技術(shù)總結(jié)
一種偏心齒輪鎖模裝置，其特征在于：其包括底座及設(shè)于其上的滑軌，底座的一端固定安裝有減速機(jī)，減速機(jī)兩側(cè)延伸出輸出軸與主動齒輪連接，滑軌上通過滑板安裝有第一鎖模板及第二鎖模板，第二鎖模板兩側(cè)安裝有拉板與減速機(jī)的輸出軸連接，所述的第一鎖模板上安裝有被動偏心齒輪，被動偏心齒輪的端面設(shè)置有導(dǎo)向槽，設(shè)置于拉板上的扣輪延伸入導(dǎo)向槽內(nèi)，從而驅(qū)動第一鎖模板在滑軌上移動，改變第一、二鎖模板、間的相對距離。本發(fā)明的有益效果是：利用主動齒輪與被動偏心齒輪嚙合驅(qū)動鎖模板運(yùn)動，偏心齒輪無論轉(zhuǎn)到那個(gè)角度，主動齒輪、被動偏心齒輪、扣輪的圓心始終在同一水平線上，鎖模力始終處于最大狀態(tài)。

技術(shù)研發(fā)人員：郭錫南
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東樂善智能裝備股份有限公司
文檔號碼：201710105074
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.25
技術(shù)公布日：2017.06.13