專利名稱：多層膠條生產(chǎn)線中的離型紙放料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到膠條生產(chǎn)線，尤其涉及到多層膠條生產(chǎn)線中的放料裝置。
背景技術(shù)：
以合成橡膠為主的防震膠條，為雙層膠條，其結(jié)構(gòu)通常包括發(fā)泡層和黏合層，主 要應(yīng)用在汽車(轎車)門柱、輪罩、頂棚橫梁等二重機構(gòu)內(nèi)部中，用于防止車輛的發(fā)動機噪 音、行駛噪音等傳入到駕駛艙內(nèi)，控制噪音共鳴現(xiàn)象，從而實現(xiàn)降低車內(nèi)噪音的目的。目前，用于生產(chǎn)該防震膠條的生產(chǎn)線中，包括生產(chǎn)線支架和設(shè)置在生產(chǎn)線支架上 的導(dǎo)引輸送帶和合成輸送帶，所述的生產(chǎn)線支架在合成輸送帶的下方設(shè)置有一個用于放置 離型紙的放料架。在生產(chǎn)過程中，當(dāng)放置在該放料架上的離型紙用完后，只能停止整條生產(chǎn) 線的運行，等換好紙后，再啟動生產(chǎn)線，繼續(xù)生產(chǎn)。由于離型紙的投放不連續(xù)，造成生產(chǎn)過程 停頓，影響整個生產(chǎn)線的連續(xù)生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可連續(xù)投放離型紙的多層膠條生產(chǎn)線中 的離型紙放料裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為多層膠條生產(chǎn)線中的離型 紙放料裝置，包括生產(chǎn)線支架和設(shè)置在生產(chǎn)線支架上的合成輸送帶，所述的生產(chǎn)線支架在 合成輸送帶的下方設(shè)置有至少一對離型紙送料架。所述的生產(chǎn)線支架在合成輸送帶的下方設(shè)置有一對離型紙送料架。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明設(shè)置了至少一對離型紙送料架，從而可以通過交替 放紙，來實現(xiàn)離型紙的連續(xù)投放，使得防震膠條生產(chǎn)線不會因為更換離型紙而停頓，保證了 生產(chǎn)的連續(xù)進行。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、擠出機，2、擠出機，3、導(dǎo)引輸送帶，4、合成輸送帶，5、離型紙送料架，6、離 型紙送料架，7、發(fā)泡層，8、黏合層，9、離型紙。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本發(fā)明的具體實施方案。如圖1所示，本發(fā)明所述的多層膠條生產(chǎn)線中的離型紙放料裝置，包括生產(chǎn)線支 架和設(shè)置在生產(chǎn)線支架上的合成輸送帶4，生產(chǎn)線支架在合成輸送帶4的下方設(shè)置有一對 離型紙送料架5和6。安裝有上述放料裝置的多層膠條生產(chǎn)線，其生產(chǎn)過程為經(jīng)擠出機1擠出后形成 的發(fā)泡層7沿著導(dǎo)引輸送帶3行進，與經(jīng)擠出機2擠出后形成的黏合層8在合成輸送帶4
3上合成防震膠條，然后，再在該防震膠條的底部貼上由離型紙送料架5或6上投放的離型紙 9。
權(quán)利要求
多層膠條生產(chǎn)線中的離型紙放料裝置，包括生產(chǎn)線支架和設(shè)置在生產(chǎn)線支架上的合成輸送帶，其特征在于所述的生產(chǎn)線支架在合成輸送帶的下方設(shè)置有至少一對離型紙送料架。
2.如權(quán)利要求1所述的離型紙放料裝置，其特征在于所述的生產(chǎn)線支架在合成輸送 帶的下方設(shè)置有一對離型紙送料架。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可以連續(xù)投放離型紙的多層膠條生產(chǎn)線中的離型紙放料裝置，包括生產(chǎn)線支架和設(shè)置在生產(chǎn)線支架上的合成輸送帶，生產(chǎn)線支架在合成輸送帶的下方設(shè)置有至少一對離型紙送料架。本發(fā)明設(shè)置了至少一對離型紙送料架，通過交替放紙來實現(xiàn)離型紙的連續(xù)投放，使得防震膠條生產(chǎn)線不會因為更換離型紙而停頓，保證了生產(chǎn)的連續(xù)進行。
文檔編號B29C47/08GK101992537SQ201010559120
公開日2011年3月30日 申請日期2010年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月25日
發(fā)明者張世俊, 樸一西, 裴仁哲 申請人:張家港西一新型汽車配件有限公司