一種應(yīng)用報(bào)廢汽車(chē)變速箱的輥壓延的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種應(yīng)用報(bào)廢汽車(chē)變速箱的輥壓延機(jī)，屬于橡膠輥壓延機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。本實(shí)用新型的應(yīng)用報(bào)廢汽車(chē)變速箱的輥壓延機(jī)，包括輥壓延機(jī)機(jī)體、減速機(jī)、電機(jī)和報(bào)廢汽車(chē)變速箱，所述電機(jī)的輸出軸與報(bào)廢汽車(chē)變速箱連接，所述變速箱的輸出軸與減速機(jī)連接，所述減速機(jī)的輸出軸與輥壓延機(jī)機(jī)體連接。本實(shí)用新型的應(yīng)用報(bào)廢汽車(chē)變速箱的輥壓延機(jī)，將調(diào)速電機(jī)（75kw）更換為普通電機(jī)（45kw）和報(bào)廢汽車(chē)EQ141型變速箱，采取汽車(chē)換擋變速的方式來(lái)完成調(diào)整設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)快慢，達(dá)到生產(chǎn)速度可變的目的，達(dá)到節(jié)電、利廢、不易壞、維修時(shí)間短，維修成本低的效果。
【專利說(shuō)明】一種應(yīng)用報(bào)廢汽車(chē)變速箱的輥壓延機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輸送帶、橡膠板、防水卷材生產(chǎn)的出片設(shè)備一三(四)輥壓延機(jī)，特別是一種采用報(bào)廢汽車(chē)變速箱配合普通電機(jī)替代調(diào)速應(yīng)用到三(四)輥壓延機(jī)中的技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]三(四)輥壓延機(jī)廣泛應(yīng)用于橡膠行業(yè)，生產(chǎn)輸送帶、橡膠板、防水卷材等產(chǎn)品，設(shè)備采用調(diào)速電機(jī)來(lái)控制生產(chǎn)速度，存在的缺點(diǎn)是電機(jī)功率較大(75kw)，容易壞、維修成本高(每次維修在5000兀左右,兩年左右維修一次),維修時(shí)間長(zhǎng)(一周左右)。同時(shí)報(bào)廢載重汽車(chē)經(jīng)廢舊物資回收公司拆解后，許多汽車(chē)的變速箱尚且完好，完全可以在其他行業(yè)進(jìn)行再利用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于:針對(duì)上述存在的問(wèn)題，提供一種應(yīng)用報(bào)廢汽車(chē)變速箱的輥壓延機(jī)，將調(diào)速電機(jī)(75kw)更換為普通電機(jī)(45kw)和報(bào)廢汽車(chē)EQ141型變速箱，采取汽車(chē)換擋變速的方式來(lái)完成調(diào)整設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)快慢，達(dá)到生產(chǎn)速度可變的目的，達(dá)到節(jié)電、利廢、不易壞、維修時(shí)間短，維修成本低的效果。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]本實(shí)用新型的應(yīng)用報(bào)廢汽車(chē)變速箱的輥壓延機(jī)，包括輥壓延機(jī)機(jī)體、減速機(jī)、電機(jī)和報(bào)廢汽車(chē)變速箱，所述電機(jī)的輸出軸與報(bào)廢汽車(chē)變速箱連接，所述變速箱的輸出軸與減速機(jī)連接，所述減速機(jī)的輸出軸與輥壓延機(jī)機(jī)體連接。
[0006]由于采用了上述結(jié)構(gòu)，將普通電機(jī)和報(bào)廢汽車(chē)變速箱技改替代原電機(jī)使用，采取汽車(chē)換擋變速的方式來(lái)完成調(diào)整設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)快慢，達(dá)到生產(chǎn)速度可變的目的，最終實(shí)現(xiàn)輥壓延機(jī)的節(jié)電、利廢、不易壞、維修時(shí)間短，維修成本低的效果。
[0007]本實(shí)用新型的應(yīng)用報(bào)廢汽車(chē)變速箱的輥壓延機(jī)，其中所述的電機(jī)采用45KW的電機(jī)，所述報(bào)廢汽車(chē)變速箱采用EQ141變速箱。
[0008]由于采用了上述結(jié)構(gòu)，將調(diào)速電機(jī)(75kw)更換為普通電機(jī)(45kw)和報(bào)廢汽車(chē)EQ141型變速箱，采用汽車(chē)換擋變速的方式來(lái)完成設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的調(diào)速，達(dá)到控制生產(chǎn)快慢的目的，從而實(shí)現(xiàn)了節(jié)電、利廢、不易壞、維修時(shí)間短，維修成本低的效果。
[0009]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]1、本實(shí)用新型的應(yīng)用報(bào)廢汽車(chē)變速箱的輥壓延機(jī)，將調(diào)速電機(jī)(75kw)更換為普通電機(jī)(45kw)和報(bào)廢汽車(chē)EQ141型變速箱，采取汽車(chē)換擋變速的方式來(lái)完成調(diào)整設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)快慢，達(dá)到生產(chǎn)速度可變的目的，達(dá)到節(jié)電、利廢、不易壞、維修時(shí)間短，維修成本低的效果。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是現(xiàn)有三(四)輥壓延機(jī)的連接框圖；[0012]圖2是本實(shí)用新型中三(四)輥壓延機(jī)的連接框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的應(yīng)用報(bào)廢汽車(chē)變速箱的輥壓延機(jī)，包括輥壓延機(jī)機(jī)體、減速機(jī)、電機(jī)和報(bào)廢汽車(chē)變速箱，其中輥壓延機(jī)機(jī)體為三(四)輥壓延機(jī)的機(jī)體，所述電機(jī)采用45KW的電機(jī)，述報(bào)廢汽車(chē)變速箱采用EQ141型變速箱，所述45KW電機(jī)的輸出軸與EQ141型變速箱連接，所述EQ141型變速箱的輸出軸與減速機(jī)連接，所述減速機(jī)的輸出軸與輥壓延機(jī)機(jī)體連接。
[0016]本實(shí)用新型首次將調(diào)速電機(jī)(75kw)更換為普通電機(jī)(45kw)和報(bào)廢汽車(chē)EQ141型變速箱，采用汽車(chē)換擋變速的方式來(lái)完成設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的調(diào)速，達(dá)到控制生產(chǎn)快慢的目的。通過(guò)改造達(dá)到節(jié)電、利廢、不易壞、維修時(shí)間短，維修成本低的效果，使得本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有節(jié)能、利廢、耐用、維修時(shí)間短、維修成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0017]實(shí)驗(yàn)性地將本實(shí)用新型運(yùn)用于攀枝花市揚(yáng)馳膠業(yè)有限公司膠板分廠出膠車(chē)間，壓延橡膠板半成品膠片，綜合經(jīng)濟(jì)效益較為明顯，每年降低生產(chǎn)成本四十余萬(wàn)元。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種應(yīng)用報(bào)廢汽車(chē)變速箱的輥壓延機(jī)，其特征在于:它包括輥壓延機(jī)機(jī)體、減速機(jī)、電機(jī)和報(bào)廢汽車(chē)變速箱，所述電機(jī)的輸出軸與報(bào)廢汽車(chē)變速箱連接，所述變速箱的輸出軸與減速機(jī)連接，所述減速機(jī)的輸出軸與輥壓延機(jī)機(jī)體連接。
2.如權(quán)利要求1所述應(yīng)用報(bào)廢汽車(chē)變速箱的輥壓延機(jī)，其特征在于:其中所述的電機(jī)采用45KW的電機(jī)，所述報(bào)廢汽車(chē)變速箱采用EQ141型變速箱。
【文檔編號(hào)】B29C43/58GK203680638SQ201320568731
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】王文, 練斌 申請(qǐng)人:攀枝花市揚(yáng)馳膠業(yè)有限公司