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一種蓄電池運輸線上的快速搬運裝置的制造方法

文檔序號:9074360閱讀:421來源:國知局
一種蓄電池運輸線上的快速搬運裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及蓄電池生產(chǎn)領域,尤其涉及一種半成品蓄電池的快速搬運裝置。
【背景技術】
[0002]隨著科技的發(fā)展,蓄電池已經(jīng)越來越多的應用與汽車、電瓶車等代步工具中,對于蓄電池的需求也逐年增大,但是在蓄電池生產(chǎn)中依舊出現(xiàn)大大小小的問題,導致蓄電池生產(chǎn)效率低下,目前在蓄電池生產(chǎn)過程中,半成品的蓄電池搬運麻煩,且需要大量的勞動力,效率太低,同時在運輸搬運過程中容易劃傷半成品蓄電池,造成外觀的缺陷,因此,解決這一類的問題顯得尤為重要。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了一種蓄電池運輸線上的快速搬運裝置,通過在運輸線后面設置有運輸架,省去了由人工進行搬運半成品蓄電池,以解決半成品蓄電池搬運麻煩,生產(chǎn)效率低的問題。
[0004]為了解決上述問題,本實用新型提供了種蓄電池運輸線上的快速搬運裝置,包括有運輸線,所述運輸線由底座和運輸軸組成,運輸軸安裝在底座上,所述運輸線的末端設置有半成品的運輸架,所述運輸架上設置有存放板,所述存放板的高度與運輸軸的高度一致,所述運輸軸與運輸架的連接處設置有導向裝置。
[0005]進一步改進在于:所述導向裝置由導向桿構成,所述相鄰導向桿的中間設置為運輸通道,所述位于運輸線一側(cè)的運輸通道的端口大于位于運輸架一側(cè)運輸通道的端口。
[0006]進一步改進在于:所述運輸線的兩側(cè)底座上設置有保護棉,所述在導向桿的兩側(cè)也設置有保護棉。
[0007]進一步改進在于:在所述運輸通道的端口處設置有感應器,所述感應器旁設置有運輸線急停開關,所述感應器與運輸線急停開關相連。
[0008]本實用新型的有益效果是:通過設置有運輸架和導向裝置,半成品蓄電池在運輸線上可通過導向裝置快速穩(wěn)定的進入運輸架,節(jié)省了大量的勞動力搬運,降低了投入成本,并且通過設置有感應器和急停開關,當感應到運輸通道的入口堵塞時,急停開關啟動會停止運輸線的運行,通過在運輸線的兩側(cè)以及導向桿的兩側(cè)設置有保護棉可以放置蓄電池外殼的刮傷,本實用新型結構簡單,提高了蓄電池的生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的示意圖。
[0010]其中:1-運輸線,2-底座,3-運輸軸,4-運輸架,5-存放板,6-導向裝置,7_導向桿,8-運輸通道,9-感應器,10-急停開關。
【具體實施方式】
[0011]為了加深對本實用新型的理解,下面將結合實施例對本實用新型作進一步詳述,本實施例僅用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型保護范圍的限定。
[0012]如圖1所示,本實施例提供了一種蓄電池運輸線上的快速搬運裝置,包括有運輸線1,所述運輸線I由底座2和運輸軸3組成,運輸軸3安裝在底座I上,所述運輸線I的末端設置有半成品的運輸架4,所述運輸架4上設置有存放板5,所述存放板5的高度與運輸軸3的高度一致,所述運輸軸3與運輸架4的連接處設置有導向裝置6。所述導向裝置6由導向桿7構成,所述相鄰導向桿7的中間設置為運輸通道8,所述位于運輸線I 一側(cè)的運輸通道8的端口大于位于運輸架4 一側(cè)運輸通道8的端口。所述運輸線I的兩側(cè)底座2上設置有保護棉,所述在導向桿7的兩側(cè)也設置有保護棉。在所述運輸通道8的端口處設置有感應器9,所述感應器9旁設置有運輸線急停開關10,所述感應器9與運輸線急停開關10相連。
[0013]通過設置有運輸架4和導向裝置6,半成品蓄電池在運輸線I上可通過導向裝置6快速穩(wěn)定的進入運輸架4,節(jié)省了大量的勞動力搬運,降低了投入成本,并且通過設置有感應器9和急停開關10,當感應到運輸通道8的入口堵塞時,急停開關10啟動會停止運輸線I的運行,通過在運輸線I的兩側(cè)以及導向桿7的兩側(cè)設置有保護棉可以防止蓄電池外殼的刮傷,本實用新型結構簡單,提高了蓄電池的生產(chǎn)效率。
【主權項】
1.一種蓄電池運輸線上的快速搬運裝置,包括有運輸線(I),其特征在于:所述運輸線(I)由底座(2)和運輸軸(3)組成,運輸軸(3)安裝在底座(I)上,所述運輸線(I)的末端設置有半成品的運輸架(4 ),所述運輸架(4 )上設置有存放板(5 ),所述存放板(5 )的高度與運輸軸(3)的高度一致,所述運輸軸(3)與運輸架(4)的連接處設置有導向裝置(6)。2.如權利要求1所述的一種蓄電池運輸線上的快速搬運裝置,其特征在于:所述導向裝置(6)由導向桿(7)構成,所述相鄰導向桿(7)的中間設置為運輸通道(8),所述位于運輸線(I) 一側(cè)的運輸通道(8 )的端口大于位于運輸架(4 ) 一側(cè)運輸通道(8 )的端口。3.如權利要求1或2所述的一種蓄電池運輸線上的快速搬運裝置,其特征在于:所述運輸線(I)的兩側(cè)底座(2)上設置有保護棉,所述在導向桿(7)的兩側(cè)也設置有保護棉。4.如權利要求2所述的一種蓄電池運輸線上的快速搬運裝置,其特征在于:在所述運輸通道(8 )的端口處設置有感應器(9 ),所述感應器(9 )旁設置有運輸線急停開關(10 ),所述感應器(9)與運輸線急停開關(10)相連。
【專利摘要】本實用新型提供了一種蓄電池運輸線上的快速搬運裝置,包括有運輸線,所述運輸線由底座和運輸軸組成,運輸軸安裝在底座上,所述運輸線的末端設置有半成品的運輸架,所述運輸架上設置有存放板,所述存放板的高度與運輸軸的高度一致,所述運輸軸與運輸架的連接處設置有導向裝置;通過設置有運輸架和導向裝置,半成品蓄電池在運輸線上可通過導向裝置快速穩(wěn)定的進入運輸架,節(jié)省了大量的勞動力搬運,降低了投入成本,本實用新型結構簡單,提高了蓄電池的生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B65G57/32
【公開號】CN204727212
【申請?zhí)枴緾N201520226045
【發(fā)明人】張開紅, 施紅芬, 陳紅芬
【申請人】天能電池(蕪湖)有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年4月15日
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