>[0046]33萬(wàn)向連接器
[0047]331第一連接套
[0048]3311 第一滑槽
[0049]3312 第一導(dǎo)槽
[0050]332板體[0051 ]3321第一滑動(dòng)件
[0052]3322第一凸柱
[0053]3323第二滑動(dòng)件
[0054]3324第二凸柱
[0055]3325第一導(dǎo)柱
[0056]3326第二導(dǎo)柱
[0057]333第二連接套
[0058]3331 第二滑槽
[0059]3332第二導(dǎo)槽
[0060]34減速滾輪[0061 ]341 輪轂
[0062]3411 樞孔
[0063]3412 凸肋
[0064]342輪體
[0065]35扭力限制器
[0066]351固定部
[0067]352頂?shù)植?br>[0068]36 支架
[0069]361 底板
[0070]362 側(cè)板
[0071]3621 安裝孔
[0072]3622支架滑槽
[0073]37 座體
[0074]38彈性元件
[0075]4出紙滾輪
[0076]102影像處理模塊
【具體實(shí)施方式】
[0077]請(qǐng)參閱圖1及圖2，本實(shí)用新型提供一種影像輸入輸出裝置100，其包含有一自動(dòng)饋紙機(jī)構(gòu)(Automatic document feeder，ADF) 101及至少一影像處理模塊102。本實(shí)用新型的該影像輸入輸出裝置100可為平臺(tái)式掃描器、饋紙式掃描儀、打印機(jī)、傳真機(jī)及多功能事務(wù)機(jī)(MFP)等產(chǎn)品。在本實(shí)施例中，該影像輸入輸出裝置100可為掃描儀，而該影像處理模塊102可為掃描模塊。
[0078]該自動(dòng)饋紙機(jī)構(gòu)101包含饋紙通道1、取紙滾輪2、分紙機(jī)構(gòu)3及出紙滾輪4。該饋紙通道I大致呈U型，取紙滾輪2、分紙機(jī)構(gòu)3及出紙滾輪4依序設(shè)置于饋紙通道I的路徑上。其中，該分紙機(jī)構(gòu)3包含有一分紙滾輪3a和減速滾輪組3b，且該些滾輪耦接有馬達(dá)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(圖略)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可包含齒輪組等，馬達(dá)可通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)該些滾輪旋轉(zhuǎn)，借以饋送待處理的媒介(紙張、文件、投影片、信用卡等)沿一進(jìn)紙方向移動(dòng)。
[0079]由于除了分紙機(jī)構(gòu)3之外的其余部分，例如饋紙通道1、取紙滾輪2、出紙滾輪4及影像處理模塊102的構(gòu)造大致與常用技術(shù)相同，故在此不再加以贅述。
[0080]值得特別說(shuō)明的是，該分紙機(jī)構(gòu)3包含分紙滾輪3a及減速滾輪組3b，該分紙滾輪3a與該減速滾輪組3b分別位于該饋紙通道I的上下兩側(cè)。在本實(shí)施例中，該減速滾輪組3b設(shè)置于分紙滾輪3a的下方。請(qǐng)參閱圖3及圖4，該減速滾輪組3b包含一傳動(dòng)軸31、一滾輪軸32、一萬(wàn)向連接器33、一減速滾輪34及一扭力限制器35(如圖7及圖8所示)。該萬(wàn)向連接器33連接于傳動(dòng)軸31的一端及滾輪軸32的一端之間，傳動(dòng)軸31的另一端則可連接于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(圖略)，用以輸入所需的動(dòng)力。該減速滾輪34可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于滾輪軸32上，且減速滾輪34也可上、下自由移動(dòng)地設(shè)置。該扭力限制器35則設(shè)置于滾輪軸32及減速滾輪34之間。
[0081 ]請(qǐng)參閱圖7及圖8，在本實(shí)施例中，該扭力限制器35為一扭簧，其具有一固定部351及至少一頂?shù)植?52，固定部351可呈螺旋狀延伸，頂?shù)植?52連接于固定部351的至少一端，本實(shí)施例公開(kāi)設(shè)有兩頂?shù)植?52，兩頂?shù)植?52分別連接于固定部351的兩端。該扭力限制器35的固定部351套設(shè)于滾輪軸32上并緊抱住該滾輪軸32。
[0082]該減速滾輪34可包含一輪轂341及一輪體342，輪轂341的軸心設(shè)有一樞孔3411，該減速滾輪34以樞孔3411樞設(shè)于滾輪軸32，使得減速滾輪34可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于滾輪軸32上。輪體342套設(shè)于輪轂341的外緣，且扭力限制器35的頂?shù)植?52頂?shù)钟谳嗇?41。在本實(shí)施例中，輪轂341可設(shè)有數(shù)個(gè)凸肋3412，該些凸肋3412呈輻射狀排列設(shè)置于輪轂341的內(nèi)側(cè)，扭力限制器35的頂?shù)植?52分別頂?shù)钟谳嗇?41相對(duì)應(yīng)的凸肋3412，使得扭力限制器35得以設(shè)置于滾輪軸32及減速滾輪34之間。然而，本實(shí)用新型扭力限制器35的構(gòu)造并不限制，可以既有的扭力限制器予以取代，例如是壓簧與摩擦片，或是帶有扭力的軸承等。
[0083]該減速滾輪34可移動(dòng)設(shè)置的構(gòu)造并不限制，在本實(shí)施例中，減速滾輪34的下方設(shè)有一支架36(如圖3及圖4所示)，滾輪軸32安裝于支架36上。在本實(shí)施例中，支架36大致呈一U型架體，其具有一底板361及兩側(cè)板362，兩側(cè)板362連接于底板361的兩端且向上延伸，兩側(cè)板362各設(shè)有一安裝孔3621，使得滾輪軸32可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于兩安裝孔3621中。
[0084]該支架36設(shè)置于一座體37上，其中座體37設(shè)置于影像輸入輸出裝置100內(nèi)部。再者，該支架36的下方設(shè)置有一彈性元件38，彈性元件38可為壓簧等，彈性元件38的兩端分別頂?shù)钟谥Ъ?6及座體37，以便利用彈性元件38所提供的彈力，使支架36、滾輪軸32及減速滾輪34可移動(dòng)地設(shè)置，進(jìn)而使得減速滾輪34可進(jìn)行升降動(dòng)作。該支架36的兩側(cè)板362也可設(shè)有支架滑槽3622，以便滑動(dòng)配合于影像輸入輸出裝置100內(nèi)部相對(duì)應(yīng)的滑軌(圖略)，用以導(dǎo)引支架36、滾輪軸32及減速滾輪34穩(wěn)定地上、下移動(dòng)。
[0085]請(qǐng)參閱圖5及圖6，在本實(shí)施例中，該萬(wàn)向連接器33包含一第一連接套331、一板體332及一第二連接套333，第一連接套331套設(shè)于傳動(dòng)軸31的一端，具有一旋轉(zhuǎn)自由度;第二連接套333套設(shè)于滾輪軸32的一端，板體332連接于第一連接套331及第二連接套333之間。板體332能相對(duì)于第一連接套331沿X軸方向或Y軸方向移動(dòng)，第二連接套333能相對(duì)于板體332沿Y軸方向或X軸方向移動(dòng)，亦即相對(duì)于第一連接套331，第二連接套333在XY平面有一定的移動(dòng)自由度。
[0086]具體而言，該板體332的一面可設(shè)有第一滑動(dòng)件3321，第一滑動(dòng)件3321可為滾輪或滑塊等，其數(shù)量并不限制，且第一滑動(dòng)件3321可利用組裝或一體成型的方式設(shè)置于板體332的一面，在本實(shí)施例中，第一滑動(dòng)件3321為滾輪，且設(shè)有兩個(gè)，其分別套設(shè)于板體332的一面凸設(shè)的第一凸柱3322上。該第一連接套331的一面相對(duì)應(yīng)設(shè)有第一滑槽3311，第一滑槽3311設(shè)于第一連接套331靠近板體332的一面，第一滑槽3311沿X軸方向或Y軸方向延伸，第一滑動(dòng)件3321可滑動(dòng)地設(shè)置于第一滑槽3311，以使板體332能相對(duì)于第一連接套331沿X軸方向或Y軸方向移動(dòng)。但值得注意的是，第一滑動(dòng)件3321及第一滑槽3311的數(shù)量及位置可依需求變更，不以此為限，在其他應(yīng)用中，也可以是該第一連接套331的一面設(shè)有第一滑動(dòng)件，而該板體332相對(duì)應(yīng)設(shè)有第一滑槽。
[0087]該板體332的另一面可設(shè)有第二滑動(dòng)件3323，第二滑動(dòng)件3323可為滾輪或滑塊等，其數(shù)量并不限制，且第二滑動(dòng)件3323可利用組裝或一體成型的方式設(shè)置于板體332的另一面，在本實(shí)施例中，第二滑動(dòng)件3323為滾輪，且設(shè)有兩個(gè)，其分別套設(shè)于板體332的另一面凸設(shè)的第二凸柱3324上。該第二連接套333的一面相對(duì)應(yīng)設(shè)有第二滑槽3331，第二滑槽3331設(shè)于第二連接套333靠近板體332的一面，第二滑槽3331沿Y軸方向或X軸方向延伸，第二滑槽3331與第一滑槽3311延伸方向相互垂直，第二滑動(dòng)件3323可滑動(dòng)地設(shè)置于第二滑槽3331，以使第二連接套333能相對(duì)于板體332沿Y軸方向或X軸方向移動(dòng)，但值得注意的是，第二滑動(dòng)件3323及第二滑槽3331的數(shù)量及位置可依需求變更，不以此為限，在其他應(yīng)用中，也可以是該第二連接套333的一面設(shè)有第二滑動(dòng)件，而該板體332相對(duì)應(yīng)設(shè)有第二滑槽。換句話說(shuō)，相對(duì)于第一連接套331，第二連接套333在XY平面有一定的移動(dòng)自由度，這也就實(shí)現(xiàn)了減速滾輪34可在XY平面自由移動(dòng)。
[0088]進(jìn)一步的，該板體332的一面鄰近邊緣處可凸設(shè)有兩第一導(dǎo)柱3325，第一導(dǎo)柱3325的一自由端形成卡勾狀，且第一連接套331相對(duì)應(yīng)設(shè)有兩第一導(dǎo)槽3312，兩第一導(dǎo)柱3325分別卡扣于兩第一導(dǎo)槽3312，使得第一連接套331及板體332可以穩(wěn)定地連接，并且可讓第一導(dǎo)柱3325于第一導(dǎo)槽3312相應(yīng)地滑移。該板體332的另一面鄰近邊緣處凸設(shè)有兩第二導(dǎo)柱3326，第二導(dǎo)柱3326的一自由端形成卡勾狀，且第二連接套333相對(duì)應(yīng)設(shè)有兩第二導(dǎo)槽3332，兩第二導(dǎo)柱3326分別卡扣于兩第二導(dǎo)槽3332，使得第二連接套333及板體332可以穩(wěn)定地連接，并且可讓第二導(dǎo)柱3326于第二導(dǎo)槽3332相應(yīng)地滑移。值得注意的是，該萬(wàn)向連接器33除了用來(lái)連接減速