頂升平臺(tái)下掛電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種建筑施工設(shè)備，尤其是一種頂升平臺(tái)下掛電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在高層建筑的核心筒的施工過程中通常采用可爬升的頂升平臺(tái)對(duì)核心筒進(jìn)行澆筑。在施工過程中需要從地面向頂升平臺(tái)運(yùn)送大量的物料以及人員，現(xiàn)有技術(shù)中垂直運(yùn)輸設(shè)備包括塔吊、井架等。其中塔吊的成本過高，并且塔吊無法運(yùn)送施工人員；而井架通常需要從地面搭設(shè)，每當(dāng)頂升平臺(tái)進(jìn)行提升時(shí)都需要對(duì)井架的高度進(jìn)行提升以適應(yīng)高度不斷提升的頂升平臺(tái)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種頂升平臺(tái)下掛電梯，其可以解決現(xiàn)有技術(shù)中的施工電梯導(dǎo)軌需要在施工過程中隨著頂升平臺(tái)的上升而不斷加高的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括一種頂升平臺(tái)下掛電梯，其包括:頂端懸掛于頂升平臺(tái)桁架的電梯導(dǎo)軌，所述電梯導(dǎo)軌的底端連接于電梯平臺(tái)；所述電梯導(dǎo)軌上設(shè)置有可沿其往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電梯轎廂。
[0005]本實(shí)用新型頂升平臺(tái)下掛電梯進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述電梯平臺(tái)周圍的剪力墻在所述電梯平臺(tái)的預(yù)設(shè)位置連接有電梯平臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)，隨所述頂升平臺(tái)提升到預(yù)設(shè)位置后所述電梯平臺(tái)的側(cè)邊架設(shè)于所述電梯平臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)的上方。
[0006]本實(shí)用新型頂升平臺(tái)下掛電梯進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述電梯平臺(tái)由鋼板以及型鋼焊接而成。
[0007]本實(shí)用新型頂升平臺(tái)下掛電梯進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述電梯平臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)為鋼板焊接成的牛腿。
[0008]本實(shí)用新型頂升平臺(tái)下掛電梯進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述電梯導(dǎo)軌的側(cè)面間隔設(shè)置有沿水平方向延伸的多個(gè)附墻支架，所述附墻支架的末端活動(dòng)卡設(shè)于沿豎直方向固定在所述剪力墻側(cè)面的附墻支架導(dǎo)軌。
[0009]本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，使其具有以下有益效果:本實(shí)用新型的頂升平臺(tái)下掛電梯可以隨著頂升平臺(tái)提升，這樣不需要在施工過程中隨著頂升平臺(tái)的高度變化而增加電梯導(dǎo)軌高度，從而可以方便的將施工人員和物料運(yùn)送至頂升平臺(tái)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型頂升平臺(tái)下掛電梯的側(cè)視圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型頂升平臺(tái)下掛電梯的俯視圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型頂升平臺(tái)下掛電梯的附墻支架導(dǎo)軌側(cè)視圖；
[0013]圖4為圖3所示的附墻支架導(dǎo)軌的剖視圖；
[0014]圖5為卡齒卡固于卡槽時(shí)的示意圖；以及
[0015]圖6為卡齒滑設(shè)于凹槽時(shí)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下通過特定的具體實(shí)例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)與功效。本實(shí)用新型還可以通過另外不同的【具體實(shí)施方式】加以實(shí)施或應(yīng)用，本說明書中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)也可以基于不同觀點(diǎn)與應(yīng)用，在沒有背離本實(shí)用新型的精神下進(jìn)行各種修飾或改變。
[0017]需要說明的是，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
[0018]圖1為本實(shí)用新型頂升平臺(tái)下掛電梯的側(cè)視圖。如圖1所示，本實(shí)用新型的頂升平臺(tái)下掛電梯設(shè)置于剪力墻20圍成的核心筒的內(nèi)部，其主要包括:電梯導(dǎo)軌10、電梯轎廂
11、電梯平臺(tái)13以及附墻支架14。
[0019]電梯導(dǎo)軌10的頂端懸掛于頂升平臺(tái)桁架30，因此在頂升平臺(tái)的爬升過程中電梯導(dǎo)軌10隨著頂升平臺(tái)同步爬升。本實(shí)施例中電梯導(dǎo)軌10由型鋼制成，在電梯導(dǎo)軌10的側(cè)面設(shè)置有電梯轎廂11。電梯轎廂11上設(shè)置有動(dòng)力裝置使得電梯轎廂11可沿電梯導(dǎo)軌10
往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0020]在電梯導(dǎo)軌10的底端連接有電梯平臺(tái)13。電梯平臺(tái)13由型鋼以及鋼板焊接而成。電梯平臺(tái)13的周圍環(huán)繞有剪力墻20。在剪力墻20的側(cè)面、電梯平臺(tái)13的預(yù)設(shè)位置設(shè)置有預(yù)埋鋼板，所述預(yù)埋鋼板用于焊接固定電梯平臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)16。本實(shí)施例中電梯平臺(tái)支撐結(jié)16構(gòu)為鋼板焊接成的牛腿。電梯平臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)16和已經(jīng)建設(shè)完成的樓板21平齊，這樣在電梯平臺(tái)13架設(shè)于電梯平臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)16時(shí)施工人員以及貨物可以直接通過已經(jīng)建設(shè)完成的樓板21進(jìn)入電梯平臺(tái)13。
[0021]請(qǐng)繼續(xù)參閱圖2，圖2為本實(shí)用新型頂升平臺(tái)下掛電梯的俯視圖。如圖1和圖2所示，在電梯導(dǎo)軌10的側(cè)面等間隔設(shè)置有沿水平方向延伸的附墻支架14。每個(gè)附墻支架14包括四個(gè)支腳40，支腳40兩個(gè)一組分布于分布于電梯導(dǎo)軌10的兩側(cè)，每組支腳40之間通過拉桿45拉結(jié)在一起以增加支腳40的穩(wěn)定性。在剪力墻20的側(cè)面沿豎直方向安裝有附墻支架導(dǎo)軌41。支腳40的一端連接于電梯導(dǎo)軌10，其另一端滑設(shè)于附墻支架導(dǎo)軌41。附墻支架14的設(shè)置可以增加電梯導(dǎo)軌10的穩(wěn)定性。
[0022]請(qǐng)繼續(xù)參閱圖3和圖4，圖3為本實(shí)用新型頂升平臺(tái)下掛電梯的附墻支架導(dǎo)軌側(cè)視圖；圖4為圖3所示的附墻支架導(dǎo)軌的剖視圖。附墻支架導(dǎo)軌41靠近電梯導(dǎo)軌10的一側(cè)設(shè)置有沿豎直方向的凹槽42，在凹槽42中間隔設(shè)置有卡槽43，卡槽43的開口朝向電梯導(dǎo)軌10。
[0023]請(qǐng)繼續(xù)參閱圖5和圖6，圖5為卡齒卡固于卡槽時(shí)的示意圖；圖6為卡齒滑設(shè)于凹槽時(shí)的示意圖。在支腳40的末端設(shè)置有卡齒容置部44，在卡齒容置部44內(nèi)安裝有彈簧以及卡齒46?？X46的末端從卡齒容置部44內(nèi)伸出。當(dāng)卡齒46卡固于卡槽43的內(nèi)部時(shí)，卡齒46的下表面頂撐于卡槽43的下表面，因此在當(dāng)卡齒46卡固于卡槽43的內(nèi)部時(shí)卡齒46無法向下運(yùn)動(dòng)。
[0024]在卡槽43的頂面靠近開口處設(shè)置有倒角，該倒角為卡扣斜坡47，在卡齒46的末端設(shè)置有朝向斜上方的斜面48。在支腳40向上運(yùn)動(dòng)時(shí)卡槽43的卡扣斜坡47和卡齒46末端斜面48相互相互作用，在卡扣斜坡47推動(dòng)卡齒40向卡齒容置部44內(nèi)部收縮。隨著支腳40繼續(xù)上相運(yùn)動(dòng)，卡齒46會(huì)從卡槽43移動(dòng)到凹槽42中。當(dāng)卡齒46移動(dòng)到下一個(gè)卡槽43中時(shí)，卡齒46會(huì)從卡齒容置部44內(nèi)伸出并且卡入卡槽43中。
[0025]在頂升平臺(tái)向上提升時(shí)，頂升平臺(tái)下掛電梯也隨之向上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)頂升平臺(tái)下掛電梯隨頂升平臺(tái)上升到預(yù)設(shè)位置之后，將電梯平臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)16安裝于剪力墻20側(cè)面、電梯平臺(tái)13的下方。待電梯平臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)16安裝完成后使用電梯平臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)16支撐電梯平臺(tái)13，隨后頂升平臺(tái)下掛電梯即可投入使用。在使用過程中，施工人員和建筑物料通過已經(jīng)建設(shè)完成的樓板21進(jìn)入和樓板21平齊電梯平臺(tái)13。隨后施工人員和建筑物料即可通過電梯轎廂11沿著電梯軌道10進(jìn)入頂升平臺(tái)的內(nèi)部。
[0026]本實(shí)用新型的頂升平臺(tái)下掛電梯可以隨著頂升平臺(tái)提升，這樣不需要在施工過程中隨著頂升平臺(tái)的高度變化而增加電梯導(dǎo)軌的高度，從而可以方便的將施工人員和物料運(yùn)送至頂升平臺(tái)。
[0027]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種頂升平臺(tái)下掛電梯，其特征在于，包括:頂端懸掛于頂升平臺(tái)桁架的電梯導(dǎo)軌，所述電梯導(dǎo)軌的底端連接于電梯平臺(tái)；所述電梯導(dǎo)軌上設(shè)置有可沿其往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電梯轎廂。
2.如權(quán)利要求1所述的頂升平臺(tái)下掛電梯，其特征在于:所述電梯平臺(tái)周圍的剪力墻在所述電梯平臺(tái)的預(yù)設(shè)位置連接有電梯平臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)，隨所述頂升平臺(tái)提升到預(yù)設(shè)位置后所述電梯平臺(tái)的側(cè)邊架設(shè)于所述電梯平臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)的上方。
3.如權(quán)利要求2所述的頂升平臺(tái)下掛電梯，其特征在于:所述電梯平臺(tái)由鋼板以及型鋼焊接而成。
4.如權(quán)利要求2所述的頂升平臺(tái)下掛電梯，其特征在于:所述電梯平臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)為鋼板焊接成的牛腿。
5.如權(quán)利要求2所述的頂升平臺(tái)下掛電梯，其特征在于:所述電梯導(dǎo)軌的側(cè)面間隔設(shè)置有沿水平方向延伸的多個(gè)附墻支架，所述附墻支架的末端活動(dòng)卡設(shè)于沿豎直方向固定在所述剪力墻側(cè)面的附墻支架導(dǎo)軌。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種頂升平臺(tái)下掛電梯，其包括：頂端固定連接于頂升平臺(tái)的電梯導(dǎo)軌；所述電梯導(dǎo)軌上設(shè)置有可沿其往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電梯轎廂；所述電梯導(dǎo)軌的底端連接有電梯平臺(tái)，所述電梯平臺(tái)的側(cè)邊架設(shè)于電梯平臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)；所述電梯導(dǎo)軌的側(cè)面間隔設(shè)置有沿水平方向延伸的多個(gè)附墻支架，所述附墻支架的末端滑設(shè)于沿豎直方向固定在所述剪力墻側(cè)面的附墻支架導(dǎo)軌。本實(shí)用新型的頂升平臺(tái)下掛電梯可以隨著頂升平臺(tái)提升，這樣不需要在施工過程中隨著頂升平臺(tái)的高度變化而改變電梯高度，從而可以方便的將施工人員和物料運(yùn)送至頂升平臺(tái)。
【IPC分類】B66B9-16, B66B7-00
【公開號(hào)】CN204434027
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420568541
【發(fā)明人】危鼎, 高克送, 馬榮全, 王桂玲, 苗冬梅, 周洪濤
【申請(qǐng)人】中國建筑第八工程局有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年9月29日