專(zhuān)利名稱(chēng)：具有滾壓功能的傳遞環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輪胎制備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種具有滾壓功能的傳遞環(huán)。
背景技術(shù)：
在輪胎生產(chǎn)中，提高生產(chǎn)效率是一項(xiàng)很重要的工作。在胎坯的成型過(guò)程中一般需要采用胎體夾持環(huán)將胎體筒傳遞到成型工位，帶束傳遞環(huán)將帶束層與胎面的復(fù)合件也傳遞到成型工位，成型鼓上的胎體筒充氣與帶束胎面復(fù)合件貼合，貼合后再由后壓輥進(jìn)行滾壓。帶束層傳遞和輪胎成型后的滾壓是輪胎成型過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。但是現(xiàn)有的成型機(jī)中，傳遞環(huán)和滾壓裝置是分開(kāi)的，傳遞環(huán)工作時(shí)，滾壓裝置要讓出空間；滾壓時(shí)，傳遞環(huán)也要移開(kāi)讓出滾壓裝置的工作空間。上述兩部套的反復(fù)移動(dòng)占去一定的時(shí)間，影響了工作效率。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種可有效提高成型移動(dòng)和壓合的傳遞環(huán)裝置。為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的所采用的技術(shù)方案是一種具有滾壓功能的傳遞環(huán)，包括可受驅(qū)沿軌道移動(dòng)的環(huán)體，設(shè)置在環(huán)體內(nèi)圓周上的夾持塊，其還包括固定設(shè)置在環(huán)體之上并可對(duì)胎側(cè)進(jìn)行滾壓的胎側(cè)滾壓裝置、固定設(shè)置在環(huán)體之上并可對(duì)胎肩進(jìn)行滾壓的胎肩滾壓裝置和固定設(shè)置在環(huán)體之上并可對(duì)胎面進(jìn)行滾壓的胎面滾壓裝置。所述的胎側(cè)滾壓裝置包括軸架和設(shè)置在軸架上的胎側(cè)滾壓機(jī)構(gòu)，所述的軸架包括與環(huán)體軸向平行設(shè)置的旋轉(zhuǎn)軸和設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸兩端并向下延伸的支撐臂，在所述的支撐臂與環(huán)體間設(shè)置有可驅(qū)動(dòng)軸架擺動(dòng)的氣缸，所述的胎側(cè)滾壓機(jī)構(gòu)包括可受驅(qū)沿所述的支撐臂移動(dòng)的支撐平臺(tái)，設(shè)置在所述的支撐平臺(tái)上并可受驅(qū)壓緊或遠(yuǎn)離胎側(cè)的胎側(cè)滾壓輪承載板，以及設(shè)置在所述的滾壓輪承載板上的胎側(cè)滾壓輪。所述的胎側(cè)滾壓輪通過(guò)連接板與胎側(cè)滾壓輪承載板固定連接，所述的連接板或胎側(cè)滾壓輪承載板上對(duì)應(yīng)地開(kāi)設(shè)有多組固定孔。所述的胎面滾壓裝置包括與所述的環(huán)體固定連接的支撐平臺(tái)，設(shè)置在所述的支撐平臺(tái)之上并可受驅(qū)相對(duì)支撐平臺(tái)沿環(huán)體軸向同步正反向運(yùn)動(dòng)的兩塊移動(dòng)平臺(tái)，設(shè)置在所述的移動(dòng)平臺(tái)之上并可受驅(qū)壓緊或遠(yuǎn)離胎面的胎面滾壓輪載板，以及設(shè)置在所述的胎面滾壓輪載板前端的胎面滾壓輪。所述的胎面滾壓輪載板上可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置有旋轉(zhuǎn)臂，所述的胎面滾壓輪固定在旋轉(zhuǎn)臂上部，所述的旋轉(zhuǎn)臂與胎面滾壓輪載板間設(shè)置有可驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)的氣缸。所述的胎肩滾壓裝置包括與所述的環(huán)體固定連接的支撐平臺(tái)，設(shè)置在支撐平臺(tái)之上并可受驅(qū)相對(duì)支撐平臺(tái)沿環(huán)體軸向同步正反向運(yùn)動(dòng)的兩塊移動(dòng)平臺(tái)，設(shè)置在移動(dòng)平臺(tái)之上并受驅(qū)可壓緊或遠(yuǎn)離胎肩的胎肩滾壓輪載板，以及設(shè)置在胎肩滾壓輪載板前端的胎肩滾壓輪。所述的胎肩滾壓輪的輪體外圓形成有兩個(gè)與胎肩滾壓輪軸線呈兩個(gè)不同角度的坡面，外側(cè)坡面與胎肩外圓以預(yù)定壓力接觸并將其壓緊，而輪體的內(nèi)側(cè)坡面與胎肩的外側(cè)面以預(yù)定壓力接觸并將其壓緊，在所述的外側(cè)坡面上間隔地設(shè)置有多個(gè)凹槽。所述的環(huán)體分為固定連接的上下兩部分環(huán)體結(jié)構(gòu)，所述的胎面滾壓裝置和胎肩滾壓裝置固定設(shè)置在下半部環(huán)體的兩端。在環(huán)體的環(huán)周中心處還設(shè)置有預(yù)壓合裝置，其包括與環(huán)體固定連接且沿徑向設(shè)置的導(dǎo)向軸、匹配套設(shè)在導(dǎo)向軸之上的預(yù)壓合滾壓輪承載板以及設(shè)置其下部的預(yù)壓合滾壓輪。在環(huán)體的環(huán)周中心處還設(shè)置有中心劃線裝置，其包括與環(huán)體固定連接且沿徑向設(shè)置的導(dǎo)軌、匹配套設(shè)在導(dǎo)軌之上的中心劃線輪承載板以及設(shè)置其下部的中心劃線輪。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明將輪胎成型機(jī)的傳遞環(huán)與滾壓裝置合成一個(gè)傳遞環(huán)，傳遞環(huán)的夾持塊將帶束鼓上已纏好的帶束層和胎面貼合好的復(fù)合件夾持傳遞到成型工位，傳遞后傳遞環(huán)不再移動(dòng)，待胎胚成型后，傳遞環(huán)中的四套滾壓裝置分別滾壓胎胚的各個(gè)部位，一次移動(dòng)就可完成傳遞與成型滾壓的全部工作，縮短了移動(dòng)時(shí)間，提高工作效率。而且本發(fā)明的傳遞環(huán)改變了以前后壓輥的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，因?yàn)橛昧硕嗵讐狠佭M(jìn)行滾壓工作，滾壓時(shí)每套壓輥的工作部位不同，互不干涉，同一時(shí)間可完成各部位的滾壓，提高了工作效率，且新結(jié)構(gòu)使每套壓輥的工作內(nèi)容變的簡(jiǎn)單了，滾壓的質(zhì)量也就提高了，又因?yàn)槭嵌嗵讐狠伣M合滾壓胎胚不同部位，使胎胚成型滾壓的整體質(zhì)量得到了提高。

圖1所示為本發(fā)明的總裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖2所示為本發(fā)明的胎側(cè)滾壓裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖3所示為本發(fā)明的胎面滾壓裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3所示結(jié)構(gòu)的俯視圖；圖5為本發(fā)明的胎肩滾壓裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5所示結(jié)構(gòu)的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。如圖1所示，本發(fā)明的具有滾壓功能的傳遞環(huán)包括可受驅(qū)沿軌道移動(dòng)的環(huán)體1，設(shè)置在環(huán)體I內(nèi)圓周上的夾持塊11，其還包括胎側(cè)滾壓裝置2、胎肩滾壓裝置3和胎面滾壓裝置4。其中，所述的環(huán)體與現(xiàn)有的傳遞環(huán)結(jié)構(gòu)基本類(lèi)似，其中心處形成用以容納筒體或胎胚9的腔體，在環(huán)體內(nèi)環(huán)周面上間隔地設(shè)置有夾持塊，此與現(xiàn)有技術(shù)類(lèi)似，在此不展開(kāi)描述。具體地說(shuō)，如圖2所示，所述的胎側(cè)滾壓裝置2包括軸架21和設(shè)置在軸架21上的胎側(cè)滾壓機(jī)構(gòu)，所述的軸架21包括與環(huán)體軸向平行設(shè)置的旋轉(zhuǎn)軸和固定設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸同側(cè)兩端并向下延伸的支撐臂29，在所述的支撐臂29與環(huán)體I間固定設(shè)置有可驅(qū)動(dòng)支撐臂29擺動(dòng)的氣缸22，所述的氣缸缸體尾部與環(huán)體鉸接，活塞桿桿體端部與軸架21的支撐臂29鉸接。因?yàn)檩S架的旋轉(zhuǎn)軸與環(huán)體平行，且胎側(cè)滾壓裝置的滾壓工作位置應(yīng)該在胎胚9的左右兩側(cè)，所以為便于筒體進(jìn)入傳遞環(huán)，所述的胎側(cè)滾壓裝置應(yīng)該有兩個(gè)工位，等待工位和工作工位，等待工位時(shí)可避開(kāi)筒體的進(jìn)入路線，而在工作工位即處于胎胚兩側(cè)，可對(duì)胎側(cè)進(jìn)行有效滾壓，而本發(fā)明正是通過(guò)氣缸推動(dòng)其繞軸擺動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)工位間的切換。所述的胎側(cè)滾壓機(jī)構(gòu)包括可沿所述的支撐臂受驅(qū)移動(dòng)的支撐平臺(tái)23，在所述的支撐平臺(tái)23上設(shè)置有可沿環(huán)體軸向受驅(qū)移動(dòng)的胎側(cè)滾壓輪承載板24，在所述的滾壓輪承載板上設(shè)置有胎側(cè)滾壓輪25 ;具體地說(shuō)，在所述的支撐臂29上沿環(huán)體徑向設(shè)置有導(dǎo)軌，所述的胎側(cè)滾壓輪承載板24通過(guò)導(dǎo)軌滑塊結(jié)構(gòu)設(shè)置在支撐平臺(tái)23之上，同時(shí)為控制所述的支撐平臺(tái)相對(duì)于支撐臂29的移動(dòng)還設(shè)置有支撐平臺(tái)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述的支撐平臺(tái)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括絲杠螺母和伺服電機(jī)26，所述的螺母與支撐平臺(tái)固定連接，所述的伺服電機(jī)固定設(shè)置在軸架之上并與絲杠可傳動(dòng)連接，通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)支撐平臺(tái)沿導(dǎo)軌的上下移動(dòng)。所述的支撐平臺(tái)上設(shè)置有沿環(huán)體軸向設(shè)置的導(dǎo)軌，所述的胎側(cè)滾壓輪承載板通過(guò)導(dǎo)軌滑塊結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述的支撐平臺(tái)之上，為控制所述的胎側(cè)滾壓輪承載板24相對(duì)支撐平臺(tái)23移動(dòng)，在所述的支撐平臺(tái)上還鉸接有氣缸27，所述的氣缸27的活塞桿端與胎側(cè)滾壓輪承載板24鉸接，通過(guò)氣缸27即可實(shí)現(xiàn)胎側(cè)滾壓輪承載板24相對(duì)支撐平臺(tái)23的可控移動(dòng)。在進(jìn)行胎側(cè)滾壓時(shí)，首先氣缸22推動(dòng)軸架落下，胎側(cè)滾壓輪按預(yù)定的角度扎入胎胚三角膠根部，將根部壓實(shí)，然后伺服電機(jī)26帶動(dòng)提高絲杠螺母結(jié)構(gòu)帶動(dòng)胎側(cè)滾壓輪在支撐臂上下移動(dòng)，滾壓三角膠和胎側(cè)，當(dāng)胎側(cè)滾壓輪在徑向移動(dòng)同時(shí)，氣缸27可按程序控制胎側(cè)滾壓輪25沿環(huán)體軸向移動(dòng)，兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的疊加，可以保證胎側(cè)滾壓輪隨胎胚外型變化，隨型進(jìn)退并始終保持預(yù)定壓力，壓實(shí)三角膠和胎側(cè)。為提高對(duì)不同型號(hào)的胎側(cè)滾壓效果，所述的胎側(cè)滾壓輪25經(jīng)連接板28與所述的胎側(cè)滾壓輪承載板23固定連接，在所述的連接板上開(kāi)設(shè)有多組固定孔，通過(guò)選擇不同固定孔固定，可改變胎側(cè)滾壓輪的角度，提高對(duì)不同型號(hào)輪胎的滾壓效果。如圖3、4所示，所述的胎面滾壓裝置4包括與所述的環(huán)體I固定連接的支撐平臺(tái)40，設(shè)置在所述的支撐平臺(tái)之上并可相對(duì)支撐平臺(tái)40沿環(huán)體軸向運(yùn)動(dòng)的兩塊移動(dòng)平臺(tái)41，設(shè)置在所述的移動(dòng)平臺(tái)之上并可沿環(huán)體徑向移動(dòng)的胎面滾壓輪載板42，以及設(shè)置在所述的胎面滾壓輪輪載板前端的滾壓輪43。其中，為便于安裝設(shè)置，所述的胎面滾壓裝置設(shè)置在環(huán)體的水平中心面上，相應(yīng)地，所述的環(huán)體為固定連接的上下兩部分半環(huán)結(jié)構(gòu)，所述的胎面滾壓裝置和下面所描述的胎肩滾壓裝置分別設(shè)置在下半環(huán)體的兩側(cè)水平臺(tái)上，采用兩部分半環(huán)結(jié)構(gòu)，便于胎面滾壓裝置即胎肩滾壓裝置的安裝和維護(hù)使用。為實(shí)現(xiàn)兩塊移動(dòng)平臺(tái)41相對(duì)支撐平臺(tái)40沿環(huán)體可控的軸向運(yùn)動(dòng)，在所述的支撐平臺(tái)上設(shè)置有沿環(huán)體軸向設(shè)置的導(dǎo)軌，所述的移動(dòng)平臺(tái)通過(guò)導(dǎo)軌滑塊結(jié)構(gòu)設(shè)置其上并在兩者之間設(shè)置絲杠螺母結(jié)構(gòu)，所述的絲杠為左右旋絲杠，其在伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下可帶動(dòng)兩移動(dòng)平臺(tái)沿環(huán)體軸向的同步正反向運(yùn)動(dòng)。所述的胎面滾壓輪載板42通過(guò)導(dǎo)軌滑塊結(jié)構(gòu)可徑向移動(dòng)地設(shè)置在所述的移動(dòng)平臺(tái)之上，同時(shí)在所述的移動(dòng)平臺(tái)之上還鉸接設(shè)置有氣缸46，所述的氣缸46的活塞桿端部與胎面滾壓輪載板鉸接，當(dāng)氣缸46動(dòng)作時(shí)，可推動(dòng)胎面滾壓輪載板沿導(dǎo)向軸靠近胎面以使胎面滾壓輪壓緊胎面。[0032]因?yàn)檩喬サ奶ッ娌⒎瞧秸矫妫绕涫翘ッ嫦蛱?cè)過(guò)渡的胎肩部分，為提高胎面滾壓輪對(duì)胎肩處的滾壓效果，所述的胎面滾壓輪載板上設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)臂44，所述的胎面滾壓輪43可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在旋轉(zhuǎn)臂上部，在胎面滾壓輪載板上鉸接設(shè)置有旋轉(zhuǎn)臂驅(qū)動(dòng)氣缸45，所述的旋轉(zhuǎn)臂驅(qū)動(dòng)氣缸45的活塞桿端部與旋轉(zhuǎn)臂鉸接，當(dāng)旋轉(zhuǎn)臂驅(qū)動(dòng)氣缸伸縮時(shí)，可驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂繞其軸轉(zhuǎn)動(dòng)，籍以改變胎面滾壓輪與胎肩處的接觸角度，提高其對(duì)胎肩處的滾壓效果。如圖5、6所示，所述的胎肩滾壓裝置3包括與所述的環(huán)體固定連接的支撐平臺(tái)30，設(shè)置在支撐平臺(tái)30之上并可相對(duì)支撐平臺(tái)沿環(huán)體軸向運(yùn)動(dòng)的兩塊移動(dòng)平臺(tái)31，設(shè)置在移動(dòng)平臺(tái)之上并可沿環(huán)體徑向移動(dòng)的胎肩滾壓輪載板32，以及設(shè)置在胎肩滾壓輪載板前端的胎肩滾壓輪33。為實(shí)現(xiàn)兩塊移動(dòng)平臺(tái)31相對(duì)支撐平臺(tái)30沿環(huán)體可控的軸向運(yùn)動(dòng)，在所述的支撐平臺(tái)上設(shè)置有沿環(huán)體軸向設(shè)置的導(dǎo)軌，所述的移動(dòng)平臺(tái)通過(guò)導(dǎo)軌滑塊結(jié)構(gòu)設(shè)置其上并在兩者之間設(shè)置絲杠螺母結(jié)構(gòu)，所述的絲杠為左右旋絲杠，其在伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下可帶動(dòng)兩移動(dòng)平臺(tái)沿環(huán)體軸向的同步正反向運(yùn)動(dòng)。所述的胎肩滾壓輪載板32通過(guò)導(dǎo)軌滑塊結(jié)構(gòu)可徑向移動(dòng)地設(shè)置在所述的移動(dòng)平臺(tái)之上，同時(shí)在所述的移動(dòng)平臺(tái)之上還鉸接設(shè)置有氣缸34，所述的氣缸34的活塞桿端部與胎肩滾壓輪承載板鉸接，當(dāng)氣缸34動(dòng)作時(shí)，可推動(dòng)胎肩滾壓輪承載板沿導(dǎo)軌靠近胎面以使胎肩滾壓輪壓緊胎肩。并且滾壓輪運(yùn)動(dòng)方向不與環(huán)體軸線垂直而是呈一定的角度，這樣當(dāng)氣缸34推動(dòng)滾壓輪工作時(shí)，可使?jié)L壓輪的內(nèi)、外側(cè)坡面分別壓合胎肩的外側(cè)和外圓。同時(shí)因?yàn)樘ゼ缣帉盈B比較多且在此處各層在此處彎折，在滾壓時(shí)容易產(chǎn)生堆疊現(xiàn)象形成皺紋，如圖6所示，所述的胎肩滾壓輪的輪體外圓形成有兩個(gè)與胎肩滾壓輪軸線呈兩個(gè)不同角度的坡面，外側(cè)坡面33-2與胎肩外圓以預(yù)定壓力接觸并將其壓緊，而輪體的內(nèi)側(cè)坡面33-1與胎肩的外側(cè)面以預(yù)定壓力接觸并將其壓緊，在所述的外側(cè)坡面上間隔地設(shè)置有多個(gè)凹槽，所述的凹槽延伸方向與胎肩滾壓輪的軸向同。具體地說(shuō)，所述的胎肩滾壓輪輪體外圓并不是一個(gè)圓環(huán)，而是由兩個(gè)圓臺(tái)面構(gòu)成，在胎肩滾壓輪輪體上形成中間高而兩側(cè)坡面的結(jié)構(gòu)，可以用一個(gè)輪體對(duì)兩處進(jìn)行滾壓，提高對(duì)胎肩處彎折的適應(yīng)性，同時(shí)利用形成在外側(cè)坡面上的凹槽的吞吐效果產(chǎn)生類(lèi)似捏褶效果，如同包子的捏褶過(guò)程，可有效將胎肩處的胎胚均勻化，保證壓合曲線順暢圓滑。進(jìn)一步地，在胎面與帶束層貼合后，傳遞環(huán)傳遞之前有一個(gè)預(yù)壓和動(dòng)作，用以將各層預(yù)壓緊，為提高各滾壓裝置的集中性同時(shí)也便于安裝維護(hù)，所述的預(yù)壓合裝置6也固定設(shè)置在環(huán)體之上，所述的預(yù)壓合裝置設(shè)置在環(huán)體的中心，其包括與環(huán)體固定連接且沿徑向設(shè)置的導(dǎo)向軸、匹配套設(shè)在導(dǎo)軌之上的預(yù)壓合滾壓輪承載板以及設(shè)置其下部的預(yù)壓合滾壓輪。在完成胎面與帶束層的貼合后傳遞環(huán)進(jìn)入夾持工位，傳遞環(huán)上的預(yù)壓合裝置可對(duì)其進(jìn)行初步的壓合，將該裝置整合到傳遞環(huán)之上，減小了帶束層供料架結(jié)構(gòu)和控制的復(fù)雜性，將各種滾壓操作集合一體，提高效率。優(yōu)選地，所述的環(huán)體上的中心還設(shè)置有中心劃線裝置7，在胎胚中心處劃線可以在后續(xù)操作中實(shí)現(xiàn)快速定中，提高操作效率。所述的中心劃線裝置包括與環(huán)體固定連接且沿徑向設(shè)置的導(dǎo)軌、匹配套設(shè)在導(dǎo)軌之上的中心劃線輪承載板以及設(shè)置其下部的中心劃線輪。在胎胚成型之后，控制傳遞環(huán)上的中心劃線裝置可對(duì)胎胚的胎面圓周中心劃線以便后續(xù)定中，將該裝置整合到傳遞環(huán)之上，減少了該步驟的等待時(shí)間，提高效率。需要指出的是，上述描述中提及的環(huán)體軸向和環(huán)體徑向或軸向、徑向，除特別指出都是以與環(huán)體的軸向或徑向平行或者近似平行為宜，其只需滿足能夠?qū)L壓輪移動(dòng)到匹配位置并不與其他部件發(fā)生干涉即可。同時(shí)上述的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)也不局限于導(dǎo)軌滑塊和絲杠螺母結(jié)構(gòu)，可以采用導(dǎo)桿、同步帶齒條、鏈條等驅(qū)動(dòng)方式，在此不贅述。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種具有滾壓功能的傳遞環(huán)，包括可受驅(qū)沿軌道移動(dòng)的環(huán)體，設(shè)置在環(huán)體內(nèi)圓周上的夾持塊，其特征在于，其還包括固定設(shè)置在環(huán)體之上并可對(duì)胎側(cè)進(jìn)行滾壓的胎側(cè)滾壓裝置、固定設(shè)置在環(huán)體之上并可對(duì)胎肩進(jìn)行滾壓的胎肩滾壓裝置和固定設(shè)置在環(huán)體之上并可對(duì)胎面進(jìn)行滾壓的胎面滾壓裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的傳遞環(huán)，其特征在于，所述的胎側(cè)滾壓裝置包括軸架和設(shè)置在軸架上的胎側(cè)滾壓機(jī)構(gòu)，所述的軸架包括與環(huán)體軸向平行設(shè)置的旋轉(zhuǎn)軸和設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸兩端并向下延伸的支撐臂，在所述的支撐臂與環(huán)體間設(shè)置有可驅(qū)動(dòng)軸架擺動(dòng)的氣缸，所述的胎側(cè)滾壓機(jī)構(gòu)包括可受驅(qū)沿所述的支撐臂移動(dòng)的支撐平臺(tái)，設(shè)置在所述的支撐平臺(tái)上并可受驅(qū)壓緊或遠(yuǎn)離胎側(cè)的胎側(cè)滾壓輪承載板，以及設(shè)置在所述的滾壓輪承載板上的胎側(cè)滾壓輪。
3.如權(quán)利要求2所述的傳遞環(huán)，其特征在于，所述的胎側(cè)滾壓輪通過(guò)連接板與胎側(cè)滾壓輪承載板固定連接，所述的連接板或胎側(cè)滾壓輪承載板上對(duì)應(yīng)地開(kāi)設(shè)有多組固定孔。
4.如權(quán)利要求1所述的傳遞環(huán)，其特征在于，所述的胎面滾壓裝置包括與所述的環(huán)體固定連接的支撐平臺(tái)，設(shè)置在所述的支撐平臺(tái)之上并可受驅(qū)相對(duì)支撐平臺(tái)沿環(huán)體軸向同步正反向運(yùn)動(dòng)的兩塊移動(dòng)平臺(tái)，設(shè)置在所述的移動(dòng)平臺(tái)之上并可受驅(qū)壓緊或遠(yuǎn)離胎面的胎面滾壓輪載板，以及設(shè)置在所述的胎面滾壓輪載板前端的胎面滾壓輪。
5.如權(quán)利要求4所述的傳遞環(huán)，其特征在于，所述的胎面滾壓輪載板上可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置有旋轉(zhuǎn)臂，所述的胎面滾壓輪固定在旋轉(zhuǎn)臂上部，所述的旋轉(zhuǎn)臂與胎面滾壓輪載板間設(shè)置有可驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)的氣缸。
6.如權(quán)利要求1所述的傳遞環(huán)，其特征在于，所述的胎肩滾壓裝置包括與所述的環(huán)體固定連接的支撐平臺(tái)，設(shè)置在支撐平臺(tái)之上并可受驅(qū)相對(duì)支撐平臺(tái)沿環(huán)體軸向同步正反向運(yùn)動(dòng)的兩塊移動(dòng)平臺(tái)，設(shè)置在移動(dòng)平臺(tái)之上并受驅(qū)可壓緊或遠(yuǎn)離胎肩的胎肩滾壓輪載板，以及設(shè)置在胎肩滾壓輪載板前端的胎肩滾壓輪。
7.如權(quán)利要求6所述的傳遞環(huán)，其特征在于，所述的胎肩滾壓輪的輪體外圓形成有兩個(gè)與胎肩滾壓輪軸線呈兩個(gè)不同角度的坡面，外側(cè)坡面與胎肩外圓以預(yù)定壓力接觸并將其壓緊，而輪體的內(nèi)側(cè)坡面與胎肩的外側(cè)面以預(yù)定壓力接觸并將其壓緊，在所述的外側(cè)坡面上間隔地設(shè)置有多個(gè)凹槽。
8.如權(quán)利要求1所述的傳遞環(huán)，其特征在于，所述的環(huán)體分為固定連接的上下兩部分環(huán)體結(jié)構(gòu)，所述的胎面滾壓裝置和胎肩滾壓裝置固定設(shè)置在下半部環(huán)體的兩端。
9.如權(quán)利要求1所述的傳遞環(huán)，其特征在于，在環(huán)體的環(huán)周中心處還設(shè)置有預(yù)壓合裝置，其包括與環(huán)體固定連接且沿徑向設(shè)置的導(dǎo)向軸、匹配套設(shè)在導(dǎo)向軸之上的預(yù)壓合滾壓輪承載板以及設(shè)置其下部的預(yù)壓合滾壓輪。
10.如權(quán)利要求1所述的傳遞環(huán)，其特征在于，在環(huán)體的環(huán)周中心處還設(shè)置有中心劃線裝置，其包括與環(huán)體固定連接且沿徑向設(shè)置的導(dǎo)軌、匹配套設(shè)在導(dǎo)軌之上的中心劃線輪承載板以及設(shè)置其下部的中心劃線輪。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有滾壓功能的傳遞環(huán)，包括可受驅(qū)沿軌道移動(dòng)的環(huán)體，設(shè)置在環(huán)體內(nèi)圓周上的夾持塊，其還包括固定設(shè)置在環(huán)體之上并可對(duì)胎側(cè)進(jìn)行滾壓的胎側(cè)滾壓裝置、固定設(shè)置在環(huán)體之上并可對(duì)胎肩進(jìn)行滾壓的胎肩滾壓裝置和固定設(shè)置在環(huán)體之上并可對(duì)胎面進(jìn)行滾壓的胎面滾壓裝置。本實(shí)用新型將輪胎成型機(jī)的傳遞環(huán)與滾壓裝置合成一個(gè)傳遞環(huán)，傳遞環(huán)的夾持塊將帶束鼓上已纏好的帶束層和胎面貼合好的復(fù)合件夾持傳遞到成型工位，傳遞后傳遞環(huán)不再移動(dòng)，待胎胚成型后，傳遞環(huán)中的四套滾壓裝置分別滾壓胎胚的各個(gè)部位，一次移動(dòng)就可完成傳遞與成型滾壓的全部工作，縮短了移動(dòng)時(shí)間，提高工作效率。
文檔編號(hào)B29D30/26GK202846910SQ20122050561
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
發(fā)明者張芝泉, 張建浩 申請(qǐng)人:天津賽象科技股份有限公司