板22和彈簧夾，所述彈簧夾的夾臂23前端為與限位板配合將炭罐托具夾緊的壓頭231，夾臂后端為伸出履帶外側(cè)的碰臂232；
[0045]所述機(jī)架與傳送帶111、傳送帶Π12和傳送帶ΙΠ13兩端對(duì)應(yīng)的部位設(shè)有與彈簧夾的碰臂干涉的碰軌26;
[0046I 所述灌裝裝置還包括監(jiān)測機(jī)構(gòu)，包括存量監(jiān)測單元、重量監(jiān)測單元和顯示器28 ；
[0047]所述存量監(jiān)測單元包括設(shè)于料箱的炭粉存量傳感器以及與其電路連接的炭粉存量數(shù)據(jù)處理器，所述炭粉存量數(shù)據(jù)處理器與所述控制機(jī)構(gòu)及顯示器電路連接，當(dāng)料箱的炭粉少于設(shè)定值時(shí)，炭粉存量數(shù)據(jù)處理器將數(shù)據(jù)處理后送控制機(jī)構(gòu)并通過顯示器報(bào)警；
[0048]所述重量監(jiān)測單元包括與稱重斗下部的電子秤電路連接的重量數(shù)據(jù)處理器，所述重量數(shù)據(jù)處理器與所述控制機(jī)構(gòu)及顯示器電路連接，當(dāng)稱重斗灌裝的活性炭粉超出設(shè)定的誤差值時(shí)，重量數(shù)據(jù)處理器將數(shù)據(jù)處理后送控制機(jī)構(gòu)并通過顯示器報(bào)警。
[0049]所述傳送機(jī)構(gòu)Π還包括托具回送履帶19，所述托具回送履帶安裝在傳送帶111、傳送帶Π 12和傳送帶ΙΠ13的下部，托具回送履帶兩端的位置分別與傳送帶I的輸入端和傳送帶m的末端對(duì)應(yīng)。
[0050]所述碰臂232端部設(shè)有滾輪25;所述控制機(jī)構(gòu)m采用計(jì)算機(jī)控制;所述傳送帶ΙΠ13四周設(shè)隔離罩。
[0051]工作過程:
[0052]開機(jī)，炭罐10置于傳送帶111上的托具21里，彈簧夾夾緊托具21，控制機(jī)構(gòu)ΙΠ控制傳送帶Ill運(yùn)動(dòng)，當(dāng)炭罐傳遞到傳送帶Ill與傳送帶Π 12的交界處時(shí)，碰軌26通過滾輪25將碰臂232往內(nèi)側(cè)壓，夾臂23轉(zhuǎn)動(dòng)使壓頭231張開，托具21從傳送帶Ill釋放轉(zhuǎn)送至傳送帶Π12，此時(shí)傳送帶Π 12的彈簧夾亦處于張開狀態(tài)，托具隨傳送帶Π前進(jìn)離開碰軌后彈簧夾將托具21夾緊并從輸送窗101進(jìn)入密閉室I，當(dāng)檢測接近開關(guān)14探測到炭罐通過時(shí)，氣缸無動(dòng)作，炭罐繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)限位接近開關(guān)8探測到炭罐移入最佳灌裝位置時(shí)、即炭罐正好位于灌裝斗7的下方，限位氣缸9彈出擋塊使炭罐停止運(yùn)動(dòng)，同時(shí)傳送帶Ill傳送帶Π 12停止運(yùn)動(dòng)，保持其余罐體停留在傳送帶I上;與此同時(shí)控制機(jī)構(gòu)m控制料箱2里的活性炭通過下料振動(dòng)喂料器3進(jìn)入稱重斗4，其中一稱重斗4中的撥片打開，按照設(shè)定的重量將活性炭灌進(jìn)下料斗5，并通過灌裝振動(dòng)喂料器6和灌裝斗7將活性炭灌進(jìn)炭罐，在灌裝過程中傳送帶Π下部的振動(dòng)電機(jī)15同時(shí)開始工作，使傳送帶Π帶動(dòng)罐體振動(dòng)，保證裝入罐體的活性炭密實(shí)。
[0053]當(dāng)炭罐灌裝完成，限位氣缸9將擋塊收回，炭罐10隨傳送帶Π運(yùn)動(dòng)，當(dāng)炭罐傳遞到傳送帶Π 12與傳送帶ΙΠ13的交界處時(shí)，碰軌26將彈簧夾張開，托具21從傳送帶Π 12釋放傳遞到傳送帶ΙΠ13，傳送帶ΙΠ13的彈簧夾將托具21夾緊，一直輸送到傳送帶m盡頭入庫;托具通過托具回送履帶回傳到傳送帶Ill的起始端，傳送帶I重新啟動(dòng)，將下一個(gè)罐體送進(jìn)傳送帶Π并進(jìn)入輸送窗101，重復(fù)以上灌裝過程，由另一個(gè)稱重斗4下料，而上次灌空的稱重斗4進(jìn)行備料，如此連續(xù)生產(chǎn)。
[0054]實(shí)施例二:
[0055]一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置，其傳送機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)與實(shí)施例一相同，所不同的是:灌裝機(jī)構(gòu)的稱重斗、下料斗和灌裝斗配置的數(shù)量不同，其稱重斗4為四稱重斗，下料斗5為雙下料斗，灌裝斗7為雙灌裝斗，每個(gè)稱重斗4的上端口通過一下料振動(dòng)喂料器3與料箱2連通，每兩個(gè)稱重斗的下出料口正對(duì)其中的一下料斗5;前后兩個(gè)下料斗5的漏口通過兩個(gè)灌裝振動(dòng)喂料器6分別與前后兩個(gè)灌裝斗7連通，在兩個(gè)灌裝斗7的下部分別安裝有限位接近開關(guān)8及17和限位氣缸9及18。
[0056]以上實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方案之一，其中實(shí)施例二因灌裝機(jī)構(gòu)的稱重斗4為四稱重斗，下料斗5為雙下料斗，灌裝斗7為雙灌裝斗，因而其灌裝效率比實(shí)施例一高，在實(shí)際應(yīng)用中，可以根據(jù)需要選擇不同實(shí)例。當(dāng)然也可在密封室內(nèi)加裝稱重斗、下料斗和灌裝斗，以進(jìn)一步提尚灌裝效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置，包括機(jī)架以及安裝在機(jī)架上的灌裝機(jī)構(gòu)(I)、傳送機(jī)構(gòu)(π)和控制機(jī)構(gòu)(m)，傳送機(jī)構(gòu)(π)和灌裝機(jī)構(gòu)(I)在控制機(jī)構(gòu)(m)的控制下完成送罐和活性炭灌裝動(dòng)作； 所述灌裝機(jī)構(gòu)(I)包括自上而下安裝在密封室(I)內(nèi)的料箱(2)、稱重斗(4)、下料斗(5)和灌裝斗(7)，稱重斗(4)的上端口通過下料振動(dòng)喂料器(3)與料箱(2)連通，稱重斗(4)的下出料口對(duì)向下料斗(5)，下料斗(5)的漏口通過灌裝振動(dòng)喂料器(6)與灌裝斗(7)連通，灌裝斗的下出料口對(duì)向炭罐； 所述傳送機(jī)構(gòu)(Π)包括用于運(yùn)載炭罐托具的傳送帶1(11)、傳送帶π (12)和傳送帶m(13)，所述傳送帶Π (12)位于灌裝斗(7)下方、并從密封室(I)下方的輸送窗(101)穿過分別與位于其進(jìn)入端和送出端的傳送帶I(Il)和傳送帶ΠΚ13)傳送對(duì)接； 位于傳送帶Π (12)進(jìn)入端的密封室輸送窗(101)處安裝有檢測接近開關(guān)(14)，灌裝斗(7)下部安裝有限位接近開關(guān)(8)和限位氣缸(9)，傳送帶Π (12)下方設(shè)有帶動(dòng)傳送帶Π(12)振動(dòng)的振動(dòng)電機(jī)(15);所述稱重斗為帶電子稱的稱重斗； 其特征在于: 所述傳送帶1(11)、傳送帶Π (12)和傳送帶ΠΚ13)為履帶式傳送帶，履帶面部等距離設(shè)置有托具夾緊裝置，包括分別位于履帶寬度方向兩側(cè)的限位板(22)和彈簧夾，所述彈簧夾的夾臂(23)前端為與限位板配合將炭罐托具夾緊的壓頭(231)，夾臂后端為伸出履帶外側(cè)的碰臂(232); 所述機(jī)架與傳送帶1(11)、傳送帶Π (12)和傳送帶ΙΠ(13)兩端對(duì)應(yīng)的部位設(shè)有與彈簧夾的碰臂干涉的碰軌(26); 所述灌裝裝置還包括監(jiān)測機(jī)構(gòu)，包括存量監(jiān)測單元、重量監(jiān)測單元和顯示器(28); 所述存量監(jiān)測單元包括設(shè)于料箱的炭粉存量傳感器以及與其電路連接的炭粉存量數(shù)據(jù)處理器，所述炭粉存量數(shù)據(jù)處理器與所述控制機(jī)構(gòu)及顯示器電路連接，當(dāng)料箱的炭粉少于設(shè)定值時(shí)，炭粉存量數(shù)據(jù)處理器將數(shù)據(jù)處理后送控制機(jī)構(gòu)并通過顯示器報(bào)警； 所述重量監(jiān)測單元包括與稱重斗下部的電子秤電路連接的重量數(shù)據(jù)處理器，所述重量數(shù)據(jù)處理器與所述控制機(jī)構(gòu)及顯示器電路連接，當(dāng)稱重斗灌裝的活性炭粉超出設(shè)定的誤差值時(shí)，重量數(shù)據(jù)處理器將數(shù)據(jù)處理后送控制機(jī)構(gòu)并通過顯示器報(bào)警。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置，其特征在于:所述傳送機(jī)構(gòu)Π還包括托具回送履帶(19)，所述托具回送履帶安裝在傳送帶1(11)、傳送帶Π (12)和傳送帶ΠΚ13)的下部，托具回送履帶兩端的位置分別與傳送帶I的輸入端和傳送帶m的末端對(duì)應(yīng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置，其特征在于:所述碰臂(232)端部設(shè)有滾輪(25)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置，其特征在于:所述控制機(jī)構(gòu)(m)采用計(jì)算機(jī)控制。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置，其特征在于:所述傳送帶ΠΚ13)四周設(shè)隔離罩(20)。
【專利摘要】一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置，包括灌裝機(jī)構(gòu)、傳送機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)；灌裝機(jī)構(gòu)包括自上而下安裝在密封室內(nèi)的料箱、稱重斗、下料斗和灌裝斗，稱重斗的上端口通過下料振動(dòng)喂料器與料箱連通，稱重斗的下出料口正對(duì)下料斗，下料斗的漏口通過灌裝振動(dòng)喂料器與灌裝斗連通；灌裝機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)監(jiān)測機(jī)構(gòu)，傳送機(jī)構(gòu)包括傳送帶Ⅰ、傳送帶Ⅱ、傳送帶Ⅲ、碰軌和夾緊裝置，傳送帶Ⅱ從密封室下方的輸送窗穿過，傳送帶Ⅰ和傳送帶Ⅲ分別位于傳送帶Ⅱ的兩端，傳送機(jī)構(gòu)和灌裝機(jī)構(gòu)在控制機(jī)構(gòu)的控制下完成送罐和灌裝動(dòng)作。本灌裝裝置適用于任何形狀和結(jié)構(gòu)的炭灌，灌裝精度高，炭灌在履帶上運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，灌裝時(shí)活性炭不易灑落，活性炭的灰塵對(duì)履帶壽命幾乎沒有影響，使用壽命長。
【IPC分類】B65B1/32, B65B57/14, B65B43/52, B65B1/22, B65B1/28
【公開號(hào)】CN205366120
【申請?zhí)枴緾N201620008527
【發(fā)明人】姚霽, 朱宇, 朱中乾, 吳增雨, 宮一凡, 何榮峰, 王文波
【申請人】柳州舜澤爾汽車零部件有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月6日