技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)型分汽缸，其為圓柱形的殼體，殼體的上部設(shè)有向下傾斜的錐形隔板，錐形隔板的底部設(shè)有通氣口，錐形隔板下方的殼體內(nèi)設(shè)有兩道環(huán)形擋板?，兩道環(huán)形擋板將殼體自內(nèi)向外分隔成出氣層，內(nèi)環(huán)層和外環(huán)層，通氣口設(shè)置在出氣層的頂部，出氣層的底部設(shè)有氣流分布板，外環(huán)層和內(nèi)環(huán)層的內(nèi)壁上均設(shè)有傾斜安裝的旋流布?xì)獍?，旋流布?xì)獍逵砂惭b在一條直線上的多個噴氣管路所組成，內(nèi)環(huán)層通過旋流布?xì)獍暹B通外環(huán)層，內(nèi)環(huán)層的底部設(shè)有通孔連通出氣層的氣流分布板，外環(huán)層的氣流分布板通過管路連接加汽口；本實(shí)用新型將通入分汽缸殼體內(nèi)的多組蒸汽在殼體內(nèi)形成旋流，蒸汽混合均勻，無需添加多余的動力或者混合設(shè)備，滿足大型企業(yè)多組不同生產(chǎn)設(shè)備的同時供氣需求。

技術(shù)研發(fā)人員：戴旭偉;莢春龍;王雪勤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇中偉機(jī)械制造有限公司
文檔號碼：201621481833
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.30
技術(shù)公布日：2017.08.25