一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌及其導(dǎo)軌裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)軌，尤其是涉及一種用于循環(huán)備用紗游車上的導(dǎo)軌以及利用該導(dǎo)軌制成的導(dǎo)軌裝置，屬于紡織設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，循環(huán)備用紗游車是紡織生產(chǎn)中最為常用的設(shè)備，常規(guī)的循環(huán)備用紗游車?yán)糜诬嚨蹂V支架行走于橫截面為“工”字形的導(dǎo)軌上；但是采用實(shí)心結(jié)構(gòu)的“工”字形導(dǎo)軌耗材量大、強(qiáng)度也不夠高，而且當(dāng)需要對導(dǎo)軌進(jìn)行延長拼接時，只能能過焊接方式進(jìn)行，不夠方便且因焊接熱變形使導(dǎo)軌發(fā)生扭曲，對強(qiáng)度也有一定的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種耗材量小、成本低廉且強(qiáng)度足夠、拼接方便的循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌及其導(dǎo)軌裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌包含有豎向設(shè)置的支撐板，所述支撐板的頂部和底部均連接有承載板，所述支撐板和承載板構(gòu)成一 “工”字形結(jié)構(gòu)，所述承載板為中心沿其長度方向設(shè)置有腔體的框形結(jié)構(gòu)，構(gòu)成框形結(jié)構(gòu)的承載板的兩個側(cè)面向外傾斜構(gòu)成斜向設(shè)置的滾道。
[0006]本實(shí)用新型一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌，所述承載板與支撐板的連接部位沿其長度方向設(shè)置有凹槽，且凹槽設(shè)置有兩條，分別位于支撐板的兩旁。
[0007]本實(shí)用新型一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌，所述承載板遠(yuǎn)離支撐板的一面設(shè)置有嵌槽。
[0008]本實(shí)用新型一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌裝置，所述裝置包含有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌包含有豎向設(shè)置的支撐板，所述支撐板的頂部和底部均連接有承載板，所述支撐板和承載板構(gòu)成一“工”字形結(jié)構(gòu)，所述承載板為中心沿其長度方向設(shè)置有腔體的框形結(jié)構(gòu)，構(gòu)成框形結(jié)構(gòu)的承載板的兩個側(cè)面向外傾斜構(gòu)成斜向設(shè)置的滾道，上述承載板的兩個滾道上均設(shè)置有滑輪組，所述滑輪組連接于橋板上，所述橋板的底部連接有游車吊錠支架。
[0009]本實(shí)用新型一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌裝置，所述滑輪組包含有連接于橋板上的螺栓，所述螺栓上套裝有軸承，所述軸承外套裝有滑輪，所述滑輪滾動設(shè)置于上述滾道上。
[0010]本實(shí)用新型一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌裝置，所述承載板與支撐板的連接部位沿其長度方向設(shè)置有凹槽，且凹槽設(shè)置有兩條，分別位于支撐板的兩旁。
[0011]本實(shí)用新型一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌裝置，承載板遠(yuǎn)離支撐板的一面設(shè)置有嵌槽。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]本實(shí)用新型通過在承載板中心設(shè)置腔體，以達(dá)到減少耗材量和提高強(qiáng)度的目的，同時，同時在承載板于支撐板連接處設(shè)置凹槽達(dá)到增強(qiáng)連接強(qiáng)度的目的，從而保證的連接的可靠；并且通過嵌槽的設(shè)計(jì)，使得導(dǎo)軌延長及其方便，僅需對其進(jìn)行插接配合即可實(shí)現(xiàn)連接，方便且可靠性高。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]其中:
[0018]支撐板1、承載板2、滑輪組3、橋板4、游車吊錠支架5 ;
[0019]腔體2.1、凹槽2.2、滾道2.3、嵌槽2.4 ；
[0020]螺栓3.1、軸承3.2、滑輪3.3。
【具體實(shí)施方式】
[0021]參見圖1~3，本實(shí)用新型涉及的一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌包含有豎向設(shè)置的支撐板1，所述支撐板I的頂部和底部均連接有承載板2，所述支撐板I和承載板2構(gòu)成一“工”字形結(jié)構(gòu)，具體的講，所述承載板2為中心沿其長度方向設(shè)置有腔體2.1的框形結(jié)構(gòu)(從而減少了耗材量并增加強(qiáng)度)，所述承載板2與支撐板I的連接部位沿其長度方向設(shè)置有凹槽2.2，且凹槽2.2設(shè)置有兩條，分別位于支撐板I的兩旁(通過凹槽2.2增加了其強(qiáng)度)，構(gòu)成框形結(jié)構(gòu)的承載板2的兩個側(cè)面向外傾斜構(gòu)成斜向設(shè)置的滾道2.3，且承載板2遠(yuǎn)離支撐板I的一面設(shè)置有嵌槽2.4，用于對導(dǎo)軌進(jìn)行延長連接，當(dāng)長度不夠時，經(jīng)兩條導(dǎo)軌前后順延連接，并將一連接板插接在前后兩個導(dǎo)軌的嵌槽2.4內(nèi)，從而構(gòu)成連接，同時，還可在連接板與承載板2之間通過螺栓加強(qiáng)連接；
[0022]一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌裝置，所述裝置包含有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌包含有豎向設(shè)置的支撐板1，所述支撐板I的頂部和底部均連接有承載板2，所述支撐板I和承載板2構(gòu)成一“工”字形結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)，所述承載板2為中心沿其長度方向設(shè)置有腔體2.1的框形結(jié)構(gòu)，所述承載板2與支撐板I的連接部位沿其長度方向設(shè)置有凹槽2.2，且凹槽2.2設(shè)置有兩條，分別位于支撐板I的兩旁，構(gòu)成框形結(jié)構(gòu)的承載板2的兩個側(cè)面向外傾斜構(gòu)成斜向設(shè)置的滾道2.3，且承載板2遠(yuǎn)離支撐板I的一面設(shè)置有嵌槽2.4 ;上述承載板2的兩個滾道2.3上均設(shè)置有滑輪組3，所述滑輪組3連接于橋板4上，所述橋板4的底部連接有游車吊錠支架5 ;對于滑輪組3，具體的講，所述滑輪組3包含有連接于橋板4上的螺栓3.1，所述螺栓3.1上套裝有軸承3.2，所述軸承3.2外套裝有滑輪3.3，所述滑輪3.3滾動設(shè)置于上述滾道2.3上;
[0023]另外:需要注意的是，上述【具體實(shí)施方式】僅為本專利的一個優(yōu)化方案，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述構(gòu)思所做的任何改動或改進(jìn)，均在本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌包含有豎向設(shè)置的支撐板(I )，所述支撐板(I)的頂部和底部均連接有承載板(2 )，所述支撐板(I)和承載板(2 )構(gòu)成一 “工”字形結(jié)構(gòu)，其特征在于: 所述承載板(2)為中心沿其長度方向設(shè)置有腔體(2.1)的框形結(jié)構(gòu)，構(gòu)成框形結(jié)構(gòu)的承載板(2)的兩個側(cè)面向外傾斜構(gòu)成斜向設(shè)置的滾道(2.3)。
2.如權(quán)利要求1所述一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌，其特征在于:所述承載板(2)與支撐板(I)的連接部位沿其長度方向設(shè)置有凹槽(2.2)，且凹槽(2.2)設(shè)置有兩條，分別位于支撐板(I)的兩旁。
3.如權(quán)利要求1或2所述一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌，其特征在于:所述承載板(2)遠(yuǎn)離支撐板(I)的一面設(shè)置有嵌槽(2.4)。
4.一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌裝置，其特征在于:所述裝置包含有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌包含有豎向設(shè)置的支撐板(1)，所述支撐板(I)的頂部和底部均連接有承載板(2)，所述支撐板(I)和承載板(2)構(gòu)成一“工”字形結(jié)構(gòu)，所述承載板(2)為中心沿其長度方向設(shè)置有腔體(2.1)的框形結(jié)構(gòu)，構(gòu)成框形結(jié)構(gòu)的承載板(2)的兩個側(cè)面向外傾斜構(gòu)成斜向設(shè)置的滾道(2.3)，上述承載板(2 )的兩個滾道(2.3)上均設(shè)置有滑輪組(3 )，所述滑輪組(3 )連接于橋板(4)上，所述橋板(4)的底部連接有游車吊錠支架(5)。
5.如權(quán)利要求4所述一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌裝置，其特征在于:所述滑輪組(3)包含有連接于橋板(4)上的螺栓(3.1)，所述螺栓(3.1)上套裝有軸承(3.2)，所述軸承(3.2)外套裝有滑輪(3.3)，所述滑輪(3.3)滾動設(shè)置于上述滾道(2.3)上。
6.如權(quán)利要求4或5所述一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌裝置，其特征在于:所述承載板(2)與支撐板(I)的連接部位沿其長度方向設(shè)置有凹槽(2.2)，且凹槽(2.2)設(shè)置有兩條，分別位于支撐板(I)的兩旁。
7.如權(quán)利要求4或5所述一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌裝置，其特征在于:承載板(2)遠(yuǎn)離支撐板(I)的一面設(shè)置有嵌槽(2.4)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌及其導(dǎo)軌裝置，所述導(dǎo)軌包含有豎向設(shè)置的支撐板（1），所述支撐板（1）的頂部和底部均連接有承載板（2），所述支撐板（1）和承載板（2）構(gòu)成一“工”字形結(jié)構(gòu)，所述承載板（2）為中心沿其長度方向設(shè)置有腔體（2.1）的框形結(jié)構(gòu)，構(gòu)成框形結(jié)構(gòu)的承載板（2）的兩個側(cè)面向外傾斜構(gòu)成斜向設(shè)置的滾道（2.3），所述導(dǎo)軌裝置的滑輪組（3）設(shè)置于承載板（2）的兩個滾道（2.3）上，所述滑輪組（3）連接于橋板（4）上，所述橋板（4）的底部連接有游車吊錠支架（5）。本實(shí)用新型一種循環(huán)備用紗游車導(dǎo)軌及其導(dǎo)軌裝置，耗材量小、成本低廉且強(qiáng)度足夠、拼接方便。
【IPC分類】B65G35-00
【公開號】CN204508033
【申請?zhí)枴緾N201520063013
【發(fā)明人】毛新益, 王宇鋒
【申請人】江陰市通隆紡織機(jī)械有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年1月29日