亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

鋁材及裝飾板材加工用的升降機的制作方法

文檔序號:8781170閱讀:368來源:國知局
鋁材及裝飾板材加工用的升降機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及升降設(shè)備,特別是一種鋁材及裝飾板材加工用的升降機。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁材及密度板等裝飾板材加工時,需要將鋁材或裝飾板材從叉車卸下到操作臺上,進地覆膜等加工處理,現(xiàn)有卸料方式,一般是通過人工,一件件將鋁材或裝飾板材搬移到操作臺上,不僅工作效率較低,而且在搬移的過程中,鋁材或裝飾板材表面往往會因碰擦受損,影響產(chǎn)品質(zhì)量。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題,是提供一種鋁材及裝飾板材加工用的升降機,不僅結(jié)構(gòu)簡單,操作簡便,而且能提高工作效率,避免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案為:提供一種鋁材及裝飾板材加工用的升降機,它從上到下包括升降臺、主動連桿和被動連桿、條形的底座,以及包括氣缸和油筒的氣液轉(zhuǎn)換機構(gòu);
[0005]前后兩根組成主動連桿的A桿、B桿,與前后兩根組成被動連桿的C桿、D桿等長,A桿、B桿分別與C桿、D桿鉸接,A桿上下兩端到鉸接點的距離,分別與C桿上下兩端到鉸接點的距離相同,B桿上下兩端到鉸接點的距離,分別與D桿上下兩端到鉸接點的距離相同;
[0006]A桿、B桿的上端,分別與升降臺的前后兩側(cè)固接,A桿、B桿的下端,分別與底座的前后兩側(cè)固接,C桿、D桿的上端,分別與升降臺前后兩側(cè)上條形的A滑槽滑動連接,C桿、D桿的下端,分別與底座前后兩側(cè)上條形的B滑槽滑動連接;
[0007]A桿、B桿的上部之間,橫向連有連接桿,氣缸的活塞桿與連接桿的中點固接。
[0008]如上所述的鋁材及裝飾板材加工用的升降機,氣液轉(zhuǎn)換機構(gòu)還包括與壓縮空氣管相連的手動換向閥,手動換向閥經(jīng)壓縮空氣管、Al節(jié)流閥與油筒上部的BI進出氣口連通,油筒下部的Cl進出油口,經(jīng)油管與氣缸下部的C2進出油口連通,氣缸上部的B2進出氣口,經(jīng)壓縮空氣管、A2節(jié)流閥與手動換向閥連通。
[0009]上述鋁材及裝飾板材加工用的升降機,結(jié)構(gòu)比較簡單,由于可通過簡便的操作,將鋁材或裝飾板材直接卸下到升降臺上,取代人工搬移,能有效提高工作效率,避免鋁材或裝飾板材表面因碰擦受損而影響產(chǎn)品質(zhì)量。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0011]圖1為所述實用新型的立體圖;
[0012]圖2為氣液轉(zhuǎn)換機構(gòu)的工作原理圖。
【具體實施方式】
[0013]參見圖1 一圖2,提供一種鋁材及裝飾板材加工用的升降機,它從上到下包括升降臺1、主動連桿2和被動連桿3、條形的底座4,以及包括氣缸5和油筒6的氣液轉(zhuǎn)換機構(gòu);
[0014]前后兩根組成主動連桿2的A桿7、B桿8,與前后兩根組成被動連桿3的C桿9、D桿10等長,A桿7、B桿8分別與C桿9、D桿10鉸接,A桿7上下兩端到鉸接點的距咼,分別與C桿9上下兩端到鉸接點的距離相同,此鉸接點具體可設(shè)置在A桿7和C桿9的中點處,B桿8上下兩端到鉸接點的距離,分別與D桿10上下兩端到鉸接點的距離相同,此鉸接點具體可設(shè)置在B桿8和D桿10的中點處;
[0015]A桿7、B桿8的上端,分別與升降臺I的前后兩側(cè)固接,A桿7、B桿8的下端,分別與底座4的前后兩側(cè)固接,C桿9、D桿10的上端,分別與升降臺I前后兩側(cè)上條形的A滑槽11滑動連接,C桿9、D桿10的下端,分別與底座4前后兩側(cè)上條形的B滑槽12滑動連接;
[0016]A桿7、B桿8的上部之間,橫向連有連接桿13,氣缸5的活塞桿與連接桿13的中點固接。
[0017]參見圖2,所述氣液轉(zhuǎn)換機構(gòu),是能將氣壓直接轉(zhuǎn)換成油壓的一種裝置,它可使氣缸內(nèi)的油產(chǎn)生與氣體同樣的壓力,輸送到執(zhí)行元件。本實用新型采用的氣液轉(zhuǎn)換機構(gòu),具體可以為如下結(jié)構(gòu):它還包括與壓縮空氣管相連的手動換向閥15,手動換向閥15經(jīng)壓縮空氣管16、Al節(jié)流閥17與油筒6上部的BI進出氣口 18連通,油筒6下部的Cl進出油口 19,經(jīng)油管20與氣缸5下部的C2進出油口 21連通,氣缸5上部的B2進出氣口 22,經(jīng)壓縮空氣管16、A2節(jié)流閥23與手動換向閥15連通。
[0018]參見圖1 一圖2,具體操作升降機的工作流程如下:
[0019]啟動手動換向閥15,壓縮空氣沿壓縮空氣管16,經(jīng)Al節(jié)流閥17、B1進出氣口 18,進入油筒6內(nèi)腔的上部,此時油筒6內(nèi)的油壓與氣壓相同,油筒6里受到氣壓壓力的油液,經(jīng)Cl進出油口 19、油管20、C2進出油口 21,進入氣缸5內(nèi)腔的下部,推動氣缸5的活塞桿伸出,與活塞桿經(jīng)連接桿13相連的主動連桿2,隨之向上緩緩升起,與主動連桿2相鉸接的被動連桿3相應(yīng)升起,此時C桿9、D桿10的上端,分別在兩個A滑槽11中滑動,C桿9、D桿10的下端,分別在兩個B滑槽12中滑動,升降臺I即實現(xiàn)上升,而氣缸5內(nèi)腔上部的空氣則經(jīng)B2進出氣口 22、沿壓縮空氣管16經(jīng)A2節(jié)流閥23、手動換向閥15排向大氣中;
[0020]需要使升降臺I下降時,對手動換向閥15進行換向操作,壓縮空氣沿壓縮空氣管16,經(jīng)A2節(jié)流閥23、B2進出氣口 22,進入氣缸5內(nèi)腔的上部,氣缸5的活塞桿受氣壓壓力回縮,主動連桿2隨之緩緩下降,被動連桿3相應(yīng)下降,升降臺I即實現(xiàn)下降,氣缸5內(nèi)腔下部的油液,則經(jīng)C2進出油口 21、油管20、C1進出油口 19流回油筒6內(nèi),而油筒6內(nèi)腔上部的空氣,經(jīng)BI進出氣口 18、沿壓縮空氣管16經(jīng)Al節(jié)流閥17、手動換向閥15排向大氣中。
[0021]實際應(yīng)用于鋁材或裝飾板材加工時,本實用新型升降機,可設(shè)置為間隔平行的兩組,其中的兩組氣液轉(zhuǎn)換機構(gòu),可通過一個手動換向閥15進行操控,具體只需在其中一組的兩個節(jié)流閥與手動換向閥15之間的兩段氣管管路上,均設(shè)有與另一組氣液轉(zhuǎn)換機構(gòu)的氣管連通的分支管路,即可實現(xiàn)。這樣,在對一批鋁材或裝飾板材進行加工作業(yè)時,假設(shè)兩個升降臺I起始處于下降狀態(tài),通過叉車將此批鋁材或裝飾板材運至兩個升降臺I之間,操作叉車,使此批鋁材或裝飾板材底部的高度,與兩個升降臺I的高度相當(dāng),退出叉車,此批鋁材或裝飾板材即可落在兩個升降臺I上,然后啟動手動換向閥15,兩個升降臺I同時升起,鋁材或裝飾板材即被平穩(wěn)升起,可進行加工處理;待處理完成后,對手動換向閥15進行換向操作,兩個升降臺I同時下降,鋁材或裝飾板材即隨之下降,繼而用叉車叉走,即完成加工作業(yè)。
[0022]上述實施例為本實用新型的優(yōu)選實施例,凡與本實用新型類似的結(jié)構(gòu)及所作的等效變化,均應(yīng)屬于本實用新型的保護范疇。
【主權(quán)項】
1.一種鋁材及裝飾板材加工用的升降機,其特征在于:它從上到下包括升降臺、主動連桿和被動連桿、條形的底座,以及包括氣缸和油筒的氣液轉(zhuǎn)換機構(gòu); 前后兩根組成主動連桿的A桿、B桿,與前后兩根組成被動連桿的C桿、D桿等長,A桿、B桿分別與C桿、D桿鉸接,A桿上下兩端到鉸接點的距離,分別與C桿上下兩端到鉸接點的距離相同,B桿上下兩端到鉸接點的距離,分別與D桿上下兩端到鉸接點的距離相同; A桿、B桿的上端,分別與升降臺的前后兩側(cè)固接,A桿、B桿的下端,分別與底座的前后兩側(cè)固接,C桿、D桿的上端,分別與升降臺前后兩側(cè)上條形的A滑槽滑動連接,C桿、D桿的下端,分別與底座前后兩側(cè)上條形的B滑槽滑動連接; A桿、B桿的上部之間,橫向連有連接桿,氣缸的活塞桿與連接桿的中點固接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁材及裝飾板材加工用的升降機,其特征在于:氣液轉(zhuǎn)換機構(gòu)還包括與壓縮空氣管相連的手動換向閥,手動換向閥經(jīng)壓縮空氣管、Al節(jié)流閥與油筒上部的BI進出氣口連通,油筒下部的Cl進出油口,經(jīng)油管與氣缸下部的C2進出油口連通,氣缸上部的B2進出氣口,經(jīng)壓縮空氣管、A2節(jié)流閥與手動換向閥連通。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋁材及裝飾板材加工用的升降機,它從上到下包括升降臺、主動連桿和被動連桿、條形的底座,以及包括氣缸和油筒的氣液轉(zhuǎn)換機構(gòu);A桿、B桿分別與C桿、D桿鉸接,A桿、B桿的上端,分別與升降臺的前后兩側(cè)固接,A桿、B桿的下端,分別與底座的前后兩側(cè)固接,C桿、D桿的上端,分別與升降臺前后兩側(cè)上條形的A滑槽滑動連接,C桿、D桿的下端,分別與底座前后兩側(cè)上條形的B滑槽滑動連接;A桿、B桿的上部之間,橫向連有連接桿,氣缸的活塞桿與連接桿的中點固接。上述結(jié)構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)簡單,操作簡便,而且能提高工作效率,避免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
【IPC分類】B66F7-08, F15B11-00
【公開號】CN204490413
【申請?zhí)枴緾N201520079652
【發(fā)明人】覃飛龍
【申請人】覃凱卓
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年2月4日
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1