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注塑機電預塑的減速機構(gòu)的制作方法

文檔序號:4413503閱讀:1909來源:國知局
專利名稱:注塑機電預塑的減速機構(gòu)的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種注塑機注射機構(gòu)的部件,特別涉及到一種注塑機的電預塑的減速裝置。
背景技術
現(xiàn)有的注塑機的預塑方式常采用低速高扭矩馬達驅(qū)動螺桿轉(zhuǎn)動,電預塑的方式為由電機經(jīng)齒輪減速箱減速驅(qū)動螺桿轉(zhuǎn)動。由于油馬達的速度可控性差,不易進行精密的速度控制,且速度的可調(diào)節(jié)性也差。電機經(jīng)齒輪減速箱可進行可靠的速度調(diào)節(jié)和控制,但齒輪加工要求比較高,價格貴,并且當齒輪加工精度不高時,噪音較大。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是為了克服現(xiàn)有技術的上述缺陷而提供一種速度調(diào)節(jié)性好、可控性好、結(jié)構(gòu)簡單、噪音低的注塑機電預塑的減速機構(gòu)。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為注塑機電預塑的減速機構(gòu),包括電機和減速器,所述的減速器為鏈輪減速器,鏈輪減速器的小鏈輪與連接體連接,連接體與電機相連,大鏈輪與軸連接,小鏈輪與大鏈輪之間用鏈條連接。
所述的電機為伺服電機或變頻電機。這樣的減速機構(gòu)易控制、可調(diào)。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的優(yōu)點在于本裝置采用一級鏈輪減速器,減速箱一端與伺服或變頻電機相連,另一端與螺桿相連,結(jié)構(gòu)大大簡化,成本低,且伺服或變頻電機速度可調(diào)、可控性好;采用鏈條傳動,其制造成本與安裝精度要求較低,成本低廉。如采用齒形鏈條傳動,工作噪音低,且精度高、傳動平穩(wěn)。


圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型的A-A剖面圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作詳細描述。
注塑機電預塑的減速機構(gòu)如圖1、2所示,主要有以下零件組成連接體1,小鏈輪2、大鏈輪3、軸4、箱體5,鏈條(圖中未畫出)、電機6,小鏈輪2與連接體1連接,連接體1由軸承10連接在箱體5上,并連接在電機6的軸上,大鏈輪3固定在軸4的一端,軸4由軸承9、法蘭7固定在箱體5上,箱體還帶箱蓋8,小鏈輪2與大鏈輪3之間由鏈條連接。
鏈條6可采用普通的鏈條。若采用俗稱無聲鏈的齒形鏈條傳動,工作噪音更低,且精度高、傳動平穩(wěn)。
使用時,將軸4通過連軸節(jié)與螺桿連接,電機經(jīng)過小大鏈輪減速后,就可驅(qū)動螺桿進行符合要求的轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1.注塑機電預塑的減速機構(gòu),包括電機和減速器,其特征在于所述的減速器為鏈輪減速器,鏈輪減速器的小鏈輪與連接體連接,連接體與電機相連,大鏈輪與軸連接,小鏈輪與大鏈輪之間用鏈條連接。
2.如權(quán)利要求1所述的注塑機電預塑的減速機構(gòu),其特征在于所述的電機為伺服電機或變頻電機。
3.如權(quán)利要求1或2所述的注塑機電預塑的減速機構(gòu),其特征在于所述的鏈條為齒形鏈條。
專利摘要本實用新型涉及涉及到一種注塑機的電預塑的減速裝置,是為改進現(xiàn)有減速機構(gòu)的復雜結(jié)構(gòu)、不易控制和高成本而設計的。注塑機電預塑的減速機構(gòu),包括電機和減速器,所述的減速器為鏈輪減速器,鏈輪減速器的小鏈輪與連接體連接,連接體與電機相連,大鏈輪與軸連接,小鏈輪與大鏈輪之間用鏈條連接。其優(yōu)點在于采用一級鏈輪減速器,減速箱一端與伺服或變頻電機相連,另一端與螺桿相連,結(jié)構(gòu)大大簡化,成本低,且伺服或變頻電機速度可調(diào)、可控性好;采用鏈條傳動,其制造成本與安裝精度要求較低,成本低廉。如采用齒形鏈條傳動,工作噪音低,且精度高、傳動平穩(wěn)。
文檔編號B29C45/17GK2657907SQ03270239
公開日2004年11月24日 申請日期2003年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月17日
發(fā)明者段長生, 陳邦鋒, 李大寅 申請人:寧波海天集團股份有限公司
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