一種防爆起重機(jī)防生銹行走輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種行走輪，特別涉及一種防爆起重機(jī)防生銹行走輪。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)在工廠及車間中的應(yīng)用相當(dāng)廣泛，現(xiàn)有的起重機(jī)大車、小車的行走輪為整體式結(jié)構(gòu)，一般采用碳素鋼制造，在使用過程中，行走輪的表面容易生銹，不僅不利于行走機(jī)構(gòu)的正常行駛，而且在行走過程中容易與軌道發(fā)生摩擦出現(xiàn)火星，對(duì)于粉塵較大的車間會(huì)是很大的安全隱患；因此，提供一種結(jié)果合理、節(jié)省材料、故障率低、安全性高的防爆起重機(jī)防生銹行走輪是非常有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)果合理、節(jié)省材料、故障率低、安全性高的防爆起重機(jī)防生銹行走輪。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種防爆起重機(jī)防生銹行走輪，它包括本體，所述的本體的中部設(shè)置有孔A，所述的孔A的外側(cè)設(shè)置有鍵槽，所述的本體上均勻設(shè)置有孔B，所述的本體上還設(shè)置有凹槽，所述的凹槽的外側(cè)設(shè)置有防銹層，所述的凹槽的左部設(shè)置有環(huán)狀條A，所述的凹槽的右部設(shè)置有環(huán)狀條B。
[0005]所述的孔A和孔B均為圓形通孔。
[0006]所述的鍵槽的數(shù)量為2個(gè)。
[0007]所述的防銹層為不銹鋼防銹層。
[0008]所述的環(huán)狀條A和環(huán)狀條B均為彈性環(huán)狀條。
[0009]所述的環(huán)狀條A和環(huán)狀條B的截面為三角形。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型在行走輪本體上設(shè)置有孔A和孔B，孔A利于起重機(jī)車輪穿過軸，安裝在行走結(jié)構(gòu)上，孔B的設(shè)置可以減少行走輪本體的質(zhì)量，避免不必要的材料浪費(fèi)，結(jié)構(gòu)合理，制作方便；本實(shí)用新型采用防銹層，可以防止車輪與軌道接觸的部分生銹，以免車輪行駛過程中與軌道摩擦產(chǎn)生火星造成不必要的事故，采用環(huán)狀條A和環(huán)狀條B，環(huán)狀條A和環(huán)狀條B均為彈性環(huán)狀條，可以減少起重機(jī)行走輪與軌道的摩擦，由于環(huán)狀條的彈性作用，可以使得起重機(jī)車輪保持正確的行使方向；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、節(jié)省材料、故障率低、安全性高的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種防爆起重機(jī)防生銹行走輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型一種防爆起重機(jī)防生銹行走輪的側(cè)視圖。
[0013]圖中:1、本體2、孔A 3、環(huán)狀條A 4、凹槽5、環(huán)狀條B 6、孔B 7、防銹層
8、鍵槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0015]實(shí)施例1
[0016]如圖1和圖2所示，一種防爆起重機(jī)防生銹行走輪，它包括本體I，所述的本體I的中部設(shè)置有孔A2，所述的孔A2的外側(cè)設(shè)置有鍵槽8，所述的本體I上均勻設(shè)置有孔B6，所述的本體I上還設(shè)置有凹槽4，所述的凹槽4的外側(cè)設(shè)置有防銹層7，所述的凹槽4的左部設(shè)置有環(huán)狀條A3，所述的凹槽4的右部設(shè)置有環(huán)狀條B5。
[0017]本實(shí)用新型在行走輪本體上設(shè)置有孔A和孔B，孔A利于起重機(jī)車輪穿過軸，安裝在行走結(jié)構(gòu)上，孔B的設(shè)置可以減少行走輪本體的質(zhì)量，避免不必要的材料浪費(fèi)，結(jié)構(gòu)合理，制作方便；本實(shí)用新型采用防銹層，可以防止車輪與軌道接觸的部分生銹，以免車輪行駛過程中與軌道摩擦產(chǎn)生火星造成不必要的事故，采用環(huán)狀條A和環(huán)狀條B，環(huán)狀條A和環(huán)狀條B均為彈性環(huán)狀條，可以減少起重機(jī)行走輪與軌道的摩擦，由于環(huán)狀條的彈性作用，可以使得起重機(jī)車輪保持正確的行使方向；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、節(jié)省材料、故障率低、安全性高的優(yōu)點(diǎn)。
[0018]實(shí)施例2
[0019]如圖1和圖2所示，一種防爆起重機(jī)防生銹行走輪，它包括本體1，所述的本體I的中部設(shè)置有孔A2，所述的孔A2的外側(cè)設(shè)置有鍵槽8，所述的本體I上均勻設(shè)置有孔B6，所述的本體I上還設(shè)置有凹槽4，所述的凹槽4的外側(cè)設(shè)置有防銹層7，所述的凹槽4的左部設(shè)置有環(huán)狀條A3，所述的凹槽4的右部設(shè)置有環(huán)狀條B5。
[0020]所述的孔A2和孔B6均為圓形通孔。
[0021]所述的鍵槽8的數(shù)量為2個(gè)。
[0022]所述的防銹層7為不銹鋼防銹層。
[0023]所述的環(huán)狀條A3和環(huán)狀條B5均為彈性環(huán)狀條。
[0024]所述的環(huán)狀條A3和環(huán)狀條B5的截面為三角形。
[0025]本實(shí)用新型在行走輪本體上設(shè)置有孔A和孔B，孔A利于起重機(jī)車輪穿過軸，安裝在行走結(jié)構(gòu)上，孔B的設(shè)置可以減少行走輪本體的質(zhì)量，避免不必要的材料浪費(fèi)，結(jié)構(gòu)合理，制作方便；本實(shí)用新型采用防銹層，可以防止車輪與軌道接觸的部分生銹，以免車輪行駛過程中與軌道摩擦產(chǎn)生火星造成不必要的事故，采用環(huán)狀條A和環(huán)狀條B，環(huán)狀條A和環(huán)狀條B均為彈性環(huán)狀條，可以減少起重機(jī)行走輪與軌道的摩擦，由于環(huán)狀條的彈性作用，可以使得起重機(jī)車輪保持正確的行使方向；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、節(jié)省材料、故障率低、安全性高的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防爆起重機(jī)防生銹行走輪，它包括本體，其特征在于:所述的本體的中部設(shè)置有孔A，所述的孔A的外側(cè)設(shè)置有鍵槽，所述的本體上均勻設(shè)置有孔B，所述的本體上還設(shè)置有凹槽，所述的凹槽的外側(cè)設(shè)置有防銹層，所述的凹槽的左部設(shè)置有環(huán)狀條A，所述的凹槽的右部設(shè)置有環(huán)狀條B。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防爆起重機(jī)防生銹行走輪，其特征在于:所述的孔A和孔B均為圓形通孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防爆起重機(jī)防生銹行走輪，其特征在于:所述的鍵槽的數(shù)量為2個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防爆起重機(jī)防生銹行走輪，其特征在于:所述的防銹層為不銹鋼防銹層。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防爆起重機(jī)防生銹行走輪，其特征在于:所述的環(huán)狀條A和環(huán)狀條B均為彈性環(huán)狀條。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防爆起重機(jī)防生銹行走輪，其特征在于:所述的環(huán)狀條A和環(huán)狀條B的截面為三角形。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種防爆起重機(jī)防生銹行走輪，它包括本體，所述的本體的中部設(shè)置有孔A，所述的孔A的外側(cè)設(shè)置有鍵槽，所述的本體上均勻設(shè)置有孔B，所述的本體上還設(shè)置有凹槽，所述的凹槽的外側(cè)設(shè)置有防銹層，所述的凹槽的左部設(shè)置有環(huán)狀條A，所述的凹槽的右部設(shè)置有環(huán)狀條B；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、節(jié)省材料、故障率低、安全性高的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66C9/08, B66C9/16
【公開號(hào)】CN204847860
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520471371
【發(fā)明人】胡國(guó)和, 胡鵬輝, 伍耀軍, 陳金井
【申請(qǐng)人】河南重工起重機(jī)集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月3日