本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于輪胎制造的帶束層供料架，屬于橡膠機(jī)械領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)的帶束層供料架的帶束層料位于輸送模板上，自左側(cè)輸送至帶束層鼓處并纏繞在帶束層鼓上，纏繞過(guò)程中貼合輥落下，使帶束層均勻貼合在鼓上。無(wú)論鼓的大小如何變化，帶束層都和帶束層鼓不是相切位置，且輸送模板前端和鼓之間有一定的距離，造成帶束層頭部和尾部貼到鼓時(shí)位置不準(zhǔn)確，帶束層和鼓貼合不太好，進(jìn)而影響輪胎成型的質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種帶束層供料架，使帶束層與帶束層鼓貼合時(shí)，無(wú)論鼓的大小如何變化，二者都處于相切的位置，從而保證帶束層和鼓貼合良好。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，所述的帶束層供料架主要包括以下結(jié)構(gòu)特征：包括機(jī)架、以及設(shè)置在機(jī)架上的輸送模板支架，輸送模板支架與機(jī)架樞接，輸送模板位于輸送模板支架上，沿帶束層的輸送方向向下傾斜，具有同帶束層鼓貼合的前端，其特征在于：輸送模板前端位于帶束層鼓下方；輸送模板在貼合工位時(shí)，其上表面與帶束層鼓的外圓周相切。

為實(shí)現(xiàn)將輸送模板送入貼合工位，所述機(jī)架上設(shè)置有使輸送模板支架前端上下擺動(dòng)的垂向調(diào)節(jié)裝置、以及使輸送模板支架上下擺動(dòng)的支點(diǎn)。輸送模板支架的向上擺動(dòng)的極限位置即為輸送模板的貼合工位。

其中，所述支點(diǎn)為機(jī)架和輸送模板支架樞接處的樞接軸，所述垂向調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在機(jī)架上的斜面軌道、以及可在斜面軌道上滑動(dòng)的滑塊，通過(guò)滑塊在斜面軌道上的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)輸送模板支架前端的上下擺動(dòng)。

本發(fā)明可采用如下改進(jìn)方案：輸送模板支架上設(shè)置有第一前輸送模板、第二前輸送模板，二者的橫向間距不小于其橫向?qū)挾?，二者的橫向間隔與帶束層鼓的位置相對(duì)應(yīng)。

第一前輸送模板、第二前輸送模板的橫向間隔為貼合工位，二者依次進(jìn)入橫向間隔處來(lái)實(shí)現(xiàn)將所輸送的帶束層貼合在鼓上。為實(shí)現(xiàn)第一前輸送模板、第二前輸送模板依次進(jìn)入二者的橫向間隔處，輸送模板支架上設(shè)置有滑軌，第一前輸送模板、第二前輸送模板通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與滑軌實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)連接。

以上是本發(fā)明提供的帶束層供料架的結(jié)構(gòu)方案，應(yīng)用上述供料架，帶束層通過(guò)輸送模板被輸送并貼合在帶束層鼓上，其特征在于：輸送模板前端位于帶束層鼓的下方，帶束層被輸送至輸送模板前端時(shí)，垂向調(diào)節(jié)裝置給輸送模板支架施加一使其向上擺動(dòng)的力，使輸送模板支架繞與機(jī)架的樞接軸轉(zhuǎn)動(dòng)到輸送模板上表面與帶束層鼓的外圓周相切的位置。

所述垂向調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在機(jī)架上的斜面軌道、以及可在斜面軌道上滑動(dòng)的滑塊，通過(guò)滑塊在斜面軌道上的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)輸送模板支架前端的上下擺動(dòng)。

本發(fā)明可采用如下改進(jìn)方案 ：所述輸送模板支架上設(shè)置有第一前輸送模板、第二前輸送模板，二者的橫向間距不小于其橫向?qū)挾?，二者的橫向間隔與帶束層鼓的位置相對(duì)應(yīng)， 第一前輸送模板、第二前輸送模板依次進(jìn)入到橫向間隔處來(lái)實(shí)現(xiàn)將所輸送的帶束層送入貼合工位，并貼合在帶束層鼓上。

所述輸送模板支架上設(shè)置有滑軌，第一前輸送模板、第二前輸送模板通過(guò)在滑軌上滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)入、退出橫向間隔處。

綜上內(nèi)容，本發(fā)明所述供料架及其供料方法使得帶束層與帶束層鼓貼合時(shí)，二者始終處于相切的位置，確保二者貼合良好，進(jìn)而提高了輪胎成型的質(zhì)量。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例 1，為現(xiàn)有技術(shù)的帶束層供料架，帶束層料位于輸送模板上，自左側(cè)輸送至帶束層鼓處并纏繞在帶束層鼓上，纏繞過(guò)程中貼合輥落下，使帶束層均勻貼合在鼓上。無(wú)論鼓的大小如何變化，帶束層都和帶束層鼓不是相切位置，且輸送模板前端和鼓之間有一定的距離。

實(shí)施例2，為本發(fā)明供料架：包括機(jī)架 、以及設(shè)置在機(jī)架上的輸送模板支架，輸送模板支架通過(guò)樞接軸與機(jī)架樞接，機(jī)架的右端設(shè)置有向上傾斜的軌道，輸送模板支架的右端設(shè)置有滑塊， 滑塊可以在軌道上滑動(dòng)?；瑝K沿軌道向上滑動(dòng)時(shí)，輸送模板支架繞樞接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送模板支架的前端向上擺動(dòng)，使得設(shè)置在輸送模板支架上的輸送模板向上擺動(dòng)到同帶束層鼓下表面貼合的位置；滑塊沿軌道向下滑動(dòng)時(shí)，輸送模板離開帶束層鼓。

實(shí)施例3，包括：第一前輸送模板、第二前輸送模板設(shè)置在輸送模板支架的兩側(cè)，輸送模板支架上設(shè)置有滑軌，第一前輸送模板、第二前輸送模板可以沿滑軌向前滑動(dòng)到輸送模板的中間位置，即第一前輸送模板和第二前輸送模板的橫向間隔處，從而進(jìn)入貼合工位，將所輸送的帶束層送入并貼合到帶束層鼓上。

應(yīng)用本實(shí)施例所列舉的帶束層供料架，具體的供料方法是：

本實(shí)施例所述的供料架包括兩個(gè)輸送模板，可以同時(shí)輸送兩片帶束層。帶束層經(jīng)導(dǎo)開裝置導(dǎo)開后進(jìn)入第一后輸送模板和第二后輸送模板，后輸送模板采用輥筒式輸送。帶束層首先通過(guò)第一定中裝置、 第二定中裝置進(jìn)行機(jī)械定中，繼續(xù)向前輸送過(guò)程有測(cè)長(zhǎng)裝置進(jìn)行測(cè)長(zhǎng)，到達(dá)系統(tǒng)設(shè)定的長(zhǎng)度后，第一裁切裝置、第二裁切裝置實(shí)施裁切，裁切后的帶束層進(jìn)入第一前輸送模板、第二前輸送模板繼續(xù)向前輸送。帶束層輸送到輸送模板的前端后，第一前輸送模板在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下沿滑軌向前滑動(dòng)到輸送模板支架的中間位置，然后輸送模板支架右端的滑塊沿軌道向上滑動(dòng)，使得輸送模板支架繞樞接軸向上擺動(dòng)，從而使輸送到第一前輸送模板前端的帶束層貼合到帶束層鼓上，在第一前輸送模板的輸送以及帶束層鼓的旋轉(zhuǎn)作用下，

帶束層纏繞在帶束層鼓上。纏繞完畢后，第一前輸送模板沿滑軌退出輸送模板支架的中間位置，輸送模板支架右端的滑塊沿軌道向下滑動(dòng)，使得輸送模板支架繞樞接軸向下擺動(dòng)到初始位置。然后第二前輸送模板沿滑軌進(jìn)入輸送模板支架的中間位置，并按照前述相同的過(guò)程將帶束層貼合纏繞在帶束層鼓上，然后退出輸送模板支架的中間位置，輸送模板支架向下擺動(dòng)復(fù)位。

如上所述，結(jié)合本實(shí)施例僅就本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述。對(duì)于所述領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)可以據(jù)此得到啟示而直接推導(dǎo)出符合本發(fā)明設(shè)計(jì)構(gòu)思的其他替代結(jié)構(gòu)，由此得到的其他結(jié)構(gòu)特征也應(yīng)屬于本發(fā)明所述的方案范圍。