一種裝有安全保護(hù)裝置的電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域，更具體地，涉及一種裝有安全保護(hù)裝置的電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的日益提高與生活節(jié)奏的加快，現(xiàn)代人對(duì)生活質(zhì)量越來越加重視。為此，高層建筑無一例外地配備有一臺(tái)或多臺(tái)電梯。電梯早已廣泛用于現(xiàn)代社會(huì)生活。
[0003]電梯作為一種垂直交通工具是必不可少的。而電梯的安全越來越引起人們的關(guān)注，發(fā)生的事故威脅到人們的生命安全。構(gòu)成電梯不安全的因素很多，但其中危害最大的是井道的墜落事故，直接造成人員的傷亡。
[0004]如何防止當(dāng)電梯發(fā)生墜落時(shí)能夠及時(shí)的控制墜落的電梯，是目前急待解決的問題之一 O
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于，當(dāng)電梯轎廂發(fā)生意外墜落時(shí)，控制墜落速度或者阻止墜落。
[0006]本實(shí)用新型首先提供一種裝有安全保護(hù)裝置的電梯，包括電梯轎廂、電梯井道和跌落感應(yīng)裝置，所述的電梯井道的壁上設(shè)置有孔帶，所述的孔帶由壁上的多個(gè)孔在一個(gè)直線上排列而成，所述的孔的底部固定有彈簧，彈簧連接鋼條，孔外設(shè)置有可開關(guān)的封閉裝置，當(dāng)封閉裝置關(guān)閉時(shí)，封閉裝置堵住孔從而將鋼條封堵于孔內(nèi)，當(dāng)封閉裝置開啟時(shí)，封閉裝置從孔上移開，從而使鋼條通過彈簧的作用而伸出，所述的封閉裝置的開啟是通過跌落感應(yīng)裝置控制的，當(dāng)?shù)涓袘?yīng)裝置感應(yīng)到電梯轎廂跌落時(shí)，封閉裝置開啟。
[0007]所述的電梯轎廂的底部對(duì)應(yīng)孔的位置設(shè)置切刀，用于切割所述的鋼條。由于切面的存在可以迅速切斷，不會(huì)產(chǎn)生鈍物撞擊的感覺，從而使得速度的降低更加平緩。
[0008]所述的安全保護(hù)裝置設(shè)置有3~10個(gè)孔帶。
[0009]所述的孔帶沿著電梯井的方向設(shè)置或圍著電梯井設(shè)置一圈。
[0010]所述的孔帶設(shè)置于電梯井道的至少三個(gè)墻壁上。
[0011]所述的跌落感應(yīng)裝置為速度傳感器，安裝于電梯轎廂上。
[0012]在防止跌落的裝置中，重要的并不是如何讓電梯轎廂停止，而是如何讓電梯在人可承受范圍之內(nèi)停止，本實(shí)用新型通過切斷鋼條將電梯轎廂跌落的勢(shì)能釋放到鋼條中。從而用最快的方式且最安全的方式，將電梯轎廂跌落的速度降低，從而保證電梯內(nèi)人的安全。所述的跌落是指電梯轎廂超出額定速度。
【附圖說明】
[0013]圖1為實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為孔中的鋼條被切割時(shí)候的示意圖。
[0016]其中，I為電梯轎廂，2為壁，3為孔帶，4為速度傳感器，5為電梯井道，6為切刀，7為孔，8為鋼條,9為彈簧，10為封閉裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型。除非特別說明，本實(shí)用新型采用的試劑、設(shè)備和方法為本技術(shù)領(lǐng)域常規(guī)市購的試劑、設(shè)備和常規(guī)使用的方法。
[0018]實(shí)施例1
[0019]提供一種裝有安全保護(hù)裝置的電梯，包括電梯轎廂1、電梯井道5和跌落感應(yīng)裝置，所述的電梯井道5的壁2上設(shè)置有孔帶3，所述的孔帶3由壁2上的多個(gè)孔7在一個(gè)直線上排列而成，所述的孔7的底部固定有彈簧9，彈簧9連接鋼條8，孔7外設(shè)置有可開關(guān)的封閉裝置10，當(dāng)封閉裝置10關(guān)閉時(shí)，封閉裝置10堵住孔7從而將鋼條8封堵于孔7內(nèi)，當(dāng)封閉裝置10開啟時(shí)，封閉裝置10從孔7上移開，從而使鋼條8通過彈簧9的作用而伸出，所述的封閉裝置10的開啟是通過跌落感應(yīng)裝置控制的，當(dāng)?shù)涓袘?yīng)裝置感應(yīng)到電梯轎廂I跌落時(shí)，封閉裝置10開啟；電梯轎廂I的底部對(duì)應(yīng)孔7的位置設(shè)置切刀6，用于切割所述的鋼條8 ;安全保護(hù)裝置設(shè)置有3個(gè)孔帶3 ;孔帶3沿著電梯井的方向設(shè)置；3個(gè)孔帶3設(shè)置于電梯井道5的三個(gè)壁2上；跌落感應(yīng)裝置為速度傳感器4，安裝于電梯轎廂I上，當(dāng)速度超過閥值時(shí)，跌落感應(yīng)裝置發(fā)出信號(hào)自動(dòng)開啟封閉裝置10。
[0020]如圖1和圖3所示，當(dāng)發(fā)生墜落時(shí)，封閉裝置10會(huì)向下滑落打開，然后鋼條8通過彈簧9伸出，當(dāng)電梯轎廂I通過鋼條8時(shí)，通過切刀6切斷鋼條8，從而將跌落的勢(shì)能釋放，有效安全的降低速度。
[0021]實(shí)施例2
[0022]提供一種裝有安全保護(hù)裝置的電梯，包括電梯轎廂1、電梯井道5和跌落感應(yīng)裝置，所述的電梯井道5的壁2上設(shè)置有孔帶3，所述的孔帶3由壁2上的多個(gè)孔7在一個(gè)直線上排列而成，所述的孔7的底部固定有彈簧9，彈簧9連接鋼條8，孔7外設(shè)置有可開關(guān)的封閉裝置10，當(dāng)封閉裝置10關(guān)閉時(shí)，封閉裝置堵住孔7從而將鋼條8封堵于孔7內(nèi)，當(dāng)封閉裝置10開啟時(shí)，封閉裝置10從孔7上移開，從而使鋼條8通過彈簧9的作用而伸出，所述的封閉裝置10的開啟是通過跌落感應(yīng)裝置控制的，當(dāng)?shù)涓袘?yīng)裝置感應(yīng)到電梯轎廂I跌落時(shí)，封閉裝置10開啟；電梯轎廂I的底部對(duì)應(yīng)孔7的位置設(shè)置切刀6，用于切割所述的鋼條8 ;安全保護(hù)裝置設(shè)置有3個(gè)孔帶3 ;孔帶3沿著電梯井的方向設(shè)置；3個(gè)孔帶3設(shè)置于電梯井道5的三個(gè)壁2上；跌落感應(yīng)裝置為速度傳感器4，安裝于電梯轎廂I上。
[0023]如圖2和圖3所示，當(dāng)發(fā)生墜落時(shí)，封閉裝置10會(huì)向下滑落打開，然后鋼條8通過彈簧9伸出，當(dāng)電梯轎廂I通過鋼條8時(shí)，通過切刀6切斷鋼條8，從而將跌落的勢(shì)能釋放，有效安全的降低速度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種裝有安全保護(hù)裝置的電梯，包括電梯轎廂、電梯井道和跌落感應(yīng)裝置，其特征在于，所述的電梯井道的壁上設(shè)置有孔帶，所述的孔帶由壁上的多個(gè)孔在一個(gè)直線上排列而成，所述的孔的底部固定有彈簧，彈簧連接鋼條，孔外設(shè)置有可開關(guān)的封閉裝置，當(dāng)封閉裝置關(guān)閉時(shí)，封閉裝置堵住孔從而將鋼條封堵于孔內(nèi)，當(dāng)封閉裝置開啟時(shí)，封閉裝置從孔上移開，從而使鋼條通過彈簧的作用而伸出，所述的封閉裝置的開啟是通過跌落感應(yīng)裝置控制的，當(dāng)?shù)涓袘?yīng)裝置感應(yīng)到電梯轎廂跌落時(shí)，封閉裝置開啟。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝有安全保護(hù)裝置的電梯，其特征在于，所述的電梯轎廂的底部對(duì)應(yīng)孔的位置設(shè)置切刀，用于切割所述的鋼條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝有安全保護(hù)裝置的電梯，其特征在于，所述的安全保護(hù)裝置設(shè)置有3~10個(gè)孔帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝有安全保護(hù)裝置的電梯，其特征在于，所述的孔帶沿著電梯井的方向設(shè)置或圍著電梯井設(shè)置一圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝有安全保護(hù)裝置的電梯，其特征在于，所述的孔帶設(shè)置于電梯井道的至少三個(gè)墻壁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝有安全保護(hù)裝置的電梯，其特征在于，所述的跌落感應(yīng)裝置為速度傳感器，安裝于電梯轎廂上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種裝有安全保護(hù)裝置的電梯，包括電梯轎廂、電梯井道和跌落感應(yīng)裝置，所述的電梯井道的壁上設(shè)置有孔帶，所述的孔帶由壁上的多個(gè)孔在一個(gè)直線上排列而成，所述的孔的底部固定有彈簧，彈簧連接鋼條，孔外設(shè)置有可開關(guān)的封閉裝置，當(dāng)封閉裝置關(guān)閉時(shí)，封閉裝置堵住孔從而將鋼條封堵于孔內(nèi)，當(dāng)封閉裝置開啟時(shí)，封閉裝置從孔上移開，從而使鋼條通過彈簧的作用而伸出，所述的封閉裝置的開啟是通過跌落感應(yīng)裝置控制的，當(dāng)?shù)涓袘?yīng)裝置感應(yīng)到電梯轎廂跌落時(shí)，封閉裝置開啟。當(dāng)電梯轎廂跌落時(shí)，速度傳感器會(huì)將封閉裝置打開，鋼條會(huì)通過彈簧伸出，通過切刀將鋼條切斷，從而降低下墜的速度。
【IPC分類】B66B5-28
【公開號(hào)】CN204416839
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420789406
【發(fā)明人】潘國強(qiáng), 沈小弟, 張能
【申請(qǐng)人】浙江南奧電梯有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月15日