葡萄糖全自動(dòng)包裝機(jī)送袋機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種包裝機(jī)，特別涉及一種葡萄糖全自動(dòng)包裝機(jī)的送袋機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，制藥廠家一般采用給袋式全自動(dòng)包裝機(jī)對(duì)生產(chǎn)的葡萄糖進(jìn)行分袋、包裝。給袋式包裝機(jī)代替了手工包裝，為藥企實(shí)現(xiàn)了包裝自動(dòng)化，操作人員只要一次性將幾百個(gè)預(yù)先制作好的袋子放在設(shè)備的送袋裝置上，設(shè)備會(huì)自動(dòng)進(jìn)行送袋、取袋、列印日期、開袋、落料、封口和輸出，包裝全過(guò)程無(wú)需人工作業(yè)，能夠提高生產(chǎn)效率，節(jié)約人工費(fèi)用及管理費(fèi)用，大幅降低生產(chǎn)成本。
[0003]現(xiàn)有的葡萄糖全自動(dòng)包裝機(jī)通常采用水平送袋機(jī)構(gòu)與輔助送袋裝置相結(jié)合的方式來(lái)輸送包裝袋，輔助送袋裝置位于水平送袋機(jī)構(gòu)的上方，所存在的不足在于:
[0004]I)水平送袋機(jī)構(gòu)縱向尺寸大，并且與輔助送袋裝置結(jié)合的緊密性不好，整體占用的空間尺寸大，不利于在車間布置。
[0005]2)輔助送袋裝置不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，拆裝困難，維護(hù)不方便，而且在送袋過(guò)程中容易造成包裝袋歪斜或不平整，使得后續(xù)的取袋操作難以實(shí)現(xiàn)或者一次吸取兩個(gè)包裝袋，可靠性較差，經(jīng)常需要停機(jī)進(jìn)行調(diào)整，由此會(huì)極大地影響生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效防止誤操作的葡萄糖全自動(dòng)包裝機(jī)送袋機(jī)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種葡萄糖全自動(dòng)包裝機(jī)送袋機(jī)構(gòu)，包括機(jī)座(1)，在機(jī)座(I)的上方設(shè)有防護(hù)盒(2)，該防護(hù)盒(2)底部的左右兩端對(duì)稱設(shè)置側(cè)板(3)，兩邊側(cè)板(3)的底端通過(guò)底板(4)連接，底板(4)安裝于底座(I)上，在所述防護(hù)盒(2)內(nèi)設(shè)置第一電機(jī)(5)，該第一電機(jī)(5)的輸出軸上套裝主動(dòng)輪(6)，主動(dòng)輪(6)通過(guò)第一皮帶(7)與從動(dòng)輪(8)連接，所述從動(dòng)輪(8)位于防護(hù)盒(2)的下方，并通過(guò)軸承套裝于連桿(9)上，連桿(9)的端部與對(duì)應(yīng)側(cè)的側(cè)板(3)固定，所述從動(dòng)輪(8)還通過(guò)第二皮帶(10)與大傳動(dòng)輪(11)連接，大傳動(dòng)輪(11)安裝在懸臂(12)的后端，懸臂(12)前端的定位套(13)套裝于連桿(9)上，
[0008]在所述定位套(13)的前端壁上設(shè)置有第一凸塊(20)，該第一凸塊(20)的上方設(shè)有第二凸塊(21)，所述第二凸塊(21)的后端與防護(hù)盒(2)前端的底面相固定，在所述第一凸塊(20)與第二凸塊(21)之間設(shè)有彈簧(23)，該彈簧(23)的下端將第一凸塊(20)上的定位短柱套入，彈簧(23)的上端將定位螺栓(22)的下端套入，所述定位螺栓(22)穿設(shè)于第二凸塊(21)上；
[0009]在所述大傳動(dòng)輪(11)的下方沿前后方向設(shè)有一排由輔助傳輸帶(14)連接的輔助帶輪(15)，這排輔助帶輪(15)均安裝在下定位板(16)上，在其中一個(gè)輔助帶輪(15)的軸上安裝小傳動(dòng)輪(18)，該小傳動(dòng)輪(18)通過(guò)第三皮帶(19)與大傳動(dòng)輪(11)連接；在所述下定位板(16)與懸臂(12)之間設(shè)置中間板(17)，該中間板(17)的上端與懸臂(12)的后端相固定，中間板(17)的下端通過(guò)前螺栓(24)和后螺栓(25)與下定位板(16)連接，所述下定位板(16)上供前螺栓(24)穿過(guò)的孔為長(zhǎng)條弧形孔，下定位板(16)上供后螺栓(25)穿過(guò)的孔為長(zhǎng)條直孔，所述長(zhǎng)條弧形孔和長(zhǎng)條直孔呈“八”字形分布；
[0010]在所述機(jī)座(I)的上方還設(shè)有兩根左右平行的槽鋼(26)，該槽鋼(26)的槽口向下，這兩根槽鋼(26)從防護(hù)盒(2)、側(cè)板(3)和底板(4)所圍成的空間通過(guò)，并且槽鋼(26)與機(jī)座(I)相固定，在兩根槽鋼(26)之間的空隙處從前往后設(shè)置有多個(gè)主動(dòng)帶輪(27)，這些主動(dòng)帶輪(27)通過(guò)主動(dòng)傳送帶(28)連接，位于最前端的一個(gè)主動(dòng)帶輪(27)還通過(guò)第四皮帶(29)與驅(qū)動(dòng)帶輪(30)連接，所述驅(qū)動(dòng)帶輪(30)安裝于第二電機(jī)(31)的輸出軸上。
[0011]采用以上技術(shù)方案，第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪，使主動(dòng)輪通過(guò)第一皮帶帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)輪通過(guò)第二皮帶帶動(dòng)大傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，大傳動(dòng)輪再通過(guò)第三皮帶帶動(dòng)小傳動(dòng)輪，使與小傳動(dòng)輪同軸的輔助帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，各輔助帶輪在輔助傳輸帶的作用下一起轉(zhuǎn)動(dòng)；與此同時(shí)，第二電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)帶輪旋轉(zhuǎn)，使驅(qū)動(dòng)帶輪通過(guò)第四皮帶帶動(dòng)主動(dòng)帶輪，各主動(dòng)帶輪及主動(dòng)傳送帶運(yùn)轉(zhuǎn)。在輔助傳輸帶和主動(dòng)傳送帶(兩者的運(yùn)轉(zhuǎn)方向相反)的配合下，即可將疊置的包裝袋向后方的吸袋裝置傳送，并能確保送袋過(guò)程中包裝袋不發(fā)生歪斜或不平整，從而保證了后續(xù)取袋操作能夠準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)，不會(huì)發(fā)生漏取或誤取現(xiàn)象，消除了停機(jī)調(diào)整的弊病。
[0012]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，易于裝配，傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠，主動(dòng)帶輪的軸支撐在兩邊的槽鋼上，不僅穩(wěn)定性好，而且槽鋼的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，在機(jī)座上連接穩(wěn)固；保護(hù)盒與側(cè)板及底板所形成的空間可供槽鋼穿過(guò)，這樣整機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊，體積更小，占用空間少，有利于運(yùn)輸及布置。
[0013]懸臂與連桿可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，懸臂后端吊裝的中間板、下定位板以及輔助帶輪等部件在重力的作用下有下落的趨勢(shì)，而彈簧在彈力的作用下將第一凸塊向下頂，使定位套和懸臂具有繞連桿向上擺動(dòng)的趨勢(shì)，懸臂后端所受的重力與前端彈簧的彈力保持平衡，這樣輔助帶輪具有自適應(yīng)功能，能夠使每次輔助送袋的高度基本保持一致。
[0014]下定位板上供前后螺栓穿設(shè)的孔為長(zhǎng)條形，并按“八”字形分布，通過(guò)單獨(dú)調(diào)整前螺栓或后螺栓在對(duì)應(yīng)長(zhǎng)條孔中的位置，可以調(diào)節(jié)一排輔助帶輪的傾角；同時(shí)調(diào)整前后螺栓在對(duì)應(yīng)長(zhǎng)條孔中的位置，可以調(diào)節(jié)一排輔助帶輪的高度，以滿足不同的送袋需要。以上調(diào)節(jié)操作簡(jiǎn)單、方便，省時(shí)省力。
[0015]為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，方便加工制作及安裝，并確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止發(fā)生變形或損壞，所述防護(hù)盒(2)為方形，并由不銹鋼板制成；所述側(cè)板(3)和底板(4)為厚度相等的不銹鋼板，側(cè)板(3)與底板(4)為一體結(jié)構(gòu)，側(cè)板(3)的上端與防護(hù)盒(2)相焊接。
[0016]作為優(yōu)選，所述輔助帶輪(15)的數(shù)目為三個(gè)，兩相鄰輔助帶輪(15)之間的距離相等。
[0017]有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，體積小，占用空間小，不僅有利于布置，而且易于裝配及維護(hù)，傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠，能夠避免包裝袋在送袋過(guò)程中發(fā)生歪斜或不平整，確保了后續(xù)取袋操作能夠準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)，消除了誤操作的弊病，并且可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)輔助帶輪的高度，調(diào)節(jié)操作非常便捷。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為槽鋼及主動(dòng)帶輪的布置示意圖。
[0020]圖3為圖1的側(cè)視圖。
[0021]圖4為第一凸塊與第二凸塊之間布置彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0023]如圖1、圖3所示，在機(jī)座I的上方設(shè)有防護(hù)盒2，該防護(hù)盒2為方形，并由不銹鋼板制成。在防護(hù)盒2底部的左右兩端對(duì)稱設(shè)置側(cè)板3，兩邊側(cè)板3的底端通過(guò)底板4連接，底板4安裝于底座I上。側(cè)板3和底板4為厚度相等的不銹鋼板，側(cè)板3與底板4為一體結(jié)構(gòu)，兩者相垂直，側(cè)板3的上端與防護(hù)盒2相焊接。
[0024]如圖1、圖3所示，在防護(hù)盒2內(nèi)安裝第一電機(jī)5，該第一電機(jī)5的輸出軸上套裝主動(dòng)輪6，主動(dòng)輪6位于防護(hù)盒2內(nèi)