身的包裹，又能有效地防止車罩被大風(fēng)吹走。
權(quán)利要求1.車罩緊固條，其特征在于所述緊固條設(shè)置于車罩本體內(nèi)側(cè)，其兩端連接于車罩掛鉤處。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車罩緊固條，其特征在于所述緊固條為兩根，橫穿車體，一根連接于車罩前部兩個掛鉤處，另ー根連接于車罩后部兩個掛鉤處。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車罩緊固條，其特征在于所述緊固條端頭延伸出車罩，與掛鉤直接連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車罩緊固條，其特征在于所述緊固條端頭與掛鉤固定條相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車罩緊固條，其特征在于所述緊固條端頭止于車罩邊緣。
專利摘要本實用新型提供了一種車罩緊固條，緊固條設(shè)置于車罩本體內(nèi)側(cè)，其兩端連接于車罩掛鉤處。本實用新型針對采用固定式汽車車罩的車罩本體固定問題，采用相應(yīng)的車罩緊固條，除了配合掛鉤與車罩本體連接，還可以因為緊固條橫穿車體，促使車罩與車體貼合得更為緊密，極好地實現(xiàn)了對整個車身的包裹，又能有效地防止車罩被大風(fēng)吹走。
文檔編號B60J11/04GK202528818SQ20122012283
公開日2012年11月14日 申請日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
發(fā)明者孫玉泉 申請人:孫玉泉