一種油缸驅(qū)動滑塊脫模結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種油缸驅(qū)動滑塊脫模結(jié)構(gòu)，其通過一個油缸可以同時驅(qū)動兩個脫模方向相反的滑塊，使得脫模的控制簡單、脫模效率高，進(jìn)而使得模具的生產(chǎn)效率高。其包括型腔，所述型腔的兩側(cè)分別設(shè)置有兩塊脫模方向相反的滑塊，兩塊所述滑塊分別朝著遠(yuǎn)離型腔中心的一側(cè)脫模，具體為向左脫?；瑝K、向右脫?；瑝K，其特征在于：所述向左脫?；瑝K的外側(cè)嵌裝于左側(cè)轉(zhuǎn)向塊的下部左側(cè)斜槽內(nèi)，所述左側(cè)斜槽自左向右斜向上布置，所述向右脫?；瑝K的外側(cè)嵌裝于右側(cè)轉(zhuǎn)向塊的下部右側(cè)斜槽內(nèi)，所述右側(cè)斜槽自左向右斜向下布置，油缸的油缸桿自右向左水平完成脫模運(yùn)動，所述油缸桿上套裝有連接塊。
【專利說明】 一種油缸驅(qū)動滑塊脫模結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及產(chǎn)品模具的結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種油缸驅(qū)動滑塊脫模結(jié)構(gòu)。
[0002]【背景技術(shù)】
[0003]現(xiàn)有的產(chǎn)品的滑塊脫模結(jié)構(gòu)，當(dāng)兩個滑塊的脫模方向相反時其需要兩種動力驅(qū)動裝置分別進(jìn)行脫模，其使得模具的脫模結(jié)構(gòu)控制復(fù)雜，使得脫模效率低，進(jìn)而使得模具的生產(chǎn)效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供了一種油缸驅(qū)動滑塊脫模結(jié)構(gòu)，其通過一個油缸可以同時驅(qū)動兩個脫模方向相反的滑塊，使得脫模的控制簡單、脫模效率高，進(jìn)而使得模具的生產(chǎn)效率高。
[0005]一種油缸驅(qū)動滑塊脫模結(jié)構(gòu)，其技術(shù)方案是這樣的:其包括型腔，所述型腔的兩側(cè)分別設(shè)置有兩塊脫模方向相反的滑塊，兩塊所述滑塊分別朝著遠(yuǎn)離型腔中心的一側(cè)脫模，具體為向左脫?；瑝K、向右脫?；瑝K，其特征在于:所述向左脫模滑塊的外側(cè)嵌裝于左側(cè)轉(zhuǎn)向塊的下部左側(cè)斜槽內(nèi)，所述左側(cè)斜槽自左向右斜向上布置，所述向右脫?；瑝K的外側(cè)嵌裝于右側(cè)轉(zhuǎn)向塊的下部右側(cè)斜槽內(nèi)，所述右側(cè)斜槽自左向右斜向下布置，油缸的油缸桿自右向左水平完成脫模運(yùn)動，所述油缸桿上套裝有連接塊，所述連接塊的左側(cè)朝向位置開有自左向右斜向上布置的左側(cè)安裝槽，所述連接塊的右側(cè)朝內(nèi)位置開有自左向右斜向上布置的右側(cè)安裝槽，所述左側(cè)轉(zhuǎn)向塊的上部嵌裝于所述左側(cè)安裝槽內(nèi)，所述右側(cè)轉(zhuǎn)向塊的上部嵌裝于所述右側(cè)安裝槽內(nèi)。
[0006]其進(jìn)一步特征在于:所述型腔的中部靠近所述油缸桿的位置設(shè)置有中心滑塊，所述中心滑塊的下端深入所述型腔內(nèi)，所述中心滑塊的上端嵌裝于所述右側(cè)安裝槽的左側(cè)，所述右側(cè)轉(zhuǎn)向塊的上部嵌裝于所述右側(cè)安裝槽的右側(cè)。
[0007]采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)后，當(dāng)需要滑塊脫模時，啟動油缸，使得油缸自右向左移動，此時在連接塊的左側(cè)安裝槽、右側(cè)安裝槽帶動下，左側(cè)轉(zhuǎn)向塊、右側(cè)轉(zhuǎn)向塊分別向上移動，之后左側(cè)轉(zhuǎn)向塊的下部左側(cè)斜槽向上移動，其帶動向左脫模滑塊豎著自左向右斜向上布置的下部左側(cè)斜槽向左運(yùn)動脫模；右側(cè)轉(zhuǎn)向塊的下部右側(cè)斜槽向上移動，其帶動向右脫?；瑝K沿著自左向右斜向下布置的下部右側(cè)斜槽向右運(yùn)動脫模，其通過一個油缸可以同時驅(qū)動兩個脫模方向相反的滑塊，使得脫模的控制簡單、脫模效率高，進(jìn)而使得模具的生產(chǎn)效率高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]見圖1，其包括型腔1，型腔I的兩側(cè)分別設(shè)置有兩塊脫模方向相反的滑塊，兩塊滑塊分別朝著遠(yuǎn)離型腔I中心的一側(cè)脫模，具體為向左脫?；瑝K2、向右脫?；瑝K3，向左脫?；瑝K2的外側(cè)嵌裝于左側(cè)轉(zhuǎn)向塊4的下部左側(cè)斜槽5內(nèi)，左側(cè)斜槽5自左向右斜向上布置，向右脫?；瑝K3的外側(cè)嵌裝于右側(cè)轉(zhuǎn)向塊6的下部右側(cè)斜槽7內(nèi)，右側(cè)斜槽7自左向右斜向下布置，油缸8的油缸桿9自右向左水平完成脫模運(yùn)動，油缸桿9上套裝有連接塊10，連接塊10的左側(cè)朝向位置開有自左向右斜向上布置的左側(cè)安裝槽11，連接塊10的右側(cè)朝內(nèi)位置開有自左向右斜向上布置的右側(cè)安裝槽12，左側(cè)轉(zhuǎn)向塊4的上部嵌裝于左側(cè)安裝槽11內(nèi)，右側(cè)轉(zhuǎn)向塊6的上部嵌裝于右側(cè)安裝槽12內(nèi)。
[0010]型腔I的中部靠近油缸桿9的位置設(shè)置有中心滑塊13，中心滑塊13的下端深入型腔I內(nèi)，中心滑塊13的上端嵌裝于右側(cè)安裝槽12的左側(cè)，右側(cè)轉(zhuǎn)向塊6的上部嵌裝于右側(cè)安裝槽12的右側(cè)。
【權(quán)利要求】
1.一種油缸驅(qū)動滑塊脫模結(jié)構(gòu)，其包括型腔，所述型腔的兩側(cè)分別設(shè)置有兩塊脫模方向相反的滑塊，兩塊所述滑塊分別朝著遠(yuǎn)離型腔中心的一側(cè)脫模，具體為向左脫?；瑝K、向右脫?；瑝K，其特征在于:所述向左脫模滑塊的外側(cè)嵌裝于左側(cè)轉(zhuǎn)向塊的下部左側(cè)斜槽內(nèi)，所述左側(cè)斜槽自左向右斜向上布置，所述向右脫?；瑝K的外側(cè)嵌裝于右側(cè)轉(zhuǎn)向塊的下部右側(cè)斜槽內(nèi)，所述右側(cè)斜槽自左向右斜向下布置，油缸的油缸桿自右向左水平完成脫模運(yùn)動，所述油缸桿上套裝有連接塊，所述連接塊的左側(cè)朝向位置開有自左向右斜向上布置的左側(cè)安裝槽，所述連接塊的右側(cè)朝內(nèi)位置開有自左向右斜向上布置的右側(cè)安裝槽，所述左側(cè)轉(zhuǎn)向塊的上部嵌裝于所述左側(cè)安裝槽內(nèi)，所述右側(cè)轉(zhuǎn)向塊的上部嵌裝于所述右側(cè)安裝槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸驅(qū)動滑塊脫模結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述型腔的中部靠近所述油缸桿的位置設(shè)置有中心滑塊，所述中心滑塊的下端深入所述型腔內(nèi)，所述中心滑塊的上端嵌裝于所述右側(cè)安裝槽的左側(cè)，所述右側(cè)轉(zhuǎn)向塊的上部嵌裝于所述右側(cè)安裝槽的右側(cè)。
【文檔編號】B29C33/46GK203566972SQ201320586455
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
【發(fā)明者】夏遠(yuǎn)富 申請人:凡嘉科技（無錫）有限公司