超高分子量聚乙烯管材熱熔焊承插裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種超高分子量聚乙烯管材熱熔焊承插裝置，包括帶有牽引機(jī)構(gòu)的底座、液壓系統(tǒng)、承插組件及定位鎖緊組件，所述承插組件由夾具組件和油缸組件組成，所述夾具組件由第一夾具和第二夾具組成，所述油缸組件由第一油缸和第二油缸組成。所述第一油缸和第二油缸分別貫穿第一夾具和第二夾具上下平行設(shè)置。所述定位鎖緊組件主要由分別設(shè)置在第一夾具和第二夾具上的上油缸和下油缸組成，所設(shè)置位置其軸心線(xiàn)與第一油缸和第二油缸軸心線(xiàn)相垂直。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、適用性強(qiáng)、操作方便的優(yōu)點(diǎn)，是一種承插準(zhǔn)確、平滑、均勻，插口與承口連接牢固，管接頭承壓能力強(qiáng)，大幅度提高工作效率的熱熔焊承插裝置。
【專(zhuān)利說(shuō)明】超高分子量聚乙烯管材熱熔焊承插裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型主要用于超高分子量聚乙烯管材的熱熔焊接，具體涉及一種超高分子量聚乙烯管材熱熔焊承插裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在熱熔焊接過(guò)程中，固定夾具時(shí)，需人工擰緊，耗費(fèi)大量的人力、物力，工作效率比較低。管材承插時(shí)，需采用收緊器具，操作過(guò)程比較復(fù)雜，不能快速夾緊和鎖緊，連接質(zhì)量不穩(wěn)定?？傊F(xiàn)有技術(shù)的承插裝置都不同程度的存在插口與承口承插精度低、氣密性差、易滲漏、插口與承口連接不牢固等缺點(diǎn)。由此導(dǎo)致管接頭脫落、承壓能力低，管材破損、使用質(zhì)量差，維護(hù)成本高、壽命短等諸多惡劣后果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型提供了一種“超高分子量聚乙烯管材熱熔焊承插裝置”，該裝置具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、適用性強(qiáng)、操作方便的優(yōu)點(diǎn)，是一種承插準(zhǔn)確、平滑、均勻，插口與承口連接牢固，管接頭承壓能力強(qiáng)，大幅度提高工作效率的熱熔焊承插裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:本實(shí)用新型主要的技術(shù)方案是，一種超高分子量聚乙烯管材熱熔焊承插裝置，包括帶有牽引機(jī)構(gòu)的底座、液壓系統(tǒng)、承插組件及定位鎖緊組件，所述液壓系統(tǒng)主要由液壓裝置、液壓調(diào)節(jié)閥、油路分流器和壓力表組成，其油路分流器的入口與來(lái)油管線(xiàn)連接，出口與各油缸連接。所述承插組件由夾具組件和油缸組件組成，所述夾具組件由第一夾具和第二夾具組成，所述油缸組件由第一油缸和第二油缸組成。所述第一油缸和第二油缸分別貫穿第一夾具和第二夾具上下平行設(shè)置。所述定位鎖緊組件主要由分別設(shè)置在第一夾具和第二夾具上的上油缸和下油缸組成，所設(shè)置位置其軸心線(xiàn)與第一油缸和第二油缸軸心線(xiàn)相垂直。
[0005]進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述夾具為上卡部件和下卡部件的組合結(jié)構(gòu)，設(shè)置在同一夾具放置架上。其上卡內(nèi)圈和下卡內(nèi)圈分別與上卡加強(qiáng)筋和下卡加強(qiáng)筋為一體結(jié)構(gòu)的上卡和下卡中心弧板可拆卸固定連接，其下卡部件通過(guò)下卡耳式連接件與底座固定連接。
[0006]進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述第一油缸、第二油缸、上油缸和下油缸分別設(shè)置在上卡部件和下卡部件相吻合部位，第一油缸通過(guò)法蘭與第一夾具固定連接，其引導(dǎo)缸軸兩端分別通過(guò)缸軸定位卡與第一支撐架固定連接。所述第二油缸通過(guò)法蘭與第一夾具的下卡部件固定連接，其引導(dǎo)缸軸兩端分別通過(guò)缸軸定位卡與第二支撐架固定連接。所述上油缸通過(guò)上油缸連接頭及上油缸限位套用上油缸銷(xiāo)釘與上耳式連接件固定連接，其耳式連接件焊接在上卡部件上。所述下油缸通過(guò)下油缸限位套及下油缸鎖緊塊用下油缸銷(xiāo)釘與下油缸支撐板固定連接，其下油缸支撐板焊接在底座上，其下油缸鎖緊塊與上卡鎖緊板螺紋鎖緊連接，其上卡鎖緊板與上卡部件為一體結(jié)構(gòu)，在上卡部件和下卡部件相吻合部位還設(shè)置有上卡旋轉(zhuǎn)定位塊。[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有熱熔焊承插裝置結(jié)構(gòu)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0008]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、適用性強(qiáng)、操作方便的優(yōu)點(diǎn)，是一種承插準(zhǔn)確、平滑、均勻，插口與承口連接牢固，管接頭承壓能力強(qiáng)，大幅度提高工作效率的熱熔焊承插裝置。
[0009]1、因夾具采用油缸半自動(dòng)化鎖緊，不需要人工擰緊，管材承插時(shí)，不需要收緊器具，通過(guò)油缸推動(dòng)進(jìn)行承插，使用該裝置不僅承插準(zhǔn)確、平滑、均勻，插口與承口連接牢固，管接頭承壓能力強(qiáng)，而且大幅度提高工作效率。
[0010]2、因其上卡內(nèi)圈和下卡內(nèi)圈分別與上卡加強(qiáng)筋和下卡加強(qiáng)筋為一體結(jié)構(gòu)的上卡和下卡中心弧板可拆卸固定連接，既滿(mǎn)足不同口徑的管材熱熔焊接要求，又簡(jiǎn)化了拆卸安
裝程序。
[0011]3、因本裝置設(shè)置有牽引機(jī)構(gòu)，使用靈活、操作方便。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5是本實(shí)用新型管材承插完成狀態(tài)立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1.底座，2.第一支撐架，3.下卡耳式連接件，4.第一油缸，5.第二油缸，6.上卡內(nèi)圈，7.下卡內(nèi)圈，8.上油缸銷(xiāo)釘，9.上油缸連接頭，10.第一夾具，11.上油缸限位套，12.上耳式連接件，13.第二夾具，14.牽引機(jī)構(gòu)，15.上卡鎖緊板，16.第二支撐架，17.下油缸限位套，18.下油缸鎖緊塊，19.液壓裝置，20.下油缸，21.下油缸支撐板，22.下油缸銷(xiāo)釘，23.上卡加強(qiáng)筋，24.下卡加強(qiáng)筋，25.夾具放置架，26.液壓調(diào)節(jié)閥，27.上油缸，28.第一管材，29.第二管材30.缸軸定位卡，31.上卡旋轉(zhuǎn)定位塊。
[0018]【具體實(shí)施方式】
[0019]下面通過(guò)非限制性實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型，理解本實(shí)用新型。
[0020]根據(jù)用戶(hù)需求及所使用承插連接管材管徑的大小、設(shè)計(jì)各種與之適應(yīng)的夾具組件。
實(shí)施例
[0021]本實(shí)用新型如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，本實(shí)用新型主要的技術(shù)方案是，一種超高分子量聚乙烯管材熱熔焊承插裝置，包括帶有牽引機(jī)構(gòu)的底座、液壓系統(tǒng)、承插組件及定位鎖緊組件，所述液壓系統(tǒng)主要由液壓裝置、液壓調(diào)節(jié)閥、油路分流器和壓力表組成，其油路分流器的入口與來(lái)油管線(xiàn)連接，出口與各油缸連接。所述承插組件由夾具組件和油缸組件組成，所述夾具組件由第一夾具和第二夾具組成，所述油缸組件由第一油缸和第二油缸組成。所述第一油缸和第二油缸分別貫穿第一夾具和第二夾具上下平行設(shè)置。所述定位鎖緊組件主要由分別設(shè)置在第一夾具和第二夾具上的上油缸和下油缸組成，所設(shè)置位置其軸心線(xiàn)與第一油缸和第二油缸軸心線(xiàn)相垂直。
[0022]所述夾具為上卡部件和下卡部件的組合結(jié)構(gòu)，設(shè)置在同一夾具放置架上。其上卡內(nèi)圈和下卡內(nèi)圈分別與上卡加強(qiáng)筋和下卡加強(qiáng)筋為一體結(jié)構(gòu)的上卡和下卡中心弧板可拆卸固定連接，其下卡部件通過(guò)下卡耳式連接件與底座固定連接。
[0023]所述第一油缸、第二油缸、上油缸和下油缸分別設(shè)置在上卡部件和下卡部件相吻合部位，第一油缸通過(guò)法蘭與第一夾具固定連接，其引導(dǎo)缸軸兩端分別通過(guò)缸軸定位卡與第一支撐架固定連接。所述第二油缸通過(guò)法蘭與第一夾具的下卡部件固定連接，其引導(dǎo)缸軸兩端分別通過(guò)缸軸定位卡與第二支撐架固定連接。所述上油缸通過(guò)上油缸連接頭及上油缸限位套用上油缸銷(xiāo)釘與上耳式連接件固定連接，其耳式連接件焊接在上卡部件上。所述下油缸通過(guò)下油缸限位套及下油缸鎖緊塊用下油缸銷(xiāo)釘與下油缸支撐板固定連接，其下油缸支撐板焊接在底座上，其下油缸鎖緊塊與上卡鎖緊板螺紋鎖緊連接，其上卡鎖緊板與上卡部件為一體結(jié)構(gòu)。在上卡部件和下卡部件相吻合部位還設(shè)置有上卡旋轉(zhuǎn)定位塊。
[0024]本實(shí)用新型熱熔焊承插操作過(guò)程如下:
[0025]1、啟動(dòng)第一油缸和第二油缸，使得第一夾具和第二夾具彼此分開(kāi)，并保持與缸軸長(zhǎng)度相適配距離。
[0026]2、將未布絲的第一管材28 (插口)和布好電阻絲第二管材29 (承口)分別置于兩個(gè)夾具的下卡上。
[0027]3、冋時(shí)啟動(dòng)兩個(gè)上油缸將兩個(gè)夾具的上卡與下卡合在一起；然后冋時(shí)啟動(dòng)兩個(gè)下油缸，采用上、下卡將管材夾緊，以滿(mǎn)足承插過(guò)程中超高管材不在夾具內(nèi)滑動(dòng)的要求。
[0028]4、對(duì)兩個(gè)超高分子量聚乙烯管材進(jìn)行熱處理，啟動(dòng)第一油缸和第二油缸，使得兩個(gè)夾具彼此靠近，在夾具靠近過(guò)程中，第一管材28和第二管材29同時(shí)完成彼此之間的承插。
[0029]5、再啟動(dòng)兩個(gè)下油缸，撤銷(xiāo)上、下卡對(duì)管材的夾緊力；然后再同時(shí)啟動(dòng)兩個(gè)上油缸，將兩個(gè)夾具的上、下卡分開(kāi)。
[0030]6、取出承插好的超高分子量聚乙烯管材。
[0031]綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、適用性強(qiáng)、操作方便的優(yōu)點(diǎn)，是一種承插準(zhǔn)確、平滑、均勻，插口與承口連接牢固，管接頭承壓能力強(qiáng)，大幅度提高工作效率的熱熔焊承插裝置。
【權(quán)利要求】
1.一種超高分子量聚乙烯管材熱熔焊承插裝置，包括帶有牽引機(jī)構(gòu)(14)的底座(I)、液壓系統(tǒng)、承插組件及定位鎖緊組件，所述液壓系統(tǒng)主要由液壓裝置(19)、液壓調(diào)節(jié)閥(26)、油路分流器和壓力表組成，其油路分流器的入口與來(lái)油管線(xiàn)連接，出口與各油缸連接，其特征在于，所述承插組件由夾具組件和油缸組件組成，所述夾具組件由第一夾具(10)和第二夾具(13)組成，所述油缸組件由第一油缸(4)和第二油缸(5)組成，所述第一油缸(4)和第二油缸(5)分別貫穿第一夾具(10)和第二夾具(13)上下平行設(shè)置，所述定位鎖緊組件主要由分別設(shè)置在第一夾具(10)和第二夾具(13)上的上油缸(27)和下油缸(20)組成，所設(shè)置位置其軸心線(xiàn)與第一油缸(4)和第二油缸(5)軸心線(xiàn)相垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超高分子量聚乙烯管材熱熔焊承插裝置，其特征在于，所述夾具為上卡部件和下卡部件的組合結(jié)構(gòu)，設(shè)置在同一夾具放置架(25)上，其上卡內(nèi)圈(6)和下卡內(nèi)圈(7)分別與上卡加強(qiáng)筋(23)和下卡加強(qiáng)筋(24)為一體結(jié)構(gòu)的上卡和下卡中心弧板可拆卸固定連接，其下卡部件通過(guò)下卡耳式連接件(3)與底座(I)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超高分子量聚乙烯管材熱熔焊承插裝置，其特征在于，所述第一油缸(4)、第二油缸(5)、上油缸(27)和下油缸(20)分別設(shè)置在上卡部件和下卡部件相吻合部位，第一油缸(4)通過(guò)法蘭與第一夾具(10)固定連接，其引導(dǎo)缸軸兩端分別通過(guò)缸軸定位卡(30)與第一支撐架(2)固定連接，所述第二油缸(5)通過(guò)法蘭與第一夾具(10)的下卡部件固定連接,其引導(dǎo)缸軸兩端分別通過(guò)缸軸定位卡(30)與第二支撐架(16)固定連接，所述上油缸(27)通過(guò)上油缸連接頭(9)及上油缸限位套(11)用上油缸銷(xiāo)釘(8)與上耳式連接件(12)固定連接，其耳式連接件(12)焊接在上卡部件上，所述下油缸(20)通過(guò)下油缸限位套(17)及下油缸鎖緊塊(18)用下油缸銷(xiāo)釘(22)與下油缸支撐板(21)固定連接，其下油缸支撐板(21)焊接在底座(I)上，其下油缸鎖緊塊(18)與上卡鎖緊板(15)螺紋鎖緊連接，其上卡鎖緊板(15)與上卡部件為一體結(jié)構(gòu)，在上卡部件和下卡部件相吻合部位還設(shè)置有上卡旋轉(zhuǎn)定位塊(31)。
【文檔編號(hào)】B29L23/00GK203527885SQ201320568563
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】劉海鷹, 仲寶付, 陳云輝, 欒明國(guó), 劉王秋, 梅順翔 申請(qǐng)人:江蘇申視新材料科技有限公司