專利名稱：熱擠小口徑厚壁集合管液壓成型裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種成型集合管的裝置。屬管件加工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
集合管是介質(zhì)集中分流的一個場所，廣泛使用在煉油化工加熱爐、大型鍋爐以及 核電、火電蒸汽管道上。近些年來隨著能源、化工、電力迅速發(fā)展，對集合管需用量不斷增 加，使用領(lǐng)域不斷擴大，集合管生產(chǎn)工藝也不斷地改進。從傳統(tǒng)的加強接頭焊接，到拔制集 合管，到現(xiàn)在的熱擠集合管。熱擠集合管是采用在母管上局部加熱，充分利用母材的熱塑 性，采用液壓動力擠壓成型支口方法進行制作的，具有一次性成型，擠出支口壁厚均勻，尺 寸偏差小，工作效率高，支管高度高，成型質(zhì)量好，節(jié)約原材料等優(yōu)點。但是，其還是存在有 以下不足1、由于目前在高溫高壓狀態(tài)下使用了大量的厚壁(壁厚大于20mm)小口徑耐熱 耐高溫合金不銹鋼管，因為集合管直徑小，使得內(nèi)部空間更狹小，液壓缸活塞桿有效行程較 短，導(dǎo)致在熱擠壓過程中因油缸行程不到位而不能成形的局面。2、油缸座外緣采用平面設(shè)計，油缸座與集合管管材的接觸面小，相應(yīng)的受力面積 也小，集合管在加工過程中管材的變形量大。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種油缸活塞桿的有效行程長、油缸 座與集合管管材的接觸面大的熱擠小口徑厚壁集合管液壓成型裝置。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種熱擠小口徑厚壁集合管液壓成型裝置，包 括鋼管、油缸和模具，油缸置于鋼管內(nèi)，油缸底部固定于一油缸座上，所述油缸采用兩節(jié)伸 縮油缸，該兩節(jié)伸縮油缸的活塞桿有兩級，分別為一級活塞桿和二級活塞桿，二級活塞桿的 頂部固定連接有一模具，油缸座兩側(cè)面設(shè)置成與鋼管內(nèi)壁面相配合的圓弧面，油缸座底部 中間設(shè)置有滑槽，相應(yīng)于該滑槽，有一導(dǎo)軌沿鋼管長度方向固定設(shè)置于鋼管內(nèi)壁底部中間， 該導(dǎo)軌與所述滑槽相滑動配合。本實用新型的有益效果是1、本實用新型熱擠小口徑厚壁集合管液壓成型裝置，采用兩節(jié)伸縮油缸，把有效 行程提高了近一倍，徹底解決了小口徑厚壁集合管生產(chǎn)的問題。2本實用新型熱擠小口徑厚壁集合管液壓成型裝置，采用了油缸座外緣弧面設(shè)計， 采用弧面設(shè)計主要考慮的是集合管管材加工過程變形，用貼近管材內(nèi)壁，增大接觸面來增 加受力面積，最大程度控制了加工過程的變形。

圖1為本實用新型熱擠小口徑厚壁集合管液壓成型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中附圖標(biāo)記[0012]0形圈1、Y型擋圈2、缸蓋3、0形圈4、0形圈5、一級活塞桿6、鋼管7、模具8、0形 圈9、油封10、二級活塞桿11、缸體12、剛性擋圈13、油缸座14、導(dǎo)軌15、滑槽16、活塞17。
具體實施方式
參見圖1，圖1為本實用新型熱擠小口徑厚壁集合管液壓成型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 由圖1可以看出，本實用新型熱擠小口徑厚壁集合管液壓成型裝置，包括鋼管7、油缸和模 具8，油缸置于鋼管7內(nèi)，油缸采用兩節(jié)伸縮油缸，該兩節(jié)伸縮油缸的活塞桿有兩級，分別為 一級活塞桿6和二級活塞桿11，二級活塞桿11的頂部固定連接有一模具8，油缸底部固定 于一油缸座14上，油缸座14兩側(cè)面設(shè)置成與鋼管7內(nèi)壁面相配合的圓弧面，油缸座14底 部中間設(shè)置有滑槽16，相應(yīng)于該滑槽16，有一導(dǎo)軌15沿鋼管7長度方向固定設(shè)置于鋼管7 內(nèi)壁底部中間，該導(dǎo)軌15與所述滑槽16相滑動配合。所述油缸包括缸體12、活塞17、一級活塞桿6、二級活塞桿11和缸蓋3，活塞17嵌 置缸體12內(nèi)，活塞17外緣與缸體12內(nèi)壁之間嵌置有Y型擋圈2和0形圈1，缸蓋3螺紋連 接于缸體12頂端，缸蓋3內(nèi)壁面與缸體12頂端外緣之間嵌置有0形圈4，一級活塞桿6下 端與活塞17連成一體，一級活塞桿6下端與活塞17均制成中空結(jié)構(gòu)，一級活塞桿6上端穿 過缸蓋3，一級活塞桿6外緣與缸蓋3內(nèi)壁面之間嵌置0形圈5，二級活塞桿11插置于中空 的一級活塞桿6和活塞17內(nèi)，活塞17下端內(nèi)孔孔壁嵌置剛性擋圈13，一級活塞桿6上端內(nèi) 孔壁嵌置有0形圈9和油封10。工作原理把鋼管放置在裝有固定防變形夾具工裝的平臺上，將本實用新型熱擠集合管液壓 成型裝置的油缸座裝配在導(dǎo)軌上，模具頂桿端部裝上模具并固定，將裝有模具的裝置隨導(dǎo) 軌進入鋼管內(nèi)部，核對定位孔，然后進行加熱，達到工藝要求的溫度后進行擠壓，一直到模 具擠出支口，擠壓完畢。
權(quán)利要求一種熱擠小口徑厚壁集合管液壓成型裝置，包括鋼管(7)、油缸和模具(8)，油缸置于鋼管(7)內(nèi)，油缸底部固定于一油缸座(14)上，其特征在于所述油缸采用兩節(jié)伸縮油缸，該兩節(jié)伸縮油缸的活塞桿有兩級，分別為一級活塞桿(6)和二級活塞桿(11)，二級活塞桿(11)的頂部固定連接有一模具(8)，油缸座(14)兩側(cè)面設(shè)置成與鋼管(7)內(nèi)壁面相配合的圓弧面，油缸座(14)底部中間設(shè)置有滑槽(16)，相應(yīng)于該滑槽(16)，有一導(dǎo)軌(15)沿鋼管(7)長度方向固定設(shè)置于鋼管(7)內(nèi)壁底部中間，該導(dǎo)軌(15)與所述滑槽(16)相滑動配合。
專利摘要本實用新型涉及一種熱擠小口徑厚壁集合管液壓成型裝置，包括鋼管(7)、油缸和模具(8)，油缸置于鋼管(7)內(nèi)，油缸底部固定于一油缸座(14)上，其特征在于所述油缸采用兩節(jié)伸縮油缸，該兩節(jié)伸縮油缸的活塞桿有兩級，分別為一級活塞桿(6)和二級活塞桿(11)，二級活塞桿(11)的頂部固定連接有一模具(8)，油缸座(14)兩側(cè)面設(shè)置成與鋼管(7)內(nèi)壁面相配合的圓弧面，油缸座(14)底部中間設(shè)置有滑槽(16)，相應(yīng)于該滑槽(16)，有一導(dǎo)軌(15)沿鋼管(7)長度方向固定設(shè)置于鋼管(7)內(nèi)壁底部中間，該導(dǎo)軌(15)與所述滑槽(16)相滑動配合。本實用新型最大程度控制了加工過程的變形，徹底解決了小口徑厚壁集合管生產(chǎn)的問題。
文檔編號B29C51/26GK201702936SQ20102024374
公開日2011年1月12日 申請日期2010年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月28日
發(fā)明者徐紅霞, 施惠仙, 馬?；?申請人:江陰樺林高壓管件制造有限公司