本發(fā)明涉及一種吹塑成型系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

將液體塑膠噴出來(lái)之后，利用機(jī)器吹出來(lái)的風(fēng)力，將塑體吹附到一定形狀的模腔，從而制成產(chǎn)品，這種機(jī)器就叫做吹塑機(jī)。目前的吹塑機(jī)模具，需等產(chǎn)品成型卸料后才能進(jìn)行下一個(gè)產(chǎn)品的吹塑成型，從而導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種吹塑成型系統(tǒng)，使其具有生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)手段解決上述問(wèn)題：一種吹塑成型系統(tǒng)，包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪以及傳送帶，所述傳送帶上沿傳送方向間隔設(shè)置有多套模具，所述模具包括鄰接布置的左塊體和右塊體，所述左塊體和右塊體底部均與傳送帶鉸接，左塊體與右塊體合攏后形成型腔，左塊體左側(cè)設(shè)置有傾斜布置的左油缸，所述左油缸的兩端分別與傳送帶及左塊體鉸接，右塊體右側(cè)設(shè)置有傾斜布置的右油缸，所述右油缸的兩端分別與傳送帶及右塊體鉸接。

進(jìn)一步，上側(cè)傳送帶的下方設(shè)置有上支撐板，下側(cè)傳送帶的上方設(shè)置有下支撐板，所述上支撐板通過(guò)升降油缸與地面連接，上、下支撐板之間通過(guò)伸縮結(jié)構(gòu)連接。

進(jìn)一步，所述伸縮結(jié)構(gòu)包括反向絲攻的上螺桿和下螺桿，所述上、下螺桿之間通過(guò)兩端帶有相對(duì)應(yīng)絲攻的調(diào)節(jié)螺母連接。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明的吹塑成型系統(tǒng)，包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪以及傳送帶，所述傳送帶上沿傳送方向間隔設(shè)置有多套模具，所述模具包括鄰接布置的左塊體和右塊體，所述左塊體和右塊體底部均與傳送帶鉸接，左塊體與右塊體合攏后形成型腔，左塊體左側(cè)設(shè)置有傾斜布置的左油缸，所述左油缸的兩端分別與傳送帶及左塊體鉸接，右塊體右側(cè)設(shè)置有傾斜布置的右油缸，所述右油缸的兩端分別與傳送帶及右塊體鉸接。該結(jié)構(gòu)的吹塑成型系統(tǒng)，有效提高了生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，如圖1所示：一種吹塑成型系統(tǒng)，包括主動(dòng)輪1、從動(dòng)輪2以及傳送帶3，所述傳送帶上沿傳送方向間隔設(shè)置有多套模具，所述模具包括鄰接布置的左塊體4和右塊體5，所述左塊體和右塊體底部均與傳送帶鉸接，左塊體與右塊體合攏后形成型腔6，左塊體左側(cè)設(shè)置有傾斜布置的左油缸7，所述左油缸的兩端分別與傳送帶及左塊體鉸接，右塊體右側(cè)設(shè)置有傾斜布置的右油缸8，所述右油缸的兩端分別與傳送帶及右塊體鉸接。該結(jié)構(gòu)的吹塑成型系統(tǒng)，通過(guò)傳送帶帶動(dòng)多套模具移動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)流水線吹塑成型，當(dāng)模具處于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間時(shí)，通過(guò)左、右油缸推動(dòng)同一套模具的左、右塊體合攏，即可往型腔里注入液體塑料，而后吹塑成型，當(dāng)產(chǎn)品冷卻成型后，模具正好經(jīng)過(guò)主動(dòng)輪或者從動(dòng)輪處，左、右油缸帶動(dòng)左、右塊體張開(kāi)，即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸料。綜上所述，該結(jié)構(gòu)的吹塑成型系統(tǒng)，有效提高了生產(chǎn)效率。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，上側(cè)傳送帶的下方設(shè)置有上支撐板9，下側(cè)傳送帶的上方設(shè)置有下支撐板10，所述上支撐板通過(guò)升降油缸11與地面連接，上、下支撐板之間通過(guò)伸縮結(jié)構(gòu)連接，所述伸縮結(jié)構(gòu)包括反向絲攻的上螺桿12和下螺桿13，所述上、下螺桿之間通過(guò)兩端帶有相對(duì)應(yīng)絲攻的調(diào)節(jié)螺母14連接。通過(guò)升降油缸調(diào)整上支撐板的位置，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母調(diào)整上、下支撐板之間的間隙，使上支撐板以及下支撐板均處于合適的位置，從而使傳送帶保持合理的松緊度，以便為左、右油缸提供足夠的支撐力，便于帶動(dòng)左、右塊體合攏、

最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。