一種用于渦輪增壓器的吸塑托盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種吸塑托盤，尤其涉及一種用于渦輪增壓器的吸塑托盤。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上對(duì)汽車行業(yè)用所用的真空栗在原有的吸塑物流包裝過(guò)程以及使用過(guò)程中存在的弊端主要表現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)模式與整個(gè)供應(yīng)產(chǎn)線不協(xié)調(diào)、物流效率低、包裝原材料成本高和環(huán)境污染嚴(yán)重幾個(gè)方面。
[0003]I)服務(wù)模式與供應(yīng)鏈環(huán)境不協(xié)調(diào)
[0004]為了適應(yīng)越來(lái)越短的供應(yīng)鏈生產(chǎn)提前期，吸塑物流包裝企業(yè)應(yīng)該與供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，但是當(dāng)前的包裝企業(yè)大多仍按照傳統(tǒng)的“交貨一汽車零件供應(yīng)商使用一汽車總裝廠使用-零件供應(yīng)商回收一吸塑物流包裝回收-吸塑物流包裝加工一再利用”的服務(wù)模式和供應(yīng)鏈與物流企業(yè)進(jìn)行合作，并未深入到供應(yīng)鏈中去。因而導(dǎo)致往返作業(yè)多，交貨期滯后，流轉(zhuǎn)效率低。
[0005]2)物流效率低
[0006]按傳統(tǒng)習(xí)慣，上游供應(yīng)商和下游客戶群常常會(huì)針對(duì)不同的產(chǎn)品使用不同規(guī)格的包裝，這樣，每個(gè)物流環(huán)節(jié)都會(huì)產(chǎn)生大量的包裝廢棄物。在缺乏有效回收流程體系的情況下，必然使得運(yùn)輸、堆垛、存儲(chǔ)等流通環(huán)節(jié)中的作業(yè)量增加，以及空間、設(shè)備、時(shí)間和人力資源的占用，從而降低物流業(yè)的運(yùn)作效率。
[0007]3)包裝原材料成本高
[0008]由于近年來(lái)全球原材料供求關(guān)系的變迀，導(dǎo)致原材料成本不斷增大，因而帶來(lái)吸塑物流包裝業(yè)的成本及整個(gè)供應(yīng)鏈的成本不斷上升。
[0009]4)環(huán)境污染嚴(yán)重
[0010]按照目前物流包裝企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式，每個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)的包裝物都需要回收，并再度加工。再加工過(guò)程中，不僅加工量很大，而且不可避免地產(chǎn)生很多“三廢”，對(duì)環(huán)境造成污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種用于渦輪增壓器的吸塑托盤。
[0012]一種用于渦輪增壓器的吸塑托盤，包括托盤本體，所述托盤本體上設(shè)有若干個(gè)放置產(chǎn)品的放置槽，所述放置槽3個(gè)為一組并列分布，每組放置槽與每組放置槽之間并排且對(duì)稱分布在托盤本體上，每組所述放置槽的前端固設(shè)有與其相間隔布置的橫排擋塊，每組的所述放置槽在托盤本體上為相互獨(dú)立布置，所述放置槽內(nèi)設(shè)置有兩塊前后放置且相互間隔的凸塊，所述橫排擋塊上固設(shè)有第一擋柱，所述第一擋柱對(duì)應(yīng)于各自的放置槽，所述托盤本體的長(zhǎng)邊上間隔布置有第一擋板，相對(duì)的所述托盤本體的長(zhǎng)邊上的第一擋板錯(cuò)位分布，所述托盤本體的短邊上間隔布置有第二擋板，相對(duì)的所述托盤本體的短邊上的第二擋板錯(cuò)位分布，所述第一擋板的高度與第二擋板的高度相等，所述第一擋柱的高度低于第一擋板的高度。
[0013]優(yōu)選的，所述托盤本體為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)布置，其長(zhǎng)度范圍在IlOOcm?1300cm，寬度范圍在 700cm-900cm。
[0014]優(yōu)選的，所述放置槽內(nèi)設(shè)置有的兩凸塊的高度相等布置。
[0015]優(yōu)選的，所述放置槽與橫排擋塊之間設(shè)有間隔的距離大于或等于產(chǎn)品放置的距離。
[0016]優(yōu)選的，所述第一擋柱的高度大于或等于產(chǎn)品的高度。
[0017]優(yōu)選的，所述橫排擋塊上的一端固設(shè)第二擋柱，所述第二擋柱與托盤本體上的短邊相碰接。
[0018]優(yōu)選的，所述托盤本體的底部為平面分布。
[0019]本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0020]本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步主要體現(xiàn)在:
[0021]本實(shí)用新型通過(guò)針對(duì)性的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行托盤本體設(shè)計(jì)，將其設(shè)計(jì)符合最大裝載量，同時(shí)還將其設(shè)計(jì)成能均勻分擔(dān)壓力的吸塑托盤，滿足最大化的疊加裝載，從而降低物流成本，提高運(yùn)輸效率，同時(shí)也便于在空返套疊高約原單元的1/2-1/3，節(jié)省空間，便于逆向回收管理。
【附圖說(shuō)明】
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0023]圖1:本實(shí)用新型的構(gòu)造示意圖。
[0024]圖2:本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]實(shí)施例1
[0026]如圖1所示，一種用于渦輪增壓器的吸塑托盤，包括托盤本體1，所述托盤本體I上設(shè)有若干個(gè)放置產(chǎn)品的放置槽2，所述放置槽2三個(gè)為一組并列分布，每組放置槽2與每組放置槽2之間并排且對(duì)稱分布在托盤本體I上，每組的所述放置槽2的前端固設(shè)有與其相間隔布置的橫排擋塊3，每組的所述放置槽2在托盤本體I上為相互獨(dú)立布置，所述放置槽2內(nèi)設(shè)置有兩塊前后放置且相互間隔的凸塊8，所述橫排擋塊3上固設(shè)有第一擋柱4，所述第一擋柱4對(duì)應(yīng)于各自的放置槽2，所述托盤本體I的長(zhǎng)邊上間隔布置有第一擋板5，相對(duì)的所述托盤本體I的長(zhǎng)邊上的第一擋板5錯(cuò)位分布，所述托盤本體I的短邊上間隔布置有第二擋板6，相對(duì)的所述托盤本體I的短邊上的第二擋板6錯(cuò)位分布，所述第一擋板5的高度與第二擋板6的高度相等，所述第一擋柱4的高度低于第一擋板5的高度，采用該種設(shè)計(jì)的吸塑托盤能實(shí)現(xiàn)最大化的裝載產(chǎn)品，而不會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中損壞的情況，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)也能提高工作效率。
[0027]所述托盤本體I為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)布置，其長(zhǎng)度范圍在優(yōu)選在1200cm，而寬度優(yōu)選在800cm，使用該尺寸的托盤能最大化的裝載產(chǎn)品，同時(shí)最大化的疊加托盤的量數(shù)，從而提高運(yùn)輸效率。
[0028]所述放置槽2內(nèi)設(shè)置有的兩凸塊8的高度相等布置，由于受到產(chǎn)品的限制兩凸塊的長(zhǎng)度也不一樣，在前端的凸塊8的長(zhǎng)度要長(zhǎng)于后端的凸塊8的長(zhǎng)度，這樣能在裝載產(chǎn)品時(shí)保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
[0029]所述放置槽2與橫排擋塊3之間設(shè)有間隔的距離大于或等于產(chǎn)品放置的距離，在選擇情況下一般選擇是的恰好能使產(chǎn)品裝載進(jìn)入，其產(chǎn)品裝載后的間隙在之間，該種設(shè)定可以最大化的滿足吸塑托盤的最大裝載量，也能保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
[0030]所述第一擋柱4的高度大于或等于產(chǎn)品的高度，在選擇第一擋柱4的高度時(shí)，一般選擇略大于產(chǎn)品的最高高度，第一擋柱4既能擋住產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)的移動(dòng)，又能在疊加裝載時(shí)保證產(chǎn)品的上下移動(dòng)，提高產(chǎn)品在吸塑托盤的穩(wěn)定性。
[0031]所述橫排擋塊3上的一端固設(shè)第二擋柱7，所述第二擋柱7與托盤本體I上的短邊相碰接，第二擋柱7的高度與第一擋柱4的高度相等，用于在疊加吸塑托盤時(shí)能均勻受力，保護(hù)吸塑托盤使其提高使用壽命，降低成本。
[0032]如圖2所示，所述托盤本體I的底部為平面分布，在疊加吸塑托盤時(shí)能將上層的吸塑托盤完整的嵌入至下層的吸塑托盤中，并將上層的壓力完全的平攤，降低受力壓力，保護(hù)吸塑托盤，同時(shí)也能起到對(duì)下層吸塑托盤對(duì)產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)的穩(wěn)定性，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0033]具體應(yīng)用時(shí)，安裝產(chǎn)品時(shí)，相對(duì)比較簡(jiǎn)單，只需將產(chǎn)品正確放入放置槽2內(nèi)即可，然后將裝載滿的吸塑托盤疊加至下層的吸塑托盤上，在將上層的吸塑托盤疊加至下層的吸塑托盤上時(shí)，需要將上層的吸塑托盤旋轉(zhuǎn)180°后疊加至下層吸塑托盤上，下層吸塑托盤的承壓面就會(huì)轉(zhuǎn)移至第一擋柱4、第二擋柱7及第一擋板5和第二擋板6上，讓托盤本體I能承受分布均勻的壓力不會(huì)出現(xiàn)擠壓變形等情況，保護(hù)吸塑托盤的使用壽命，同時(shí)也能對(duì)下層吸塑托盤上的產(chǎn)品進(jìn)一步的穩(wěn)定。
[0034]本實(shí)用新型通過(guò)針對(duì)性的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行托盤本體設(shè)計(jì)，將其設(shè)計(jì)符合最大裝載量，同時(shí)還將其設(shè)計(jì)成能均勻分擔(dān)壓力的吸塑托盤，滿足最大化的疊加裝載，從而降低物流成本，提高運(yùn)輸效率，同時(shí)也便于在空返套疊高約原單元的1/2-1/3，節(jié)省空間，便于逆向回收管理。
[0035]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于渦輪增壓器的吸塑托盤，包括托盤本體，其特征在于:所述托盤本體上設(shè)有若干個(gè)放置產(chǎn)品的放置槽，所述放置槽3個(gè)為一組并列分布，每組放置槽與每組放置槽之間并排且對(duì)稱分布在托盤本體上，每組所述放置槽的前端固設(shè)有與其相間隔布置的橫排擋塊，每組的所述放置槽在托盤本體上為相互獨(dú)立布置，所述放置槽內(nèi)設(shè)置有兩塊前后放置且相互間隔的凸塊，所述橫排擋塊上固設(shè)有第一擋柱，所述第一擋柱對(duì)應(yīng)于各自的放置槽，所述托盤本體的長(zhǎng)邊上間隔布置有第一擋板，相對(duì)的所述托盤本體的長(zhǎng)邊上的第一擋板錯(cuò)位分布，所述托盤本體的短邊上間隔布置有第二擋板，相對(duì)的所述托盤本體的短邊上的第二擋板錯(cuò)位分布，所述第一擋板的高度與第二擋板的高度相等，所述第一擋柱的高度低于第一擋板的高度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于渦輪增壓器的吸塑托盤，其特征在于:所述托盤本體為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)布置，其長(zhǎng)度范圍在1100cm~1300cm，寬度范圍在700cm-900cm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于渦輪增壓器的吸塑托盤，其特征在于:所述放置槽內(nèi)設(shè)置有的兩凸塊的高度相等布置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于渦輪增壓器的吸塑托盤，其特征在于:所述放置槽與橫排擋塊之間設(shè)有間隔的距離大于或等于產(chǎn)品放置的距離。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于渦輪增壓器的吸塑托盤，其特征在于:所述第一擋柱的尚度大于或等于廣品的尚度。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于渦輪增壓器的吸塑托盤，其特征在于:所述橫排擋塊上的一端固設(shè)第二擋柱，所述第二擋柱與托盤本體上的短邊相碰接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于渦輪增壓器的吸塑托盤，其特征在于:所述托盤本體的底部為平面分布。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種用于渦輪增壓器的吸塑托盤，包括托盤本體，托盤本體上設(shè)有若干個(gè)放置產(chǎn)品的放置槽，放置槽3個(gè)為一組并列分布，每組放置槽之間并排且對(duì)稱分布，每組放置槽的前端固設(shè)有與其相間隔布置的橫排擋塊，每組的放置槽在托盤本體上為相互獨(dú)立布置，橫排擋塊上固設(shè)有第一擋柱，第一擋柱對(duì)應(yīng)于各自的放置槽，托盤本體的長(zhǎng)邊上間隔布置有第一擋板，托盤本體的短邊上間隔布置有第二擋板，第一擋板的高度與第二擋板的高度相等，第一擋柱的高度低于第一擋板的高度。本實(shí)用新型針對(duì)性的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行托盤本體設(shè)計(jì)，將其設(shè)計(jì)符合最大裝載量，同時(shí)還將其設(shè)計(jì)成能均勻分擔(dān)壓力的吸塑托盤，滿足最大化的疊加裝載，從而降低物流成本，提高運(yùn)輸效率。
【IPC分類】B65D85/68, B65D19/24
【公開號(hào)】CN204750834
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520399092
【發(fā)明人】廖茁, 王剛
【申請(qǐng)人】蘇州工業(yè)園區(qū)良才新材料有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月11日