雙節(jié)伸縮水平腿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及起重機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種雙節(jié)伸縮水平腿。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)是常用的機(jī)械設(shè)備，尤其是輪胎起重機(jī)。起重機(jī)的附車架是起重機(jī)重要的部件，在工作時起到承載重力的作用。
[0003]現(xiàn)有的起重機(jī)中一些部件結(jié)構(gòu)設(shè)計不夠合理，在吊重過程中工作范圍較小，不夠穩(wěn)定。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提供了一種雙節(jié)伸縮水平腿，旨在解決上述問題。
[0005]本實用新型是這樣實現(xiàn)的：
[0006]雙節(jié)伸縮水平腿，包括附車架大框、第一節(jié)水平腿及第二節(jié)水平腿，所述第一節(jié)水平腿設(shè)于附車架大框的內(nèi)部且一端延伸至附車架大框的外部，所述第二節(jié)水平腿設(shè)于第一節(jié)水平腿的內(nèi)部且其一端延伸至第一節(jié)水平腿的外部;所述附車架大框內(nèi)設(shè)有雙節(jié)水平缸，該雙節(jié)水平缸包括缸體、第一活塞桿及第二活塞桿，所述缸體與附車架大框固定連接，所述第一活塞桿與第一節(jié)水平腿固定連接，所述第二活塞桿與第二節(jié)水平腿固定連接。
[0007]附車架大框是該雙節(jié)伸縮水平腿的主要基礎(chǔ)件，用來安裝其他部件，以及將雙節(jié)伸縮水平腿安裝到汽車起重機(jī)上。其結(jié)構(gòu)可以根據(jù)實際需求來設(shè)計，也可以是本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)經(jīng)驗來設(shè)計的，需要滿足方便安裝，能夠承受較大載荷的特性。
[0008]第一節(jié)水平腿及第二節(jié)水平腿均活動地設(shè)置。雙節(jié)水平缸為現(xiàn)有產(chǎn)品，包括兩節(jié)可以伸縮的活塞桿，分別是第一活塞桿及第二活塞桿，通過油液的驅(qū)動分別能夠伸縮。第一活塞桿與第一節(jié)水平腿固定連接，所述第二活塞桿與第二節(jié)水平腿固定連接，通過這樣的設(shè)計使得該雙節(jié)伸縮水平腿能夠?qū)崿F(xiàn)雙節(jié)伸縮的功能。
[0009]在使用時，雙節(jié)伸縮水平腿安裝在汽車起重機(jī)上，通過雙節(jié)水平缸的伸縮作用能夠?qū)崿F(xiàn)雙節(jié)伸縮水平腿的伸縮功能，增大汽車起重機(jī)兩側(cè)的跨距，同時，更大的跨距使得吊重更加穩(wěn)定。有效地降低了特種吊重的風(fēng)險。
[0010]進(jìn)一步地，所述第一節(jié)水平腿與第二節(jié)水平腿之間設(shè)有相配合的第一擋塊組，所述第一擋塊組包括設(shè)于第一節(jié)水平腿上的第一擋塊及設(shè)于第二節(jié)水平腿上的第二擋塊。通過第一擋塊及第二擋塊的相互配合，能夠?qū)崿F(xiàn)第二節(jié)水平腿的限位作用，使第二節(jié)水平腿伸出不至于過長，使雙節(jié)水平缸在正常范圍內(nèi)活動。
[0011]進(jìn)一步地，所述第一節(jié)水平腿與附車架大框之間設(shè)有相配合的第二擋塊組，所述第二擋塊組包括設(shè)于第一節(jié)水平腿上的第三擋塊及設(shè)于附車架大框上的第四擋塊。通過第三擋塊及第四擋塊的相互配合，能夠?qū)崿F(xiàn)第一節(jié)水平腿的限位作用，使第一節(jié)水平腿伸出不至于過長，使雙節(jié)水平缸在正常范圍內(nèi)活動。
[0012]進(jìn)一步地，所述附車架大框的尾部設(shè)有后座，該后座上設(shè)有與其活動連接的后座銷軸。通過后座及后座銷軸的設(shè)置，能夠?qū)崿F(xiàn)這一端與汽車起重機(jī)的安裝，同時使其安裝后能夠活動。
[0013]進(jìn)一步地，所述第二節(jié)水平腿的前端設(shè)有前座，該前座上設(shè)有與其活動連接的前座銷軸。通過前座及前座銷軸的設(shè)置，能夠?qū)崿F(xiàn)這一端與汽車起重機(jī)的安裝，同時使其安裝后能夠活動。
[0014]進(jìn)一步地，所述第二節(jié)水平腿的前端設(shè)有垂直油缸，該垂直油缸的長度方向與第二節(jié)水平腿的長度方向相垂直。通過垂直油缸的設(shè)置，使這一端能夠在豎直方向上運動。
[0015]進(jìn)一步地，所述垂直油缸的活塞桿與第二節(jié)水平腿固定連接。垂直油缸的缸體與汽車起重機(jī)連接，通過其活塞桿的運動能夠?qū)崿F(xiàn)垂直升降。
[0016]進(jìn)一步地，所述附車架大框的尾端為平板狀，附車架大框上設(shè)有安裝孔。通過這樣的設(shè)計使其能夠較好地安裝在汽車起重機(jī)上。
[0017]進(jìn)一步地，所述附車架大框上設(shè)有與雙節(jié)水平缸相通的進(jìn)油口，所述第一節(jié)水平腿上設(shè)有與雙節(jié)水平缸相通第一節(jié)回油口，所述第二節(jié)水平腿上設(shè)有與雙節(jié)水平缸相通第二節(jié)回油口。通過進(jìn)油口進(jìn)油，第一節(jié)回油口及第二節(jié)回油口能夠?qū)崿F(xiàn)出油，通過液壓油的流動能夠?qū)崿F(xiàn)雙節(jié)水平缸的動作。
[0018]進(jìn)一步地，所述第一節(jié)水平腿及第二節(jié)水平腿的外側(cè)均設(shè)有加強板。通過加強板的加強作用使其更加牢固。加強板的具體結(jié)構(gòu)及形狀可以根據(jù)情況進(jìn)行設(shè)計加工。
[0019]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過上述設(shè)計得到的雙節(jié)伸縮水平腿，使用時，通過雙節(jié)水平缸的伸縮作用能夠?qū)崿F(xiàn)雙節(jié)伸縮水平腿的伸縮功能，增大汽車起重機(jī)兩側(cè)的跨距，同時，更大的跨距使得吊重更加穩(wěn)定。有效地降低了特種吊重的風(fēng)險。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術(shù)方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0021 ]圖I是本實用新型實施方式提供的雙節(jié)伸縮水平腿的主視圖；
[0022]圖2是本實用新型實施方式提供的雙節(jié)伸縮水平腿的側(cè)視圖；
[0023]圖3是本實用新型實施方式提供的雙節(jié)伸縮水平腿的俯視圖；
[0024]圖4是圖3的A-A向視圖。
[0025]圖中標(biāo)記分別為：
[0026]附車架大框I;雙節(jié)水平缸2;第一節(jié)水平腿3;缸體4;第二節(jié)水平腿5;第一擋塊6;第二擋塊7;第三擋塊8;第四擋塊9;后座10;后座銷軸11;前座12;前座銷軸13;垂直油缸15;第一活塞桿16;第二活塞桿17;進(jìn)油口 18;第一節(jié)回油口 19;第二節(jié)回油口 20;加強板21。
【具體實施方式】
[0027]為使本實用新型實施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施方式中的附圖，對本實用新型實施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本實用新型一部分實施方式，而不是全部的實施方式。基于本實用新型中的實施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施方式?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤┓绞?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0028]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0029]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0030]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0031]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0032]請參閱圖I-圖4
[0033]本實施方式提供的雙節(jié)伸縮水平腿，包括附車架大框1、第一節(jié)水平腿3及第二節(jié)水平腿5，所述第一節(jié)水平腿3設(shè)于附車架大框I的內(nèi)部且一端延伸至附車架大框I的外部，所述第二節(jié)水平腿5設(shè)于第一節(jié)水平腿3的內(nèi)部且其一端延伸至第一節(jié)水平腿3的外部;所述附車架大框I內(nèi)設(shè)有雙節(jié)水平缸2，該雙節(jié)水平缸2包括缸體4、第一活塞桿16及第二活塞桿17，所述缸體4與附車架大框I固定連接，所述第一活塞桿16與第一節(jié)水平腿3固定連接，所述第二活塞桿17與第二節(jié)水平腿5固定連接。
[0034]這種雙節(jié)伸縮水平腿主要用于汽車起重機(jī)。
[0035]附車架大框I是該雙節(jié)伸縮水平腿的主要基礎(chǔ)件，用來安裝其他部件，以及將雙節(jié)伸縮水平腿安裝到汽車起重機(jī)上。其結(jié)構(gòu)可以根據(jù)實際需求來設(shè)計，也可以是本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)經(jīng)驗來設(shè)計的，需要滿足方便安裝，能夠承受較大載荷的特性。
[0036]第一節(jié)水平腿3及第二節(jié)水平腿5均活動地設(shè)置。雙節(jié)水平缸2為現(xiàn)有產(chǎn)品，包括兩節(jié)可以伸縮的活塞桿，分別是第一活塞桿16及第二活塞桿17，通過油液的驅(qū)動分別能夠伸縮。第一活塞桿16與第一節(jié)水平腿3固定連接，所述第二活塞桿17與第二節(jié)水平腿5固定連接，通過這樣的設(shè)