一種載帶成型模具和一種載帶成型裝置的制造方法
【專利說明】
(一)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種載帶成型模具和一種載帶成型裝置。
(二)
【背景技術(shù)】
[0002]載帶指的廣泛應(yīng)用于1C、電阻、電感、電容、連接器、LED、保險絲、開關(guān)、繼電器、接插件、振蕩器、二、三極管等SMT電子元件的包裝的塑膠載體，通常載帶上具有一定形態(tài)的容納孔以容納上述各配件。
[0003]加工形成載帶之容納孔的方式有多種，其中一些方式需要先對平整形的載帶加熱軟化以進(jìn)入模具進(jìn)行間斷成型，載帶的前進(jìn)是依賴?yán)涎b置的拉拽產(chǎn)生滑移輸送動作，而拉料裝置的拉力作用于該載帶時，不但會使軟化的載帶產(chǎn)生拉伸變形，且于輸送的過程中會產(chǎn)生偏滑及位移，影響形成載帶各容納孔的精度，同時亦會影響其后續(xù)打孔加工的精度。
(三)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的第一目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可連續(xù)加工形成載帶之容納孔的載帶成型模具，所加工成的容納孔精度高。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種載帶成型模具，可轉(zhuǎn)動地安裝在一固定軸上，固定軸一端的側(cè)面上開設(shè)有可與外部設(shè)備相連通產(chǎn)生真空的吸附開口 ；所述模具呈輪狀且其外周面設(shè)置有復(fù)數(shù)個凹槽，每一凹槽均具有一空氣通道，成型模相對固定軸轉(zhuǎn)動過程中，每一凹槽之空氣通道均可依次與吸附開口相連通。
[0007]所述一種載帶成型模具，所述模具包括模座和成型模，所述模座介于固定軸與成型模之間并與成型模連接成一體，所述凹槽設(shè)置在成型模上，每一所述空氣通道由設(shè)在模座上的模座段和設(shè)在成型模上成型段所組成。
[0008]所述一種載帶成型模具，所述成型段為設(shè)置在其對應(yīng)凹槽的上端部和/或下端部且貫穿成型模內(nèi)外壁面的凹坑。
[0009]所述一種載帶成型模具，還包括一設(shè)置于固定軸與模座之間的軸套，軸套設(shè)置有復(fù)數(shù)個與所述載帶成型模具對應(yīng)之空氣通道相連通的連通孔。
[0010]所述一種載帶成型模具，所述成型模通過套接于模座上的上套環(huán)和下套環(huán)與模座相連接成一體。
[0011 ] 所述一種載帶成型模具，所述固定軸遠(yuǎn)離設(shè)置吸附開口的另一端朝內(nèi)穿設(shè)有一與所述吸附開口相連通的氣體流道，氣體流道包括沿著固定軸軸向延伸的中心通道和連接吸附開口與中心通道的徑向通道。
[0012]所述一種載帶成型模具，所述固定軸于吸附開口的處設(shè)置有溫度檢測裝置。
[0013]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡單、可連續(xù)加工形成載帶之容納孔，所加工成的容納孔精度高。
[0014]本發(fā)明的第二目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、用以加工形成載帶之容納孔的載帶成型目.0
[0015]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0016]一種載帶成型裝置，包括:機(jī)臺、載帶成型模具和加熱機(jī)構(gòu)，機(jī)臺具有一固定軸，固定軸套設(shè)有一軸承座，固定軸一端的側(cè)面上開設(shè)有可與外部設(shè)備相連通產(chǎn)生真空的吸附開口 ；載帶成型模具為上述所述的任一種載帶成型模具，通過所述軸承座可轉(zhuǎn)動地安裝在固定軸上，成型模相對固定軸轉(zhuǎn)動過程中，每一凹槽之空氣通道均可依次與吸附開口相連通使凹槽形成載帶的成型區(qū)；加熱機(jī)構(gòu)將欲送至成型區(qū)域的載帶加熱成熔融狀態(tài)。
[0017]所述一種載帶成型裝置，加熱機(jī)構(gòu)包括熱風(fēng)吹嘴和載帶預(yù)加熱裝置，載帶預(yù)加熱裝置包括一基座和安裝在基座上承載模組和加熱模組，承載模組包括一軌道板，軌道板具有一軌道槽，軌道槽之外形大小對應(yīng)于載帶本體之外形大小。
[0018]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡單、可連續(xù)加工形成載帶之容納孔，所加工成的容納孔精度高。
(四)
【附圖說明】
[0019]圖1是載帶成型裝置之三維狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是載帶成型裝置之三俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3只顯示載帶成型模具和載帶預(yù)加熱裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4是載帶成型裝置的一個剖面結(jié)構(gòu)示意圖(剖面同時經(jīng)過固定軸的中心軸及徑向通道)；
[0023]圖5是載帶成型模具之三維狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6是載帶成型模具之半剖三維狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖7是圖6中I的放大示意圖；
[0026]圖8是圖6中II的放大示意圖；
[0027]圖9是載帶成型模具之三維分解狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖10是圖9中III的放大示意圖。
(五)
【具體實施方式】
[0029]如附圖1至附圖4所示的一種載帶成型裝置，包括有機(jī)臺1、載帶成型模具2和加熱機(jī)構(gòu)3。
[0030]所述機(jī)臺I具有一固定軸11，固定軸11的一端套設(shè)有一軸承座12處于機(jī)臺I臺面之下，而固定軸11另一端的側(cè)面上開設(shè)有可與外部設(shè)備相連通產(chǎn)生真空的吸附開口 11-1而處于機(jī)臺I的臺面之上。具體地說，參照6和圖9所示，所述固定軸11遠(yuǎn)離設(shè)置吸附開口11-1的另一端朝內(nèi)穿設(shè)有一與所述吸附開口 11-1相連通的氣體流道11-2，氣體流道11-2包括沿著固定軸11軸向延伸的中心通道ll_2a和連接吸附開口 11-1與中心通道ll_2a的徑向通道ll_2b。
[0031]參照附圖5至附圖10所示，所述載帶成型模具2包括模座21和成型模22，所述模座21安裝在軸承座12上且在一驅(qū)動機(jī)構(gòu)4的作用下而可繞固定軸11的中心軸轉(zhuǎn)動，模座21介于固定軸11與成型模22之間并與成型模22連接成一體，使成型模22可跟隨模座21的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。所述成型模22通過套接于模座21上的上套環(huán)23和下套環(huán)24與模座21相連接成一體，因此，可根據(jù)不同的生產(chǎn)要求更換不同的成型模22，操作簡單靈活。
[0032]所述載帶成型模具2呈輪狀且其外周面設(shè)置有復(fù)數(shù)個凹槽25，每一凹槽25均具有一空氣通道26，成型模22相對固定軸11轉(zhuǎn)動過程中，每一凹槽25之空氣通道26均可依次與吸附開口 11-1相連通。具體地說，所述凹槽25設(shè)置在成型模22上，每一所述空氣通道26由設(shè)在模座21上的模座段26a和設(shè)在成型模22上成型段26b所組成。所述成型段26b為設(shè)置在其對應(yīng)凹槽25的上端部和/或下端部且貫穿成型模22內(nèi)外壁面的凹坑(深度為d)，凹坑設(shè)置為上端部和/或下端部且貫穿成型模22內(nèi)外壁面利于成型模22的加工成型。
[0033]所述載帶成型模具2還包括一設(shè)置于固定軸11與模座21之間的軸套27，軸套27設(shè)置有復(fù)數(shù)個與所述載帶成型模具2對應(yīng)之空氣通道26相連通的連通孔27a。軸套27使載帶成型模具2相對固定軸11轉(zhuǎn)動過程中減少了摩擦阻力。
[0034]通過所述軸承座12可轉(zhuǎn)動地安裝在固定軸11上，成型模22相對固定軸11轉(zhuǎn)動過程中，每一凹槽25之空氣通道26均可依次與吸附開口 11-1相連通使凹槽25形成載帶的成型區(qū)。
[0035]參照附圖1至附圖3所示，所述加熱機(jī)構(gòu)3安裝在機(jī)臺I的臺面上，可將欲送至成型區(qū)域的載帶加熱成熔融狀態(tài)。加熱機(jī)構(gòu)3包括熱風(fēng)吹嘴31和載帶預(yù)加熱裝置32，載帶預(yù)加熱裝置32包括一基座(也即機(jī)臺I)和安裝在基座上承載模組和加熱模組，承載模組包括一軌道板32a，軌道板32a具有一軌道槽32b，軌道槽32b之外形大小對應(yīng)于載帶本體之外形大小。而熱風(fēng)吹嘴31的出風(fēng)口即直接對準(zhǔn)成型模22方向。
[0036]所述固定軸11于吸附開口 11-1的處設(shè)置有溫度檢測裝置5(圖中以圓孔加以標(biāo)示)，以便實時檢測成型區(qū)域的溫度，以便控制加熱機(jī)構(gòu)3提供的熱量。
[0037]載帶成型的過程如下:1、驅(qū)動機(jī)構(gòu)4的作用下使載帶成型模具2繞固定軸11的中心軸轉(zhuǎn)動，使載帶成型模具2卷帶著載帶100使其連續(xù)不斷地沿著一加工路徑前進(jìn)；2、載帶100先經(jīng)過載帶預(yù)加熱裝置32時先預(yù)熱，再經(jīng)過熱風(fēng)吹嘴31的出風(fēng)口對準(zhǔn)成型模22方向上被加熱成熔融狀態(tài)；3、熔融狀態(tài)的載帶100經(jīng)過成型區(qū)域時，載帶100與凹槽25之間的空氣依次經(jīng)過空氣通道26、連通孔27a、吸附開口 11-1和氣體流道11_2向外抽出，而利用成型模22之凹槽25使載帶成型，4、載帶繼續(xù)沿著其加工路徑前進(jìn)而逐漸冷而脫模，最終為成型好的載帶100。
[0038]上述實施例為本發(fā)明的較佳實施方式，但本發(fā)明的實施方式不限于此，其他任何未背離本發(fā)明的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種載帶成型模具，可轉(zhuǎn)動地安裝在一固定軸上，固定軸一端的側(cè)面上開設(shè)有可與外部設(shè)備相連通產(chǎn)生真空的吸附開口 ；所述模具呈輪狀且其外周面設(shè)置有復(fù)數(shù)個凹槽，每一凹槽均具有一空氣通道，成型模相對固定軸轉(zhuǎn)動過程中，每一凹槽之空氣通道均可依次與吸附開口相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種載帶成型模具，其特征在于:所述模具包括模座和成型模，所述模座介于固定軸與成型模之間并與成型模連接成一體，所述凹槽設(shè)置在成型模上，每一所述空氣通道由設(shè)在模座上的模座段和設(shè)在成型模上成型段所組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種載帶成型模具，其特征在于:所述成型段為設(shè)置在其對應(yīng)凹槽的上端部和/或下端部且貫穿成型模內(nèi)外壁面的凹坑。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種載帶成型模具，其特征在于:還包括一設(shè)置于固定軸與模座之間的軸套，軸套設(shè)置有復(fù)數(shù)個與所述載帶成型模具對應(yīng)之空氣通道相連通的連通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述一種載帶成型模具，其特征在于:所述成型模通過套接于模座上的上套環(huán)和下套環(huán)與模座相連接成一體。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一所述一種載帶成型模具，其特征在于:所述固定軸遠(yuǎn)離設(shè)置吸附開口的另一端朝內(nèi)穿設(shè)有一與所述吸附開口相連通的氣體流道，氣體流道包括沿著固定軸軸向延伸的中心通道和連接吸附開口與中心通道的徑向通道。
7.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一所述一種載帶成型模具，其特征在于:所述固定軸于吸附開口的處設(shè)置有溫度檢測裝置。
8.一種載帶成型裝置，包括: 一機(jī)臺，機(jī)臺具有一固定軸，固定軸套設(shè)有一軸承座，固定軸一端的側(cè)面上開設(shè)有可與外部設(shè)備相連通產(chǎn)生真空的吸附開口； 一載帶成型模具，該載帶成型模具為權(quán)利要求1至7任一所述的載帶成型模具，通過所述軸承座可轉(zhuǎn)動地安裝在固定軸上，成型模相對固定軸轉(zhuǎn)動過程中，每一凹槽之空氣通道均可依次與吸附開口相連通使凹槽形成載帶的成型區(qū)； 一加熱機(jī)構(gòu)，將欲送至成型區(qū)域的載帶加熱成熔融狀態(tài)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述一種載帶成型裝置，其特征在于:加熱機(jī)構(gòu)包括熱風(fēng)吹嘴和載帶預(yù)加熱裝置，載帶預(yù)加熱裝置包括一基座和安裝在基座上承載模組和加熱模組，承載模組包括一軌道板，軌道板具有一軌道槽，軌道槽之外形大小對應(yīng)于載帶本體之外形大小。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種載帶成型模具和一種載帶成型裝置。載帶成型裝置包括：機(jī)臺、載帶成型模具和加熱機(jī)構(gòu)，載帶成型模具可轉(zhuǎn)動地安裝在一固定軸上，固定軸一端的側(cè)面上開設(shè)有可與外部設(shè)備相連通產(chǎn)生真空的吸附開口；所述模具呈輪狀且其外周面設(shè)置有復(fù)數(shù)個凹槽，每一凹槽均具有一空氣通道，成型模相對固定軸轉(zhuǎn)動過程中，每一凹槽之空氣通道均可依次與吸附開口相連通。本發(fā)明之載帶成型模具和載帶成型裝置優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單、可連續(xù)加工形成載帶之容納孔，所加工成的容納孔精度高。
【IPC分類】B29C35-02, B29C33-00, B29D29-00
【公開號】CN104802336
【申請?zhí)枴緾N201510224534
【發(fā)明人】龍曉斌, 王定戒, 王浩雄, 宋俊錫, 黃乃敏
【申請人】奧美森智能裝備股份有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年5月5日