一種起重機(jī)導(dǎo)線架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種起重機(jī)導(dǎo)線架。
【背景技術(shù)】
[0002]單梁起重的小車是采用懸掛的方式固定在起重機(jī)主梁的下部，這種結(jié)構(gòu)的起重機(jī)由于占用空間小、結(jié)構(gòu)簡單而被應(yīng)用于各種起吊領(lǐng)域，而目前起重機(jī)小車的電纜線具有各種各樣的固定方式，但這些固定方式結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，而且在固定電纜線時(shí)，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大，固定不方便，對(duì)此，開發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、工人勞動(dòng)強(qiáng)度小、運(yùn)行成本低的起重機(jī)導(dǎo)線架具有十分重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、工人勞動(dòng)強(qiáng)度小、運(yùn)行成本低的起重機(jī)導(dǎo)線架。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種起重機(jī)導(dǎo)線架，它包括支撐架，所述的支撐架的下部設(shè)置有連接座，支撐架的上部連接有導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌的內(nèi)部連接有行走輪，所述的行走輪通過軸承連接有連接軸，所述的連接軸的中部外壁上套接有連接板，所述的連接板的下部連接有上卡板，所述的上卡板下側(cè)面的中部設(shè)置有卡槽A，上卡板的端部設(shè)置有開口槽A，上卡板通過合頁連接有下卡板，所述的下卡板上側(cè)面的中部設(shè)置有與卡槽A相配合的卡槽B，下卡板的端部設(shè)置有與開口槽A相配合的開口槽B，所述的開口槽B連通有軸孔，所述的軸孔內(nèi)設(shè)置有與軸孔相配合的旋轉(zhuǎn)軸，所述的旋轉(zhuǎn)軸連接有與開口槽B相配合的固定桿，所述的固定桿的上部為螺紋結(jié)構(gòu)。
[0005]所述的支撐架的上部設(shè)置有加固撐。
[0006]所述的連接座設(shè)置有螺栓孔。
[0007]所述的行走輪的數(shù)量為兩個(gè)，且分別對(duì)稱設(shè)置在連接軸的兩端部位。
[0008]所述的固定桿的上部通過螺紋連接有螺母。
[0009]所述的固定桿與開口槽A相配合。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型在使用時(shí)，利用螺栓通過連接座將支撐架固定在單梁起重機(jī)的主梁上，這種固定方式結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、工人的勞動(dòng)強(qiáng)度小，導(dǎo)軌的設(shè)置是為了方便上卡板和下卡板通過行走輪隨起重機(jī)小車的移動(dòng)而移動(dòng)位置，上卡板和下卡板的設(shè)置是為了方便對(duì)起重機(jī)小車電纜線的固定，通過卡槽A和卡槽B的設(shè)置從而將電纜線固定，上卡板和下卡板通過合頁連接，這種連接方式是為了方便電纜線放入卡槽A和卡槽B組成的環(huán)形槽內(nèi)，以方便電纜線的固定，固定桿的設(shè)置是為了將上卡板和下卡板鎖死，防止電纜線脫落，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、工人勞動(dòng)強(qiáng)度小、運(yùn)行成本低的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種起重機(jī)導(dǎo)線架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型一種起重機(jī)導(dǎo)線架的上卡板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型一種起重機(jī)導(dǎo)線架的下卡板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、支撐桿2、連接座3、導(dǎo)軌4、行走輪5、連接軸6、連接板7、上卡板8、卡槽A 9、開口槽A 10、下卡板11、卡槽B 12、開口槽B 13、軸孔14、旋轉(zhuǎn)軸15、固定桿。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0016]實(shí)施例1
[0017]如圖1、圖2和圖3所示，一種起重機(jī)導(dǎo)線架，它包括支撐架1，所述的支撐架1的下部設(shè)置有連接座2，支撐架1的上部連接有導(dǎo)軌3，所述的導(dǎo)軌3的內(nèi)部連接有行走輪4，所述的行走輪4通過軸承連接有連接軸5，所述的連接軸5的中部外壁上套接有連接板6，所述的連接板6的下部連接有上卡板7，所述的上卡板7下側(cè)面的中部設(shè)置有卡槽A8，上卡板7的端部設(shè)置有開口槽A9，上卡板7通過合頁連接有下卡板10，所述的下卡板10上側(cè)面的中部設(shè)置有與卡槽A8相配合的卡槽B11，下卡板10的端部設(shè)置有與開口槽A9相配合的開口槽B12，所述的開口槽B12連通有軸孔13，所述的軸孔13內(nèi)設(shè)置有與軸孔13相配合的旋轉(zhuǎn)軸14，所述的旋轉(zhuǎn)軸14連接有與開口槽B12相配合的固定桿15，所述的固定桿15的上部為螺紋結(jié)構(gòu)。
[0018]本實(shí)用新型在使用時(shí)，利用螺栓通過連接座將支撐架固定在單梁起重機(jī)的主梁上，這種固定方式結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、工人的勞動(dòng)強(qiáng)度小，導(dǎo)軌的設(shè)置是為了方便上卡板和下卡板通過行走輪隨起重機(jī)小車的移動(dòng)而移動(dòng)位置，上卡板和下卡板的設(shè)置是為了方便對(duì)起重機(jī)小車電纜線的固定，通過卡槽A和卡槽B的設(shè)置從而將電纜線固定，上卡板和下卡板通過合頁連接，這種連接方式是為了方便電纜線放入卡槽A和卡槽B組成的環(huán)形槽內(nèi)，以方便電纜線的固定，固定桿的設(shè)置是為了將上卡板和下卡板鎖死，防止電纜線脫落，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、工人勞動(dòng)強(qiáng)度小、運(yùn)行成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0019]實(shí)施例2
[0020]如圖1、圖2和圖3所示，一種起重機(jī)導(dǎo)線架，它包括支撐架1，所述的支撐架1的下部設(shè)置有連接座2，支撐架1的上部連接有導(dǎo)軌3，所述的導(dǎo)軌3的內(nèi)部連接有行走輪4，所述的行走輪4通過軸承連接有連接軸5，所述的連接軸5的中部外壁上套接有連接板6，所述的連接板6的下部連接有上卡板7，所述的上卡板7下側(cè)面的中部設(shè)置有卡槽A8，上卡板7的端部設(shè)置有開口槽A9，上卡板7通過合頁連接有下卡板10，所述的下卡板10上側(cè)面的中部設(shè)置有與卡槽A8相配合的卡槽B11，下卡板10的端部設(shè)置有與開口槽A9相配合的開口槽B12，所述的開口槽B12連通有軸孔13，所述的軸孔13內(nèi)設(shè)置有與軸孔13相配合的旋轉(zhuǎn)軸14，所述的旋轉(zhuǎn)軸14連接有與開口槽B12相配合的固定桿15，所述的固定桿15的上部為螺紋結(jié)構(gòu)。
[0021]所述的支撐架1的上部設(shè)置有加固撐。
[0022]所述的連接座2設(shè)置有螺栓孔。
[0023]所述的行走輪4的數(shù)量為兩個(gè)，且分別對(duì)稱設(shè)置在連接軸5的兩端部位。
[0024]所述的固定桿15的上部通過螺紋連接有螺母。
[0025]所述的固定桿15與開口槽A9相配合。
[0026]本實(shí)用新型在使用時(shí)，利用螺栓通過連接座將支撐架固定在單梁起重機(jī)的主梁上，這種固定方式結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、工人的勞動(dòng)強(qiáng)度小，導(dǎo)軌的設(shè)置是為了方便上卡板和下卡板通過行走輪隨起重機(jī)小車的移動(dòng)而移動(dòng)位置，上卡板和下卡板的設(shè)置是為了方便對(duì)起重機(jī)小車電纜線的固定，通過卡槽A和卡槽B的設(shè)置從而將電纜線固定，上卡板和下卡板通過合頁連接，這種連接方式是為了方便電纜線放入卡槽A和卡槽B組成的環(huán)形槽內(nèi)，以方便電纜線的固定，固定桿的設(shè)置是為了將上卡板和下卡板鎖死，防止電纜線脫落，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、工人勞動(dòng)強(qiáng)度小、運(yùn)行成本低的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)導(dǎo)線架，它包括支撐架，其特征在于:所述的支撐架的下部設(shè)置有連接座，支撐架的上部連接有導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌的內(nèi)部連接有行走輪，所述的行走輪通過軸承連接有連接軸，所述的連接軸的中部外壁上套接有連接板，所述的連接板的下部連接有上卡板，所述的上卡板下側(cè)面的中部設(shè)置有卡槽A，上卡板的端部設(shè)置有開口槽A，上卡板通過合頁連接有下卡板，所述的下卡板上側(cè)面的中部設(shè)置有與卡槽A相配合的卡槽B，下卡板的端部設(shè)置有與開口槽A相配合的開口槽B，所述的開口槽B連通有軸孔，所述的軸孔內(nèi)設(shè)置有與軸孔相配合的旋轉(zhuǎn)軸，所述的旋轉(zhuǎn)軸連接有與開口槽B相配合的固定桿，所述的固定桿的上部為螺紋結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)導(dǎo)線架，其特征在于:所述的支撐架的上部設(shè)置有加固撐。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)導(dǎo)線架，其特征在于:所述的連接座設(shè)置有螺栓孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)導(dǎo)線架，其特征在于:所述的行走輪的數(shù)量為兩個(gè)，且分別對(duì)稱設(shè)置在連接軸的兩端部位。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)導(dǎo)線架，其特征在于:所述的固定桿的上部通過螺紋連接有螺母。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)導(dǎo)線架，其特征在于:所述的固定桿與開口槽A相配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)導(dǎo)線架，它包括支撐架，支撐架的下部設(shè)置有連接座，支撐架的上部連接有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的內(nèi)部連接有行走輪，行走輪通過軸承連接有連接軸，連接軸的中部外壁上套接有連接板，連接板的下部連接有上卡板，上卡板下側(cè)面的中部設(shè)置有卡槽A，上卡板的端部設(shè)置有開口槽A，上卡板通過合頁連接有下卡板，下卡板上側(cè)面的中部設(shè)置有與卡槽A相配合的卡槽B，下卡板的端部設(shè)置有與開口槽A相配合的開口槽B，開口槽B連通有軸孔，軸孔內(nèi)設(shè)置有與軸孔相配合的旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸連接有與開口槽B相配合的固定桿，固定桿的上部為螺紋結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、工人勞動(dòng)強(qiáng)度小、運(yùn)行成本低的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66C13/12
【公開號(hào)】CN204980898
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520496351
【發(fā)明人】王立建, 張春麗, 張文福
【申請(qǐng)人】河南東起機(jī)械有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年7月10日