一種汽車照明燈燈蓋埋植裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車照明燈燈蓋埋植裝置，熱埋氣缸外側(cè)配套設(shè)置有自動提供螺栓的垂直送料機構(gòu)，位于夾頭的正下方分別連接有接近傳感器和溫度傳感器，所述溫度傳感器與切斷電流的伺服電機連接，本發(fā)明的裝置通過接近傳感器有效防止螺栓裝反，通過溫度傳感器有效控制埋植溫度，有效提高埋植的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量，降低質(zhì)量成本；同時通過電流保護延長設(shè)備使用壽命，提高設(shè)備安全性且實現(xiàn)熱埋機快速換模，縮短換模時間，降低換模難度。
【專利說明】一種汽車照明燈燈蓋埋植裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種螺絲熱埋機生產(chǎn)設(shè)備，尤其是涉及一種汽車照明燈燈蓋埋植裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]一般適用于車燈的組裝，無論是前車燈還是倒車燈等燈具，在埋置螺絲過程中采用手動，這樣不僅費時而且費力，且不適合車燈的批量的生產(chǎn)，影響了車燈的生產(chǎn)效率?，F(xiàn)有的熱埋機特別適合螺絲埋植及熱鉚壓，螺母與塑膠件的熱熔埋植，金屬件與塑膠件的熱熔接；其工件熔接后無絲毫表層痕跡。但現(xiàn)有的熱埋機中在通過夾頭將螺栓輸送給螺栓吸頭，但在實際過程中螺栓在送料過程中將螺栓上下正反輸送錯誤，導(dǎo)致夾頭夾住錯誤的螺栓，正是由于沒有糾錯報警的功效，才降低了生產(chǎn)效率。其次螺栓加熱采用大電流變壓器對其進行瞬時間短路，將螺栓加熱到移動溫度，這樣的溫度往往是不可控，會出現(xiàn)過熱情況，導(dǎo)致在熱埋過程中將車燈部位融化。最后放置在工裝底板上的模具由于在熱埋過程中會出現(xiàn)位移，導(dǎo)致了螺栓熱埋的時候不能在固定位置。因為使得車燈上每個螺栓的位置不一致，影響了產(chǎn)品的統(tǒng)一性。
[0003]最后現(xiàn)有的熱埋機中的夾頭是固定，當(dāng)模具更換時候，需要使用不同的螺栓，而固定夾頭不能滿足多規(guī)格的模具的需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是解決上述提出的問題，提供一種能夠可更換夾頭，糾錯螺栓正反功能溫控控制熱埋，提高質(zhì)量的穩(wěn)定性且精確定位的一種汽車照明燈燈蓋埋植裝置。
[0005]本發(fā)明的目的是以如下方式實現(xiàn)的:一種汽車照明燈燈蓋埋植裝置，包括機架，所述機架一側(cè)端設(shè)有滑臺立柱，所述滑臺立柱上橫向設(shè)置有X軸滑臺，所述X軸滑臺上設(shè)有用于支撐熱埋氣缸的Y軸滑臺，所述熱埋氣缸外側(cè)配套設(shè)置有自動提供螺栓的垂直送料機構(gòu)，所述熱埋氣動桿的頂部設(shè)有用于將螺栓吸起的螺絲吸頭以及用于夾緊螺栓的夾頭，位于夾頭的正下方分別連接有接近傳感器和溫度傳感器，所述溫度傳感器與切斷電流的伺服電機連接。所述工作底板上設(shè)有定位裝置，所述夾頭套接在所述螺絲吸頭的頂部且通過銷固定。
[0006]更進一步的優(yōu)化方案，所述定位裝置為對角分布的菱形銷和圓形銷。
[0007]更進一步的優(yōu)化方案，所述接近傳感器的信號電連接有PLC，位于所述控制箱一側(cè)端連接有工作臺，所述工作臺具有工作底板，所述工作底板的正上方配套有熱埋氣動桿，所述滑臺立柱豎直設(shè)置在控制箱上，所述控制箱內(nèi)設(shè)有PLC。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點:本發(fā)明的裝置通過接近傳感器有效防止螺栓裝反，通過溫度傳感器有效控制埋植溫度，有效提高埋植的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量，降低質(zhì)量成本；同時通過電流保護延長設(shè)備使用壽命，提高設(shè)備安全性且實現(xiàn)熱埋機快速換模，縮短換模時間，降低換模難度，提高生產(chǎn)效率，同時也可以增加熱埋機的使用范圍。同時實現(xiàn)多種螺栓的夾頭快速切換，增加熱埋機的使用范圍，減少換夾頭時間，降低換夾頭難度，提高生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進一步詳細(xì)的說明，其中
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1的側(cè)視圖；
[0012]附圖標(biāo)記:1、機架，2、滑臺立柱，3、X軸滑臺，4、Y軸滑臺，5、熱埋氣缸，6、垂直送料機構(gòu)，7、溫度傳感器，8、控制箱，9、工作臺，10、工作底板，11、熱埋氣動桿，12、螺絲吸頭，13、夾頭，14、接近傳感器，16、伺服電機，17、定位裝置，18、菱形銷，19、圓形銷。

【具體實施方式】
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[0013]見圖1和圖2所示，一種汽車照明燈燈蓋埋植裝置，包括機架1，所述機架I 一側(cè)端設(shè)有滑臺立柱2，所述滑臺立柱2上橫向設(shè)置有X軸滑臺3，所述X軸滑臺3上設(shè)有用于支撐熱埋氣缸5的Y軸滑臺4，所述熱埋氣缸5外側(cè)配套設(shè)置有自動提供螺栓的垂直送料機構(gòu)6，所述熱埋氣動桿11的頂部設(shè)有用于將螺栓吸起的螺絲吸頭12以及用于夾緊螺栓的夾頭13，位于夾頭13的正下方分別連接有接近傳感器14和溫度傳感器7，所述溫度傳感器7與切斷電流的伺服電機16連接。所述工作底板10上設(shè)有定位裝置17，所述夾頭13套接在所述螺絲吸頭12的頂部且通過銷固定。所述定位裝置17為對角分布的菱形銷18和圓形銷19。所述接近傳感器6的信號電連接有PLC，位于所述控制箱8 一側(cè)端連接有工作臺9，所述工作臺9具有工作底板10，所述工作底板10的正上方配套有熱埋氣動桿11，所述滑臺立柱2豎直設(shè)置在控制箱8上，所述控制箱8內(nèi)設(shè)有PLC。
[0014]以上所述的具體實施例，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車照明燈燈蓋埋植裝置，包括機架(1)；其特征在于:所述機架(1) 一側(cè)端設(shè)有滑臺立柱(2),所述滑臺立柱(2)上橫向設(shè)置有X軸滑臺(3),所述X軸滑臺(3)上設(shè)有用于支撐熱埋氣缸(5)的V軸滑臺(4),所述熱埋氣缸(5)外側(cè)配套設(shè)置有自動提供螺栓的垂直送料機構(gòu)￠)，所述熱埋氣動桿(11)的頂部設(shè)有用于將螺栓吸起的螺絲吸頭(12)以及用于夾緊螺栓的夾頭(13),位于夾頭(13)的正下方分別連接有接近傳感器(6)和溫度傳感器(7),所述溫度傳感器(7)與切斷電流的伺服電機(16)連接。所述工作底板(10)上設(shè)有定位裝置(17),所述夾頭(13)套接在所述螺絲吸頭(12)的頂部且通過銷固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車照明燈燈蓋埋植裝置，其特征在于:所述定位裝置(17)為對角分布的菱形銷(18)和圓形銷(19)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車照明燈燈蓋埋植裝置，其特征在于:所述接近傳感器(6)的信號電連接有？IX，位于所述控制箱(8) —側(cè)端連接有工作臺(9),所述工作臺(9)具有工作底板(10),所述工作底板(10)的正上方配套有熱埋氣動桿(11),所述滑臺立柱(2)豎直設(shè)置在控制箱(8)上，所述控制箱(8)內(nèi)設(shè)有？IX。
【文檔編號】B29C65/44GK104494142SQ201410822157
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月23日
【發(fā)明者】羅云飛 申請人:江蘇葉迪車燈有限公司