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微型試驗(yàn)用錐形雙螺桿擠出機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):4411812閱讀:1182來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):微型試驗(yàn)用錐形雙螺桿擠出機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及塑料擠出機(jī),主要應(yīng)用于塑料制品廠家的對(duì)各種配方塑料的試驗(yàn)。
如果,微型試驗(yàn)用錐形雙螺桿擠出機(jī)只是按比例縮小現(xiàn)有的塑料擠出機(jī),就會(huì)存在以下缺陷一、錐雙機(jī)筒的長(zhǎng)比徑的破口錐形內(nèi)孔是難以加工的,微型的錐雙機(jī)筒就更難以加工出來(lái)了;二、傳動(dòng)系統(tǒng)的空間變小,其傳動(dòng)箱的齒輪及推力軸承都難以放置,無(wú)法滿足需要;三、由于傳動(dòng)箱與錐雙機(jī)筒的聯(lián)接,其二軸的中心線有一錐夾角,所以很難保證其精度要求。
本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題之二是提供一種機(jī)筒、螺桿與傳動(dòng)箱體在聯(lián)接時(shí)的精度的微型試驗(yàn)用錐形雙螺桿擠出機(jī)。
本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題之三是提供一種機(jī)筒加工方便的微型試驗(yàn)用錐形雙螺桿擠出機(jī)。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是它包括機(jī)筒、機(jī)筒內(nèi)的兩根螺桿、傳動(dòng)箱、傳動(dòng)箱內(nèi)的傳動(dòng)輪軸,機(jī)筒與傳動(dòng)箱相聯(lián),傳動(dòng)輪軸帶動(dòng)螺桿,螺桿與傳動(dòng)箱體之間設(shè)有軸承,兩根螺桿軸心線之間的夾角為3°~4.2°。
本實(shí)用新型技術(shù)方案中,螺桿與傳動(dòng)輪軸為整體。
本實(shí)用新型技術(shù)方案中,筒體由3段以上的分段組合而成。
本實(shí)用新型增加了兩根螺桿軸心線之間的夾角(通常使用的機(jī)型為65~80錐雙,它的兩軸心線夾為1°~2°),兩根螺桿尾部的距離加大,從而可采用合適的軸承,以滿足隨該機(jī)工作時(shí)所產(chǎn)生的推力要求,同時(shí)也可最大限度地加大了傳動(dòng)齒輪,使之有足夠的鋼性,以保證該機(jī)工作時(shí)的受力需要。
將錐雙擠出機(jī)的螺桿與傳動(dòng)輪軸設(shè)計(jì)為一整體的直聯(lián)式,使得整機(jī)在裝配時(shí)減少了機(jī)筒、螺桿與傳動(dòng)箱體在聯(lián)接時(shí)的誤差。
將微型錐雙擠出機(jī)的機(jī)筒由多段分段組合而成,可使機(jī)筒加工方便,解決錐雙機(jī)筒小錐孔難以加工的問(wèn)題。
如圖2、3所示,機(jī)筒1內(nèi)開(kāi)有8字形雙錐孔6,錐雙機(jī)筒為3段分段,采用積木式聯(lián)接組合而成,其錐雙機(jī)筒的小孔徑為φ20mm,大孔徑為φ40mm,長(zhǎng)為350mm。
權(quán)利要求1.微型試驗(yàn)用錐形雙螺桿擠出機(jī),它包括機(jī)筒(1)、機(jī)筒(1)內(nèi)的兩根螺桿(2)、傳動(dòng)箱(3)、傳動(dòng)箱(3)內(nèi)的傳動(dòng)輪軸(4),機(jī)筒(1)與傳動(dòng)箱(3)相聯(lián),傳動(dòng)輪軸(4)帶動(dòng)螺桿(2),螺桿(2)與傳動(dòng)箱(3)體之間設(shè)有軸承(5),其特征在于兩根螺桿(2)軸心線之間的夾角為3°~4.2°。
2.如權(quán)利要求1所述的擠出機(jī),其特征在于螺桿(2)與傳動(dòng)輪軸(4)為整體。
3.如權(quán)利要求2所述的擠出機(jī),其特征在于筒體(1)由3段以上的分段組合而成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及微型試驗(yàn)用錐形雙螺桿擠出機(jī),它包括機(jī)筒(1)、機(jī)筒(1)內(nèi)的兩根螺桿(2)、傳動(dòng)箱(3)、傳動(dòng)箱(3)內(nèi)的傳動(dòng)輪軸(4),機(jī)筒(1)與傳動(dòng)箱(3)相聯(lián),傳動(dòng)輪軸(4)帶動(dòng)螺桿(2),螺桿(2)與傳動(dòng)箱(3)體之間設(shè)有軸承(5),其特征在于兩根螺桿(2)軸心線之間的夾角為3°~4.2°。本實(shí)用新型增加了兩根螺桿軸心線之間的夾角,兩根螺桿尾部的距離加大,從而可采用合適的軸承,以滿足隨該機(jī)工作時(shí)所產(chǎn)生的推力要求,同時(shí)也可最大限度地加大了傳動(dòng)齒輪,使之有足夠的鋼性,以保證該機(jī)工作時(shí)的受力需要。
文檔編號(hào)B29C47/38GK2592365SQ02290409
公開(kāi)日2003年12月17日 申請(qǐng)日期2002年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月17日
發(fā)明者汪善鑫, 熊師銘 申請(qǐng)人:汪善鑫, 熊師銘
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