一種帶有擋板的藥劑輸送帶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是物料傳輸裝置，尤其是一種帶有擋板的輸送帶。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，在傳送帶之間的物料傳輸時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槲锪现亓枯^大或者轉(zhuǎn)運(yùn)落差和坡度較大時(shí)，物料沖出傳送帶的情況，尤其是在運(yùn)送建筑材料(如石料)和圓形物料時(shí)尤為突出。一旦出現(xiàn)物料沖出傳送帶的情況，很容易造成財(cái)產(chǎn)和人員損傷，造成難以預(yù)見的危險(xiǎn)后果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的，就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種帶有擋板的輸送帶的技術(shù)方案，該方案采用在送物帶上設(shè)置擋板、在過渡帶上設(shè)置減速輪桿，能夠避免物料沖出傳送帶的情況，同時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，易于安裝和對(duì)舊輸送帶進(jìn)行改造，提高了物料運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br>[0004]本方案是通過如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種帶有擋板的輸送帶，包括有供物帶、過渡帶和送物帶;供物帶與送物帶相互垂直設(shè)置;過渡帶兩端分別于供物帶和送物帶連接;過渡帶能夠使物料從供物帶滑落至送物帶;送物帶與過渡帶連接的區(qū)域的遠(yuǎn)離過渡帶的一側(cè)設(shè)置有擋板。
[0006]作為本方案的優(yōu)選:過渡帶上設(shè)置有減速輪桿。
[0007]作為本方案的優(yōu)選:送物帶與過渡帶連接的區(qū)域的截面為梯形且遠(yuǎn)離過渡帶的一側(cè)的高度比靠近過渡帶的一側(cè)的高度高。
[0008]作為本方案的優(yōu)選:擋板的截面形狀為倒置的L型。
[0009]作為本方案的優(yōu)選:送物帶與過渡帶連接的區(qū)域的表面與水平面之間的夾角為
25。至40。ο
[0010]本方案的有益效果可根據(jù)對(duì)上述方案的敘述得知，由于在該方案中采用在過渡帶上設(shè)置減速輪桿能夠?qū)ο禄奈锪掀鸬綔p速的作用;采用在送物帶上設(shè)置擋板，能夠使速度較快的物料撞擊在擋板上，防止物料沖出送物帶;采用將送物帶與過渡帶連接的區(qū)域的截面為梯形，能夠?qū)ξ锪掀鸬竭M(jìn)一步的減速作用。
[0011]本方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配便捷，能夠有效防止物料沖出送物帶，避免造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，提高了物料輸送的安全性。
[0012]由此可見，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，其實(shí)施的有益效果也是顯而易見的。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1中送物帶的俯視的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，I為供物帶，2為過渡帶，3為送物帶，4為減速輪桿，5為擋板，6為送物帶與過渡帶連接的區(qū)域。
【具體實(shí)施方式】
[0016]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0017]本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
[0018]如圖所示，本方案包括有供物帶、過渡帶和送物帶；供物帶與送物帶相互垂直設(shè)置;過渡帶兩端分別于供物帶和送物帶連接;過渡帶能夠使物料從供物帶滑落至送物帶;送物帶與過渡帶連接的區(qū)域的遠(yuǎn)離過渡帶的一側(cè)設(shè)置有擋板。過渡帶上設(shè)置有減速輪桿。送物帶與過渡帶連接的區(qū)域的截面為梯形且遠(yuǎn)離過渡帶的一側(cè)的高度比靠近過渡帶的一側(cè)的高度高。擋板的截面形狀為倒置的L型。送物帶與過渡帶連接的區(qū)域的表面與水平面之間的夾角為25°至40°。
[0019]本方案中采用在過渡帶上設(shè)置減速輪桿能夠?qū)ο禄奈锪掀鸬綔p速的作用;采用在送物帶上設(shè)置擋板，能夠使速度較快的物料撞擊在擋板上，防止物料沖出送物帶;采用將送物帶與過渡帶連接的區(qū)域的截面為梯形，能夠?qū)ξ锪掀鸬竭M(jìn)一步的減速作用。
[0020]本方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配便捷，能夠有效防止物料沖出送物帶，避免造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，提高了物料輸送的安全性。
[0021]本實(shí)用新型并不局限于前述的【具體實(shí)施方式】。本實(shí)用新型擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組入口 ο
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有擋板的輸送帶，其特征是:包括有供物帶、過渡帶和送物帶;所述供物帶與送物帶相互垂直設(shè)置;所述過渡帶兩端分別于供物帶和送物帶連接;所述過渡帶能夠使物料從供物帶滑落至送物帶;所述送物帶與過渡帶連接的區(qū)域的遠(yuǎn)離過渡帶的一側(cè)設(shè)置有擋板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有擋板的輸送帶，其特征是:所述過渡帶上設(shè)置有減速輪桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有擋板的輸送帶，其特征是:所述送物帶與過渡帶連接的區(qū)域的截面為梯形且遠(yuǎn)離過渡帶的一側(cè)的高度比靠近過渡帶的一側(cè)的高度高。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有擋板的輸送帶，其特征是:所述擋板的截面形狀為倒置的L型。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶有擋板的輸送帶，其特征是:所述送物帶與過渡帶連接的區(qū)域的表面與水平面之間的夾角為25°至40°。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種帶有擋板的輸送帶，該方案包括有供物帶、過渡帶和送物帶；供物帶與送物帶相互垂直設(shè)置；過渡帶兩端分別于供物帶和送物帶連接；過渡帶能夠使物料從供物帶滑落至送物帶；送物帶與過渡帶連接的區(qū)域的遠(yuǎn)離過渡帶的一側(cè)設(shè)置有擋板。該方案采用在送物帶上設(shè)置擋板、在過渡帶上設(shè)置減速輪桿，能夠避免物料沖出傳送帶的情況，同時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，易于安裝和對(duì)舊輸送帶進(jìn)行改造，提高了物料運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br>【IPC分類】B65G37/00, B65G21/20, B65G47/52
【公開號(hào)】CN205204094
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521016829
【發(fā)明人】李燕
【申請(qǐng)人】成都德善能科技有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日