增強(qiáng)耐用補(bǔ)胎氣囊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種增強(qiáng)耐用補(bǔ)胎氣囊，它包括一與輪胎形狀相適應(yīng)密封氣囊，所述氣囊具有進(jìn)氣裝置，所述的氣囊兩端分別套裝冠狀加強(qiáng)帽，兩個(gè)冠狀加強(qiáng)帽內(nèi)側(cè)有連接板連接，有一加強(qiáng)筋穿過氣囊連接兩個(gè)冠狀加強(qiáng)帽。本實(shí)用新型針對補(bǔ)胎氣囊的結(jié)構(gòu)和使用狀態(tài)進(jìn)行改進(jìn)，在補(bǔ)胎氣囊兩頭設(shè)計(jì)套裝冠狀加強(qiáng)帽，保護(hù)氣囊兩端，承受充氣壓力，延長了補(bǔ)胎氣囊的壽命，大大的提高了使用率，一個(gè)加裝冠狀加強(qiáng)帽的補(bǔ)胎氣囊可以使用300次以上。
【專利說明】增強(qiáng)耐用補(bǔ)胎氣囊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉輪胎維修設(shè)備，具體是一種增強(qiáng)耐用補(bǔ)胎氣囊。
【背景技術(shù)】
[0002]補(bǔ)胎氣囊是用橡膠制作的，形狀為約1/4長度輪胎，安裝有充氣管。使用時(shí)，通過充氣管向氣囊內(nèi)充氣，高溫溶解橡膠進(jìn)行補(bǔ)胎，一般一個(gè)氣囊使用不到100次就損壞了，成本較高，已有ZL2012202296270“補(bǔ)胎氣囊”專利，增加有與氣囊相配的內(nèi)囊，解決上述問題，由于需要和外氣囊配合使用，成本較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種增強(qiáng)耐用補(bǔ)胎氣囊，提高使用率，節(jié)約成本。
[0004]本實(shí)用新型解決問題所采用的技術(shù)方案是:一種增強(qiáng)耐用補(bǔ)胎氣囊，它包括一與輪胎形狀相適應(yīng)密封氣囊，所述氣囊具有進(jìn)氣裝置，所述的氣囊兩端分別套裝冠狀加強(qiáng)帽，兩個(gè)冠狀加強(qiáng)帽內(nèi)側(cè)有連接板連接，有一加強(qiáng)筋穿過氣囊連接兩個(gè)冠狀加強(qiáng)帽。
[0005]所述的增強(qiáng)耐用補(bǔ)胎氣囊至少一個(gè)冠狀加強(qiáng)帽與連接板的連接采用可轉(zhuǎn)動連接，或可拆卸連接。
[0006]所述的進(jìn)氣裝置從冠狀加強(qiáng)帽穿過。
[0007]所述的加強(qiáng)筋穿過冠狀加強(qiáng)帽伸出，有螺帽固定。
[0008]本實(shí)用新型針對補(bǔ)胎氣囊的結(jié)構(gòu)和使用狀態(tài)進(jìn)行改進(jìn)，補(bǔ)胎時(shí)，將氣囊放入輪胎，輪胎放入蒸補(bǔ)機(jī)，進(jìn)行加氣，補(bǔ)胎氣囊周壁有輪胎包裹，而兩端頭空空無阻擋，這樣氣囊兩頭為薄弱環(huán)節(jié)，容易損壞，因此在補(bǔ)胎氣囊兩頭設(shè)計(jì)套裝冠狀加強(qiáng)帽，保護(hù)氣囊兩端，承受充氣壓力，延長了補(bǔ)胎氣囊的壽命，大大的提高了使用率，一個(gè)加裝冠狀加強(qiáng)帽的補(bǔ)胎氣囊可以使用300次以上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型。
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]實(shí)施例:參照圖1，一種增強(qiáng)耐用補(bǔ)胎氣囊，它包括一與輪胎內(nèi)壁形狀相適應(yīng)密封氣囊2，長度約為1/4輪胎，材料選用丁基膠，耐高溫，不易爆裂，可以一次成型，所述氣囊2有一個(gè)進(jìn)氣嘴，進(jìn)氣嘴連接進(jìn)氣管7，進(jìn)氣管上有開關(guān)裝置；所述的氣囊2兩端分別套裝冠狀加強(qiáng)帽1，冠狀加強(qiáng)帽與氣囊2端頭形狀相適應(yīng)，向帽子一樣套裝在氣囊2端頭；兩個(gè)冠狀加強(qiáng)帽I內(nèi)側(cè)有連接板4連接，可選用合頁進(jìn)行轉(zhuǎn)動連接6，或者選用螺釘進(jìn)行可拆卸連接；有一加強(qiáng)筋3位于氣囊相對靠外一側(cè)，穿過氣囊2連接兩個(gè)冠狀加強(qiáng)帽1，并穿過冠狀加強(qiáng)帽I伸出，有螺帽5固定；所述的進(jìn)氣管7從冠狀加強(qiáng)帽I穿出。[0012]制作時(shí)，冠狀加強(qiáng)帽1、連接板4、加強(qiáng)筋3用金屬制造，選用鋼材；加強(qiáng)筋先裝入密封氣囊2并密封處理，再將密封氣囊2套入冠狀加強(qiáng)帽I。
【權(quán)利要求】
1.一種增強(qiáng)耐用補(bǔ)胎氣囊，它包括一與輪胎形狀相適應(yīng)密封氣囊，所述氣囊具有進(jìn)氣裝置，其特征在于:所述的氣囊兩端分別套裝冠狀加強(qiáng)帽，兩個(gè)冠狀加強(qiáng)帽內(nèi)側(cè)有連接板連接，有一加強(qiáng)筋穿過氣囊連接兩個(gè)冠狀加強(qiáng)帽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增強(qiáng)耐用補(bǔ)胎氣囊，其特征在于:至少一個(gè)冠狀加強(qiáng)帽與連接板的連接采用可轉(zhuǎn)動連接，或可拆卸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的增強(qiáng)耐用補(bǔ)胎氣囊，其特征在于:所述的進(jìn)氣裝置從冠狀加強(qiáng)帽穿過。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的增強(qiáng)耐用補(bǔ)胎氣囊，其特征在于所述的加強(qiáng)筋穿過冠狀加強(qiáng)帽伸出，有螺帽固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的增強(qiáng)耐用補(bǔ)胎氣囊，其特征在于所述的加強(qiáng)筋穿過冠狀加強(qiáng)帽伸出，有螺帽固定。
【文檔編號】B29C73/02GK203580151SQ201320788586
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】武清兵 申請人:武清兵