一種塑料瓶蓋模壓機油缸及油路系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種塑料瓶蓋模壓機油缸及油路系統(tǒng)，屬于塑料瓶蓋壓塑成型設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，包括主軸（1）、下轉(zhuǎn)盤（2）、油分配軸（3）、油水分配器座（4）、上轉(zhuǎn)盤（5）和轉(zhuǎn)盤支架（6），在上述的部件內(nèi)設(shè)置相互連通的進油油路系統(tǒng)和出油油路系統(tǒng)，在下轉(zhuǎn)盤（2）圓周方向固定設(shè)置若干個油缸（7），在油缸（7）內(nèi)側(cè)壁設(shè)置進油管一（8）和出油管一（9），進油管一（8）與進油油路系統(tǒng)密封連接，出油管一（9）出油油路系統(tǒng)密封連接；本實用新型避免油管分布過多、油壓高以及容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，可以使油路系統(tǒng)和油缸工作更穩(wěn)定，提高工作效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利說明】一種塑料瓶蓋模壓機油缸及油路系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于塑料瓶蓋壓塑成型設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體說涉及一種用于塑料瓶蓋模壓機的油缸及油路系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]在申請日為2009年05月31日，申請?zhí)枮?00910099029.9的中國發(fā)明專利公開了一種塑料瓶蓋模壓機的液壓油路系統(tǒng)，包括機架、主軸，主軸上端套設(shè)有旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭、接頭外套，旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭與主軸周向固定，接頭外套與機架連接；主軸下端套設(shè)有分油盤；接頭外套上設(shè)有進油口和出油口，接頭外套和旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭之間設(shè)有多個環(huán)形油槽，這些環(huán)形油槽的上下均通過密封圈密封，旋轉(zhuǎn)內(nèi)接頭內(nèi)設(shè)有與環(huán)形油槽一一對應(yīng)并單獨連通的多個輸油通道，這些輸油通道分別通過獨立的輸油管路與設(shè)在分油盤內(nèi)的供油空間和回油空間連通，分油盤內(nèi)的供油空間和回油空間均密封并且相互獨立不連通，供油空間和回油空間均通過獨立的分油管分別與每個模壓單元的換向閥連接。由于上述的塑料瓶蓋模壓機的液壓油路系統(tǒng)設(shè)置多個輸油通道，這些輸油通道分別通過獨立的輸油管路與設(shè)在分油盤內(nèi)的供油空間和回油空間連通，這樣容易使輸油管路分布過多，并且輸油管路在輸油過程中容易發(fā)熱，油壓高，容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，造成產(chǎn)品被污染。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中塑料瓶蓋模壓機的液壓油路系統(tǒng)輸油管路分布過多，容易發(fā)熱，油壓高，容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的技術(shù)問題，提供一種具有內(nèi)置油路系統(tǒng)的塑料瓶蓋模壓機油缸及油路系統(tǒng)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種塑料瓶蓋模壓機油缸及油路系統(tǒng)，包括主軸，在所述的主軸上固定設(shè)置下轉(zhuǎn)盤，在所述的主軸上端固定設(shè)置油分配軸，在所述的油分配軸上固定設(shè)置油水分配器座，在所述的油水分配器座上固定設(shè)置上轉(zhuǎn)盤，在所述的上轉(zhuǎn)盤與下轉(zhuǎn)盤之間設(shè)置轉(zhuǎn)盤支架，所述的轉(zhuǎn)盤支架與上轉(zhuǎn)盤與下轉(zhuǎn)盤固定連接，在所述的油分配軸、油水分配器座、上轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)盤支架與下轉(zhuǎn)盤內(nèi)設(shè)置相互連通的進油油路系統(tǒng)和出油油路系統(tǒng)，在所述的下轉(zhuǎn)盤圓周方向固定設(shè)置若干個油缸，在所述的油缸內(nèi)側(cè)壁設(shè)置進油管一和出油管一，所述的進油管一與進油油路系統(tǒng)密封連接，所述的出油管一出油油路系統(tǒng)密封連接。
[0005]進一步，上述的塑料瓶蓋模壓機油缸及油路系統(tǒng)，所述的進油油路系統(tǒng)包括設(shè)置在油分配軸內(nèi)的液壓油進口和進油總管、設(shè)置在油水分配器座內(nèi)的進油管二、設(shè)置在上轉(zhuǎn)盤的進油管三、設(shè)置在轉(zhuǎn)盤支架的進油管四與設(shè)置在下轉(zhuǎn)盤的進油管五，所述的進油總管、進油管二、進油管三、進油管四、進油管五相互連通；所述的出油油路系統(tǒng)包括設(shè)置在油分配軸內(nèi)的液壓油出口和出油總管、設(shè)置在油水分配器座內(nèi)的出油管二、設(shè)置在上轉(zhuǎn)盤的出油管三、設(shè)置在轉(zhuǎn)盤支架的出油管四與設(shè)置在下轉(zhuǎn)盤的出油管五，所述的出油總管、出油管二、出油管三、出油管四、出油管五相互連通。
[0006]進一步，上述的塑料瓶蓋模壓機油缸及油路系統(tǒng)，在所述的油缸進油管一上設(shè)置油缸進油管進口和油缸進油管出口，在所述的油缸出油管一上設(shè)置油缸出油管進口和油缸出油管出口，在油缸側(cè)壁設(shè)置油缸上液壓油進口和油缸下液壓油進口，在油缸進油管出口、油缸出油管進口、油缸上液壓油進口和油缸下液壓油進口外側(cè)設(shè)置液壓換向閥
[0007]進一步，上述的塑料瓶蓋模壓機油缸及油路系統(tǒng)，在所述的油缸內(nèi)缸體兩端設(shè)置緩沖套。
[0008]進一步，上述的塑料瓶蓋模壓機油缸及油路系統(tǒng)，在所述的油缸內(nèi)設(shè)置回油口，所述的回油口通過下轉(zhuǎn)盤與油缸進油管進口相通。
[0009]本實用新型的有益效果在于:該實用新型通過在油分配軸、油水分配器座、上轉(zhuǎn)盤、下轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)盤支架以及油缸內(nèi)設(shè)置內(nèi)置的油路系統(tǒng)，避免油管分布過多、油壓高以及容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，可以使油路系統(tǒng)和油缸工作更穩(wěn)定，提聞工作效率，提聞廣品質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型下轉(zhuǎn)盤正視圖。
[0012]圖3為圖2中A-A向視圖。
[0013]圖4為圖2中B-B向視圖。
[0014]圖5為氣缸工作時不意圖之一。
[0015]圖6為氣缸工作時示意圖之二。

【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0017]如圖1至圖4所示，本實用新型提供了一種塑料瓶蓋模壓機油缸及油路系統(tǒng)，包括主軸1，主軸下部設(shè)置同步帶輪31,同步帶輪31通過同步帶與電機連接，由電機帶動主軸I轉(zhuǎn)動。在主軸I上用螺絲固定設(shè)置下轉(zhuǎn)盤2，在下轉(zhuǎn)盤2的下方圓周方向固定設(shè)置油缸7，油缸7的活塞桿穿過下轉(zhuǎn)盤2上的通孔，在油缸7的活塞桿上設(shè)置下模裝置，通過油缸7的活塞桿運動，可以使下模裝置與上模裝置結(jié)合或分開。在主軸I上端固定設(shè)置油分配軸3，在油分配軸3上固定設(shè)置油水分配器座4，在油水分配器座4上固定設(shè)置上轉(zhuǎn)盤5，在上轉(zhuǎn)盤5的圓周方向固定設(shè)置上模裝置，在上轉(zhuǎn)盤5與下轉(zhuǎn)盤2之間設(shè)置轉(zhuǎn)盤支架6，轉(zhuǎn)盤支架6與上轉(zhuǎn)盤5與下轉(zhuǎn)盤2固定連接，使上轉(zhuǎn)盤5與下轉(zhuǎn)盤2實現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動。在油分配軸3、油水分配器座4、上轉(zhuǎn)盤5、轉(zhuǎn)盤支架6與下轉(zhuǎn)盤2內(nèi)設(shè)置相互連通的進油油路系統(tǒng)和出油油路系統(tǒng)，通過設(shè)置管內(nèi)油路系統(tǒng)，可以防止外設(shè)油管因老化或因管子細、油壓高、過熱等原因造成油管破裂；在下轉(zhuǎn)盤2圓周方向設(shè)置的若干個油缸7，在油缸7內(nèi)側(cè)壁設(shè)置進油管一 8和出油管一 9,進油管一 8與進油油路系統(tǒng)密封連接，出油管一 9出油油路系統(tǒng)密封連接，進油油路系統(tǒng)和出油油路系統(tǒng)為油缸7提供液壓油的流入和流出。
[0018]如圖1至圖4所示，進油油路系統(tǒng)包括設(shè)置在油分配軸3內(nèi)的液壓油進口 10和進油總管11、設(shè)置在油水分配器座4內(nèi)的進油管二 12、設(shè)置在上轉(zhuǎn)盤5的進油管三13、設(shè)置在轉(zhuǎn)盤支架6的進油管四14與設(shè)置在下轉(zhuǎn)盤2的進油管五15，進油總管11、進油管二 12、進油管三13、進油管四14、進油管五15相互連通并且密封連接，這樣液壓油就可以從液壓油進口 10經(jīng)過進油總管11分別依次流到進油管二 12、進油管三13、進油管四14、進油管五15，最后流到油缸內(nèi)；出油油路系統(tǒng)包括設(shè)置在油分配軸3內(nèi)的液壓油出口 16和出油總管17、設(shè)置在油水分配器座4內(nèi)的出油管二 18、設(shè)置在上轉(zhuǎn)盤5的出油管三19、設(shè)置在轉(zhuǎn)盤支架6的出油管四20與設(shè)置在下轉(zhuǎn)盤2的出油管五21，出油總管17、出油管二 18、出油管三19、出油管四20、出油管五21相互連通并且密封連接，這樣液壓油就可以從出油管五21經(jīng)出油管四20、出油管三19、出油管二 18、出油總管17、最后從液壓油出口 16排出。在液壓油進口 10和液壓油出口 16處設(shè)置旋轉(zhuǎn)接頭，使用旋轉(zhuǎn)接頭，使旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動時靈活輕巧，磨擦力小，密封件磨損小，更換維修簡易，節(jié)省成本。
[0019]如圖1、圖6所示，在油缸進油管一8上設(shè)置油缸進油管進口 22和油缸進油管出口23，在油缸出油管一 9上設(shè)置油缸出油管進口 24和油缸出油管出口 25，在油缸7側(cè)壁設(shè)置油缸上液壓油進口 26和油缸下液壓油進口 27，在油缸進油管出口 23、油缸出油管進口 24、油缸上液壓油進口 26和油缸下液壓油進口 27外側(cè)設(shè)置液壓換向閥28，如圖5所示，通過液壓換向閥28調(diào)節(jié)，使油缸進油管出口 23與油缸上液壓油進口 26連接，油缸出油管進口 24與油缸下液壓油進口 27連接，這時液壓油經(jīng)進油油路系統(tǒng)進入油缸7內(nèi)活塞上端，使活塞向下運動，帶動下模向下運動，使下模與上模分開；如圖6所示，通過液壓換向閥28調(diào)節(jié)，使油缸進油管出口 23與油缸下液壓油進口 27連接，油缸出油管進口 24與油缸上液壓油進口26連接，這時液壓油經(jīng)進油油路系統(tǒng)進入油缸7內(nèi)活塞下端，使活塞向上運動，帶動下模向上運動，使下模與上模結(jié)合。在活塞上下運動過程中，為壁免活塞與缸體相撞，可以在油缸7內(nèi)缸體兩端設(shè)置緩沖套29。在油缸7內(nèi)設(shè)置回油口 30，當(dāng)油缸7內(nèi)出現(xiàn)少量液壓油泄漏時，泄漏的液壓油可以通過回油口 30由下轉(zhuǎn)盤2進入油缸進油管進口 22內(nèi)，防止泄漏的液壓油流出油缸造成污染，在回油口 30內(nèi)可以設(shè)置單向閥。
[0020]上面結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，還可以在不脫離本實用新型的前提下作若干變型和改進，這些也應(yīng)視為屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種塑料瓶蓋模壓機油缸及油路系統(tǒng)，包括主軸(I )，在所述的主軸(I)上固定設(shè)置下轉(zhuǎn)盤(2)，其特征在于:在所述的主軸(I)上端固定設(shè)置油分配軸(3)，在所述的油分配軸(3)上固定設(shè)置油水分配器座(4)，在所述的油水分配器座(4)上固定設(shè)置上轉(zhuǎn)盤(5)，在所述的上轉(zhuǎn)盤(5)與下轉(zhuǎn)盤(2)之間設(shè)置轉(zhuǎn)盤支架(6)，所述的轉(zhuǎn)盤支架(6)與上轉(zhuǎn)盤(5)與下轉(zhuǎn)盤(2)固定連接，在所述的油分配軸(3)、油水分配器座(4)、上轉(zhuǎn)盤(5)、轉(zhuǎn)盤支架(6)與下轉(zhuǎn)盤(2)內(nèi)設(shè)置相互連通的進油油路系統(tǒng)和出油油路系統(tǒng)，在所述的下轉(zhuǎn)盤(2)圓周方向固定設(shè)置若干個油缸(7)，在所述的油缸(7)內(nèi)側(cè)壁設(shè)置進油管一(8)和出油管一(9)，所述的進油管一(8)與進油油路系統(tǒng)密封連接，所述的出油管一(9)出油油路系統(tǒng)密封連接。
2.如權(quán)利要求1所述的塑料瓶蓋模壓機油缸及油路系統(tǒng)，其特征在于:所述的進油油路系統(tǒng)包括設(shè)置在油分配軸(3)內(nèi)的液壓油進口( 10)和進油總管(11 )、設(shè)置在油水分配器座(4)內(nèi)的進油管二(12)、設(shè)置在上轉(zhuǎn)盤(5)的進油管三(13)、設(shè)置在轉(zhuǎn)盤支架(6)的進油管四(14)與設(shè)置在下轉(zhuǎn)盤(2)的進油管五(15)，所述的進油總管(11)、進油管二(12)、進油管三(13)、進油管四(14)、進油管五(15)相互連通；所述的出油油路系統(tǒng)包括設(shè)置在油分配軸(3)內(nèi)的液壓油出口(16)和出油總管(17)、設(shè)置在油水分配器座(4)內(nèi)的出油管二(18)、設(shè)置在上轉(zhuǎn)盤(5)的出油管三(19)、設(shè)置在轉(zhuǎn)盤支架(6)的出油管四(20)與設(shè)置在下轉(zhuǎn)盤(2)的出油管五(21)，所述的出油總管(17)、出油管二(18)、出油管三(19)、出油管四(20)、出油管五(21)相互連通。
3.如權(quán)利要求1所述的塑料瓶蓋模壓機油缸及油路系統(tǒng)，其特征在于:在所述的油缸進油管一(8)上設(shè)置油缸進油管進口(22)和油缸進油管出口(23),在所述的油缸出油管一(9)上設(shè)置油缸出油管進口(24)和油缸出油管出口(25)，在油缸(7)側(cè)壁設(shè)置油缸上液壓油進口(26)和油缸下液壓油進口(27)，在油缸進油管出口(23)、油缸出油管進口(24)、油缸上液壓油進口(26)和油缸下液壓油進口(27)外側(cè)設(shè)置液壓換向閥(28)。
4.如權(quán)利要求3所述的塑料瓶蓋模壓機油缸及油路系統(tǒng)，其特征在于:在所述的油缸(7)內(nèi)缸體兩端設(shè)置緩沖套(29)。
5.如權(quán)利要求4所述的塑料瓶蓋模壓機油缸及油路系統(tǒng)，其特征在于:在所述的油缸(7)內(nèi)設(shè)置回油口(30)，所述的回油口(30)通過下轉(zhuǎn)盤(2)與油缸進油管進口(22)相通。
【文檔編號】B29C43/58GK204095033SQ201420524556
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月15日
【發(fā)明者】潘勤宏 申請人:臺州市歐銘包裝機械科技有限公司