地下管廊的管道運輸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型具體涉及一種地下管廊的管道運輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]地下管廊內(nèi)的管道水平運輸，傳統(tǒng)做法是采用人工搬運，地下管廊由于空間狹小，無法采用機械運輸，對于大直徑管道來說，如采用人工搬運，其效率極其低下，且眾多人員共同搬運一根管道，很容易發(fā)生安全事故。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷，現(xiàn)提供一種地下管廊的管道運輸裝置，以解決現(xiàn)有地下管廊內(nèi)的管道水平運輸做法效率低下、容易發(fā)生安全事故等問題。
[0004]為解決上述問題，一種地下管廊的管道運輸裝置，包括:支撐平臺；通過支撐組件架設(shè)于所述支撐平臺上、用于放置管道的弧形管道承載板；以及設(shè)于所述支撐平臺底部的滑輪組件。
[0005]本實用新型地下管廊的管道運輸裝置的進一步改進在于，所述支撐平臺為方鋼拼接的日字形框架，包括兩個縱向方鋼和位于兩個所述縱向方鋼之間的三個橫向方鋼。
[0006]本實用新型地下管廊的管道運輸裝置的進一步改進在于，所述弧形管道承載板為4mm至6mm厚的弧形鋼板。
[0007]本實用新型地下管廊的管道運輸裝置的進一步改進在于，所述支撐組件包括分列于所述支撐平臺的相對兩側(cè)、供支撐所述弧形鋼板兩側(cè)的兩列支撐架組。
[0008]本實用新型地下管廊的管道運輸裝置的進一步改進在于，每一列所述支撐架組中包括分別焊接于所述日字形框架中三個所述橫向方鋼上的三個支撐架，所述支撐架為矩管，所述矩管的頂端焊接于所述弧形鋼板。
[0009]本實用新型地下管廊的管道運輸裝置的進一步改進在于，所述弧形鋼板的底部坐落于所述支撐平臺。
[0010]本實用新型地下管廊的管道運輸裝置的進一步改進在于，所述滑輪組件包括設(shè)于所述支撐平臺底部的連接桿、固定于所述連接桿底端的第一連接板、連接于所述第一連接板的第二連接板以及轉(zhuǎn)動連接于所述第二連接板的滑輪。
[0011]本實用新型地下管廊的管道運輸裝置的進一步改進在于，所述滑輪為重型萬向輪。
[0012]本實用新型的有益效果在于，通過使用本實用新型地下管廊的管道運輸裝置運輸管道時，由于待運輸?shù)墓艿婪胖糜诨⌒喂艿莱休d板上，能夠防止管道滾落至管道運輸裝置夕卜，降低了安全事故的發(fā)生，與傳統(tǒng)的人工搬運相比，省工省時，運輸經(jīng)濟，解決了現(xiàn)有地下管廊內(nèi)的管道水平運輸做法效率低下、容易發(fā)生安全事故等問題。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型地下管廊的管道運輸裝置的俯視圖。
[0014]圖2為本實用新型地下管廊的管道運輸裝置中支撐平臺的俯視圖。
[0015]圖3為本實用新型地下管廊的管道運輸裝置的前視圖。
[0016]圖4為本實用新型地下管廊的管道運輸裝置的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0018]請參照圖1、圖3和圖4，圖1為本實用新型地下管廊的管道運輸裝置的俯視圖，圖3為本實用新型地下管廊的管道運輸裝置的前視圖，圖4為本實用新型地下管廊的管道運輸裝置的側(cè)視圖。
[0019]如圖1、圖3和圖4所示，本實用新型提供了一種地下管廊的管道運輸裝置，包括:支撐平臺1 ;通過支撐組件架設(shè)于支撐平臺1上、用于放置管道的弧形管道承載板3 ;以及設(shè)于支撐平臺1底部的滑輪組件4。
[0020]以下對上述組件進行詳細說明。
[0021]請參照圖2，圖2為本實用新型地下管廊的管道運輸裝置中支撐平臺的俯視圖，支撐平臺1可以是采用方鋼焊接而成的日字形框架，日字形框架包括兩個長的縱向方鋼10和位于兩個縱向方鋼10之間的三個短的橫向方鋼11。支撐平臺1上設(shè)有所述支撐組件，所述支撐組件包括分列于支撐平臺1的相對兩側(cè)、供支撐弧形管道承載板3兩側(cè)的兩列支撐架組，每一列所述支撐架組中包括分別焊接于所述日字形框架中三個橫向方鋼11上的三個支撐架2，支撐架2為矩管，矩管2的頂端焊接于弧形管道承載板3。當然，在其它的實施例中，支撐架2也可以設(shè)置于所述日字形框架中的縱向方鋼10上且對應于橫向方鋼11的位置處。接下來請參考圖3，弧形管道承載板3架設(shè)于兩列支撐架上，弧形管道承載板3可以是焊接于所述矩管頂端、且厚度為4_至6_的弧形鋼板，所述弧形鋼板的底部坐落于支撐平臺1?；⌒喂艿莱休d板3用于放置待運輸?shù)墓艿溃褂没⌒喂艿莱休d板3運輸管道能夠防止管道滾出管道運輸裝置。
[0022]接下來，請參照圖1、圖3和圖4，滑輪組件4設(shè)于支撐平臺1底部，滑輪組件4包括設(shè)于支撐平臺1底部的連接桿40、固定于連接桿40底端的第一連接板41、連接于第一連接板41的第二連接板42以及連接于第二連接板42的滑輪43。較佳地，支撐平臺1底部的四個角部各設(shè)有一個滑輪組件4。其中，如圖1和圖3所示，連接桿40可以是焊接在支撐平臺1中短的橫向方鋼11底部，第一連接板41焊接于連接桿40底端，第二連接板42與第一連接板41上設(shè)有對應的連接孔，通過將螺栓穿設(shè)于第二連接板42與第一連接板41上對應的連接孔，使得第二連接板42螺接于第一連接板41。第二連接板42底部固定有滑輪43，較佳地，滑輪43為重型萬向輪。本實用新型在使用時，只需將待運輸?shù)墓艿婪胖糜诨⌒喂艿莱休d板3上，運輸時可以是4人配合即可，前面2人用繩索牽引，后面2人手扶管道進行推送。
[0023]本實用新型的有益效果在于:
[0024]通過使用本實用新型地下管廊的管道運輸裝置運輸管道時，由于待運輸?shù)墓艿婪胖糜诨⌒喂艿莱休d板上，能夠防止管道滾落至管道運輸裝置外，降低了安全事故的發(fā)生，與傳統(tǒng)的人工搬運相比，省工省時，運輸經(jīng)濟，解決了現(xiàn)有地下管廊內(nèi)的管道水平運輸做法效率低下、容易發(fā)生安全事故等問題。
[0025]以上所述僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型做任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)，當可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種地下管廊的管道運輸裝置，其特征在于，包括: 支撐平臺； 通過支撐組件架設(shè)于所述支撐平臺上、用于放置管道的弧形管道承載板；以及 設(shè)于所述支撐平臺底部的滑輪組件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道運輸裝置，其特征在于，所述支撐平臺為方鋼拼接的日字形框架，包括兩個縱向方鋼和位于兩個所述縱向方鋼之間的三個橫向方鋼。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管道運輸裝置，其特征在于，所述弧形管道承載板為4_至6mm厚的弧形鋼板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管道運輸裝置，其特征在于，所述支撐組件包括分列于所述支撐平臺的相對兩側(cè)、供支撐所述弧形鋼板兩側(cè)的兩列支撐架組。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的管道運輸裝置，其特征在于，每一列所述支撐架組中包括分別焊接于所述日字形框架中三個所述橫向方鋼上的三個支撐架，所述支撐架為矩管，所述矩管的頂端焊接于所述弧形鋼板。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的管道運輸裝置，其特征在于，所述弧形鋼板的底部坐落于所述支撐平臺。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道運輸裝置，其特征在于，所述滑輪組件包括設(shè)于所述支撐平臺底部的連接桿、固定于所述連接桿底端的第一連接板、連接于所述第一連接板的第二連接板以及轉(zhuǎn)動連接于所述第二連接板的滑輪。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的管道運輸裝置，其特征在于，所述滑輪為重型萬向輪。
【專利摘要】本實用新型提供了一種地下管廊的管道運輸裝置，包括：支撐平臺；通過支撐組件架設(shè)于所述支撐平臺上、用于放置管道的弧形管道承載板；以及設(shè)于所述支撐平臺底部的滑輪組件。本實用新型通過使用本實用新型地下管廊的管道運輸裝置運輸管道時，由于待運輸?shù)墓艿婪胖糜诨⌒喂艿莱休d板上，能夠防止管道滾落至管道運輸裝置外，降低了安全事故的發(fā)生，與傳統(tǒng)的人工搬運相比，省工省時，運輸經(jīng)濟，解決了現(xiàn)有地下管廊內(nèi)的管道水平運輸做法效率低下、容易發(fā)生安全事故等問題。
【IPC分類】B65G7/02
【公開號】CN205034618
【申請?zhí)枴緾N201520638930
【發(fā)明人】趙小春, 譚建國, 于新平, 牛中一
【申請人】中國建筑第八工程局有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年8月24日