本技術(shù)涉及汽車內(nèi)飾模具，尤其涉及一種便于固定的汽車內(nèi)飾模具。

背景技術(shù)：

1、越來越多的汽車出現(xiàn)在人們的生活中，而汽車內(nèi)飾件是汽車中的重要部件，在生產(chǎn)汽車內(nèi)飾件時會使用到模具，不同的汽車內(nèi)飾件所需要的模具形狀也不相同。

2、經(jīng)檢索，中國專利公告號：cn210308680u公開了汽車內(nèi)飾件模具，包括箱體，箱體的一側(cè)固定連接有電機箱，電機箱內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有電機，電機的輸出軸固定連接有螺紋桿，螺紋桿表面的兩側(cè)均螺紋連接有螺紋塊，螺紋塊的頂部固定連接有第一轉(zhuǎn)動座，第一轉(zhuǎn)動座的表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿的一端轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)動座，第二轉(zhuǎn)動座的頂部固定連接有滑動板，滑動板的底部固定連接有彈簧伸縮桿，滑動板的頂部固定連接有固定板。

3、上述裝置存在有以下缺陷，由于加工模具內(nèi)部安裝的上模具和下模具一般為固定式，使得只能生產(chǎn)同種汽車內(nèi)飾，進而在對其它塑料內(nèi)飾進行加工時，使得需要不同樣式的加工模具，從而增加了汽車塑料裝飾的加工成本，使得影響了工作效率，為此提出一種便于固定的汽車內(nèi)飾模具來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種便于固定的汽車內(nèi)飾模具，旨在改善了現(xiàn)有技術(shù)中加工模具內(nèi)部安裝的上模具和下模具一般為固定式，使得只能生產(chǎn)同種汽車內(nèi)飾，進而在對其它塑料內(nèi)飾進行加工時，使得需要不同樣式的加工模具，從而增加了汽車塑料裝飾的加工成本，使得影響了工作效率的問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種便于固定的汽車內(nèi)飾模具，包括下模具，所述下模具的兩側(cè)外壁固定連接有限位板，所述下模具的頂部外壁卡接有上模具，所述上模具的頂部外壁開設(shè)有入料孔，所述下模具上設(shè)置有固定機構(gòu)，所述固定機構(gòu)上設(shè)置有防偏機構(gòu)，所述固定機構(gòu)包括下支架，所述下支架滑動連接在下模具的底部外壁，所述下支架的兩側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有限位槽，所述下支架的兩側(cè)內(nèi)壁滑動連接有弧形塊，所述弧形塊的底部外壁固定連接有彈簧，所述上模具的側(cè)面外壁卡接有上支架，所述上支架的頂部外壁開設(shè)有注塑孔。

3、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述防偏機構(gòu)包括防偏柱，所述防偏柱滑動連接在下支架的側(cè)面內(nèi)壁，所述防偏柱的底端固定連接有機架，所述機架的輸出端通過聯(lián)軸器固定連接有輥盤，所述輥盤的一側(cè)外壁鉸接有第一活動桿，所述第一活動桿的側(cè)面內(nèi)壁鉸接有第一鉸接桿，所述輥盤的一側(cè)外壁鉸接有第二活動桿，所述第二活動桿的側(cè)面內(nèi)壁鉸接有第二鉸接桿。

4、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述限位板滑動連接在限位槽的兩側(cè)內(nèi)壁，所述弧形塊貫穿下支架的頂部外壁。

5、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述弧形塊卡接在下模具的前側(cè)外壁，所述彈簧遠離弧形塊的一端固定連接在下支架的底部內(nèi)壁。

6、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述弧形塊遠離下支架的一側(cè)外壁固定連接有撥片，所述撥片的側(cè)面外壁開設(shè)有指示標識，所述注塑孔與入料孔相通連接。

7、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述防偏柱共有兩個，兩個所述防偏柱貫穿上支架的側(cè)面內(nèi)壁。

8、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述第一鉸接桿遠離第一活動桿的一端固定連接在上支架的一側(cè)外壁，所述第二鉸接桿遠離第二活動桿的一端固定連接在下支架的一側(cè)外壁。

9、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述下模具的前側(cè)外壁開設(shè)有手托槽，所述手托槽共有兩個，兩個所述手托槽分別開設(shè)在上模具與下模具的前側(cè)外壁。

10、本實用新型具有如下有益效果：

11、1、本實用新型中，通過設(shè)置下支架、限位槽、弧形塊等結(jié)構(gòu)，對不同規(guī)格的上下模具進行便捷固定以及拆裝分離，結(jié)構(gòu)簡單易人員操作使用，改善加工時，使得需要不同樣式的加工模具，從而增加了汽車塑料裝飾的加工成本，使得影響了工作效率問題。

12、2、本實用新型中，通過設(shè)置輥盤、第一活動桿、防偏柱等結(jié)構(gòu)，帶動上下模具同時移動相互貼合固定以及分離，便于對注塑成型后的模具取出更換，同時通過防偏柱防止上下模具貼合時產(chǎn)生偏移，影響汽車內(nèi)飾模壓成型質(zhì)量下降問題。

技術(shù)特征：

1.一種便于固定的汽車內(nèi)飾模具，包括下模具(1)，其特征在于：所述下模具(1)的兩側(cè)外壁固定連接有限位板(2)，所述下模具(1)的頂部外壁卡接有上模具(4)，所述上模具(4)的頂部外壁開設(shè)有入料孔(5)，所述下模具(1)上設(shè)置有固定機構(gòu)(6)，所述固定機構(gòu)(6)上設(shè)置有防偏機構(gòu)(7)，所述固定機構(gòu)(6)包括下支架(61)，所述下支架(61)滑動連接在下模具(1)的底部外壁，所述下支架(61)的兩側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有限位槽(62)，所述下支架(61)的兩側(cè)內(nèi)壁滑動連接有弧形塊(63)，所述弧形塊(63)的底部外壁固定連接有彈簧(64)，所述上模具(4)的側(cè)面外壁卡接有上支架(66)，所述上支架(66)的頂部外壁開設(shè)有注塑孔(67)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于固定的汽車內(nèi)飾模具，其特征在于：所述防偏機構(gòu)(7)包括防偏柱(71)，所述防偏柱(71)滑動連接在下支架(61)的側(cè)面內(nèi)壁，所述防偏柱(71)的底端固定連接有機架(72)，所述機架(72)的輸出端通過聯(lián)軸器固定連接有輥盤(73)，所述輥盤(73)的一側(cè)外壁鉸接有第一活動桿(74)，所述第一活動桿(74)的側(cè)面內(nèi)壁鉸接有第一鉸接桿(75)，所述輥盤(73)的一側(cè)外壁鉸接有第二活動桿(76)，所述第二活動桿(76)的側(cè)面內(nèi)壁鉸接有第二鉸接桿(77)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于固定的汽車內(nèi)飾模具，其特征在于：所述限位板(2)滑動連接在限位槽(62)的兩側(cè)內(nèi)壁，所述弧形塊(63)貫穿下支架(61)的頂部外壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于固定的汽車內(nèi)飾模具，其特征在于：所述弧形塊(63)卡接在下模具(1)的前側(cè)外壁，所述彈簧(64)遠離弧形塊(63)的一端固定連接在下支架(61)的底部內(nèi)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于固定的汽車內(nèi)飾模具，其特征在于：所述弧形塊(63)遠離下支架(61)的一側(cè)外壁固定連接有撥片(65)，所述撥片(65)的側(cè)面外壁開設(shè)有指示標識，所述注塑孔(67)與入料孔(5)相通連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于固定的汽車內(nèi)飾模具，其特征在于：所述防偏柱(71)共有兩個，兩個所述防偏柱(71)貫穿上支架(66)的側(cè)面內(nèi)壁。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于固定的汽車內(nèi)飾模具，其特征在于：所述第一鉸接桿(75)遠離第一活動桿(74)的一端固定連接在上支架(66)的一側(cè)外壁，所述第二鉸接桿(77)遠離第二活動桿(76)的一端固定連接在下支架(61)的一側(cè)外壁。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于固定的汽車內(nèi)飾模具，其特征在于：所述下模具(1)的前側(cè)外壁開設(shè)有手托槽(3)，所述手托槽(3)共有兩個，兩個所述手托槽(3)分別開設(shè)在上模具(4)與下模具(1)的前側(cè)外壁。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車內(nèi)飾模具技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種便于固定的汽車內(nèi)飾模具，包括下模具，所述下模具的兩側(cè)外壁固定連接有限位板，所述下模具的頂部外壁卡接有上模具，所述上模具的頂部外壁開設(shè)有入料孔，所述下模具上設(shè)置有固定機構(gòu)，所述固定機構(gòu)上設(shè)置有防偏機構(gòu)，所述固定機構(gòu)包括下支架，所述下支架滑動連接在下模具的底部外壁，所述下支架的兩側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有限位槽。本技術(shù)中，通過設(shè)置下支架、限位槽等結(jié)構(gòu)，對不同規(guī)格的上下模具進行便捷固定以及拆裝分離，結(jié)構(gòu)簡單易人員操作使用，改善加工時，使得需要不同樣式的加工模具，從而增加了汽車塑料裝飾的加工成本，使得影響了工作效率問題。

技術(shù)研發(fā)人員：孫佩超,韓曉燕,王建麗
受保護的技術(shù)使用者：蘇州維爾利特塑膠有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2024/12/19