技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車輪護(hù)板的脫模裝置，包括上模、下模和斜頂機(jī)構(gòu)，它還包括用于汽車輪護(hù)板(1)外凸面上的安裝柱(2)的脫模機(jī)構(gòu)，該脫模機(jī)構(gòu)包括用于第一安裝柱的第一脫模機(jī)構(gòu)和用于第二安裝柱的第二脫模機(jī)構(gòu)，并且第一脫模機(jī)構(gòu)的出模方向與第二脫模機(jī)構(gòu)的出模方向成夾角；所述第一脫模機(jī)構(gòu)由連接于上模的斜頂機(jī)構(gòu)中的斜導(dǎo)柱驅(qū)動(dòng)并與斜導(dǎo)柱連接，并且第一脫模機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接在第二脫模機(jī)構(gòu)上；第二脫模機(jī)構(gòu)由連接于上模內(nèi)的驅(qū)動(dòng)油缸(3)水平方向驅(qū)動(dòng)并與驅(qū)動(dòng)油缸(3)連接，同時(shí)第一脫模機(jī)構(gòu)與第二脫模機(jī)構(gòu)之間通過聯(lián)動(dòng)件連接。采用以上結(jié)構(gòu)后，結(jié)構(gòu)簡單、結(jié)構(gòu)緊湊，并且能精確地實(shí)現(xiàn)各個(gè)安裝柱的脫模、提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：王少峰;彭河;王家利
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波市益普樂模塑有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.18
技術(shù)公布日：2017.08.25