專利名稱：Ci變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及注塑模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模。
背景技術(shù)：
CI變壓器主體由五金端子和塑料組成，生產(chǎn)時(shí)先將五金端子作為嵌件放入模具中。常規(guī)的注塑模具只能將嵌件一個(gè)一個(gè)放入，再一件一件取出，這樣不但速度很慢，嚴(yán)重影響模具的生產(chǎn)效率，而且五金端子和嵌件的位置精度也無法保證，缺陷明顯。因此，市場上迫切需要一種方便對(duì)CI變壓器主體進(jìn)行自動(dòng)批量注塑的注塑模設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可以實(shí)現(xiàn)五金端子的自動(dòng)放入模具型腔，注塑完畢又可以將CI變壓器主體塑件自動(dòng)推出的CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模，包括定模組件、安裝座及與定模組件配合設(shè)置的動(dòng)模組件，動(dòng)模組件包括裝設(shè)于安裝座的動(dòng)模本體、動(dòng)模型芯及活動(dòng)設(shè)置于動(dòng)模本體的下成型模，定模組件包括定模本體、裝設(shè)于定模本體下方的脫料板及設(shè)置于脫料板的上成型模，定模本體上開設(shè)有點(diǎn)澆口， 其特征在于所述動(dòng)模組件的旁側(cè)設(shè)置有用于進(jìn)行脫模的脫模機(jī)構(gòu)和進(jìn)行送料的送料裝置；所述脫模機(jī)構(gòu)包括斜導(dǎo)柱、側(cè)向滑塊、頂棍、第一推板、第二推板、推管及推桿，斜導(dǎo)柱傾斜設(shè)置于定模本體，側(cè)向滑塊活動(dòng)裝設(shè)于定模本體，側(cè)向滑塊開設(shè)有斜孔，斜導(dǎo)柱插入該斜孔內(nèi)，動(dòng)模型芯與側(cè)向滑塊連接，第一推板活動(dòng)裝設(shè)于動(dòng)模本體的下方、第二推板活動(dòng)裝設(shè)于第一推板的下方，頂棍穿過安裝座和第二推板之后，頂棍的上端與第一推板連接，推管的下端與第一推板連接，推管的上端穿過下成型模，推桿的下端與第二推板連接，推桿的上端穿過下成型模。其中，所述送料裝置包括頭部滑道及尾部滑道，頭部滑道裝設(shè)于動(dòng)模本體的左部， 尾部滑道裝設(shè)于動(dòng)模本體的右部，頭部滑道和尾部滑道均開設(shè)有料帶滑槽，尾部滑道設(shè)置有推進(jìn)機(jī)構(gòu)。其中，所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括推料塊、拉銷及裝設(shè)于安裝座的雙向壓力缸，尾部滑道開設(shè)有長槽，所述拉銷的上端與推料塊連接，拉銷穿過長槽，拉銷的下端伸入尾部滑道的料帶滑槽內(nèi)；所述雙向壓力缸的滑動(dòng)塊與推料塊連接；所述頭部滑道活動(dòng)裝設(shè)于動(dòng)模本體的左部，所述尾部滑道活動(dòng)裝設(shè)于動(dòng)模本體的右部，頭部滑道和尾部滑道的下方均連接有升降桿，升降桿的下端與第一推板連接。其中，所述雙向壓力缸為雙向氣壓缸或雙向液壓缸。其中，所述頭部滑道的料帶滑槽裝設(shè)有定位銷，該定位銷的下方裝設(shè)有第一彈簧， 該第一彈簧的上端與定位銷的下端相抵接，第一彈簧的下端與頭部滑道固定連接。[0010]其中，所述第一推板裝設(shè)有聯(lián)動(dòng)桿，該聯(lián)動(dòng)桿上套裝有第二彈簧，聯(lián)動(dòng)桿的下部穿過第二推板，第二彈簧的上端與第二推板(12)相抵接，第二彈簧的下端與聯(lián)動(dòng)桿的下端連接。其中，所述上成型模由若干個(gè)上模片層疊拼裝而成。其中，所述下成型模由若干個(gè)下模片層疊拼裝而成。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型提供了一種CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模，包括定模組件、安裝座及與定模組件配合設(shè)置的動(dòng)模組件，動(dòng)模組件包括裝設(shè)于安裝座的動(dòng)模本體、動(dòng)模型芯及活動(dòng)設(shè)置于動(dòng)模本體的下成型模，定模組件包括定模本體、 裝設(shè)于定模本體下方的脫料板及設(shè)置于脫料板的上成型模，定模本體上開設(shè)有點(diǎn)澆口，所述動(dòng)模組件的旁側(cè)設(shè)置有用于進(jìn)行脫模的脫模機(jī)構(gòu)和進(jìn)行送料的送料裝置；所述脫模機(jī)構(gòu)包括斜導(dǎo)柱、側(cè)向滑塊、頂棍、第一推板、第二推板、推管及推桿，斜導(dǎo)柱傾斜設(shè)置于定模本體，側(cè)向滑塊活動(dòng)裝設(shè)于定模本體，側(cè)向滑塊開設(shè)有斜孔，斜導(dǎo)柱插入該斜孔內(nèi)，動(dòng)模型芯與側(cè)向滑塊連接，第一推板活動(dòng)裝設(shè)于動(dòng)模本體的下方、第二推板活動(dòng)裝設(shè)于第一推板的下方，頂棍穿過安裝座和第二推板之后，頂棍的上端與第一推板連接，推管的下端與第一推板連接，推管的上端穿過下成型模，推桿的下端與第二推板連接，推桿的上端穿過下成型模。本實(shí)用新型所述CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模實(shí)現(xiàn)了 CI變壓器主體端子的全自動(dòng)注塑加工，塑件精度高，無脫模斜度，采用點(diǎn)澆口澆注系統(tǒng)，可以自動(dòng)斷澆，大大提高了 CI 變壓器主體端子的生產(chǎn)效率，實(shí)用性強(qiáng)。

圖1為本實(shí)用新型合模時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型隱藏定模組件時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型隱藏定模組件時(shí)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3中顯示定模組件時(shí)A-A的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4中C部分的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實(shí)用新型定模組件的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為圖6中顯示定模組件和動(dòng)模組件時(shí)B-B的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實(shí)施例與附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的限定。如圖1至圖7所示，一種CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模，包括動(dòng)模組件、安裝座1及與動(dòng)模組件配合設(shè)置的定模組件，動(dòng)模組件包括裝設(shè)于安裝座1的動(dòng)模本體2、動(dòng)模型芯3及活動(dòng)設(shè)置于動(dòng)模本體2的下成型模4，定模組件包括定模本體5、裝設(shè)于定模本體 5下方的脫料板6及設(shè)置于脫料板6的上成型模，定模本體5上開設(shè)有點(diǎn)澆口 7，所述動(dòng)模組件的旁側(cè)設(shè)置有用于進(jìn)行脫模的脫模機(jī)構(gòu)和進(jìn)行送料的送料裝置；所述脫模機(jī)構(gòu)包括斜導(dǎo)柱8、側(cè)向滑塊9、頂棍10、第一推板11、第二推板12、推管13及推桿14，斜導(dǎo)柱8傾斜設(shè)置于定模本體5，側(cè)向滑塊9活動(dòng)裝設(shè)于定模本體5，側(cè)向滑塊9開設(shè)有斜孔，斜導(dǎo)柱8插入該斜孔內(nèi)，動(dòng)模型芯3與側(cè)向滑塊9連接，第一推板11活動(dòng)裝設(shè)于動(dòng)模本體2的下方、第二推板12活動(dòng)裝設(shè)于第一推板11的下方，頂棍10穿過安裝座1和第二推板12之后，頂棍10 的上端與第一推板11連接，推管13的下端與第一推板11連接，推管13的上端穿過下成型模4，推桿14的下端與第二推板12連接，推桿14的上端穿過下成型模4。合模時(shí)，上成型模與下成型模4對(duì)合形成模具型腔，熔膠由點(diǎn)澆口 7澆注進(jìn)入模具型腔，完成注射成型后，由注塑機(jī)拉動(dòng)先從動(dòng)模組件和定模組件之間的分型面處打開，在拉料桿30的作用下流道凝料和塑件分離，此處開模距離為100mm。開模時(shí)，動(dòng)模組件隨安裝座 1向下移動(dòng)，接著所述CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模再從成型坯料與所述上成型模之間的分型面處打開，脫料板6將流道凝料推出模具，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)脫澆，此處開模距離為10mm。 斜導(dǎo)柱8隨同脫料板6 —起向上移動(dòng)時(shí)，斜導(dǎo)柱8撥動(dòng)側(cè)向滑塊9抽芯，動(dòng)模型芯3脫離塑件，完成抽芯和開模行程后，第一推板11和第二推板12 —起向上運(yùn)動(dòng)6mm，第一組推板帶動(dòng)推管13繼續(xù)推動(dòng)半成品向上運(yùn)動(dòng)20mm后停止，由推管13推動(dòng)端子帶料，推桿14推動(dòng)塑件，將端子帶料半成品推出下成型模4。隨后，送料裝置開始動(dòng)作，將端子帶料向右推進(jìn)，以將注塑成型的本成品拉出，同時(shí)將新的待加工的端子準(zhǔn)確放進(jìn)模具型腔，隨后，第一推板11 和第二推板12回歸原位，定模組件隨安裝座1向上移動(dòng)并合模，以便于進(jìn)行下一次的注塑加工。本實(shí)用新型所述CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模實(shí)現(xiàn)了 CI變壓器主體端子的全自動(dòng)注塑加工，塑件精度高，無脫模斜度，采用點(diǎn)澆口 7澆注系統(tǒng)，可以自動(dòng)斷澆，大大提高了 CI變壓器主體端子的生產(chǎn)效率，實(shí)用性強(qiáng)。本實(shí)施例的所述送料裝置包括頭部滑道15及尾部滑道16，頭部滑道15裝設(shè)于動(dòng)模本體2的左部，尾部滑道16裝設(shè)于動(dòng)模本體2的右部，頭部滑道15和尾部滑道16均開設(shè)有料帶滑槽17，尾部滑道16設(shè)置有推進(jìn)機(jī)構(gòu)。具體的，所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括推料塊18、拉銷19及裝設(shè)于安裝座1的雙向壓力缸20，尾部滑道16開設(shè)有長槽21，所述拉銷19的上端與推料塊18連接，拉銷19穿過長槽21，拉銷19的下端伸入尾部滑道16的料帶滑槽17內(nèi)； 所述雙向壓力缸20的滑動(dòng)塊22與推料塊18連接；所述頭部滑道15活動(dòng)裝設(shè)于動(dòng)模本體 2的左部，所述尾部滑道16活動(dòng)裝設(shè)于動(dòng)模本體2的右部，頭部滑道15和尾部滑道16的下方均連接有升降桿23，升降桿23的下端與第一推板11連接。優(yōu)選的所述雙向壓力缸20 為雙向氣壓缸。本實(shí)用新型所述CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模的端子帶料采用氣缸自動(dòng)送料，開模之后，第一推板11和第二推板12 —起向上運(yùn)動(dòng)，并通過升降桿23將頭部滑道15 及尾部滑道16抬起，嵌設(shè)于料帶滑槽17內(nèi)的端子帶料隨同頭部滑道15及尾部滑道16 — 起向上移動(dòng)，此時(shí)，拉銷19的下部插入半成品端子帶料的圓孔中，隨后，推料塊18在雙向氣壓缸的推動(dòng)作用下向右移動(dòng)，從而使拉銷19將端子帶料向右拉動(dòng)，從而使半成品的塑件脫離模具型腔，同時(shí)，靠近頭部滑道15的端子帶料又被自動(dòng)拉進(jìn)模具，通過調(diào)整氣缸的拉動(dòng)距離可以將端子準(zhǔn)確放進(jìn)模具型腔，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送料，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)卸料和待注塑端子準(zhǔn)確放進(jìn)模具型腔的功能，使嵌件的放入和塑件的取出都做到全自動(dòng)化，大大提高了所述CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。當(dāng)然，所述雙向壓力缸20還可以為雙向液壓缸，同樣也能達(dá)到上述技術(shù)效果。本實(shí)施例的所述頭部滑道15的料帶滑槽17裝設(shè)有定位銷24，該定位銷M的下方裝設(shè)有第一彈簧25，該第一彈簧25的上端與定位銷M的下端相抵接，第一彈簧25的下端與頭部滑道15固定連接。在注塑加工過程中，定位銷M在第一彈簧25的作用下彈起，使定位銷M的上部插入端子帶料的圓孔中，以實(shí)現(xiàn)對(duì)端子帶料的精確定位，推進(jìn)機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)，端子帶料向右移動(dòng)，此時(shí)定位銷對(duì)在端子帶料推擠作用下向下移動(dòng)，第一彈簧25收縮， 以方便端子帶料向右推進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送料。本實(shí)施例的所述第一推板11裝設(shè)有聯(lián)動(dòng)桿26，該聯(lián)動(dòng)桿沈上套裝有第二彈簧 27，聯(lián)動(dòng)桿沈的下部穿過第二推板12，第二彈簧27的上端與第二推板12相抵接，第二彈簧 27的下端與聯(lián)動(dòng)桿沈的下端連接。第一推板11連接有頂棍10，該頂棍10穿過第二推板 12，開模時(shí)，頂棍10向上移動(dòng)，推動(dòng)第一推板11上移，從而通過升降桿23將頭部滑道15及尾部滑道16抬起；頂棍10向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一推板11隨之向下移動(dòng)，并在第二彈簧27的作用下，第二組推板和第一組推板一起運(yùn)動(dòng)，從而將第二推板12拉回復(fù)位，模具合攏，氣缸拉動(dòng)推料塊18復(fù)位，準(zhǔn)備進(jìn)行下一次注塑加工。本實(shí)施例的所述上成型模由若干個(gè)上模片觀層疊拼裝而成，所述下成型模4由若干個(gè)下模片四層疊拼裝而成。本實(shí)用新型所述上成型模和下成型模4均采用層疊拼裝式結(jié)構(gòu)，大大提高了注塑加工的排氣性能，降低了上成型模和下成型模4的加工成本，實(shí)用性強(qiáng)。上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)現(xiàn)方案之一，除此之外，本實(shí)用新型還可以其它方式實(shí)現(xiàn)，在不脫離本實(shí)用新型發(fā)明構(gòu)思的前提下任何顯而易見的替換均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模，包括定模組件、安裝座(1)及與定模組件配合設(shè)置的動(dòng)模組件，動(dòng)模組件包括裝設(shè)于安裝座(1)的動(dòng)模本體(2)、動(dòng)模型芯(3)及活動(dòng)設(shè)置于動(dòng)模本體(2)的下成型模(4)，定模組件包括定模本體(5)、裝設(shè)于定模本體(5)下方的脫料板(6)及設(shè)置于脫料板(6)的上成型模，定模本體(5)上開設(shè)有點(diǎn)澆口(7)，其特征在于所述動(dòng)模組件的旁側(cè)設(shè)置有用于進(jìn)行脫模的脫模機(jī)構(gòu)和進(jìn)行送料的送料裝置；所述脫模機(jī)構(gòu)包括斜導(dǎo)柱(8)、側(cè)向滑塊(9)、頂棍(10)、第一推板(11)、第二推板(12)、推管(13) 及推桿(14)，斜導(dǎo)柱(8)傾斜設(shè)置于定模本體(5)，側(cè)向滑塊(9)活動(dòng)裝設(shè)于定模本體(5)， 側(cè)向滑塊(9)開設(shè)有斜孔，斜導(dǎo)柱(8)插入該斜孔內(nèi)，動(dòng)模型芯(3)與側(cè)向滑塊(9)連接，第一推板(11)活動(dòng)裝設(shè)于動(dòng)模本體(2 )的下方、第二推板(12 )活動(dòng)裝設(shè)于第一推板(11)的下方，頂棍(10)穿過安裝座(1)和第二推板(12)之后，頂棍(10)的上端與第一推板(11)連接，推管(13)的下端與第一推板(11)連接，推管(13)的上端穿過下成型模(4)，推桿(14) 的下端與第二推板(12)連接，推桿(14)的上端穿過下成型模(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模，其特征在于所述送料裝置包括頭部滑道(15)及尾部滑道(16 )，頭部滑道(15)裝設(shè)于動(dòng)模本體(2 )的左部，尾部滑道(16)裝設(shè)于動(dòng)模本體(2)的右部，頭部滑道(15)和尾部滑道(16)均開設(shè)有料帶滑槽 (17)，尾部滑道(16 )設(shè)置有推進(jìn)機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模，其特征在于所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括推料塊(18)、拉銷(19)及裝設(shè)于安裝座(1)的雙向壓力缸(20)，尾部滑道(16) 開設(shè)有長槽(21)，所述拉銷(19)的上端與推料塊(18)連接，拉銷(19)穿過長槽(21)，拉銷 (19)的下端伸入尾部滑道(16)的料帶滑槽(17)內(nèi)；所述雙向壓力缸(20)的滑動(dòng)塊(22)與推料塊(18)連接；所述頭部滑道(15)活動(dòng)裝設(shè)于動(dòng)模本體(2)的左部，所述尾部滑道(16) 活動(dòng)裝設(shè)于動(dòng)模本體(2)的右部，頭部滑道(15)和尾部滑道(16)的下方均連接有升降桿 (23)，升降桿(23)的下端與第一推板(11)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模，其特征在于所述雙向壓力缸(20)為雙向氣壓缸或雙向液壓缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模，其特征在于所述頭部滑道(15)的料帶滑槽(17)裝設(shè)有定位銷(24)，該定位銷(24)的下方裝設(shè)有第一彈簧(25)， 該第一彈簧(25)的上端與定位銷(24)的下端相抵接，第一彈簧(25)的下端與頭部滑道 (15)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模，其特征在于所述第一推板(11)裝設(shè)有聯(lián)動(dòng)桿(26)，該聯(lián)動(dòng)桿(26)上套裝有第二彈簧(27)，聯(lián)動(dòng)桿(26)的下部穿過第二推板(12)，第二彈簧(27)的上端與第二推板(12)相抵接，第二彈簧(27)的下端與聯(lián)動(dòng)桿(26)的下端連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模，其特征在于所述上成型模由若干個(gè)上模片(28 )層疊拼裝而成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模，其特征在于所述下成型模(4)由若干個(gè)下模片(29)層疊拼裝而成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及注塑模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模，包括定模組件、安裝座及與定模組件配合設(shè)置的動(dòng)模組件，動(dòng)模組件包括動(dòng)模本體、動(dòng)模型芯及下成型模，定模組件包括定模本體、裝設(shè)于定模本體下方的脫料板及設(shè)置于脫料板的上成型模，定模本體上開設(shè)有點(diǎn)澆口，所述動(dòng)模組件的旁側(cè)設(shè)置有送料裝置；所述脫模機(jī)構(gòu)包括斜導(dǎo)柱、側(cè)向滑塊、頂棍、第一推板、第二推板、推管及推桿。本實(shí)用新型所述CI變壓器主體端子自動(dòng)送料注塑模實(shí)現(xiàn)了CI變壓器主體端子的全自動(dòng)注塑加工，塑件精度高，無脫模斜度，采用點(diǎn)澆口澆注系統(tǒng)，可以自動(dòng)斷澆，大大提高了CI變壓器主體端子的生產(chǎn)效率，實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)B29C45/18GK202011127SQ201120131020
公開日2011年10月19日 申請(qǐng)日期2011年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月28日
發(fā)明者張維合 申請(qǐng)人:張維合