專利名稱：風(fēng)機(jī)葉片制造工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種風(fēng)機(jī)葉片制造加工方法。
技術(shù)背景
目前，現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)葉片制造加工方法多采用上下模具模具內(nèi)置氣囊，氣囊為獨腔 室結(jié)構(gòu)，將制作葉片的玻璃鋼材料搭接糊制，充氣成型，凝固定型后放氣抽出氣囊。所制成 葉片為空心結(jié)構(gòu)，由于力學(xué)結(jié)構(gòu)不符合葉片的特定要求，其強(qiáng)度、挺力和抗沖擊能力較差， 致使風(fēng)機(jī)葉片使用過程中易扭曲變形，擠壓損壞，降低了葉片的風(fēng)能效果，影響了使用壽 命，生產(chǎn)廠家提高葉片強(qiáng)度的方法是更換強(qiáng)化材料或加厚葉片外殼，但同時增加了生產(chǎn)和 使用成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種新型風(fēng)機(jī)葉片制造工藝，以解決現(xiàn)有技術(shù)強(qiáng)度、挺力和 抗沖擊能力較差，致使風(fēng)機(jī)葉片使用過程中易扭曲變形，擠壓損壞，葉片的風(fēng)能效果差，使 用壽命短，生產(chǎn)成本高等問題。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是將氣囊制成具有多的分支氣囊，其分 支氣囊為兩腔室或多腔室手套狀結(jié)構(gòu)，各分支氣囊腔室間形成縱向氣囊間隙；其制造方法 是增加分支氣囊間的加強(qiáng)筋制作工序，使葉片內(nèi)縱向生成一道或多道加強(qiáng)筋。其制造方法 包括(1)上下腹板制作按要求設(shè)計上下分模的專用模具，在上下模具中貼附上下腹 板的制作材料。(2)內(nèi)置氣囊將分支氣囊置于下模具中。(3)加強(qiáng)筋制作將制作加強(qiáng)筋的材料沿分支氣囊縱向間隙填充鋪附，分開反向 搭放在相鄰兩分支氣囊上。(4)合模充氣由氣囊口充氣加壓，使氣囊充分鼓起，制作加強(qiáng)筋的材料與制作葉 片外殼的材料在氣囊壓力下融合固化為一體，葉片腹板和加強(qiáng)筋成型。(5)定型出囊固化24-36小時，葉片腹板和加強(qiáng)筋定型，放氣抽出氣囊，獲得有加 強(qiáng)筋的風(fēng)機(jī)葉片成品。采用本發(fā)明的積極效果是通過設(shè)置分支氣囊，使葉片內(nèi)生成加強(qiáng)筋，改善了葉片 的力學(xué)結(jié)構(gòu)，可在不更換強(qiáng)化材料的情況下，使葉片外殼的厚度降低30-40%，重量減輕 30%左右，大大降低了制作和使用成本，具有強(qiáng)度高、挺力和抗沖擊能力較強(qiáng)，抗扭曲變形， 抗擠壓損壞，葉片的風(fēng)能效果好，使用壽命長，節(jié)能降耗，生產(chǎn)和運行成本低等優(yōu)點。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明附圖1為本發(fā)明氣囊結(jié)構(gòu)示意圖中1分支氣囊、2氣囊間隙、3氣囊口。
具體實施例方式附圖1是本發(fā)明設(shè)置兩道加強(qiáng)筋的分支氣囊1，如圖所示將氣囊制成三個分枝腔室的分支氣囊1，其分支氣囊1為手套狀結(jié)構(gòu)，各分支氣囊1腔室間形成縱向氣囊間隙2 ；其 制造方法是增加分支氣囊1之間的葉片加強(qiáng)筋制作工序，將制作加強(qiáng)筋的纖維布浸樹脂后 沿分支氣囊1縱向間隙鋪附，均勻分開反向搭放在相鄰兩分支氣囊上，合模后對氣囊充氣， 制作加強(qiáng)筋的材料與制作葉片外殼的材料融合固化為一體，使葉片腔室內(nèi)縱向生成2道加 強(qiáng)筋。本發(fā)明模具結(jié)構(gòu)不變，葉片上下腹板制作、搭接合模的工序與現(xiàn)有技術(shù)相同。采用 該分支氣囊并增設(shè)加強(qiáng)筋制作工序，可根據(jù)需要，制造出一道或多道內(nèi)置加強(qiáng)筋的風(fēng)機(jī)葉 片。本發(fā)明還可先行預(yù)制加強(qiáng)筋，填充到分支氣囊1縱向間隙中，再做融合上下腹板 部分的分開反向搭放鋪附處理，使預(yù)制加強(qiáng)筋與上下腹板成為一體。本發(fā)明模具結(jié)構(gòu)不變，葉片上下腹板制作、搭接合模的工序與現(xiàn)有技術(shù)相同。采用 該分支氣囊并增設(shè)加強(qiáng)筋制作工序，可根據(jù)需要，制造出一道或多道內(nèi)置加強(qiáng)筋的風(fēng)機(jī)葉 片。
權(quán)利要求
一種風(fēng)機(jī)葉片制造方法，主要包括上下腹板制作、內(nèi)置氣囊、合模充氣、定型出囊；其特征是將氣囊制成多腔室的分支氣囊，其分支氣囊為兩腔室或多腔室手套狀結(jié)構(gòu)，各分支氣囊腔室間形成縱向氣囊間隙；增加分支氣囊間的加強(qiáng)筋制作工序，使葉片內(nèi)縱向生成一道或多道加強(qiáng)筋，其制造方法包括(1)上下腹板制作按要求設(shè)計上下分模的專用模具，在上下模具中貼附上下腹板的制作材料；(2)內(nèi)置氣囊將分支氣囊置于下模具中；(3)加強(qiáng)筋制作將制作加強(qiáng)筋的材料沿分支氣囊縱向間隙填充鋪附，分開反向搭放在相鄰兩分支氣囊上；(4)合模充氣由氣囊口充氣加壓，使氣囊充分鼓起，制作加強(qiáng)筋的材料與制作葉片外殼的材料在氣囊壓力下融合固化為一體，葉片腹板和加強(qiáng)筋成型；(5)定型出囊固化24-36小時，葉片腹板和加強(qiáng)筋定型，放氣抽出氣囊，獲得有加強(qiáng)筋的風(fēng)機(jī)葉片成品。
全文摘要
一種風(fēng)機(jī)葉片制造方法，涉及一種風(fēng)機(jī)葉片制造加工方法。該制造方法主要是將氣囊制成多腔室的分支氣囊，其分支氣囊為兩腔室或多腔室手套狀結(jié)構(gòu)，各分支氣囊腔室間形成縱向氣囊間隙；其制造方法是增設(shè)分支氣囊間的加強(qiáng)筋制作工序，將制作加強(qiáng)筋的材料沿分支氣囊的縱向間隙填充，對應(yīng)反向搭放在相鄰兩分支氣囊上，對氣囊充氣，制作加強(qiáng)筋的材料與制作葉片外殼的材料融合固化為一體，使葉片內(nèi)縱向生成一道或多道加強(qiáng)筋。本發(fā)明改善了葉片的力學(xué)結(jié)構(gòu)，可在不更換強(qiáng)化材料的情況下，使葉片外殼的厚度降低30-40％，重量減輕30％左右，降低了制作和使用成本，具有強(qiáng)度高、挺力和抗沖擊能力較強(qiáng)，功率大，使用壽命長，節(jié)能降耗等優(yōu)點。
文檔編號B29C70/44GK101823344SQ20091022990
公開日2010年9月8日 申請日期2009年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月30日
發(fā)明者李金鵬 申請人:德州貝諾風(fēng)力機(jī)械設(shè)備有限公司