專利名稱：直流鍋爐吹管過熱蒸汽溫度提升方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種直流鍋爐燃油吹管過熱蒸汽溫度提升方法，屬于直流鍋爐啟動調(diào)試技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
直流鍋爐燃油吹管系統(tǒng)主要包括水冷壁I、儲水箱排放閥2、過熱器3、過熱器疏水閥4、汽輪機5、吹管控制閥6、再熱器7、及其連接的管道和閥門。吹管過程為給水在水冷壁中被加熱變成蒸汽，蒸汽在過熱器中被加熱成過熱蒸汽，過熱蒸汽壓力達到吹管參數(shù)時，開啟吹管控制閥6，過熱蒸汽即通過吹管控制閥和再熱器，排入大氣。過熱蒸汽壓力降低至規(guī)定壓力時，關(guān)閉吹管控制閥，重復(fù)給水加熱過程，直至過熱蒸汽重新達到吹管要求壓力。吹管過程中蒸汽不進入汽輪機。為保證吹管效果，一般要求吹管時過熱蒸汽溫度不低于380°C，這要求鍋爐尾部受熱面必須充分受熱。由于燃油吹管爐膛火焰中心較低，使得高溫煙氣對尾部受熱面加熱能力較差。為保證吹管時的過熱蒸汽溫度，必須保證尾部受熱面有足夠的加熱時間。為此，需要控制吹管加熱過程較慢的升壓速度，以保證達到吹管壓力時尾部受熱面已充分被煙氣加熱。由于直流鍋爐汽水分離器汽水分離效果較差，在吹管的大流量下，由于蒸汽攜帶作用，過熱器存在較長管段的濕度大的蒸汽，臨控門關(guān)閉后，過熱器內(nèi)的濕蒸汽被加熱成飽和蒸汽后，過熱蒸汽壓力會上升較快，此時若根據(jù)吹管規(guī)定的過熱蒸汽壓力要求進行下一次吹管，由于尾部受熱面加熱時間不夠，必然導(dǎo)致過熱蒸汽溫度越來越低，無法保證吹管效果。如果通過較少燃料量來控制汽水系統(tǒng)升壓速度，勢必造成過熱器加熱時間不夠，同樣會造成吹管時過熱蒸汽溫度過低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種直流鍋爐吹管過熱蒸汽溫度提升方法，該方法能解決直流鍋爐燃油吹管過熱蒸汽溫度過低，吹管效果不好的問題，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本發(fā)明的技術(shù)方案是直流鍋爐燃油吹管過熱蒸汽溫度提升方法是是通過控制直流鍋爐燃油吹管系統(tǒng)的汽水系統(tǒng)升壓速度，來保證過熱器受熱面有足夠的加熱時間，以此提升過熱蒸汽溫度，滿足證吹管時有較高的過熱蒸汽溫度?？刂浦绷麇仩t燃油吹管系統(tǒng)的汽水系統(tǒng)升壓速度的方法為a方法或b方法的其中一種或兩種，a方法為，通過對水冷壁進行換水，由低溫水替換高溫水來減少蒸汽排放量，控制汽水系統(tǒng)升壓速度；
b方法為，通過控制過熱器疏水閥的啟閉進行疏水排汽，依此控制汽水系統(tǒng)升壓速度。a方法適用于過熱器內(nèi)壓力低于4兆帕；b方法適用于過熱器內(nèi)壓力低于7兆帕。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本發(fā)明的有益效果首先體現(xiàn)在問題的提出，進過申請人的大量研究和計算，發(fā)現(xiàn)直流鍋爐汽水分離器汽水分離效果較差，同時燃油吹管爐膛火焰中心較低，在吹管的大流量下，過熱器存在較長管段的濕度大的蒸汽，臨控門關(guān)閉后，過熱器內(nèi)的濕蒸汽被加熱為飽和蒸汽，導(dǎo)致主汽壓力上升，若根據(jù)主汽壓力進行下一次吹管，由于尾部受熱面加熱時間不夠，必然導(dǎo)致過熱蒸汽溫度越來越低，無法保證吹管效果。如果通過較少燃料量來控制汽水系統(tǒng)升壓速度，勢必造成過熱器加熱時間不夠，同樣會造成吹管時過熱蒸汽溫度過低。為解決上述問題，本發(fā)明采用水冷壁換水或過熱器排汽方法控制汽水系統(tǒng)升壓速度，以保證吹管時的過熱蒸汽溫度。在吹管前期，采用水冷壁換水，通過控制蒸汽產(chǎn)生的速度來控制汽水系統(tǒng)升壓速度，同時可加快改善爐水水質(zhì)。在吹管中后期，采用過熱器排汽泄壓的方法可以較好地控制汽水系統(tǒng)升壓速度。采用該吹管方法，具有以下優(yōu)點
I.吹管次數(shù)少。吹管次數(shù)一般小于50次，比常規(guī)吹管方法少20 30次。
2.節(jié)約吹管時間、節(jié)省燃油和除鹽水量。由于吹管次數(shù)減少，按吹管一次耗時O. 5小時，燃油6噸，除鹽水200噸計算，吹管時間節(jié)約12小時，燃油量150噸，除鹽水2400噸。綜上所述，采用本發(fā)明的沖洗方式后，即不需對現(xiàn)有設(shè)備進行改進，無額外成本開出，而且可以大幅度節(jié)約成本，具有很好的經(jīng)濟價值和使用價值。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式實施例本系統(tǒng)各裝置的連接結(jié)構(gòu)如圖I所示，系統(tǒng)主要裝置為水冷壁I、儲水箱排放閥2、過熱器3、過熱器疏水閥4、汽輪機5、吹管控制閥6、再熱器7、及其連接的管道和閥門。在系統(tǒng)連接正常的情況下，在兩次吹管的間隙過程中，采用水冷壁換水或過熱器排汽方法控制汽水系統(tǒng)升壓速度，來保證過熱器受熱面有足夠的加熱時間，以此提升過熱蒸汽溫度，滿足證吹管時有較高的過熱蒸汽溫度。其操作方法為可以采用a方法或b方法中的其中一種或兩種
a方法為，通過對水冷壁進行換水，由低溫水替換高溫水來減少蒸汽排放量，控制汽水系統(tǒng)升壓速度；
b方法為，通過控制過熱器疏水閥的啟閉進行疏水排汽，依此控制汽水系統(tǒng)升壓速度。其中a方法適用于過熱器內(nèi)壓力低于4兆帕山方法適用于過熱器內(nèi)壓力低于7兆帕。
權(quán)利要求
1.一種直流鍋爐燃油吹管過熱蒸汽溫度提升方法，其特征在于該方法是通過控制直流鍋爐燃油吹管系統(tǒng)的汽水系統(tǒng)升壓速度，來保證過熱器受熱面有足夠的加熱時間，以此提升過熱蒸汽溫度，滿足證吹管時有較高的過熱蒸汽溫度。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的直流鍋爐燃油吹管過熱蒸汽溫度提升方法，其特征在于控制直流鍋爐燃油吹管系統(tǒng)的汽水系統(tǒng)升壓速度的方法為a方法或b方法的其中一種或兩種，a方法為，通過對水冷壁進行換水，由低溫水替換高溫水來減少蒸汽排放量，控制汽水系統(tǒng)升壓速度；b方法為，通過控制過熱器疏水閥的啟閉進行疏水排汽，依此控制汽水系統(tǒng)升壓速度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直流鍋爐燃油吹管過熱蒸汽溫度提升方法，其特征在于a方法適用于過熱器內(nèi)壓力低于4兆帕；b方法適用于過熱器內(nèi)壓力低于7兆帕。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種直流鍋爐燃油吹管過熱蒸汽溫度提升方法，該方法是采用水冷壁換水或過熱器排汽方法控制汽水系統(tǒng)升壓速度，使過熱器得到足夠的加熱時間，以保證吹管時的過熱蒸汽溫度，從而保證吹管效果。本發(fā)明具有以下優(yōu)點1.吹管次數(shù)少。吹管次數(shù)一般小于，比常規(guī)吹管方法少20～30次。2.節(jié)約吹管時間、節(jié)省燃油和除鹽水量。吹管時間節(jié)約12小時，燃油量150噸，除鹽水2400噸。
文檔編號F22G1/00GK102759099SQ201210276810
公開日2012年10月31日 申請日期2012年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月6日
發(fā)明者陳玉忠 申請人:貴州電力試驗研究院