用于傳感器連接線接線頭包皮層包覆的注塑裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車用傳感器制造設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種用于傳感器連接線接線頭包皮層包覆的注塑裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計(jì)算機(jī)，以便車輛處于最佳工作狀態(tài)。汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制，汽車傳感器從過去單純用于發(fā)動(dòng)機(jī)上，已擴(kuò)展到底盤、車身和燈光電氣等系統(tǒng)上。這些系統(tǒng)采用的傳感器有100多種。在種類繁多的傳感器中，常見的有:進(jìn)氣壓力傳感器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、氧傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、爆震傳感器等。
[0003]現(xiàn)有車輛制造行業(yè)中，傳感器已成為汽車不可或缺的零配件，汽車制造行業(yè)也大力推動(dòng)了與之配套的傳感器制造企業(yè)的發(fā)展。進(jìn)一步提高傳感器制造的效率，不僅可滿足現(xiàn)有汽車行業(yè)對傳感器零件的大量需求，同時(shí)也可減小傳感器的生產(chǎn)成本，利于傳感器制造企業(yè)和汽車制造行業(yè)的發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述進(jìn)一步提高傳感器制造的效率，不僅可滿足現(xiàn)有汽車行業(yè)對傳感器零件的大量需求，同時(shí)也可減小傳感器的生產(chǎn)成本，利于傳感器制造企業(yè)和汽車制造行業(yè)的發(fā)展的問題，本發(fā)明提供了一種用于傳感器連接線接線頭包皮層包覆的注塑裝置。
[0005]為解決上述問題，本發(fā)明提供的用于傳感器連接線接線頭包皮層包覆的注塑裝置通過以下技術(shù)要點(diǎn)來解決問題:用于傳感器連接線接線頭包皮層包覆的注塑裝置，包括上模座、下模座及形成于上模座與下模座之間的型腔，還包括推板，所述推板設(shè)置于上模座和/或下模座上，且所述推板的邊緣構(gòu)成所述型腔腔壁的一部分，所述推板上還固定連接有用于制動(dòng)推板運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)氣缸，所述運(yùn)動(dòng)為推板遠(yuǎn)離型腔運(yùn)動(dòng)和推板靠近型腔運(yùn)動(dòng)。
[0006]具體的，采用在上模座和/或下模座上設(shè)置推板，推板的邊緣構(gòu)成所述型腔腔壁的一部分的結(jié)構(gòu)設(shè)置，便于通過制動(dòng)推板，在脫模的過程中，將型腔分割為至少三部分，這樣，可達(dá)到提高脫模效率、優(yōu)化脫模質(zhì)量的發(fā)明目的。
[0007]更進(jìn)一步的技術(shù)方案為:
作為一種便于保證型腔在注塑過程中的密封效果、便于加工制造同時(shí)成本低的技術(shù)方案，所述制動(dòng)氣缸為單杠雙作用氣缸，且制動(dòng)氣缸活塞環(huán)兩側(cè)的缸體上均連接有氣源管。
[0008]為進(jìn)一步提高本發(fā)明的生產(chǎn)效率，所述上模座和/或下模座上還設(shè)置有冷卻介質(zhì)流道。
[0009]為便于制動(dòng)上模座運(yùn)動(dòng)，所述推板設(shè)置于下模座上。
[0010]為保證本發(fā)明的注塑成型質(zhì)量，作為一種可保護(hù)制動(dòng)氣缸、利于推板位置停留穩(wěn)定性的技術(shù)方案，所述下模座上還設(shè)置有用于制動(dòng)氣缸活塞桿導(dǎo)向的導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板上設(shè)置有與所述活塞桿間隙配合的孔。
[0011]本發(fā)明具有以下有益效果:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，采用在上模座和/或下模座上設(shè)置推板，推板的邊緣構(gòu)成所述型腔腔壁的一部分的結(jié)構(gòu)設(shè)置，便于通過制動(dòng)推板，在脫模的過程中，將型腔分割為至少三部分，這樣，可達(dá)到提高脫模效率、優(yōu)化脫模質(zhì)量的發(fā)明目的。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明所述的用于傳感器連接線接線頭包皮層包覆的注塑裝置一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中標(biāo)記分別為:1、上模座，2、型腔，3、下模座，4、推板，5、制動(dòng)氣缸。
【具體實(shí)施方式】
[0014]本發(fā)明提供了用于傳感器連接線接線頭包皮層包覆的注塑裝置，下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但是本發(fā)明不僅限于以下實(shí)施例:
實(shí)施例1:
如圖1所示，用于傳感器連接線接線頭包皮層包覆的注塑裝置，包括上模座1、下模座3及形成于上模座1與下模座3之間的型腔2，還包括推板4，所述推板4設(shè)置于上模座1和/或下模座3上，且所述推板4的邊緣構(gòu)成所述型腔2腔壁的一部分，所述推板4上還固定連接有用于制動(dòng)推板4運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)氣缸5，所述運(yùn)動(dòng)為推板4遠(yuǎn)離型腔2運(yùn)動(dòng)和推板4靠近型腔2運(yùn)動(dòng)。
[0015]具體的，采用在上模座1和/或下模座3上設(shè)置推板4，推板4的邊緣構(gòu)成所述型腔2腔壁的一部分的結(jié)構(gòu)設(shè)置，便于通過制動(dòng)推板4，在脫模的過程中，將型腔2分割為至少三部分，這樣，可達(dá)到提高脫模效率、優(yōu)化脫模質(zhì)量的發(fā)明目的。
[0016]實(shí)施例2:
本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上作進(jìn)一步限定，如圖1所示，作為一種便于保證型腔2在注塑過程中的密封效果、便于加工制造同時(shí)成本低的技術(shù)方案，所述制動(dòng)氣缸5為單杠雙作用氣缸，且制動(dòng)氣缸5活塞環(huán)兩側(cè)的缸體上均連接有氣源管。
[0017]為進(jìn)一步提高本發(fā)明的生產(chǎn)效率，所述上模座1和/或下模座3上還設(shè)置有冷卻介質(zhì)流道。
[0018]為便于制動(dòng)上模座1運(yùn)動(dòng)，所述推板4設(shè)置于下模座3上。
[0019]為保證本發(fā)明的注塑成型質(zhì)量，作為一種可保護(hù)制動(dòng)氣缸5、利于推板4位置停留穩(wěn)定性的技術(shù)方案，所述下模座3上還設(shè)置有用于制動(dòng)氣缸5活塞桿導(dǎo)向的導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板上設(shè)置有與所述活塞桿間隙配合的孔。
[0020]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本發(fā)明作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明的技術(shù)方案下得出的其他實(shí)施方式，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于傳感器連接線接線頭包皮層包覆的注塑裝置，包括上模座(1)、下模座(3)及形成于上模座(1)與下模座(3)之間的型腔(2)，其特征在于，還包括推板(4)，所述推板(4)設(shè)置于上模座(1)和/或下模座(3)上，且所述推板(4)的邊緣構(gòu)成所述型腔(2)腔壁的一部分，所述推板(4)上還固定連接有用于制動(dòng)推板(4)運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)氣缸(5)，所述運(yùn)動(dòng)為推板(4)遠(yuǎn)離型腔(2)運(yùn)動(dòng)和推板(4)靠近型腔(2)運(yùn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于傳感器連接線接線頭包皮層包覆的注塑裝置，其特征在于，所述制動(dòng)氣缸(5)為單杠雙作用氣缸，且制動(dòng)氣缸(5)活塞環(huán)兩側(cè)的缸體上均連接有氣源管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于傳感器連接線接線頭包皮層包覆的注塑裝置，其特征在于，所述上模座(1)和/或下模座(3)上還設(shè)置有冷卻介質(zhì)流道。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于傳感器連接線接線頭包皮層包覆的注塑裝置，其特征在于，所述推板(4 )設(shè)置于下模座(3 )上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于傳感器連接線接線頭包皮層包覆的注塑裝置，其特征在于，所述下模座(3)上還設(shè)置有用于制動(dòng)氣缸(5)活塞桿導(dǎo)向的導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板上設(shè)置有與所述活塞桿間隙配合的孔。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于傳感器連接線接線頭包皮層包覆的注塑裝置，包括上模座、下模座及形成于上模座與下模座之間的型腔，還包括推板，所述推板設(shè)置于上模座和/或下模座上，且所述推板的邊緣構(gòu)成所述型腔腔壁的一部分，所述推板上還固定連接有用于制動(dòng)推板運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)氣缸，所述運(yùn)動(dòng)為推板遠(yuǎn)離型腔運(yùn)動(dòng)和推板靠近型腔運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，可達(dá)到提高脫模效率、優(yōu)化脫模質(zhì)量的發(fā)明目的。
【IPC分類】B29C45/14, B29C45/26
【公開號】CN105269761
【申請?zhí)枴緾N201510677887
【發(fā)明人】楊和榮
【申請人】成都長迪傳感技術(shù)有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年10月20日