帶格柵式襯板的導(dǎo)流擋板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輸送帶卸料設(shè)備領(lǐng)域，具體地說是一種帶式輸送機(jī)卸料漏斗內(nèi)所使用的帶格柵式襯板的導(dǎo)流擋板。
【背景技術(shù)】
[0002]帶式輸送機(jī)，作為常備的輸送體系，一直作為物料輸送系統(tǒng)的重要一環(huán)而被不可或缺。而卸料漏斗裝置則是帶式輸送機(jī)的重要部件之一，主要功能有導(dǎo)料、控制料流方向以及防塵等作用。為了控制料流方向以及避免直接對(duì)下游接料設(shè)備的高沖擊性，通常在漏斗的前壁內(nèi)側(cè)設(shè)置導(dǎo)流擋板。具體安裝則為:漏斗上方的頭部護(hù)罩兩側(cè)壁處設(shè)置用于懸掛導(dǎo)流擋板的數(shù)個(gè)安裝槽。導(dǎo)流擋板的頂端設(shè)置鉸接軸。導(dǎo)流擋板通過該鉸接軸卡嵌并懸掛在安裝槽上，并在需要時(shí)，通過更換所卡嵌的安裝槽來調(diào)節(jié)導(dǎo)流擋板的懸掛位置，以調(diào)節(jié)物料落點(diǎn)。當(dāng)帶式輸送機(jī)輸送的物料在頭部卸料時(shí)，物料呈拋物線狀下落到導(dǎo)流擋板上，并經(jīng)過導(dǎo)流擋板阻礙由其擋板板面流動(dòng)，最終沿其出料口落入下方的受料系統(tǒng)。由于導(dǎo)流擋板的上述結(jié)構(gòu)，實(shí)際工作時(shí)，其不可避免會(huì)直接承受上方物料的巨大動(dòng)能沖擊。尤其當(dāng)膠帶機(jī)運(yùn)量大，帶速高時(shí)，由于物料的高速?zèng)_擊性，巨大動(dòng)能的物料會(huì)不斷的撞擊導(dǎo)流擋板，其作為沖擊迎料面的導(dǎo)流擋板的正面板體磨損巨大。同時(shí)，物料直接撞擊導(dǎo)流擋板，大量動(dòng)能都依靠在撞擊時(shí)釋放，長(zhǎng)此以往，往往迫使導(dǎo)流擋板的板體產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形現(xiàn)象，從而影響導(dǎo)流擋板的使用壽命。此外，由于上述導(dǎo)流擋板不具備緩沖吸震性，經(jīng)過該類導(dǎo)流擋板后的物料動(dòng)能釋放往往較小，致使物料在隨后沖擊漏斗內(nèi)壁以及進(jìn)入下方的受料膠帶機(jī)的膠帶處時(shí)仍然攜帶較大動(dòng)能，這也極大的影響了漏斗及受料膠帶機(jī)的正常運(yùn)作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理而實(shí)用的帶格柵式襯板的導(dǎo)流擋板，其不但可具備更高的使用壽命，同時(shí)還可有效確保漏斗及下方受料膠帶機(jī)的正?？煽窟\(yùn)作。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0005]帶格柵式襯板的導(dǎo)流擋板，包括板狀的擋板本體，其特征在于:本裝置包括布置于擋板本體沖擊面所處板面上且與該側(cè)板面貼合固接的襯板；所述襯板的相對(duì)固接擋板本體的另一側(cè)板體處凸設(shè)筋條部，所述筋條部呈縱橫交錯(cuò)的格柵狀布局，格柵狀的筋條部所圍合而成的各坑槽構(gòu)成可容納物料的受料槽和/或受料坑；所述受料槽或受料坑的開口指向卸料漏斗的物料下落方向。
[0006]述襯板外形呈四方板體狀，襯板為多個(gè)且均勻布滿在擋板本體的沖擊面上；每個(gè)襯板上包括水平向布置的兩道橫向筋條部和垂直于上述橫向筋條部布置的兩道縱向筋條部，所述橫向筋條部和縱向筋條部交錯(cuò)構(gòu)成“井”字狀布局。
[0007]所述襯板四邊角處設(shè)置安裝孔，擋板本體的板體相應(yīng)部位處貫穿布置配合孔，兩者間構(gòu)成可拆卸的螺栓固接配合。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0009]I)、拋棄了傳統(tǒng)的光面狀的擋板本體的沖擊面所導(dǎo)致的諸多缺陷，轉(zhuǎn)而另辟蹊徑的采用具備坑槽構(gòu)造的受料坑和/或受料槽，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)擋板本體的緩沖保護(hù)目的。由于上述受料槽和受料坑所圍合的形成空腔，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，這些空腔內(nèi)便不同程度地存儲(chǔ)了一定量的物料。當(dāng)物料堆積于上述空腔內(nèi)并形成一定厚度的物料層后，實(shí)際上該物料層也就進(jìn)而構(gòu)成了具備吸沖擊能力的緩沖面。無論物料由擋板本體處如何下落，由于物料始終要撞擊擋板本體的上述緩沖面，從而被前述物料層緩沖并吸收大量動(dòng)能。之后失去大量動(dòng)能的物料會(huì)再繼續(xù)沿漏斗側(cè)壁下落，從而極大的降低甚至完全杜絕了巨大動(dòng)能的物料對(duì)于漏斗內(nèi)壁乃至下方受料系統(tǒng)的威脅性。
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，實(shí)用性強(qiáng)。其利用物料的“料打料”原理，通過物料堆積后所形成物料緩沖層，從而減小了后續(xù)物料對(duì)導(dǎo)流擋板的直接沖擊，延長(zhǎng)了導(dǎo)流擋板的使用壽命。同時(shí)，后續(xù)物料在“料打料”后所損失的大量動(dòng)能，也有效確保了后續(xù)本因承受大量沖擊的漏斗及下方受料膠帶機(jī)的正?？煽窟\(yùn)作。
[0011]2)、筋條部的具體外形可為多種，由于其始終無法脫筋條自身的線性結(jié)構(gòu)。因此，一旦多個(gè)筋條部呈現(xiàn)交錯(cuò)狀后，必然形成前述的坑狀或槽狀機(jī)構(gòu)。實(shí)際操作時(shí)，可直接將筋條部通過螺栓固接等方式可拆卸的設(shè)置在導(dǎo)流擋板板面處，從而可根據(jù)其自身磨損情況加以酌情更換，以利于降低更換維護(hù)成本，同時(shí)亦可進(jìn)一步提升裝置的實(shí)際使用壽命。此外的，交錯(cuò)狀布置的筋條部，也起到了增強(qiáng)導(dǎo)流擋板自身結(jié)構(gòu)剛度的作用，這對(duì)提升其使用壽命也能起到有利影響。
[0012]3)、襯板的布置，是考慮到目前導(dǎo)流擋板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)已經(jīng)趨于成熟。單純?cè)賹?duì)導(dǎo)流擋板的板體進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，顯然會(huì)涉及到對(duì)原有成熟制造工序的更換，這是得不償失的。因此，本實(shí)用新型不再改動(dòng)導(dǎo)流擋板，轉(zhuǎn)而通過外掛組件的設(shè)計(jì)思路，以襯板作為筋條部的承載體。在需要時(shí)通過直接將襯板掛設(shè)在導(dǎo)流擋板上，從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流擋板的物料緩沖性。在襯板及筋條部產(chǎn)生磨損時(shí)，也只需對(duì)該掛件進(jìn)行更換即可。同時(shí)的，采用襯板結(jié)構(gòu)，物料的原有對(duì)于擋板本體的直接沖擊也變成了對(duì)襯板和筋條部的沖擊，進(jìn)而也就避免了因直接對(duì)擋板本體沖擊而產(chǎn)生的擋板本體的磨損狀況，從而起到了保護(hù)擋板本體的目的。
[0013]4)、襯板和擋板本體的相對(duì)布置方式，實(shí)際上形成了類似瓷磚于墻面上的布置結(jié)構(gòu)。多個(gè)方片狀的襯板，其一側(cè)板面呈“井”字狀的布置筋條部，另一側(cè)板面直接固接并面貼合在擋板本體的沖擊面上，從而在原有導(dǎo)流擋板的沖擊面處形成類似裝甲狀的覆蓋層。每次物料沖擊導(dǎo)流擋板，也只會(huì)對(duì)該覆蓋層產(chǎn)生沖擊和磨損。在需要更換時(shí)，只需通過其螺栓配合，相應(yīng)的更換磨損部位的某個(gè)或多個(gè)襯板即可，其維護(hù)更換方便，對(duì)于擋板本體的保護(hù)性好，進(jìn)而也就間接的提升了整個(gè)導(dǎo)流擋板的實(shí)際使用壽命。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1的右視圖；
[0016]圖3為襯板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖中各標(biāo)號(hào)與本裝置的各部件名稱對(duì)應(yīng)關(guān)系如下:
[0018]10-擋板本體
[0019]20-筋條部21-橫向筋條部22-縱向筋條部
[0020]30-襯板
【具體實(shí)施方式】
[0021]此處結(jié)合圖1-3對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施結(jié)構(gòu)及工作流程作以下描述:
[0022]本實(shí)用新型的具體實(shí)施結(jié)構(gòu)如圖1-3所示，包括呈板狀布置的擋板本體10，其作為迎料面的一側(cè)板體構(gòu)成其沖擊面。而襯板30外形則呈四方板體狀。襯板30為多個(gè)，且每個(gè)襯板30的同側(cè)板面處均設(shè)置呈縱橫交錯(cuò)的“井”字狀布置的筋條部20。各襯板30彼此貼合，并以相對(duì)于筋條部20所在板面的另一側(cè)板面處呈面貼合的螺栓固接于擋板本體10的沖擊面上，從而構(gòu)成覆蓋層。
[0023]本實(shí)用新型實(shí)際使用時(shí)，上方膠帶機(jī)卸料，由于襯板30及相應(yīng)筋條部20的存在，物料按拋物線運(yùn)行軌跡直接沖擊在擋板本體10的沖擊面處的襯板30和筋條部20所形成的受料坑內(nèi)，從而形成物料層。隨著物料的持續(xù)下落，后續(xù)物料首先撞擊導(dǎo)流擋板的上述物料層，從而以“料打料”的方式實(shí)現(xiàn)一次或多次的緩沖吸震，進(jìn)而失去大量動(dòng)能，最后再沿漏斗內(nèi)壁下落到下方受料膠帶機(jī)處。實(shí)踐表明，通過上述一次或多次的緩沖作用，本裝置可明顯的減緩物料的下落速度，并減少對(duì)漏斗內(nèi)壁及下方受料膠帶機(jī)的影響。其通過料打料的形式卸料形式，可有效的減少物料對(duì)傳統(tǒng)光面的導(dǎo)流擋板的直接沖擊性，這對(duì)于延長(zhǎng)其使用壽命起到了有利影響。同時(shí)，一旦因襯板30長(zhǎng)時(shí)間受物料沖擊而產(chǎn)生磨損撞擊，也只需通過預(yù)先設(shè)置的螺栓進(jìn)行相應(yīng)部位的襯板30更換即可，操作極為方便快捷，維護(hù)成本也得到的有效降低。
[0024]本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便而實(shí)用性強(qiáng)，其采用了襯板30和格柵的雙重加強(qiáng)及防沖擊結(jié)構(gòu)，可有效解決傳統(tǒng)的導(dǎo)流擋板在卸料時(shí)的物料動(dòng)能的沖擊釋放和對(duì)于導(dǎo)流擋板沖擊面的直接沖擊性問題，極大的延長(zhǎng)了導(dǎo)流擋板的使用壽命。同時(shí)，本裝置也有效的確保了漏斗及下方受料膠帶機(jī)的正常可靠運(yùn)作，其維護(hù)使用成本低而使用壽命高，顯然也極為符合目前廠家的快節(jié)奏、低成本和高效率生產(chǎn)需求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.帶格柵式襯板的導(dǎo)流擋板，包括板狀的擋板本體(10)，其特征在于:本裝置包括布置于擋板本體(10)沖擊面所處板面上且與該側(cè)板面貼合固接的襯板(30);所述襯板(30)的相對(duì)固接擋板本體(10)的另一側(cè)板體處凸設(shè)筋條部(20)，所述筋條部(20)呈縱橫交錯(cuò)的格柵狀布局，格柵狀的筋條部(20)所圍合而成的各坑槽構(gòu)成可容納物料的受料槽和/或受料坑；所述受料槽或受料坑的開口指向卸料漏斗的物料下落方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶格柵式襯板的導(dǎo)流擋板，其特征在于:述襯板(30)外形呈四方板體狀，襯板(30)為多個(gè)且均勻布滿在擋板本體(30)的沖擊面上；每個(gè)襯板(30)上包括水平向布置的兩道橫向筋條部(21)和垂直于上述橫向筋條部(21)布置的兩道縱向筋條部(22)，所述橫向筋條部(21)和縱向筋條部(22)交錯(cuò)構(gòu)成“井”字狀布局。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶格柵式襯板的導(dǎo)流擋板，其特征在于:所述襯板(30)四邊角處設(shè)置安裝孔，擋板本體(10)的板體相應(yīng)部位處貫穿布置配合孔，兩者間構(gòu)成可拆卸的螺栓固接配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及輸送帶卸料設(shè)備領(lǐng)域，具體地說是于帶式輸送機(jī)卸料漏斗內(nèi)所使用的一種帶格柵式襯板的導(dǎo)流擋板。本實(shí)用新型帶格柵式襯板的導(dǎo)流擋板，包括板狀的擋板本體和布置于擋板本體沖擊面所處板面上且與該側(cè)板面貼合固接的襯板；所述襯板的相對(duì)固接擋板本體的另一側(cè)板體處凸設(shè)筋條部，所述筋條部呈縱橫交錯(cuò)的格柵狀布局，格柵狀的筋條部所圍合而成的各坑槽構(gòu)成可容納物料的受料槽和/或受料坑；所述受料槽或受料坑的開口指向卸料漏斗的物料下落方向。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，實(shí)用性強(qiáng)，延長(zhǎng)了導(dǎo)流擋板的使用壽命，也有效確保了后續(xù)本因承受大量沖擊的漏斗及下方受料膠帶機(jī)的正?？煽窟\(yùn)作。
【IPC分類】B65G47-44
【公開號(hào)】CN204369057
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420800011
【發(fā)明人】周昌友
【申請(qǐng)人】銅陵天奇藍(lán)天機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月16日