專(zhuān)利名稱(chēng)：輻射擴(kuò)張式貼合鼓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于輪胎生產(chǎn)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，是子午線輪胎胎胚成型的第二個(gè)步驟設(shè)備，具體地說(shuō)，是涉及一種半鋼絲子午輪胎胎胚成型的輻射擴(kuò)張式貼合鼓。
背景技術(shù)：
目前，使用的半鋼絲子午線輪胎二段成型的貼合鼓大部分為十瓦或十二瓦式貼合鼓，由于貼合鼓的鼓塊較少，存在調(diào)節(jié)不方便、生產(chǎn)效率低、輪胎胎胚成型質(zhì)量不均勻、精度低等問(wèn)題，而且，其滑塊直接安裝在導(dǎo)向座的銑槽，滑塊通過(guò)在銑槽滑動(dòng)帶動(dòng)鼓塊張開(kāi)或收縮，由于滑動(dòng)摩擦阻力大，所以，生產(chǎn)效率低，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種調(diào)節(jié)方便、生產(chǎn)效率高、輪胎胎胚成型質(zhì)量好、精度高的輻射擴(kuò)張式貼合鼓。
為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用的設(shè)計(jì)思路是以滾動(dòng)摩擦替代滑動(dòng)摩擦，即滑塊采用尼龍軸承作滾動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)，由于滾動(dòng)摩擦遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)滑塊滑動(dòng)摩擦所產(chǎn)生的摩擦力，可以達(dá)到無(wú)噪音、不易磨損的特點(diǎn)，使貼合鼓的穩(wěn)定性大大提高，使用期限大大延長(zhǎng)，在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)能保證貼合鼓的精度穩(wěn)定。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的包含與成型機(jī)驅(qū)動(dòng)汽缸連接的推桿、主軸、滑塊，滑塊上面裝配鼓塊，鼓塊里面裝設(shè)磁塊，主軸上套裝固定裝配有前導(dǎo)向座、后導(dǎo)向座，滑塊通過(guò)軸承與前導(dǎo)向座、后導(dǎo)向座連接；在前導(dǎo)向座、后導(dǎo)向座之間安裝有一套裝于主軸上的連桿座，連桿座通過(guò)銷(xiāo)與推桿相連接，每塊滑塊分別通過(guò)連桿與連桿座鉸接。
本發(fā)明，在連桿座前、后端可以分別設(shè)置前擋圈、后擋圈。
本發(fā)明，可以在主軸后端安裝一調(diào)節(jié)螺栓，其上安裝一調(diào)節(jié)螺母，連桿座后端安裝由限位螺桿、限位盤(pán)、限位擋圈組成的限位裝置。貼合鼓可通過(guò)調(diào)節(jié)螺母調(diào)整，以滿足各種不同規(guī)格的輪胎成型，做到一機(jī)多用。
本發(fā)明，在前導(dǎo)向座、后導(dǎo)向座的外緣可以分別設(shè)置防塵罩。
本發(fā)明，滑塊可以為二十四塊，每塊滑塊對(duì)應(yīng)的鼓塊里面裝設(shè)六?；蛩牧４艍K。
本發(fā)明采用的工作原理將輻射擴(kuò)張式貼合鼓裝在二段成型機(jī)上，通過(guò)成型機(jī)驅(qū)動(dòng)汽缸推動(dòng)貼合鼓的推桿，使推桿帶動(dòng)連桿座軸向移動(dòng)而帶動(dòng)連桿拉動(dòng)滑塊，滑塊在連桿作用下，以尼龍軸承作滾動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)，使滑塊作輻射擴(kuò)張運(yùn)動(dòng)，成型時(shí)輪胎與貼合鼓鼓塊及其磁塊貼緊，成型機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，貼合鼓作全過(guò)程動(dòng)作。
本發(fā)明，具有如下特點(diǎn)1、當(dāng)連桿座軸向移動(dòng)時(shí)，連桿操縱滑塊作輻射擴(kuò)張，具有擴(kuò)張速度快、收縮靈活、操作方便的特點(diǎn)；2、滑塊兩端采用兩組尼龍軸承作滾動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)，由于滾動(dòng)摩擦遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)滑塊滑動(dòng)摩擦所產(chǎn)生的摩擦力，達(dá)到無(wú)噪音、不易磨損的特點(diǎn)，使貼合鼓的穩(wěn)定性大大提高，使用期限大大延長(zhǎng)，在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)能保證貼合鼓的精度穩(wěn)定；3、調(diào)整調(diào)節(jié)螺母與限位裝置的配合，能迅速調(diào)整貼合鼓的直徑，提高生產(chǎn)效率，做到一機(jī)多用；4、鼓塊采用二十四瓦，使輪胎胎胚支承更為合理，輪胎胎胚成型質(zhì)量大幅度提高；5、維護(hù)工作容易進(jìn)行，生產(chǎn)效率提高，降低生產(chǎn)成本。
本發(fā)明，適用于12″～18″半鋼絲子午線輪胎的二段成型。
下面實(shí)施例結(jié)合


對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1、圖2分別是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的張開(kāi)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)原理圖，其中，圖2為側(cè)視圖；圖3、圖4分別是圖1、圖2實(shí)施例的縮小狀態(tài)的結(jié)構(gòu)原理圖，其中，圖4為側(cè)視圖。
圖中，1、推桿，2、主軸，3、銷(xiāo)，4、前導(dǎo)向座，5、軸承，6、滑塊，7、鼓塊，8、磁塊，9、后導(dǎo)向座，10、調(diào)節(jié)螺母，11、限位盤(pán)，12、限位螺桿，13、調(diào)節(jié)螺栓，14、限位擋圈，15、主軸螺母，16、后卡環(huán)，17、后擋圈，18、防塵罩，19、22、銷(xiāo)軸，20、連桿，21、連桿座的后端，23、前擋圈，24、前卡環(huán)，25、連桿座，26、軸肩。
具體實(shí)施例方式
參照?qǐng)D1、圖2，本實(shí)施例主要由主軸2、推桿1、連桿座25、連桿20、滑塊6、軸承5、前導(dǎo)向座4、后導(dǎo)向座9、前擋圈23、后擋圈17、主軸螺母15、前卡環(huán)24、后卡環(huán)16等組成，滑塊6有二十四塊，其上各裝配有鼓塊7，鼓塊7里面裝設(shè)有六粒磁塊8；推桿1與成型機(jī)驅(qū)動(dòng)汽缸連接，前導(dǎo)向座4通過(guò)前卡環(huán)24和軸肩26固定套裝于主軸2前端，后導(dǎo)向座9通過(guò)后卡環(huán)16和主軸螺母15固定套裝于主軸2后端，在前導(dǎo)向座4、后導(dǎo)向座9的外緣分別有設(shè)置防塵罩18，設(shè)置防塵罩18目的是為了使軸承5避免受灰塵侵蝕，滑塊6通過(guò)軸承5與前導(dǎo)向座4、后導(dǎo)向座9連接；在前導(dǎo)向座4、后導(dǎo)向座9之間安裝一套裝于主軸2上的連桿座25，連桿座25通過(guò)銷(xiāo)3與推桿1相連接，在連桿座25前、后端分別設(shè)置有前擋圈23、后擋圈17，每塊滑塊6分別通過(guò)連桿20與連桿座25鉸接，即連桿20兩端分別通過(guò)銷(xiāo)軸19、22與滑塊6、連桿座25鉸接；在主軸2后端安裝一調(diào)節(jié)螺栓13，其上安裝一調(diào)節(jié)螺母10，連桿座25的后端21安裝有由限位螺桿12、限位盤(pán)11、限位擋圈14組成的限位裝置，調(diào)整調(diào)節(jié)螺母10與限位裝置的配合，能迅速調(diào)整貼合鼓的直徑，提高生產(chǎn)效率，做到一機(jī)多用。
本實(shí)施例的軸承5采用尼龍軸承，限位擋圈14、前擋圈23、后擋圈17均采用尼龍擋圈。
本發(fā)明的使用安裝使用時(shí)，主軸2前端與成型機(jī)連接。
參照?qǐng)D3、圖4，當(dāng)驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)推桿1軸向向右移動(dòng)時(shí)，推桿1通過(guò)銷(xiāo)3使連桿座25軸向向右移動(dòng)，連桿座25帶動(dòng)連桿20而拉動(dòng)滑塊6，由于滑塊6受前導(dǎo)向座4、后導(dǎo)向座9與滑塊6兩端的兩組尼龍軸承5的限制，只能作徑向收縮；當(dāng)連桿座25頂著尼龍后擋圈17至后卡環(huán)16時(shí)，貼合鼓收縮至圖4狀態(tài)，以便將成型好的輪胎胎胚順利卸下。
參照?qǐng)D1、圖2，當(dāng)驅(qū)動(dòng)氣缸排氣換向時(shí)，推桿1軸向向左移動(dòng)，推桿1通過(guò)銷(xiāo)3使連桿座25軸向向左移動(dòng)，滑塊沿前導(dǎo)向座4、后導(dǎo)向座9作徑向輻射擴(kuò)張，當(dāng)連桿座25的前端頂著尼龍前擋圈23至前卡環(huán)24時(shí)，貼合鼓輻射擴(kuò)張至圖2狀態(tài)，為貼合鼓的最大直徑。
本發(fā)明，在主軸2后端安裝一調(diào)節(jié)螺栓13，其上安裝一調(diào)節(jié)螺母10，可作微調(diào)，連桿座25的后端21安裝由限位螺桿12、限位盤(pán)11、限位擋圈14組成的限位裝置，調(diào)整調(diào)節(jié)螺母10與限位裝置的配合，能迅速調(diào)整貼合鼓的直徑，提高生產(chǎn)效率，以滿足各種不同規(guī)格的輪胎成型做到一機(jī)多用。
權(quán)利要求
1.一種輻射擴(kuò)張式貼合鼓，含有與成型機(jī)驅(qū)動(dòng)汽缸連接的推桿(1)、主軸(2)、滑塊(6)，滑塊(6)上面裝配鼓塊(7)，所述鼓塊(7)里面裝設(shè)磁塊(8)，其特征在于所述主軸(2)上套裝固定裝配前導(dǎo)向座(4)、后導(dǎo)向座(9)，所述滑塊(6)通過(guò)軸承(5)與所述前導(dǎo)向座(4)、后導(dǎo)向座(9)連接；在所述前導(dǎo)向座(4)、后導(dǎo)向座(9)之間安裝一套裝于主軸(2)上的連桿座(25)，所述連桿座(25)通過(guò)銷(xiāo)(3)與推桿(1)相連接，每塊滑塊(6)分別通過(guò)連桿(20)與所述連桿座(25)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輻射擴(kuò)張式貼合鼓，其特征在于在所述連桿座(25)前、后端分別設(shè)置前擋圈(23)、后擋圈(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輻射擴(kuò)張式貼合鼓，其特征在于所述主軸(2)后端安裝一調(diào)節(jié)螺栓(13)，其上安裝一調(diào)節(jié)螺母(10)，所述連桿座(25)的后端(21)安裝有由限位螺桿(12)、限位盤(pán)(11)、限位擋圈(14)組成的限位裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輻射擴(kuò)張式貼合鼓，其特征在于在所述前導(dǎo)向座(4)、后導(dǎo)向座(9)的外緣分別設(shè)置防塵罩(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輻射擴(kuò)張式貼合鼓，其特征在于在所述前導(dǎo)向座(4)、后導(dǎo)向座(9)的外緣分別設(shè)置防塵罩(18)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輻射擴(kuò)張式貼合鼓，其特征在于所述滑塊(6)為二十四塊，每塊滑塊(6)對(duì)應(yīng)的鼓塊(7)里面裝設(shè)六?；蛩牧４艍K(8)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輻射擴(kuò)張式貼合鼓，其特征在于所述滑塊(6)為二十四塊，每塊滑塊(6)對(duì)應(yīng)的鼓塊(7)里面裝設(shè)六粒或四粒磁塊(8)。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輻射擴(kuò)張式貼合鼓，其特征在于所述滑塊(6)為二十四塊，每塊滑塊(6)對(duì)應(yīng)的鼓塊(7)里面裝設(shè)六粒或四粒磁塊(8)。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輻射擴(kuò)張式貼合鼓，其特征在于所述滑塊(6)為二十四塊，每塊滑塊(6)對(duì)應(yīng)的鼓塊(7)里面裝設(shè)六?；蛩牧４艍K(8)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種半鋼絲子午輪胎胎胚成型的輻射擴(kuò)張式貼合鼓。技術(shù)特征包含與成型機(jī)驅(qū)動(dòng)汽缸連接的推桿、主軸、滑塊，滑塊上面裝配鼓塊，鼓塊里面裝設(shè)磁塊，主軸上套裝固定裝配有前導(dǎo)向座、后導(dǎo)向座，滑塊通過(guò)軸承與前導(dǎo)向座、后導(dǎo)向座連接；在前導(dǎo)向座、后導(dǎo)向座之間安裝有一套裝于主軸上的連桿座，連桿座通過(guò)銷(xiāo)與推桿相連接，每塊滑塊分別通過(guò)連桿與連桿座鉸接。具有調(diào)節(jié)方便、生產(chǎn)效率高、輪胎胎胚成型質(zhì)量好、精度高的優(yōu)點(diǎn)，適用于12″～18″半鋼絲子午線輪胎的二段成型。
文檔編號(hào)B29D30/24GK1559790SQ20041002646
公開(kāi)日2005年1月5日 申請(qǐng)日期2004年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月9日
發(fā)明者蔡漢生, 鄭伍昌 申請(qǐng)人:廣東巨輪模具股份有限公司