加強結(jié)構(gòu)及具有其的集裝箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及集裝箱領(lǐng)域，特別涉及一種加強結(jié)構(gòu)及具有其的集裝箱。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱作為目前快捷的交通運輸工具，其應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，結(jié)構(gòu)要求也越來越特殊。特別是對于為提高箱體裝載量而制造的超寬超高型集裝箱，而集裝箱要達到安全運輸?shù)臉藴?，其強度必須要滿足相關(guān)集裝箱標準要求。
[0003]申請?zhí)?200420091342的專利中介紹的一種用于集裝箱的新型角件，其前端面和內(nèi)側(cè)面的一部分往角件里下凹而形成可密封的臺階，且內(nèi)側(cè)面和底面之間設(shè)置有一斜角。該種結(jié)構(gòu)角件一般多應(yīng)用于開門高度較高的集裝箱上，通過與角件相連的門楣高度減小，可以有效的提高箱體開門高度。但是由于門楣的降低，使得箱體的強度減弱，多次使用后箱體會出現(xiàn)裂紋甚至斷裂，存在較大的安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]在【實用新型內(nèi)容】部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在【具體實施方式】部分中進一步詳細說明。本實用新型的【實用新型內(nèi)容】部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術(shù)方案的保護范圍。
[0005]本實用新型公開了一種加強結(jié)構(gòu)，用于加強集裝箱，所述集裝箱包括頂角件、角柱、底側(cè)梁、底角件、門楣以及門檻，所述集裝箱的頂角件的內(nèi)側(cè)面與底面之間設(shè)置有斜角，所述集裝箱的角柱與所述頂角件的底面連接，所述集裝箱的門楣與所述頂角件的內(nèi)側(cè)面連接，其特征在于，所述加強結(jié)構(gòu)包括L型板，所述L型板包括第一板和第二板，所述第一板與所述門楣以及所述斜角附接，所述第二板與所述角柱附接。
[0006]可選地，所述第一板包括第一部分、第二部分和第三部分，所述第一部分和第三部分平行，所述第二部分連接所述第一部分和所述第三部分，所述第二部分與所述斜角附接，所述第三部分與所述門楣附接。
[0007]可選地，所述第一部分與所述頂角件的底面附接且與所述第二板連接。
[0008]可選地，所述加強結(jié)構(gòu)不超過所述門楣的寬度。
[0009]可選地，所述加強結(jié)構(gòu)由鋼板折彎件、圓鋼折彎件、異性管材、C型管或方管制成。
[0010]可選地，所述加強結(jié)構(gòu)還包括角形板，所述角形板設(shè)置在所述底側(cè)梁和所述底角件之間。
[0011 ] 可選地，所述角形板與所述門檻相連。
[0012]本實用新型還公開了一種集裝箱，包括頂角件、角柱和門楣，所述集裝箱的頂角件的內(nèi)側(cè)面與底面之間設(shè)置有斜角，所述集裝箱的角柱與所述頂角件的底面連接，所述集裝箱的門楣與所述頂角件的內(nèi)側(cè)面連接，所述集裝箱包括上述的加強結(jié)構(gòu)。
[0013]可選地，所述頂角件的前端面和內(nèi)側(cè)面的一部分往所述頂角件內(nèi)下凹，形成可密封的臺階。
[0014]根據(jù)本實用新型的加強結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡便，部件少，成本低，安裝方便，能夠?qū)Π惭b有帶斜角的頂角件的集裝箱的門楣、頂角件及角柱之間進行有效的進行連接補強，可以很好的提高集裝箱的整體強度，進而提高集裝箱的使用壽命，同時開門的高度也得到了保證。
【附圖說明】
[0015]本實用新型實施方式的下列附圖在此作為本實用新型的一部分用于理解本實用新型。附圖中示出了本實用新型的實施方式及其描述，用來解釋本實用新型的原理。在附圖中，
[0016]圖1為安裝有本實用新型的加強結(jié)構(gòu)的集裝箱的正視圖；
[0017]圖2為圖1的C向局部視圖；
[0018]圖3為沿圖2中的線A-A所截的截面圖；
[0019]圖4為沿圖1中的線D-D所截的截面圖；
[0020]圖5為沿圖4中的線B-B所截的截面圖；以及
[0021]圖6為按照本實用新型的一種實施方式的頂角件的立體視圖。
[0022]附圖標記說明:
[0023]10、加強結(jié)構(gòu) 11、第一板
[0024]111、第一部分 112、第二部分
[0025]113、第三部分 12、第二板
[0026]20、頂角件21、內(nèi)側(cè)面
[0027]22、斜角23、底面
[0028]24、前端面25、臺階
[0029]30、門楣40、角柱
[0030]50、門檻60、底角件
[0031]70、角形板71、角形板
[0032]80、底側(cè)梁
【具體實施方式】
[0033]在下文的描述中，給出了大量具體的細節(jié)以便提供對本實用新型更為徹底的理解。然而，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說顯而易見的是，本實用新型實施方式可以無需一個或多個這些細節(jié)而得以實施。在其他的例子中，為了避免與本實用新型實施方式發(fā)生混淆，對于本領(lǐng)域公知的一些技術(shù)特征未進行描述。
[0034]為了徹底了解本實用新型實施方式，將在下列的描述中提出詳細的結(jié)構(gòu)。顯然，本實用新型實施方式的施行并不限定于本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟習(xí)的特殊細節(jié)。本實用新型的較佳實施方式詳細描述如下，然而除了這些詳細描述外，本實用新型還可以具有其他實施方式。
[0035]如圖1和圖2所示，本實用新型公開了一種加強結(jié)構(gòu)10，其至少用于對集裝箱的頂角件20進行加強(加固)，集裝箱的頂角件20的內(nèi)側(cè)面21與底面23之間設(shè)置有斜角22，集裝箱的角柱40與頂角件20的底面23連接，集裝箱的門楣30與頂角件20的內(nèi)側(cè)面21連接，加強結(jié)構(gòu)10包括L型板，L型板包括第一板11和第二板12，第一板11與門楣30以及斜角22附接，而第二板12與角柱40附接。
[0036]根據(jù)本實用新型的加強結(jié)構(gòu)10，結(jié)構(gòu)簡便，部件少，成本低，安裝方便，能夠?qū)Π惭b有帶斜角的頂角件20的集裝箱的門楣30、頂角件20及角柱40之間進行有效的進行連接補強，可以很好的提高集裝箱的整體強度，進而提高集裝箱的使用壽命，同時開門的高度也得到了保證。
[0037]