本發(fā)明涉及橡塑機(jī)械，特別是雙工位平板硫化機(jī)。

背景技術(shù)：

硫化機(jī)適用于各種橡塑制品的硫化、壓制。公告號(hào)為CN103737768A與CN201389938的專利文件分別公開了一種雙工位抽真空平板硫化機(jī)及一種雙層、雙工位抽真空平板硫化機(jī)。這兩種平板硫化機(jī)均為四柱式，上下雙層的結(jié)構(gòu)，由單個(gè)柱塞缸提供硫化時(shí)的鎖模壓力。

這兩種平板硫化機(jī)的不足之處是：1、由于是上、下兩層結(jié)構(gòu)，機(jī)身高度尺寸較大，運(yùn)輸中會(huì)超高，不能使用集裝箱運(yùn)輸。2、上層離地面較高、操作人員向模具中填料或取出成型的制品時(shí)，需要站在一個(gè)工作平臺(tái)上，制約了操作的安全性。3、上、下層不能單獨(dú)工作。工作時(shí)，上層和下層各放置一套模具，上層模具的運(yùn)動(dòng)靠下層模具的運(yùn)動(dòng)來傳遞，一旦出現(xiàn)故障，上、下層之間不能正常傳遞運(yùn)動(dòng)，都不能工作，影響生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種雙工位平板硫化機(jī)。其具有兩個(gè)工位，兩個(gè)工位可單獨(dú)工作，互不影響，模具安裝、填料及取制品方便，適合于長條形制品的生產(chǎn)加工。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：雙工位平板硫化機(jī)，包括左模板組件、右模板組件和主體框架；

主體框架包括底座和豎直連接在底座上端且間隔布置的多塊工字形板，主體框架的兩側(cè)設(shè)有位置相對(duì)的區(qū)間C和區(qū)間D，區(qū)間C和區(qū)間D分別位于工字形板兩側(cè)；

左模板組件和右模板組件分別安裝在工字形板的區(qū)間C和區(qū)間D中。

本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案是：左模板組件包括左上模板、左下模板、左上熱板及左下熱板；左上模板與多塊工字形板固接并呈水平狀態(tài)，且位于區(qū)間C上端；左上熱板固接在左上模板的下端；左下模板與多塊工字形板固接并呈水平狀態(tài)，且位于區(qū)間C下端；左下熱板固接在左下模板的上端，并位于左上熱板的正下方；

右模板組件包括右上模板、右下模板、右上熱板及右下熱板；右上模板與多塊工字形板固接并呈水平狀態(tài)，且位于區(qū)間D上端；右上熱板固接在右上模板的下端；右下模板與多塊工字形板固接并呈水平狀態(tài)，且位于區(qū)間D下端；右下熱板固接在右上模板的上端，并位于右上熱板的正下方。

本發(fā)明再進(jìn)一步的技術(shù)方案是：相鄰工字形板之間形成區(qū)間A和區(qū)間B；

其還包括合模油缸組件和鎖模油缸組件；

合模油缸組件包括左合模油缸和右合模油缸，左合模油缸和右合模油缸分別設(shè)在區(qū)間A下端的兩側(cè)，兩者的缸筒均直接或間接與底座固接，左合模油缸的活塞桿連接在左下模板的下端，右合模油缸的活塞桿連接在右下模板的下端；所有的左合模油缸的無桿腔相互連通，左合模油缸上設(shè)有無桿腔進(jìn)油口A和有桿腔進(jìn)油口A；所有的右合模油缸的無桿腔相互連通，右合模油缸上設(shè)有與無桿腔進(jìn)油口B和有桿腔進(jìn)油口B；

鎖模油缸組件包括左鎖模油缸和右鎖模油缸，左鎖模油缸和右鎖模油缸分別設(shè)在區(qū)間B下端的兩側(cè)，兩者的缸筒均直接或間接與底座固接，左鎖模油缸的柱塞連接在左下模板的下端，右鎖模油缸的柱塞連接在右下模板的下端；所有的左鎖模油缸的柱塞腔相互連通，左鎖模油缸上設(shè)有柱塞腔進(jìn)油口A，所有的右鎖模油缸的柱塞腔相互連通，右鎖模油缸上設(shè)有柱塞腔進(jìn)油口B。

本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：其還包括傳感器和電控柜；傳感器與電控柜電連接，以檢測左下熱板及右下熱板的移動(dòng)距離。

本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：其還包括左下模板升降平衡機(jī)構(gòu)和/或右下模板升降平衡機(jī)構(gòu)；

左下模板升降平衡機(jī)構(gòu)包括兩條齒條A、兩個(gè)齒輪A、同步桿A及兩個(gè)同步桿座A，同步桿座A分別安裝在兩個(gè)左鎖模油缸的外壁上，同步桿A兩端活動(dòng)安裝在兩個(gè)同步桿座A的軸孔中，且在軸向上被定位，齒條A豎直固接在左下模板的下端，齒輪A分別固定安裝在同步桿A的兩端，并分別與兩條齒條A嚙合；

右下模板升降平衡機(jī)構(gòu)包括兩條齒條B、兩個(gè)齒輪B、同步桿B及兩個(gè)同步桿座B，同步桿座B分別安裝在兩個(gè)右鎖模油缸的外壁上，同步桿B兩端活動(dòng)安裝在兩個(gè)同步桿座B的軸孔中，且在軸向上被定位，齒條B豎直固接在右下模板的下端，齒輪B分別固定安裝在同步桿B的兩端，并分別與兩根齒條B嚙合。

本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：左合模油缸的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)左合模油缸的活塞桿分別通過連接塊連接在左下模板下表面的兩端；右合模油缸的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)右合模油缸的活塞桿分別通過連接塊連接在右下模板下表面的兩端。

本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：傳感器為光敏對(duì)射傳感器或紅外線傳感器或限位開關(guān)。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、主體框架的兩側(cè)設(shè)有位置相對(duì)的區(qū)間C和區(qū)間D，區(qū)間C和區(qū)間D處分別有一個(gè)工位，兩個(gè)工位可單獨(dú)工作，互不影響，生產(chǎn)效率高。

2、主體框架包括底座和豎直連接在底座上端且間隔布置的多塊工字形板，適于長條形制品的生產(chǎn)加工，便于模具的安裝、填料及取制品。

3、兩個(gè)左合模油缸的活塞桿分別通過連接塊連接在左下模板下表面的兩端，兩個(gè)右合模油缸的活塞桿分別通過連接塊連接在右下模板下表面的兩端，保證了升降時(shí)的穩(wěn)定性。所有的右合模油缸的無桿腔相互連通，所有的左合模油缸的無桿腔相互連通，可保證左、右合模油缸同步升降。

4、左下模板升降平衡機(jī)構(gòu)和/或右下模板升降平衡機(jī)構(gòu)分別保證了左下模板和右下模板升降時(shí)的穩(wěn)定性。

以下結(jié)合圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的后視圖；

圖3為圖1的俯視圖；

圖4為圖1的A-A剖視圖；

圖5為位于區(qū)間C的傳感器的結(jié)構(gòu)示意及安裝位置示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：

雙工位平板硫化機(jī)，包括主體框架1、合模油缸組件、鎖模油缸組件、左模板組件、右模板組件、傳感器4、電控柜(圖中未示出)、左下模板升降平衡機(jī)構(gòu)及右下模板升降平衡機(jī)構(gòu)。

主體框架1包括底座11和豎直連接在底座11上端且間隔布置的多塊工字形板12，相鄰工字形板12之間形成用于安裝左合模油缸51和右合模油缸52的區(qū)間A13和用于安裝左鎖模油缸61和右鎖模油缸62的區(qū)間B14，主體框架1的兩側(cè)設(shè)有位置相對(duì)的區(qū)間C15和區(qū)間D16，區(qū)間C15和區(qū)間D16分別位于工字形板12兩側(cè)。

左模板組件包括左上模板21、左下模板22、左上熱板23及左下熱板24。左上模板21與多塊工字形板12固接并呈水平狀態(tài)，且位于區(qū)間C15上端。左上熱板23固接在左上模板21的下端，其內(nèi)部設(shè)有煤油通道，其上設(shè)有T型槽。左下模板22與多塊工字形板12固接并呈水平狀態(tài)，且位于區(qū)間C15下端。左下熱板24固接在左下模板22的上端，并位于左上熱板23的正下方，其內(nèi)部設(shè)有煤油通道，其上設(shè)有T型槽。

右模板組件包括右上模板31、右下模板32、右上熱板33及右下熱板34。右上模板31與多塊工字形板12固接并呈水平狀態(tài)，且位于區(qū)間D16上端。右上熱板33固接在右上模板31的下端，其內(nèi)部設(shè)有煤油通道，其上設(shè)有T型槽。右下模板32與多塊工字形板12固接并呈水平狀態(tài)，且位于區(qū)間D16下端。右下熱板34固接在右上模板31的上端，并位于右上熱板33的正下方，其內(nèi)部設(shè)有煤油通道，其上設(shè)有T型槽。

傳感器4的數(shù)量為兩個(gè)，分別用于檢測左下模板22及右下模板32移動(dòng)距離，進(jìn)而確定開模及合模的行程終點(diǎn)。傳感器4包括檢測桿41、檢測頭42、上傳感閥開關(guān)43及下傳感閥開關(guān)44。檢測桿41安裝在安裝座45上，安裝座45安裝在工字形板12上，檢測桿41的上端與左下模板22的下端面或右下模板32的下端面連接，并可隨左下模板22或右下模板32同步升降，測量頭42安裝在檢測桿41的下部端頭上，上傳感閥開關(guān)43及下傳感閥開關(guān)44分別由上至下的安裝在工字形板12上，當(dāng)左下模板22或右下模板32運(yùn)動(dòng)至確定開模行程終點(diǎn)時(shí)，測量頭42與下傳感閥開關(guān)44接觸，當(dāng)左下模板22或右下模板32運(yùn)動(dòng)至確定合模行程終點(diǎn)時(shí)，測量頭42與上傳感閥開關(guān)43接觸。上傳感閥開關(guān)43及下傳感閥開關(guān)44分別與電控柜電連接。

合模油缸組件包括左合模油缸51和右合模油缸52，左合模油缸51和右合模油缸52分別設(shè)在區(qū)間A13下端的兩側(cè)，兩者的缸筒均直接或間接與底座11固接，左合模油缸51的活塞桿通過連接塊連接在左下模板22的下端，右合模油缸52的活塞桿通過連接塊連接在右下模板32的下端；所有的左合模油缸51的無桿腔相互連通，左合模油缸51上設(shè)有無桿腔進(jìn)油口A511和有桿腔進(jìn)油口A512；所有的右合模油缸52的無桿腔相互連通，右合模油缸52上設(shè)有與無桿腔進(jìn)油口B521和有桿腔進(jìn)油口B522。

鎖模油缸組件包括左鎖模油缸61和右鎖模油缸62，左鎖模油缸61和右鎖模油缸62分別設(shè)在區(qū)間B14下端的兩側(cè)，兩者的缸筒均直接或間接與底座11固接，左鎖模油缸61的柱塞通過連接塊連接在左下模板22的下端，右鎖模油缸62的柱塞通過連接塊連接在右下模板32的下端；所有的左鎖模油缸61的柱塞腔相互連通，左鎖模油缸61上設(shè)有柱塞腔進(jìn)油口A611，所有的右鎖模油缸62的柱塞腔相互連通，右鎖模油缸62上設(shè)有柱塞腔進(jìn)油口B621。

左下模板升降平衡機(jī)構(gòu)包括兩條齒條A71、兩個(gè)齒輪A72、同步桿A73及兩個(gè)同步桿座A74，同步桿座A74分別安裝在兩個(gè)左鎖模油缸51的外壁上，同步桿A73兩端活動(dòng)安裝在兩個(gè)同步桿座A74的軸孔中，且在軸向上被定位，齒條A71豎直固接在左下模板22的下端，齒輪A72分別固定安裝在同步桿A72的兩端，并分別與兩條齒條A71嚙合。

右下模板升降平衡機(jī)構(gòu)包括兩條齒條B81、兩個(gè)齒輪B82、同步桿B83及兩個(gè)同步桿座B84，同步桿座B84分別安裝在兩個(gè)右鎖模油缸52的外壁上，同步桿B83兩端活動(dòng)安裝在兩個(gè)同步桿座B84的軸孔中，且在軸向上被定位，齒條B81豎直固接在右下模板32的下端，齒輪B82分別固定安裝在同步桿B83的兩端，并分別與兩根齒條B81嚙合。

合模油缸組件中的左合模油缸51和右合模油缸52均為活塞式液壓缸?；钊揭簤焊装ǜ淄埠突钊麠U，活塞桿將缸筒內(nèi)部分隔為互不連通的有桿腔和無桿腔，有桿腔和無桿腔分別分別設(shè)有進(jìn)油口和出油口。當(dāng)活塞桿伸出時(shí)，無桿腔進(jìn)油，有桿腔排油；活塞桿縮回時(shí)，有桿腔進(jìn)油，無桿腔排油。

鎖模油缸組件中的左鎖模油缸61和右鎖模油缸62均為柱塞式液壓缸。柱塞式液壓缸包括缸體和柱塞，缸體內(nèi)設(shè)有柱塞腔和油口。當(dāng)油口進(jìn)油時(shí)，柱塞向上伸出；當(dāng)油口排油時(shí)，柱塞向下縮回。

電控柜作用如下：1、控制外部液壓油路系統(tǒng)產(chǎn)生壓力油，進(jìn)而分別控制左合模油缸51和右合模油缸52的活塞桿伸出或縮回，及分別控制左鎖模油缸61和右鎖模油缸62增壓或泄壓。2、接收傳感器4的反饋，控制合模油缸組件合模或開模，控制熱煤油向上下熱板加熱。3、分別控制熱煤油進(jìn)入右下熱板34的煤油通道、右上熱板33的煤油通道、左下熱板24的煤油通道及左上熱板23的煤油通道，對(duì)模具進(jìn)行加熱。

優(yōu)選，左鎖模油缸61的數(shù)量為5個(gè)，5個(gè)左鎖模油缸61的柱塞分別通過連接塊均布連接在左下模板22下表面。右鎖模油缸62的數(shù)量為5個(gè)，5個(gè)右鎖模油缸62的柱塞分別通過連接塊均布連接在右下模板32下表面。

優(yōu)選，左合模油缸51的數(shù)量為2個(gè)，2個(gè)左合模油缸的活塞桿分別通過連接塊連接在左下模板22下表面的兩端。右合模油缸52的數(shù)量為2個(gè)，2個(gè)右合模油缸的活塞桿分別通過連接塊連接在右下模板32的下表面。

優(yōu)選，傳感器4為光敏對(duì)射傳感器或紅外線傳感器。

簡述本發(fā)明的工作過程：主體框架1兩側(cè)的區(qū)間C15和區(qū)間D16各為一個(gè)工位,兩個(gè)工位可單獨(dú)工作，互不影響。

以區(qū)間C15處的工位為例說明本發(fā)明的工作過程：

A、安裝模具：通過快速裝模機(jī)構(gòu)安裝模具，模具的上模991固定在左上熱板23的T型槽中，下模992固定在左下熱板24的T型槽中。

B、合模：通過電控柜啟動(dòng)外部液壓油路系統(tǒng)，外部液壓油路系統(tǒng)通過油路管道和接口C511向左合模油缸51的無桿腔充入壓力油，推動(dòng)左合模油缸51的活塞桿向上伸出(由于所有的左合模油缸51的無桿腔相互連通，故所有的左合模油缸51的活塞桿同步向上伸出)。左合模油缸51的活塞桿帶動(dòng)左下模板22、左下熱板24、左鎖模油缸61的柱塞及模具的下模991一同向上移動(dòng)，進(jìn)行合模。

在合模的過程中，左下模板升降平衡機(jī)構(gòu)通過齒條A71與齒輪A72的嚙合保證左下模板22向上移動(dòng)時(shí)保持水平，不出現(xiàn)一邊高一邊低的情況。

在合模的過程中，傳感器4檢測合模距離，當(dāng)模具的上模991與下模992接觸時(shí)，傳感器4傳遞信號(hào)給電控柜，電控柜控制外部液壓油路系統(tǒng)停止向左合模油缸51的無桿腔充入壓力油，左合模油缸51的活塞桿停止移動(dòng)，合模完成。

C、加壓加熱及硫化：電控柜控制左鎖模油缸61的柱塞腔充入液壓油，進(jìn)行增壓，左鎖模油缸61的柱塞產(chǎn)生向上的推力，作用在左下模板22上，對(duì)模具加壓(加壓及保持時(shí)間根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝確定)。同時(shí)電控柜控制外部電磁閥打開向左下熱板24的煤油通道及左上熱板23的煤油通道中通入熱煤油，對(duì)左下熱板24、左上熱板23及模具進(jìn)行加熱，作用一段時(shí)間后(作用時(shí)間根據(jù)產(chǎn)品材料及體積確定)，原材料硫化，形成制品。

D、開模：電控柜控制左鎖模油缸61的柱塞腔泄壓，同時(shí)控制左合模油缸51的有桿腔充入壓力油，推動(dòng)左合模油缸51的活塞桿向下移動(dòng)，左合模油缸51的活塞桿帶動(dòng)左下模板22、左下熱板24、左鎖模油缸61的柱塞及模具的下模991一同向下移動(dòng)，進(jìn)行開模。

在開模的過程中，左下模板升降平衡機(jī)構(gòu)通過齒條A71與齒輪A72的嚙合保證左下模板22向下移動(dòng)時(shí)保持水平，不出現(xiàn)一邊高一邊低的情況。

在開模的過程中，傳感器4檢測合模距離，當(dāng)檢測到開模到位(左合模油缸51的活塞桿縮回到行程終點(diǎn))后，傳感器4傳遞信號(hào)給電控柜，電控柜控制外部液壓油路系統(tǒng)停止向左合模油缸51的無桿腔充入壓力油，左合模油缸51的活塞桿停止移動(dòng)，開模完成。

E、取出制品，填充原材料，并進(jìn)入下一個(gè)工作周期。