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電梯廳門尼龍滾輪組件的制作方法

文檔序號(hào):10889626閱讀:588來源:國知局
電梯廳門尼龍滾輪組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電梯廳門尼龍滾輪組件,包括輪體和軸承,軸承包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈和滾珠,輪體包括尼龍?zhí)左w和輪軸,輪軸安裝于軸承內(nèi)圈內(nèi)孔中,尼龍?zhí)左w安裝于軸承外圈上,該尼龍?zhí)左w外周開設(shè)有與導(dǎo)軌適配的內(nèi)凹軌槽,尼龍?zhí)左w中嵌設(shè)有環(huán)形骨架,該環(huán)形骨架由硬質(zhì)樹脂制成的中空球體連續(xù)連接而成。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、質(zhì)量優(yōu)、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
電梯廳門尼龍滾輪組件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于電梯配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種電梯廳門聚氨酯滑輪。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯廳門是指人們?cè)陔娞萃獾群驎r(shí)所見到的門,也叫層門。廳門一般包括門體、導(dǎo)軌架、滑輪、滑塊、門框和地坎。電梯廳門的滾輪其結(jié)構(gòu)如下:該滾輪,包括軸承和輪體,軸承固定設(shè)在輪體上,輪體安裝在導(dǎo)軌上。滾輪在運(yùn)行過程中容易磨損,造成運(yùn)行噪聲大的問題。而為了改善滾輪噪聲大的問題,采用軟質(zhì)材料制作時(shí),則其存在承受力度不夠,造成使用壽命短的缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種耐磨、減噪、承受力強(qiáng)、壽命長的電梯廳門尼龍滾輪組件。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種電梯廳門尼龍滾輪組件,包括輪體和軸承,軸承包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈和滾珠,其特征在于:所述輪體包括尼龍?zhí)左w和輪軸,輪軸安裝于軸承內(nèi)圈內(nèi)孔中,尼龍?zhí)左w安裝于軸承外圈上,該尼龍?zhí)左w外周開設(shè)有與導(dǎo)軌適配的內(nèi)凹軌槽,尼龍?zhí)左w中嵌設(shè)有環(huán)形骨架,該環(huán)形骨架由硬質(zhì)樹脂制成的中空球體連續(xù)連接而成。
[0005]上述結(jié)構(gòu)中,該尼龍?zhí)左w在滾輪運(yùn)行過程中可以減少噪聲,同時(shí),因其內(nèi)部嵌設(shè)有環(huán)形骨架,即尼龍材料包覆在環(huán)形骨架之外,而且該環(huán)形骨架由中空球體連接形成,而且該中空球體的中空腔為兩側(cè)通孔結(jié)構(gòu),使其中空腔中也充滿尼龍材料使得兩者之間形成緊密的連接關(guān)系,在結(jié)構(gòu)上更牢固,而且增強(qiáng)其承受能力,延長使用壽命。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置,所述內(nèi)凹軌槽的底面與尼龍?zhí)左w對(duì)稱線平行,內(nèi)凹軌槽的兩邊槽壁分別朝內(nèi)凹軌槽的開口側(cè)傾斜延伸,該內(nèi)凹軌槽的底面兩端與內(nèi)凹軌槽兩邊槽壁之間的銜接處形成與導(dǎo)軌適配的拐角結(jié)構(gòu),該拐角結(jié)構(gòu)為與內(nèi)凹軌槽相切的彎弧結(jié)構(gòu)。
[0007]上述結(jié)構(gòu)中,該內(nèi)凹軌槽的底面為平面結(jié)構(gòu),其底面兩側(cè)與側(cè)壁之間的拐角結(jié)構(gòu)與軌道貼合性更好,保證運(yùn)行的穩(wěn)定。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置,所述尼龍?zhí)左w外周還包括設(shè)于內(nèi)凹軌槽兩側(cè)的等厚的端面?zhèn)缺冢摱嗣鎮(zhèn)缺趯挾葹閮?nèi)凹軌槽寬度的1/4。
[0009]上述結(jié)構(gòu)中,該尼龍?zhí)左w兩側(cè)的端面?zhèn)缺诳梢栽鰪?qiáng)尼龍?zhí)左w的強(qiáng)度,避免因其外周開設(shè)的內(nèi)凹軌槽而降低其本身的牢固性。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置,所述輪軸包括安裝于軸承內(nèi)圈中的軸座,軸座的一端面延伸有凸塊,該凸塊具有兩個(gè)對(duì)稱的受力平面,兩個(gè)受力平面各自首尾兩端通過弧形邊緣銜接。
[0011]上述結(jié)構(gòu)中,該軸座的凸塊,其兩個(gè)平面可以增加受力面積,便于安裝操作。
[0012]采用上述方案,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、質(zhì)量優(yōu)、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
【附圖說明】
[0014]附圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例結(jié)構(gòu)立體圖;
[0015]附圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例結(jié)構(gòu)主視圖;
[0016]附圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施例結(jié)構(gòu)C-C剖視圖;
[0017]附圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施例結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;
[0018]輪體1、尼龍?zhí)左w11、內(nèi)凹軌槽111、槽壁111a、底面111b、拐角111c、端面?zhèn)缺趌lld、環(huán)形骨架12、中空球體121、輪軸13、軸座131、凸塊132、受力平面132a、弧形邊緣132b、軸承
2、軸承外圈21、軸承內(nèi)圈22、滾珠23。
【具體實(shí)施方式】
[0019]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例如圖1-4所示是電梯廳門尼龍滾輪組件,包括輪體I和軸承2,軸承2包括軸承外圈21、軸承內(nèi)圈22和滾珠23,輪體I包括尼龍?zhí)左w11和輪軸13,輪軸13安裝于軸承2內(nèi)圈22內(nèi)孔中,尼龍?zhí)左w11安裝于軸承2外圈21上,該尼龍?zhí)左w11外周開設(shè)有與導(dǎo)軌適配的內(nèi)凹軌槽111,尼龍?zhí)左w11中嵌設(shè)有環(huán)形骨架12,該環(huán)形骨架12由硬質(zhì)樹脂制成的中空球體121連續(xù)連接而成。該尼龍?zhí)左w11在滾輪運(yùn)行過程中可以減少噪聲,同時(shí),因其內(nèi)部嵌設(shè)有環(huán)形骨架12,即尼龍材料包覆在環(huán)形骨架12之外,而且該環(huán)形骨架12由中空球體121連接形成,而且該中空球體121的中空腔為兩側(cè)通孔結(jié)構(gòu),使其中空腔中也充滿尼龍材料使得兩者之間形成緊密的連接關(guān)系,在結(jié)構(gòu)上更牢固,而且增強(qiáng)其承受能力,延長使用壽命。
[0020]上述內(nèi)凹軌槽111的底面11Ib與尼龍?zhí)左w11對(duì)稱線平行,內(nèi)凹軌槽111的兩邊槽壁Illa分別朝內(nèi)凹軌槽111的開口側(cè)傾斜延伸,該內(nèi)凹軌槽111的底面Illb兩端與內(nèi)凹軌槽111兩邊槽壁11 Ia之間的銜接處形成與導(dǎo)軌適配的拐角11 Ic結(jié)構(gòu),該拐角11 Ic結(jié)構(gòu)為與內(nèi)凹軌槽111相切的彎弧結(jié)構(gòu)。該內(nèi)凹軌槽111的底面11 Ib為平面結(jié)構(gòu),其底面11 Ib兩側(cè)與側(cè)壁之間的拐角Illc結(jié)構(gòu)與軌道貼合性更好,保證運(yùn)行的穩(wěn)定。
[0021]上述尼龍?zhí)左w11外周還包括設(shè)于內(nèi)凹軌槽111兩側(cè)的等厚的端面?zhèn)缺贗lld,該端面?zhèn)缺贗lld寬度為內(nèi)凹軌槽111寬度的1/4。該尼龍?zhí)左w11兩側(cè)的端面?zhèn)缺贗lld可以增強(qiáng)尼龍?zhí)左w11的強(qiáng)度,避免因其外周開設(shè)的內(nèi)凹軌槽111而降低其本身的牢固性。
[0022]上述輪軸13包括安裝于軸承2內(nèi)圈22中的軸座131,軸座131的一端面延伸有凸塊132,該凸塊132具有兩個(gè)對(duì)稱的受力平面132a,兩個(gè)受力平面132a各自首尾兩端通過弧形邊緣132b銜接。該軸座131的凸塊132,其兩個(gè)平面可以增加受力面積,便于安裝操作。
[0023]本實(shí)用新型不局限于上述【具體實(shí)施方式】,本領(lǐng)域一般技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型公開的內(nèi)容,可以采用其他多種【具體實(shí)施方式】實(shí)施本實(shí)用新型的,或者凡是采用本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和思路,做簡單變化或更改的,都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯廳門尼龍滾輪組件,包括輪體和軸承,軸承包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈和滾珠,其特征在于:所述輪體包括尼龍?zhí)左w和輪軸,輪軸安裝于軸承內(nèi)圈內(nèi)孔中,尼龍?zhí)左w安裝于軸承外圈上,該尼龍?zhí)左w外周開設(shè)有與導(dǎo)軌適配的內(nèi)凹軌槽,尼龍?zhí)左w中嵌設(shè)有環(huán)形骨架,該環(huán)形骨架由硬質(zhì)樹脂制成的中空球體連續(xù)連接而成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯廳門尼龍滾輪組件,其特征在于:所述內(nèi)凹軌槽的底面與尼龍?zhí)左w對(duì)稱線平行,內(nèi)凹軌槽的兩邊槽壁分別朝內(nèi)凹軌槽的開口側(cè)傾斜延伸,該內(nèi)凹軌槽的底面兩端與內(nèi)凹軌槽兩邊槽壁之間的銜接處形成與導(dǎo)軌適配的拐角結(jié)構(gòu),該拐角結(jié)構(gòu)為與內(nèi)凹軌槽相切的彎弧結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯廳門尼龍滾輪組件,其特征在于:所述尼龍?zhí)左w外周還包括設(shè)于內(nèi)凹軌槽兩側(cè)的等厚的端面?zhèn)缺冢摱嗣鎮(zhèn)缺趯挾葹閮?nèi)凹軌槽寬度的1/4。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的電梯廳門尼龍滾輪組件,其特征在于:所述輪軸包括安裝于軸承內(nèi)圈中的軸座,軸座的一端面延伸有凸塊,該凸塊具有兩個(gè)對(duì)稱的受力平面,兩個(gè)受力平面各自首尾兩端通過弧形邊緣銜接。
【文檔編號(hào)】E05D13/00GK205575321SQ201620216834
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年3月21日
【發(fā)明人】林頂洲
【申請(qǐng)人】瑞安市展鵬機(jī)械有限公司
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