蘿卜輸送機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種蘿卜輸送機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有第一主動輪和第一從動輪，第一主動輪和第一從動輪之間套設(shè)有輸送帶，機(jī)架上設(shè)置用于驅(qū)動第一主動輪轉(zhuǎn)動的電機(jī)，擋板包括第一擋板和第二擋板，第一擋板與轉(zhuǎn)軸固接，第一擋板遠(yuǎn)離與轉(zhuǎn)軸固接的一端與第二擋板的一端轉(zhuǎn)動連接，第二擋板的另一端為自由端，擋板上設(shè)置有用于第二擋板繞著第一擋板轉(zhuǎn)動后固定第二擋板的第一固定件。本實(shí)用新型的有益效果：當(dāng)需要增長擋板的長度時(shí)，可驅(qū)動第二擋板繞著第一擋板轉(zhuǎn)動至第一擋板和第二擋板平行，并利用第一固定件固定第二擋板，則第一擋板和第二擋板拼接為新的擋板，實(shí)現(xiàn)擋板長度的增長。
【專利說明】
蘿卜輸送機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及食品加工領(lǐng)域，特別涉及一種蘿卜輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]腌蘿卜是一道風(fēng)味小菜。在現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)腌蘿卜過程中，需要先對蘿卜進(jìn)行清洗，再將蘿卜進(jìn)行切塊后進(jìn)行腌制。在對蘿卜進(jìn)行切塊到腌制的過程中需要使用輸送機(jī)進(jìn)行輸送?，F(xiàn)有的輸送機(jī)上設(shè)置有擋板，用于隨著輸送機(jī)的運(yùn)動帶動蘿卜向上運(yùn)動。一般情況下，擋板與輸送帶表面之間呈90°。但是在實(shí)際使用過程中，由于不同種類的蘿卜大小不同，所以對擋板的長度要求也不同，而現(xiàn)有的擋板的長度固定，有待改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種擋板長度可調(diào)的蘿卜輸送機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種蘿卜輸送機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有第一主動輪和第一從動輪，所述第一主動輪和第一從動輪之間套設(shè)有輸送帶，所述機(jī)架上設(shè)置用于驅(qū)動第一主動輪轉(zhuǎn)動的電機(jī)，其特征是:所述擋板包括第一擋板和第二擋板，所述第一擋板與轉(zhuǎn)軸固接，所述第一擋板遠(yuǎn)離與轉(zhuǎn)軸固接的一端與第二擋板的一端轉(zhuǎn)動連接，所述第二擋板的另一端為自由端，所述擋板上設(shè)置有用于第二擋板繞著第一擋板轉(zhuǎn)動后固定第二擋板的第一固定件。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要增長擋板的長度時(shí)，可驅(qū)動第二擋板繞著第一擋板轉(zhuǎn)動至第一擋板和第二擋板平行，并利用第一固定件固定第二擋板，則第一擋板和第二擋板拼接為新的擋板，實(shí)現(xiàn)擋板長度的增長。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一擋板與第二擋板轉(zhuǎn)動連接處設(shè)置有中軸套，所述第二擋板與第一擋板轉(zhuǎn)動連接處并在第一軸套的兩側(cè)分別設(shè)置有左軸套和右軸套，所述左軸套、中軸套和右軸套穿設(shè)有同個(gè)安裝軸。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)?shù)诙醢謇@著第一擋板轉(zhuǎn)動時(shí)，會帶動左軸套和右軸套轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)第二擋板與第一擋板的轉(zhuǎn)動連接。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一固定件包括與安裝軸穿過左軸套的一端螺紋連接并與左軸套遠(yuǎn)離中軸套的一側(cè)抵接的螺母、與安裝軸穿過右軸套的一端固接并與右軸套遠(yuǎn)離中軸套的一側(cè)抵接的擋塊。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，利用螺母沿著安裝軸的軸向做相向運(yùn)動至螺母和擋塊分別抵接并擠壓左軸套和右軸套，從而使左軸套和右軸套與中軸套發(fā)生擠壓而無法發(fā)生轉(zhuǎn)動，即通過螺母和擋塊實(shí)現(xiàn)第二擋板繞著第一擋板轉(zhuǎn)動后位置的固定。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二擋板包括內(nèi)層板和外層板，所述外層板與轉(zhuǎn)軸固接，所述外層板內(nèi)設(shè)有容納內(nèi)層板的凹槽，所述第二擋板上設(shè)置有用于內(nèi)層板沿著凹槽滑動后固定內(nèi)層板的第二固定件。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，利用內(nèi)層板沿著凹槽滑動，并利用第二固定件固定住內(nèi)層板沿著凹槽滑動后的位置，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)擋板長度的調(diào)節(jié)。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二固定件包括設(shè)在內(nèi)層板的螺紋孔、設(shè)在外層板上的通孔，穿過外層板上的通孔與內(nèi)層板上的螺紋孔螺紋連接的固定螺栓，所述通孔沿內(nèi)層板的滑動方向在外層板上設(shè)置有多個(gè)。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，利用固定螺栓穿過外層板上的通孔和內(nèi)層板上的螺紋孔螺接的方式實(shí)現(xiàn)對內(nèi)層板沿著凹槽滑動后位置的固定。由于通孔沿內(nèi)層板的滑動方向在外層板上設(shè)置有多個(gè)，從而可對擋板的長度進(jìn)行多次調(diào)節(jié)。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述機(jī)架在輸送帶的兩側(cè)設(shè)置有與第一主動輪同軸的第二主動輪和與第一從動輪同軸的第二從動輪，所述同側(cè)的第二主動輪和第二從動輪之間套設(shè)有調(diào)節(jié)帶，所述擋板的兩端分別與輸送帶兩側(cè)的調(diào)節(jié)帶嚙合并可在調(diào)節(jié)帶作用下發(fā)生轉(zhuǎn)動。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，利用第二主動輪轉(zhuǎn)動，帶動調(diào)節(jié)帶轉(zhuǎn)動，而調(diào)節(jié)帶和擋板的兩端嚙合，因此擋板隨著調(diào)節(jié)帶的轉(zhuǎn)動會發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)擋板和輸送帶之間角度的調(diào)節(jié)。
[0017]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述輸送帶的兩側(cè)固接有安裝套，所述擋板的下端固接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別穿過輸送帶兩側(cè)的安裝套與調(diào)節(jié)帶嚙合。
[0018]通過采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)軸可在安裝套中轉(zhuǎn)動，且轉(zhuǎn)軸的兩端與調(diào)節(jié)帶嚙合，從而使轉(zhuǎn)軸可在調(diào)節(jié)帶的帶動下發(fā)生轉(zhuǎn)動。
[0019]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一主動輪和第二主動輪穿設(shè)有同根同位軸，所述第一主動輪外套設(shè)有與輸送帶抵接的轉(zhuǎn)筒，所述轉(zhuǎn)筒上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)筒和第一主動輪聯(lián)動狀態(tài)的調(diào)節(jié)件。
[0020]通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)人們需要通過第二主動輪轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)擋板和輸送帶之間角度時(shí)，可控制調(diào)節(jié)件，解除第一主動輪和轉(zhuǎn)筒之間的聯(lián)動，而第一主動輪和第二主動輪通過同位軸實(shí)現(xiàn)聯(lián)動，從而帶動擋板轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)擋板和輸送帶之間角度的調(diào)節(jié)。當(dāng)人們不需要調(diào)節(jié)擋板和輸送帶之間角度時(shí)，可控制調(diào)節(jié)件，使第一主動輪和轉(zhuǎn)筒之間聯(lián)動，則當(dāng)?shù)谝恢鲃虞嗈D(zhuǎn)動時(shí)，第二主動輪和轉(zhuǎn)筒同步轉(zhuǎn)動，輸送帶和調(diào)節(jié)帶同步轉(zhuǎn)動，從而擋板不會發(fā)生轉(zhuǎn)動。
[0021]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述調(diào)節(jié)件包括穿過轉(zhuǎn)筒的端面與第一主動輪螺紋連接的聯(lián)動螺栓。
[0022]通過采用上述技術(shù)方案，利用聯(lián)動螺栓和第一主動輪的螺紋連接實(shí)現(xiàn)第一主動輪和轉(zhuǎn)筒之間聯(lián)動狀態(tài)的切換。
[0023]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述電機(jī)位于機(jī)架的上端。
[0024]通過采用上述技術(shù)方案，一般情況下，蘿卜在切塊后掉到輸送帶上具有隨意性，將電機(jī)設(shè)置在機(jī)架的上端可避免蘿卜切塊后掉到電機(jī)上對電機(jī)的工作造成影響。
[0025]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0026]1、當(dāng)需要增長擋板的長度時(shí)，可驅(qū)動第二擋板繞著第一擋板轉(zhuǎn)動至第一擋板和第二擋板平行，并利用第一固定件固定第二擋板，則第一擋板和第二擋板拼接為新的擋板，實(shí)現(xiàn)擋板長度的增長；
[0027]2、利用第二擋板中的內(nèi)層板沿著外層板設(shè)置的凹槽滑動，從而實(shí)現(xiàn)第二擋板的長度調(diào)節(jié)，即擋板的長度可實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步調(diào)節(jié)；
[0028]3、利用調(diào)節(jié)帶轉(zhuǎn)動擋板轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)擋板和輸送帶之間角度的調(diào)節(jié)。
【附圖說明】
[0029]圖1為實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖2為實(shí)施例去除右遮蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖3為圖2中A區(qū)域的放大圖；
[0032]圖4為圖3中B區(qū)域的放大圖；
[0033]圖5為圖3中C區(qū)域的放大圖；
[0034]圖6為圖1的俯視圖；
[0035]圖7為圖6中D-D的剖視圖；
[0036]圖8為圖7中E區(qū)域的放大圖。
[0037]附圖標(biāo)記:1、機(jī)架;2、第一從動輪;3、輸送帶;4、電機(jī);5、擋板;51、第一擋板;52、第二擋板;521、內(nèi)層板;522、外層板；6、第二從動輪;7、調(diào)節(jié)帶;8、安裝套;9、轉(zhuǎn)軸；10、同位軸;11、轉(zhuǎn)筒;12、聯(lián)動螺栓;13、右軸套;14、擋塊;15、通孔;16、固定螺栓;17、遮蓋板。
【具體實(shí)施方式】
[0038]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0039]本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋，其并不是對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
[0040]在本實(shí)施例中，由于第一主動輪和第二從動輪6之間的傳動關(guān)系和第一從動輪2和第二從動輪6之間的傳動關(guān)系相同。因此在附圖中只展示出第一從動輪2和第二從動輪6之間的傳動關(guān)系。
[0041 ]參照圖1、2、3、4和5，一種蘿卜輸送機(jī)，包括機(jī)架I。機(jī)架I上設(shè)置有第一主動輪和第一從動輪2，第一主動輪和第一從動輪2之間套設(shè)有輸送帶3。機(jī)架I上設(shè)置有用于驅(qū)動第一主動輪轉(zhuǎn)動的電機(jī)4。電機(jī)4位于機(jī)架I的上端。輸送帶3上設(shè)置有擋板5。機(jī)架I在輸送帶3的兩側(cè)設(shè)置有與第一主動輪同軸的第二主動輪和與第一從動輪2同軸的第二從動輪6。同側(cè)的第二主動輪和第二從動輪6之間套設(shè)有調(diào)節(jié)帶7。
[0042]參照圖5、6、7和8，輸送帶3的兩側(cè)固接有安裝套8，擋板5的下端固接有轉(zhuǎn)軸9，轉(zhuǎn)軸9的兩端分別穿過輸送帶3兩側(cè)的安裝套8與調(diào)節(jié)帶7嚙合。第一主動輪和第二主動輪穿設(shè)有同根同位軸10，第一從動輪2和第二從動輪6同樣穿設(shè)有同根同為軸。第一主動輪外套設(shè)有與輸送帶3抵接的轉(zhuǎn)筒11，第一從動輪2外也套設(shè)有與輸送帶3抵接的轉(zhuǎn)筒11。轉(zhuǎn)筒11的兩端設(shè)置有密封蓋，密封蓋和同位軸10套接。第一主動輪螺紋連接有穿過密封蓋的聯(lián)動螺栓12，第一從動輪2也螺紋連接有穿過密封蓋的聯(lián)動螺栓12。
[0043]參照圖4，擋板5包括第一擋板51和第二擋板52。第一擋板51與轉(zhuǎn)軸9固接，第一擋板51遠(yuǎn)離與轉(zhuǎn)軸9固接的一端與第二擋板52的一端轉(zhuǎn)動連接，第二擋板52的另一端為自由端。第一擋板51與第二擋板52轉(zhuǎn)動連接處設(shè)置有中軸套，第二擋板52與第一擋板51轉(zhuǎn)動連接處并在第一軸套的兩側(cè)分別設(shè)置有左軸套和右軸套13，左軸套、中軸套和右軸套13穿設(shè)有同個(gè)安裝軸。第一固定件包括與安裝軸穿過左軸套的一端螺紋連接并與左軸套遠(yuǎn)離中軸套的一側(cè)抵接的螺母、與安裝軸穿過右軸套13的一端固接并與右軸套13遠(yuǎn)離中軸套的一側(cè)抵接的擋塊14。
[0044]參照圖4，第二擋板52包括內(nèi)層板521和外層板522，外層板522與第一擋板51轉(zhuǎn)動連接。外層板522內(nèi)設(shè)有容納內(nèi)層板521的凹槽。內(nèi)層板521上設(shè)置有螺紋孔，外層板522設(shè)置有通孔15。通孔15沿內(nèi)層板521的滑動方向在外層板522上設(shè)置有多個(gè)。外層板522上的通孔15穿設(shè)有與內(nèi)層板521上的螺紋孔螺紋連接的固定螺栓16。
[0045]當(dāng)需要增長擋板5的長度時(shí)，可驅(qū)動第二擋板52繞著第一擋板51轉(zhuǎn)動至第一擋板51和第二擋板52平行，并利用螺母沿著安裝軸的軸向做相向運(yùn)動至螺母和擋塊14分別抵接并擠壓左軸套和右軸套13，從而使左軸套和右軸套13與中軸套發(fā)生擠壓而無法發(fā)生轉(zhuǎn)動，即通過螺母和擋塊14實(shí)現(xiàn)第二擋板52繞著第一擋板51轉(zhuǎn)動后位置的固定，則第一擋板51和第二擋板52拼接為新的擋板5，實(shí)現(xiàn)擋板5長度的增長。
[0046]利用內(nèi)層板521沿著凹槽滑動，并利用固定螺栓16穿過外層板522上的通孔15和內(nèi)層板521上的螺紋孔螺接的方式實(shí)現(xiàn)對內(nèi)層板521沿著凹槽滑動后位置的固定，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)擋板5長度的調(diào)節(jié)。由于通孔15沿內(nèi)層板521的滑動方向在外層板522上設(shè)置有多個(gè)，從而可對擋板5的長度進(jìn)行多次調(diào)節(jié)。
[0047]當(dāng)人們需要通過第二主動輪轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)擋板5和輸送帶3之間角度時(shí)，可控制聯(lián)動螺栓12，解除第一主動輪和轉(zhuǎn)筒11之間的聯(lián)動，而第一主動輪和第二主動輪通過同位軸10實(shí)現(xiàn)聯(lián)動，從而帶動擋板5轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)擋板5和輸送帶3之間角度的調(diào)節(jié)。當(dāng)人們不需要調(diào)節(jié)擋板5和輸送帶3之間角度時(shí)，可控制調(diào)節(jié)件，使第一主動輪和轉(zhuǎn)筒11之間聯(lián)動，則當(dāng)?shù)谝恢鲃虞嗈D(zhuǎn)動時(shí)，第二主動輪和轉(zhuǎn)筒11同步轉(zhuǎn)動，輸送帶3和調(diào)節(jié)帶7同步轉(zhuǎn)動，從而擋板5不會發(fā)生轉(zhuǎn)動。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種蘿卜輸送機(jī)，包括機(jī)架(I)，所述機(jī)架(I)上設(shè)置有第一主動輪和第一從動輪(2)，所述第一主動輪和第一從動輪(2)之間套設(shè)有輸送帶(3)，所述機(jī)架(I)上設(shè)置用于驅(qū)動第一主動輪轉(zhuǎn)動的電機(jī)(4)，其特征是:所述擋板(5)包括第一擋板(51)和第二擋板(52)，所述第一擋板(51)與轉(zhuǎn)軸(9)固接，所述第一擋板(51)遠(yuǎn)離與轉(zhuǎn)軸(9)固接的一端與第二擋板(52)的一端轉(zhuǎn)動連接，所述第二擋板(52)的另一端為自由端，所述擋板(5)上設(shè)置有用于第二擋板(52)繞著第一擋板(51)轉(zhuǎn)動后固定第二擋板(52)的第一固定件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蘿卜輸送機(jī)，其特征是:所述第一擋板(51)與第二擋板(52)轉(zhuǎn)動連接處設(shè)置有中軸套，所述第二擋板(52)與第一擋板(51)轉(zhuǎn)動連接處并在第一軸套的兩側(cè)分別設(shè)置有左軸套和右軸套(13)，所述左軸套、中軸套和右軸套(13)穿設(shè)有同個(gè)安裝軸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蘿卜輸送機(jī)，其特征是:所述第一固定件包括與安裝軸穿過左軸套的一端螺紋連接并與左軸套遠(yuǎn)離中軸套的一側(cè)抵接的螺母、與安裝軸穿過右軸套(13)的一端固接并與右軸套(13)遠(yuǎn)離中軸套的一側(cè)抵接的擋塊(14)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蘿卜輸送機(jī)，其特征是:所述第二擋板(52)包括內(nèi)層板(521)和外層板(522)，所述外層板(522)與轉(zhuǎn)軸(9)固接，所述外層板(522)內(nèi)設(shè)有容納內(nèi)層板(521)的凹槽，所述第二擋板(52)上設(shè)置有用于內(nèi)層板(521)沿著凹槽滑動后固定內(nèi)層板(521)的第二固定件。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的蘿卜輸送機(jī)，其特征是:所述第二固定件包括設(shè)在內(nèi)層板(521)的螺紋孔、設(shè)在外層板(522)上的通孔(15)，穿過外層板(522)上的通孔(15)與內(nèi)層板(521)上的螺紋孔螺紋連接的固定螺栓(16)，所述通孔(15)沿內(nèi)層板(521)的滑動方向在外層板(522)上設(shè)置有多個(gè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蘿卜輸送機(jī)，其特征是:所述機(jī)架(I)在輸送帶(3)的兩側(cè)設(shè)置有與第一主動輪同軸的第二主動輪和與第一從動輪(2)同軸的第二從動輪(6)，所述同側(cè)的第二主動輪和第二從動輪(6)之間套設(shè)有調(diào)節(jié)帶(7)，所述擋板(5)的兩端分別與輸送帶(3)兩側(cè)的調(diào)節(jié)帶(7)嚙合并可在調(diào)節(jié)帶(7)作用下發(fā)生轉(zhuǎn)動。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的蘿卜輸送機(jī)，其特征是:所述輸送帶(3)的兩側(cè)固接有安裝套(8)，所述擋板(5)的下端固接有轉(zhuǎn)軸(9)，所述轉(zhuǎn)軸(9)的兩端分別穿過輸送帶(3)兩側(cè)的安裝套(8)與調(diào)節(jié)帶(7)嚙合。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的蘿卜輸送機(jī)，其特征是:所述第一主動輪和第二主動輪穿設(shè)有同根同位軸(10)，所述第一主動輪外套設(shè)有與輸送帶(3)抵接的轉(zhuǎn)筒(11)，所述轉(zhuǎn)筒(11)上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)筒(11)和第一主動輪聯(lián)動狀態(tài)的調(diào)節(jié)件。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的蘿卜輸送機(jī)，其特征是:所述調(diào)節(jié)件包括穿過轉(zhuǎn)筒(11)的端面與第一主動輪螺紋連接的聯(lián)動螺栓(12)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的蘿卜輸送機(jī)，其特征是:所述電機(jī)(4)位于機(jī)架(I)的上端。
【文檔編號】B65G23/22GK205471105SQ201620184226
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月11日
【發(fā)明人】趙軍民, 高志芳, 朱玉萍
【申請人】杭州其門堂蔬菜食品有限公司