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輪胎一次法成型機(jī)的滾壓裝置的制作方法

文檔序號(hào):4487240閱讀:173來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:輪胎一次法成型機(jī)的滾壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及子午胎成型機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及半鋼子午胎一次法成型機(jī)的滾壓裝置。
背景技術(shù)
在子午胎的成型過(guò)程中,不同形式的成型鼓可使用不同形式的壓輥,通常后壓輥工作表面為弧形,需要有壓輥的徑向,軸向及回轉(zhuǎn)三套傳動(dòng)系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)壓輥的徑向,軸向及旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)以適應(yīng)不同直徑、寬度和成型鼓曲線的滾壓需要;其壓輥的加壓方式為氣缸加壓方式。下壓輥的工作表面為平面,用以輔助滾壓成型胎胚的平面部分,在上述兩種壓輥的配合作業(yè)下,完成整個(gè)成型胎胚的滾壓作業(yè)。其主要缺陷是壓輥軸向分合移動(dòng),時(shí)間長(zhǎng),工作效率低,對(duì)形膠部件外部形狀有損傷,影響成型胎胚的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種輪胎一次法成型機(jī)的滾壓裝置,該輪胎一次法成型機(jī)的滾壓裝置工作時(shí),多片壓輥同時(shí)作業(yè),工作效率高;不做軸向分合,不損傷形膠部件外部形狀,保證成型胎胚的質(zhì)量。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型輪胎一次法成型機(jī)的滾壓裝置,包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)、頂壓機(jī)構(gòu)和壓輥組機(jī)構(gòu),其中移動(dòng)機(jī)構(gòu)與頂壓機(jī)構(gòu)滑動(dòng)相連,頂壓機(jī)構(gòu)與壓輥組機(jī)構(gòu)固定相連,所述的壓輥組機(jī)構(gòu)為兩組,每組由多片并排安裝的壓輥機(jī)構(gòu)組成。
所述的壓輥機(jī)構(gòu)為與頂壓機(jī)構(gòu)固連的小軸,小軸上安裝有軸承,軸承支撐輥?zhàn)印?br> 所述的頂壓機(jī)構(gòu)為分別與壓輥機(jī)構(gòu)固連的多個(gè)小氣缸并排固裝在頂壓架內(nèi),頂壓架與移動(dòng)架在與小氣缸運(yùn)行方向平行的方向上固定連接;大氣缸的運(yùn)行方向與小氣缸的運(yùn)行方向平行,一端與頂壓架相連,另一端與移動(dòng)機(jī)構(gòu)固連,以實(shí)現(xiàn)頂移所有小氣缸。
所述的頂壓架在與小氣缸運(yùn)行方向垂直的方向上與移動(dòng)架為滑動(dòng)連接,安裝在其上的絲桿螺母結(jié)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)頂壓架沿絲桿方向的移動(dòng)。
所述的移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與頂壓機(jī)構(gòu)滑動(dòng)相連的斜拖板,斜拖板由固定在整機(jī)機(jī)架上的移動(dòng)氣缸帶動(dòng)。
本實(shí)用新型的有益效果在于壓輥組機(jī)構(gòu)為兩組,每組由多片并排安裝的壓輥機(jī)構(gòu)組成。滾壓時(shí)多片壓輥同時(shí)作業(yè),工作效率高;壓輥不做軸向分合,不損傷形膠部件外部形狀,保證了成型胎胚的質(zhì)量。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型輪胎一次法成型機(jī)的滾壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖;圖2為
圖1的K向視圖;圖3為
圖1的H向視圖;圖4為圖2I處的放大剖視圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱
圖1、圖2,本實(shí)用新型包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)1、頂壓機(jī)構(gòu)2和壓輥組機(jī)構(gòu)3,其中移動(dòng)機(jī)構(gòu)1與頂壓機(jī)構(gòu)2滑動(dòng)相連,頂壓機(jī)構(gòu)2與壓輥組機(jī)構(gòu)3固定相連,所述的壓輥組機(jī)構(gòu)3為兩組,每組由多片并排安裝的壓輥機(jī)構(gòu)3-1組成。
請(qǐng)參閱圖2、圖4,所述的壓輥機(jī)構(gòu)3為與小氣缸2-1通過(guò)連接架3-5固連的小軸3-2,小軸3-2上安裝有軸承3-3,軸承支撐輥?zhàn)?-4。
請(qǐng)參閱
圖1、圖、2圖3,所述的頂壓機(jī)構(gòu)2為分別與壓輥機(jī)構(gòu)3-1固連的多個(gè)小氣缸2-1并排固裝在頂壓架2-2內(nèi),頂壓架2-2與移動(dòng)架2-3在與小氣缸2-1運(yùn)行方向平行的方向上固定連接;大氣缸2-4的運(yùn)行方向與小氣缸2-1的運(yùn)行方向平行,一端與移動(dòng)架2-3相連,另一端與移動(dòng)機(jī)構(gòu)1固連,以實(shí)現(xiàn)頂移所有小氣缸2-1。所述的頂壓架2-2在與小氣缸2-1運(yùn)行方向垂直的方向上與移動(dòng)架2-3為滑動(dòng)連接,安裝在其上的絲桿螺母2-5、2-6結(jié)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)頂壓架2-2沿絲桿2-5方向的移動(dòng)。所述的移動(dòng)機(jī)構(gòu)1包括與頂壓機(jī)構(gòu)2滑動(dòng)相連的斜拖板1-1,斜拖板1-1由固定在整機(jī)機(jī)架上的移動(dòng)氣缸1-2帶動(dòng)。
權(quán)利要求1輪胎一次法成型機(jī)的滾壓裝置,包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)、頂壓機(jī)構(gòu)和壓輥組機(jī)構(gòu),其中移動(dòng)機(jī)構(gòu)與頂壓機(jī)構(gòu)滑動(dòng)相連,頂壓機(jī)構(gòu)與壓輥組機(jī)構(gòu)固定相連,其特征是所述的壓輥組機(jī)構(gòu)為兩組,每組由多片并排安裝的壓輥機(jī)構(gòu)組成。
2根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎一次法成型機(jī)的滾壓裝置,其特征是所述的壓輥機(jī)構(gòu)為與頂壓機(jī)構(gòu)固連的小軸,小軸上安裝有軸承,軸承支撐輥?zhàn)印?br> 3根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎一次法成型機(jī)的滾壓裝置,其特征是所述的頂壓機(jī)構(gòu)為分別與壓輥機(jī)構(gòu)固連的多個(gè)小氣缸并排固裝在頂壓架內(nèi),頂壓架與移動(dòng)架在與小氣缸運(yùn)行方向平行的方向上固定連接;大氣缸的運(yùn)行方向與小氣缸的運(yùn)行方向平行,一端與頂壓架相連,另一端與移動(dòng)機(jī)構(gòu)固連,以實(shí)現(xiàn)頂移所有小氣缸。
4根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎一次法成型機(jī)的滾壓裝置,其特征是所述的頂壓架在與小氣缸運(yùn)行方向垂直的方向上與移動(dòng)架為滑動(dòng)連接,安裝在其上的絲桿螺母結(jié)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)頂壓架沿絲桿方向的移動(dòng)。
5根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎一次法成型機(jī)的滾壓裝置,其特征是所述的移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與頂壓機(jī)構(gòu)滑動(dòng)相連的斜拖板,斜拖板由固定在整機(jī)機(jī)架上的移動(dòng)氣缸帶動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種半鋼子午胎一次法成型機(jī)的滾壓裝置,該裝置包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)、頂壓機(jī)構(gòu)和壓輥組機(jī)構(gòu),其中移動(dòng)機(jī)構(gòu)與頂壓機(jī)構(gòu)滑動(dòng)相連,頂壓機(jī)構(gòu)與壓輥組機(jī)構(gòu)固定相連,所述的壓輥組機(jī)構(gòu)為兩組,每組由多片并排安裝的壓輥機(jī)構(gòu)組成。由于該裝置的壓輥組機(jī)構(gòu)為兩組,每組由多片并排安裝的壓輥機(jī)構(gòu)組成。滾壓時(shí)多片壓輥同時(shí)作業(yè),工作效率高;壓輥不做軸向分合,不損傷形膠部件外部形狀,保證了成型胎坯的質(zhì)量。
文檔編號(hào)B29C59/04GK2770945SQ20042005627
公開(kāi)日2006年4月12日 申請(qǐng)日期2004年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月30日
發(fā)明者張建浩, 張芝泉 申請(qǐng)人:天津市橡塑機(jī)械研究所有限公司
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