專利名稱：一種制備渦輪增壓發(fā)動機冷端高壓進氣管管口的模具的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于塑膠模具技術領域，尤其涉及一種制備渦輪增壓發(fā)動機冷端高壓進氣管管口的模具。
背景技術：
現今，渦輪增壓發(fā)動機作為一種環(huán)保、節(jié)能產品被越來越多的應用到汽車制造中，在上述渦輪增壓發(fā)動機中，冷端高壓進氣管用于連接整車中冷器出口和發(fā)動機節(jié)氣門，其管口為內周圈倒扣結構，此結構在制備過程中不能夠順利脫模，現有技術中的脫模機構的結構較為復雜，成本價高，操作也較為復雜，給實際加工帶來了很大的不便。

實用新型內容鑒于上述現有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是提出一種結構簡單、成本較低、操作方便的制備渦輪增壓發(fā)動機冷端高壓進氣管管口的模具。本實用新型的目的將通過以下技術方案得以實現:一種制備渦輪增壓發(fā)動機冷端高壓進氣管管口的模具，包括縮柯組件和驅動裝置，所述縮柯組件包括一橫截面為圓形縱截面為梯形的鏟機，所述鏟機的頂端的外表面套接有一滑塊，所述滑塊可相對于所述鏟機作軸向滑動；所述鏟機的底端固定連接有一面板，所述面板和所述驅動裝置通過至少一個的傳動桿連接。優(yōu)選的，上述的一種制備渦輪增壓發(fā)動機冷端高壓進氣管管口的模具，其中:所述鏟機和所述滑塊通過至少一個的T形槽組件滑動連接，所述T形槽組件包括一設置于所述鏟機上的兩端封閉的T形槽和設置于所述滑塊上且與所述T形槽相配合的凸塊。優(yōu)選的，上述的一種制備渦輪增壓發(fā)動機冷端高壓進氣管管口的模具，其中:所述驅動裝直為油缸或氣缸。與現有技術相比，本實用新型的有益效果為:(I)采用全圓縮柯設計，結構簡單，成本較低；(2)設置有自動驅動裝置，操作方便，生產效率較高。以下便結合實施例附圖，對本實用新型的具體實施方式
作進一步的詳述，以使本實用新型技術方案更易于理解、掌握。

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；圖2是本實用新型實施例的剖視圖。
具體實施方式
實施例:本實施例公開了一種制備渦輪增壓發(fā)動機冷端高壓進氣管管口的模具，如圖1 圖2所示，包括 縮柯組件I和驅動裝置2，其中，縮柯組件I為全圓型設計，其包括橫截面為圓形縱截面為梯形的鏟機11，鏟機11的頂端的外表面套接有滑塊12，滑塊12可相對鏟機11作軸向滑動，鏟機11和滑塊12通過至少一個的T形槽組件滑動連接，上述的T形槽組件包括設置于鏟機11上的兩端封閉的T形槽和設置于滑塊12上且與上述T形槽相配合的凸塊(圖中未示出)。鏟機11的底端固定連接有面板13，面板13和驅動裝置2通過至少一個的傳動桿3連接。可選的，驅動裝置2為油缸或氣缸。下面簡單地介紹一下本實施例的工作原理:開模時，驅動裝置2通過傳動桿3拉動鏟機11朝開模方向運動一段距離，由于上述的T形槽組件中的T形槽兩端封閉，所以鏟機11只能在限制的距離內進行滑動，當鏟機11運動至限制的位置時帶動滑塊12運動，滑塊12沿鏟機11運動的方向運動，使得上述的一種制備渦輪增壓發(fā)動機冷端高壓進氣管管口的模具順利脫出內周圈倒扣結構，完成開模操作。與現有技術相比，本實施例的有益效果為:(I)采用全圓縮柯設計，結構簡單，成本較低；(2)設置有自動驅動裝置，操作方便，生產效率較高。本實用新型尚有多種實施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術方案，均落在 本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種制備渦輪增壓發(fā)動機冷端高壓進氣管管口的模具，其特征在于:包括縮柯組件和驅動裝置，所述縮柯組件包括一橫截面為圓形縱截面為梯形的鏟機，所述鏟機的頂端的外表面套接有一滑塊，所述滑塊可相對于所述鏟機作軸向滑動；所述鏟機的底端固定連接有一面板，所述面板和所述驅動裝置通過至少一個的傳動桿連接。
2.根據權利要求1所述的一種制備渦輪增壓發(fā)動機冷端高壓進氣管管口的模具，其特征在于:所述鏟機和所述滑塊通過至少一個的T形槽組件滑動連接，所述T形槽組件包括一設置于所述鏟機上的兩端封閉的T形槽和設置于所述滑塊上且與所述T形槽相配合的凸塊。
3.根據權利要求1所述的一種制備渦輪增壓發(fā)動機冷端高壓進氣管管口的模具，其特征在于:所述驅動裝置為·油缸或氣缸。
專利摘要本實用新型揭示了一種制備渦輪增壓發(fā)動機冷端高壓進氣管管口的模具，包括縮柯組件和驅動裝置，所述縮柯組件包括一橫截面為圓形縱截面為梯形的鏟機，所述鏟機的頂端的外表面套接有一滑塊，所述滑塊可相對于所述鏟機作軸向滑動；所述鏟機的底端固定連接有一面板，所述面板和所述驅動裝置通過至少一個的傳動桿連接。本實用新型結構簡單，成本較低，操作方便，生產效率較高。
文檔編號B29C33/44GK203110215SQ201320041119
公開日2013年8月7日 申請日期2013年1月25日 優(yōu)先權日2013年1月25日
發(fā)明者阿蘭·切科 申請人:勞士領汽車配件(蘇州)有限公司