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一種模具斜彈式行位結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:40394479發(fā)布日期:2024-12-20 12:17閱讀:3來源:國知局
一種模具斜彈式行位結(jié)構(gòu)的制作方法

本技術(shù)涉及模具行位結(jié)構(gòu),特別涉及一種模具斜彈式行位結(jié)構(gòu)。


背景技術(shù):

1、在使用模具生產(chǎn)時(shí),現(xiàn)有技術(shù)一般采用油缸對產(chǎn)品進(jìn)行脫模,油缸整體脫模時(shí),由于脫模面積大,脫模過程中受力不均勻,容易造成產(chǎn)品發(fā)生變形,降低產(chǎn)品的合格率。

2、經(jīng)檢索,如現(xiàn)有中國專利公開號:cn115782076a一種模具行位的防退結(jié)構(gòu)及注塑模具,包括行位座、壓塊,壓塊至少部分設(shè)置在行位座上方,包括銷釘、推動件,行位座朝外的一側(cè)設(shè)置有滑動槽,在行位座位于滑動槽的一側(cè)或兩側(cè)上設(shè)置有安裝孔,銷釘?shù)拈L度大于安裝孔的長度,銷釘穿過安裝孔可活動的裝配在行位座上,壓塊上設(shè)置有卡槽,銷釘卡裝在卡槽中,推動件的活動端置于滑動槽中且抵接在銷釘上,在行位座上設(shè)置銷釘,油缸或氣缸抵接在銷釘上而使銷釘卡裝在卡槽內(nèi),防止行位座因注塑壓力沖擊出現(xiàn)后退,行位座牢固的裝配在后模板上,開模狀態(tài)下,油缸拉動行位后退,銷釘與卡槽脫離卡接,使行位脫模。

3、所引證的專利文獻(xiàn)也存在同樣的問題,采用油缸對產(chǎn)品進(jìn)行脫模,油缸整體脫模時(shí),由于脫模面積大,脫模過程中受力不均勻,容易造成產(chǎn)品發(fā)生變形,降低產(chǎn)品的合格率。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種模具斜彈式行位結(jié)構(gòu),該模具斜彈式行位結(jié)構(gòu)可以很好地解決上述問題。

2、為達(dá)到上述要求本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:

3、提供一種模具斜彈式行位結(jié)構(gòu),包括前模部件以及位于其內(nèi)部的模仁腔室,在所述模仁腔室的兩側(cè)均設(shè)置有行位出模凹腔,每個(gè)所述行位出模凹腔的內(nèi)部均彈性滑動連接有行位鑲件,所述行位鑲件底面和行位出模凹腔的頂面之間設(shè)置有供行位鑲件彈開的彈性限位行位抽芯組件,所述行位鑲件的兩側(cè)且位于前模部件的內(nèi)部均設(shè)置有輔助限位滑動部件;

4、當(dāng)所述前模部件分模時(shí),所述彈性限位行位抽芯組件釋放彈性力驅(qū)動行位鑲件在行位出模凹腔中順著行位出模斜度彈開,所述行位鑲件和后模板相對之間安裝有供射膠時(shí)行位鑲件防松動的卡扣組件。

5、本方案優(yōu)選的,所述行位出模凹腔的內(nèi)底壁和行位鑲件的底面均對稱開設(shè)有多個(gè)彈簧安裝孔,在每個(gè)所述彈簧安裝孔中又縱向貫穿開設(shè)有塞打螺絲孔。

6、本方案優(yōu)選的,所述彈性限位行位抽芯組件包括適配安裝于行位出模凹腔內(nèi)部的彈簧安裝孔中的彈簧件以及從前模部件底部穿過塞打螺絲孔延伸至行位鑲件中的塞打螺絲件;

7、所述彈簧件套設(shè)于塞打螺絲件的周側(cè)。

8、本方案優(yōu)選的,所述輔助限位滑動部件包括對稱插入前模部件中的兩個(gè)斜導(dǎo)滑塊,同時(shí)兩個(gè)所述斜導(dǎo)滑塊分別與行位鑲件的兩側(cè)外壁滑動連接。

9、本方案優(yōu)選的,所述行位鑲件的兩側(cè)外壁均開設(shè)有行位導(dǎo)滑槽,兩個(gè)所述斜導(dǎo)滑塊相對一側(cè)面均設(shè)置有與行位導(dǎo)滑槽適配滑動連接的行位導(dǎo)滑條。

10、本方案優(yōu)選的,每個(gè)所述斜導(dǎo)滑塊順著行位導(dǎo)滑槽插入前模部件中時(shí),所述斜導(dǎo)滑塊的頂面通過螺絲與前模部件固定連接。

11、本方案優(yōu)選的,所述卡扣組件包括對稱安裝在行位鑲件頂面的多個(gè)行位扣件以及固定安裝于后摸板上的多個(gè)b板反扣件;

12、所述b板反扣件通過鎖緊連桿插入行位鑲件中。

13、本方案優(yōu)選的,當(dāng)所述前模部件合模時(shí),所述行位鑲件受壓復(fù)位,并且所述行位鑲件上的行位扣件與b板反扣件吻合扣住。

14、本實(shí)用新型的有益效果在于:

15、在前模部件上按行位出模斜度加工彈簧安裝孔,并在彈簧安裝孔中間加工塞打螺絲孔,把彈簧件裝入前模部件加工的彈簧安裝孔內(nèi),把行位鑲件上加工的彈簧安裝孔一邊套在彈簧件上,并用塞打螺絲件穿過前模部件鎖緊行位鑲件,用斜導(dǎo)滑塊對著行位導(dǎo)滑槽裝入用螺絲固定在前模部件上,在行位鑲件面上裝入行位扣,并在后模板上裝入b板反扣件,前后模合模時(shí),后模會把行位鑲件壓回復(fù)位,并與b板反扣件扣住,防止射膠時(shí)行位松動產(chǎn)生錯(cuò)位,此方案適應(yīng)于行位較大的模具,行位抽芯較短,行位太大斜導(dǎo)柱帶不動(易變形),用外抽芯油缸會增加模具寬度導(dǎo)致機(jī)臺噸位會變大,此種方案能夠提高行位抽芯效率以及產(chǎn)品的合格率。



技術(shù)特征:

1.一種模具斜彈式行位結(jié)構(gòu),其特征在于,包括前模部件(1)以及位于其內(nèi)部的模仁腔室(2),在所述模仁腔室(2)的兩側(cè)均設(shè)置有行位出模凹腔(3),每個(gè)所述行位出模凹腔(3)的內(nèi)部均彈性滑動連接有行位鑲件(4),所述行位鑲件(4)底面和行位出模凹腔(3)的頂面之間設(shè)置有供行位鑲件(4)彈開的彈性限位行位抽芯組件(10),所述行位鑲件(4)的兩側(cè)且位于前模部件(1)的內(nèi)部均設(shè)置有輔助限位滑動部件(7);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模具斜彈式行位結(jié)構(gòu),其特征在于:所述行位出模凹腔(3)的內(nèi)底壁和行位鑲件(4)的底面均對稱開設(shè)有多個(gè)彈簧安裝孔(13),在每個(gè)所述彈簧安裝孔(13)中又縱向貫穿開設(shè)有塞打螺絲孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的模具斜彈式行位結(jié)構(gòu),其特征在于:所述彈性限位行位抽芯組件(10)包括適配安裝于行位出模凹腔(3)內(nèi)部的彈簧安裝孔(13)中的彈簧件(12)以及從前模部件(1)底部穿過塞打螺絲孔延伸至行位鑲件(4)中的塞打螺絲件(11);

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的模具斜彈式行位結(jié)構(gòu),其特征在于:所述輔助限位滑動部件(7)包括對稱插入前模部件(1)中的兩個(gè)斜導(dǎo)滑塊(5),同時(shí)兩個(gè)所述斜導(dǎo)滑塊(5)分別與行位鑲件(4)的兩側(cè)外壁滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的模具斜彈式行位結(jié)構(gòu),其特征在于:所述行位鑲件(4)的兩側(cè)外壁均開設(shè)有行位導(dǎo)滑槽(14),兩個(gè)所述斜導(dǎo)滑塊(5)相對一側(cè)面均設(shè)置有與行位導(dǎo)滑槽(14)適配滑動連接的行位導(dǎo)滑條(15)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的模具斜彈式行位結(jié)構(gòu),其特征在于:每個(gè)所述斜導(dǎo)滑塊(5)順著行位導(dǎo)滑槽(14)插入前模部件(1)中時(shí),所述斜導(dǎo)滑塊(5)的頂面通過螺絲與前模部件(1)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的模具斜彈式行位結(jié)構(gòu),其特征在于:所述卡扣組件(9)包括對稱安裝在行位鑲件(4)頂面的多個(gè)行位扣件(8)以及固定安裝于后摸板上的多個(gè)b板反扣件(16);

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的模具斜彈式行位結(jié)構(gòu),其特征在于:當(dāng)所述前模部件(1)合模時(shí),所述行位鑲件(4)受壓復(fù)位,并且所述行位鑲件(4)上的行位扣件(8)與b板反扣件(16)吻合扣住。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種模具斜彈式行位結(jié)構(gòu),包括前模部件以及位于其內(nèi)部的模仁腔室,在所述模仁腔室的兩側(cè)均設(shè)置有行位出模凹腔,每個(gè)所述行位出模凹腔的內(nèi)部均彈性滑動連接有行位鑲件,所述行位鑲件底面和行位出模凹腔的頂面之間設(shè)置有供行位鑲件彈開的彈性限位行位抽芯組件,所述行位鑲件的兩側(cè)且位于前模部件的內(nèi)部均設(shè)置有輔助限位滑動部件,當(dāng)所述前模部件分模時(shí),所述彈性限位行位抽芯組件釋放彈性力驅(qū)動行位鑲件在行位出模凹腔中順著行位出模斜度彈開,所述行位鑲件和后模板相對之間安裝有供射膠時(shí)行位鑲件防松動的卡扣組件。

技術(shù)研發(fā)人員:胡曉峰,鄭學(xué)軍,羅家清,謝建建
受保護(hù)的技術(shù)使用者:深圳億和模具制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240131
技術(shù)公布日:2024/12/19
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