專利名稱:一種汽車頂蓬的生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種汽車頂蓬的生產(chǎn)方法,具體地說是用于安裝在汽車頂部,起到隔熱、隔音與美化的作用,屬于汽車內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
汽車內(nèi)飾件一般安裝于汽車頂部,起到隔熱、隔音與美化的作用。在越來越追求高性能、環(huán)保型、節(jié)能型、輕量化、個性化的時代,汽車的內(nèi)飾與汽車的外形一樣,成為人們選購汽車的一個重要因素。因此對汽車內(nèi)飾件的要求也越來越高。在現(xiàn)有技術(shù)中,頂蓬的高吸音、低克重、高強度等性能指標(biāo)成為瓶頸,制約著頂蓬的發(fā)展?,F(xiàn)有頂蓬通常是采用復(fù)合PU板材直接成型,該種成型工藝主要存在著以下問題1、吸音指標(biāo)達(dá)不到要求,通常只能達(dá)到2級;2、產(chǎn)品剛性差,尤其長尺寸的產(chǎn)品易折裂、下垂;3、產(chǎn)品重量大,不利于整車輕量化,節(jié)能。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種PU板材經(jīng)滾膠機(jī)雙面滾膠,自動加熱,而且可以精確的控制上膠量,解決了頂蓬總成的吸音,達(dá)到了3級國際前沿水平;頂蓬重量大大降低,滿足了整車輕量化設(shè)計的要求;產(chǎn)品的剛性高,近3米長的產(chǎn)品,不會折斷、下垂;產(chǎn)品整個生產(chǎn)過程沒有有害物質(zhì)產(chǎn)生,屬于環(huán)保產(chǎn)品的汽車頂蓬的生產(chǎn)方法。
本發(fā)明的主要解決方案是這樣實現(xiàn)的本發(fā)明汽車頂蓬的生產(chǎn)工藝步驟如下1、滾膠采用滾膠機(jī)在頂蓬基體上進(jìn)行滾膠,滾膠機(jī)速度25~30轉(zhuǎn)/分鐘,滾膠機(jī)上下滾筒間距7.0~7.6mm;上膠量單面15~20g/m2;2、噴灑軟化水將上述滾膠過的帶膠基體進(jìn)行噴灑軟化水,電機(jī)頻率25~30HZ,軟化水量190~210g/pc;3、壓制成型將上述鋪放的帶膠基體壓制成型,壓制時成型溫度上模溫度120~130℃,下模溫度125~135℃,成型壓力65~75kgf/cm2,成型時間50~55sec;
4、冷卻定型將壓制成型后的半成品進(jìn)行常溫冷卻定型,冷卻時間45~55sec;5、面料貼合在冷卻定型后的成型半成品上進(jìn)行面料貼合,貼合溫度上模溫度130~140℃,下模溫度120~130℃,貼合壓力45~55kgf/cm2,貼合時間30~35sec;6、冷卻定型將面料貼合過的半成品再經(jīng)常溫冷卻定型,冷卻時間45~55sec;7、水刀切割將冷卻定型過的半成品進(jìn)行水刀切割,切割水壓40000~50000psi,切割氣壓4.0~6.0kg/cm2。
8、附件安裝經(jīng)附件安裝為成品,保壓時間10~15sec,開合時間≤20sec;9、檢驗經(jīng)檢驗后,裝箱入庫。
本發(fā)明面料選用玻璃纖維布或無紡布。
本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點本發(fā)明解決了頂蓬總成的吸音、耐熱性、輕量化、高強度等性能指標(biāo),達(dá)到了3級國際前沿水平;大大降低了頂蓬重量,滿足了整車輕量化設(shè)計的要求;滾膠工序中,采用加熱雙面PU滾膠,成型流水作業(yè),工藝穩(wěn)定;安裝時采用半自動組立治具,確保了安全的準(zhǔn)確度,同時提升了作業(yè)效率;產(chǎn)品的剛性高,近3米長的產(chǎn)品,不會折斷、下垂;途中沒有半成品堆積,節(jié)約了制造成本;產(chǎn)品整個生產(chǎn)過程沒有有害物質(zhì)產(chǎn)生,屬于環(huán)保產(chǎn)品。
具體實施例方式
下面本發(fā)明將結(jié)合附圖
中的實施例作進(jìn)一步描述實施例一廣州本田05款ODY商務(wù)車頂蓬的生產(chǎn)工藝步驟如下頂蓬規(guī)格L2750*W1450MM1、材料鋪放。頂蓬基體選用低密度PU泡沫成型材,先將PU泡沫成型材按頂蓬尺寸需要而裁剪,平整,無皺折等現(xiàn)象;2、滾膠。采用意大利進(jìn)口滾膠機(jī)對鋪放的頂蓬基體PU泡沫成型材進(jìn)行滾膠,該滾膠機(jī)具有雙面上膠功能,自動加熱、而且可以精確的控制上膠量,滾膠機(jī)速度每分鐘25轉(zhuǎn),滾膠機(jī)上下滾筒間距7.0mm;上膠量單面15g/m2;3、噴灑軟化水。將上述滾膠過的帶膠基體進(jìn)行噴灑軟化水,采用專用軟化水噴灑設(shè)備,電機(jī)頻率25HZ,軟化水量190g/pc;4、材料鋪放。噴灑軟化水后的帶膠基體再進(jìn)行鋪放,鋪放時各層需平鋪,四周對齊,平整,無皺折等現(xiàn)象;5、壓制成型。采用300噸液壓成型機(jī),將上述鋪放的帶膠基體壓制成型。成型溫度上模溫度120℃,下模溫度125℃,成型壓力65kgf/cm2,成型時間50sec;6、冷卻定型。將壓制成型后的半成品放到冷卻治具中進(jìn)行常溫冷卻定型,冷卻時間45sec;7、面料貼合。在冷卻定型后的成型半成品上進(jìn)行面料貼合,面料選用玻璃纖維布,貼合溫度上模溫度130℃,下模溫度120℃,貼合壓力45kgf/cm2,貼合時間30sec;8、冷卻定型。將面料貼合過的半成品放到冷卻治具中再經(jīng)常溫冷卻定型,冷卻時間45sec;9、水刀切割。在雙刀機(jī)器人切割系統(tǒng)上,將冷卻定型過的半成品按照指定的切割程序進(jìn)行水刀切割,切割水壓45000psi,切割氣壓5.0kg/cm2。切割完成后,去除余料。然后到檢具檢查切割尺寸。
10、附件安裝。附件安裝時采用半自動組立治具,確保安全的準(zhǔn)確度,位置應(yīng)正確牢固,無漏裝,經(jīng)附件安裝為成品,附件安裝后保壓時間10~sec,開合時間≤20sec;11、檢驗。檢驗時應(yīng)表面平整,無損傷、破裂、皺折、基材凹凸、氣泡、膠跡和色調(diào)不均等缺陷,翻邊平整,附件安裝位置正確牢固,無露裝。
12、裝箱入庫。經(jīng)檢驗過的頂蓬依包裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確裝箱,按10pcs/箱入庫。
實施例二神龍富康兩廂車頂蓬的生產(chǎn)工藝步驟如下頂蓬規(guī)格L1680*W1220MM1、材料鋪放。頂蓬基體選用低密度PU泡沫成型材,2、滾膠。滾膠機(jī)速度每分鐘30轉(zhuǎn),滾膠機(jī)上下滾筒間距7.6mm;上膠量單面20g/m2;3、噴灑軟化水。電機(jī)頻率30HZ,軟化水量210g/pc;4、材料鋪放;5、壓制成型。成型溫度上模溫度130℃,下模溫度135℃,成型壓力75kgf/cm2,成型時間55sec;6、冷卻定型。冷卻時間45~55sec;7、面料貼合。面料選用無紡布,貼合溫度上模溫度140℃,下模溫度130℃,貼合壓力55kgf/cm2,貼合時間35sec;8、冷卻定型。冷卻時間55sec;9、水刀切割。切割水壓50000psi,切割氣壓5.65kg/cm2。
10、附件安裝。經(jīng)附件安裝為成品,保壓時間15sec,開合時間≤20sec;11、檢驗。12、裝箱入庫。
實施例三神龍凱旋頂蓬的生產(chǎn)工藝步驟如下頂蓬規(guī)格L1900*W1300MM1、滾膠滾膠機(jī)速度每分鐘27.5轉(zhuǎn),滾膠機(jī)上下滾筒間距7.3mm;上膠量單面18g/m2;2、噴灑軟化水電機(jī)頻率28HZ,軟化水量200g/pc;3、壓制成型成型溫度上模溫度125℃,下模溫度130℃,成型壓力70kgf/cm2,成型時間53sec;4、冷卻定型冷卻時間50sec;5、面料貼合貼合溫度,上模溫度135℃,下模溫度125℃,貼合壓力50kgf/cm2,貼合時間32sec;6、冷卻定型冷卻時間50sec;7、水刀切割切割水壓45000psi,切割氣壓5.0kg/cm2。8、附件安裝保壓時間12sec,開合時間≤20sec;9、檢驗經(jīng)檢驗后,裝箱入庫。
本發(fā)明中采用的設(shè)備為常規(guī)設(shè)備,原材料為市場所購。
權(quán)利要求
1.一種汽車頂蓬的生產(chǎn)方法,其特征是采用以下生產(chǎn)工藝步驟(1)、滾膠在頂蓬基體上進(jìn)行滾膠,滾膠機(jī)速度25~30轉(zhuǎn)/分鐘,上下滾筒間距7.0~7.6mm;單面上膠量15~20g/m2;(2)、噴灑軟化水將上述滾膠過的帶膠基體進(jìn)行噴灑軟化水;(3)、壓制成型將上述帶膠基體壓制成型,壓制時成型溫度上模溫度120~130℃,下模溫度125~135℃,成型壓力65~75kgf/cm2,成型時間50~55sec;(4)、冷卻定型將壓制成型后的半成品進(jìn)行常溫冷卻定型,冷卻時間45~55sec;(5)、面料貼合在冷卻定型后的成型半成品上進(jìn)行面料貼合,貼合溫度上模溫度130~140℃,下模溫度120~130℃,貼合壓力45~55kgf/cm2,貼合時間30~35sec;(6)、冷卻定型將面料貼合過的半成品再經(jīng)常溫冷卻定型,冷卻時間45~55sec;(7)、水刀切割將冷卻定型過的半成品進(jìn)行水刀切割;(8)、附件安裝經(jīng)附件安裝為成品,保壓時間10~15sec;(9)、檢驗經(jīng)檢驗后,裝箱入庫。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車頂蓬的生產(chǎn)方法,其特征在于所述的面料選用玻璃纖維布或無紡布。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車頂蓬的生產(chǎn)方法,屬于汽車內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域。其主要選用低密度PU泡沫成型材為頂蓬基體,在頂蓬基體上進(jìn)行滾膠、噴灑軟化水、壓制成型、冷卻定型、面料貼合,再經(jīng)冷卻定型、水刀切割、附件安裝、檢驗為成品。本發(fā)明解決了頂蓬總成的吸音、耐熱性、輕量化、高強度等性能指標(biāo),達(dá)到了3級國際前沿水平;大大降低了頂蓬重量,滿足了整車輕量化設(shè)計的要求;滾膠工序中,采用加熱雙面PU滾膠,成型流水作業(yè),工藝穩(wěn)定;安裝時采用半自動組立治具,確保了安全的準(zhǔn)確度,同時提升了作業(yè)效率;產(chǎn)品的剛性高,近3米長的產(chǎn)品,不會折斷、下垂;途中沒有半成品堆積,節(jié)約了制造成本;產(chǎn)品整個生產(chǎn)過程沒有有害物質(zhì)產(chǎn)生,屬于環(huán)保產(chǎn)品。
文檔編號B29C43/02GK1887597SQ20061008609
公開日2007年1月3日 申請日期2006年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月19日
發(fā)明者劉明春 申請人:劉明春