本發(fā)明涉及汽車工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防倒灌汽車排氣管裝置用防水板的制備方法。

背景技術(shù)：

汽車排氣管是為排除發(fā)動機(jī)燃燒后的廢氣，而在使用中，由于通常的汽車排氣管設(shè)置在汽車底部，在遇到下雨天氣、或途經(jīng)積水的路段，位置較低的排氣管極易引起水倒灌進(jìn)排氣管，容易造成發(fā)動機(jī)損壞。目前還沒有有效的裝置解決汽車防倒灌的問題。因此，有必要提供一種防倒灌汽車排氣管裝置，以解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種防倒灌汽車排氣管裝置，以解決位置較低的排氣管極易引起水倒灌進(jìn)排氣管的問題。同時，本發(fā)明還提供了一種防倒灌汽車排氣管裝置用防水板及其加工方法。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種防倒灌汽車排氣管裝置，包括進(jìn)氣管、與所述進(jìn)氣管連通的管腔以及與所述管腔連通的出氣管；所述管腔管壁上設(shè)有氣動閥門；所述出氣管的內(nèi)部設(shè)有相對設(shè)置且與所述出氣管轉(zhuǎn)動連接的防水板；所述防水板靠近所述管腔的一側(cè)設(shè)有擋塊。

所述進(jìn)氣管與所述出氣管的直徑相等。

所述管腔的直徑大于所述進(jìn)氣管與所述出氣管的直徑。

防倒灌汽車排氣管裝置用防水板，由乙烯-醋酸乙烯共聚物30%、聚氯乙烯30%、聚苯乙烯20%、聚氨酯5%、石墨5%、酚醛樹脂5%、β-谷甾醇1%和抗氧劑4%制成。

防倒灌汽車排氣管裝置用防水板的加工方法，包括以下步驟：

(1)配料：按重量百分比稱取原料；

(2)混料：將所述原料進(jìn)行攪拌混合，混合溫度為90℃，攪拌時間為5分鐘；

(3)共混擠出，擠出機(jī)的螺桿在加料段、熔融段、計(jì)量段的溫度分別為120℃、180℃、160℃。

(4)成型：將擠出后的物料利用三輥壓光機(jī)進(jìn)行壓光成型，三輥的溫度分別為50℃、60℃、70℃；

(5)空氣冷卻，得成品。

本發(fā)明所具有的優(yōu)點(diǎn)與效果是：

1）、本發(fā)明的防倒灌汽車排氣管裝置，包括進(jìn)氣管、與所述進(jìn)氣管連通的管腔以及與所述管腔連通的出氣管；所述管腔管壁上設(shè)有氣動閥門；所述出氣管的內(nèi)部設(shè)有相對設(shè)置且與所述出氣管轉(zhuǎn)動連接的防水板；所述防水板靠近所述管腔的一側(cè)設(shè)有擋塊；在遇到下雨天氣、或途經(jīng)積水的路段，可通過防水板的關(guān)閉實(shí)現(xiàn)防倒灌的功能。

2）、防倒灌汽車排氣管裝置用防水板，具有快捷、有效、節(jié)能、環(huán)保等特性，從而保證了防水板的防水效果和質(zhì)量。

3）、防倒灌汽車排氣管裝置用防水板的加工方法，工藝參數(shù)對設(shè)備的要求較低，并無任何工藝難點(diǎn)可言，生產(chǎn)效率高，操作簡便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述：

圖1為本發(fā)明的防倒灌汽車排氣管裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的防倒灌汽車排氣管裝置的防倒灌的示意圖。

圖中：進(jìn)氣管1、管腔2、出氣管3、防水板4、擋塊5、氣動閥門6。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1至圖2所示，本發(fā)明提供一種防倒灌汽車排氣管裝置，包括進(jìn)氣管1、與進(jìn)氣管1連通的管腔2以及與管腔2連通的出氣管3，汽車尾氣從進(jìn)氣管1進(jìn)入管腔2并由出氣管3排出。

具體地，管腔2管壁上設(shè)有氣動閥門6；出氣管3的內(nèi)部設(shè)有相對設(shè)置且與出氣管3轉(zhuǎn)動連接的防水板4；防水板4靠近管腔2的一側(cè)設(shè)有擋塊5。進(jìn)氣管1與出氣管3的直徑相等。管腔2的直徑大于進(jìn)氣管1與出氣管3的直徑。

在遇到下雨天氣、或途經(jīng)積水的路段，出氣管3處有積水流入時，防水板4受到積水的作用向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，直至被擋塊5擋住，此時防水板4處于關(guān)閉狀態(tài)，可有效防止積水倒灌。當(dāng)管腔2內(nèi)的氣壓達(dá)到一定程度時，氣動閥門6開啟，汽車尾氣從氣動閥門6排出。

由以上技術(shù)方案可知，本發(fā)明的防倒灌汽車排氣管裝置，在遇到下雨天氣、或途經(jīng)積水的路段，可通過防水板的關(guān)閉實(shí)現(xiàn)防倒灌的功能。

實(shí)施例2

防倒灌汽車排氣管裝置用防水板，由乙烯-醋酸乙烯共聚物30%、聚氯乙烯30%、聚苯乙烯20%、聚氨酯5%、石墨5%、酚醛樹脂5%、β-谷甾醇1%和抗氧劑4%制成。

實(shí)施例3

防倒灌汽車排氣管裝置用防水板的加工方法，包括以下步驟：

(1)配料：按實(shí)施例2的重量百分比稱取原料；

(2)混料：將所述原料進(jìn)行攪拌混合，混合溫度為90℃，攪拌時間為5分鐘；

(3)共混擠出，擠出機(jī)的螺桿在加料段、熔融段、計(jì)量段的溫度分別為120℃、180℃、160℃。

(4)成型：將擠出后的物料利用三輥壓光機(jī)進(jìn)行壓光成型，三輥的溫度分別為50℃、60℃、70℃；

(5)空氣冷卻，得成品。

本發(fā)明不局限于上述實(shí)施例，實(shí)施例只是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。