用于電池底蓋分離的供給裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型應(yīng)用于分離傳送裝置，尤其涉及到一種用于電池底蓋分離的供給裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電子產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，大量的電子產(chǎn)品已經(jīng)涌現(xiàn)在我們視線里，如手電、電玩、遙控板等。這類產(chǎn)品通常需要電池來作為他們的能量供給。在電池的組成構(gòu)造中，電池底蓋起到封閉、導(dǎo)電的作用。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，在對(duì)電池底蓋進(jìn)行鉆孔處理過程中，一般采用的是數(shù)控設(shè)備或人工分離的方式。所謂人工方式即通過人工將電池底蓋分離出來并送至鉆孔機(jī)下方，進(jìn)行鉆孔加工，此種方式操作繁瑣且耗費(fèi)體力。又由于電池底蓋較薄且鋒利，在操作過程中易對(duì)人體造成傷害。而采用數(shù)控設(shè)備的價(jià)格太高，對(duì)于一些小型企業(yè)來說成本較大。所以需要設(shè)計(jì)一種既安全省力，成本低廉的裝置來代替。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)電池底蓋的分離過程中，所存在的安全隱患或設(shè)備成本高的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種用于電池底蓋分離的供給裝置，包括機(jī)架、擺動(dòng)裝置、防滑落裝置和吸蓋裝置，所述擺動(dòng)裝置包括第一凸輪機(jī)構(gòu)、平行四連桿機(jī)構(gòu)和推送桿，平行四連桿機(jī)構(gòu)設(shè)于機(jī)架上，第一凸輪機(jī)構(gòu)與平行四連桿的推桿連接，推送桿豎直連接與連動(dòng)桿上，吸蓋裝置包括吸氣泵，吸氣泵上設(shè)有吸持部，推送桿與吸持部固定連接，防滑落裝置包括供料槽、第二凸輪機(jī)構(gòu)，供料槽的輸出端口對(duì)應(yīng)于吸持部，且供料槽的輸出端口上設(shè)有一隔板，該隔板與第二凸輪機(jī)構(gòu)連接，機(jī)架上還設(shè)有用于阻擋電池底蓋的擋蓋板，擋蓋板上設(shè)有供吸持部通過的通槽，第一凸輪機(jī)構(gòu)和第二凸輪機(jī)構(gòu)同軸連接，且第二凸輪機(jī)構(gòu)回程階段滯后第一凸輪機(jī)構(gòu)回程階段90°。
[0006]采用上述技術(shù)方案，在實(shí)際工作中，電池底蓋疊被送到供料槽的輸出口被隔板擋住，由于第二凸輪和第一凸輪機(jī)構(gòu)為同軸連接，且第二凸輪機(jī)構(gòu)回程階段滯后第一凸輪機(jī)構(gòu)回程階段90°設(shè)置，所以第一凸輪機(jī)構(gòu)通過平行四連桿帶動(dòng)吸蓋裝置的吸持部向供料槽方向靠近時(shí)。第二凸輪便拉動(dòng)隔板運(yùn)動(dòng)并打開供料槽槽口。此時(shí)，吸持部真空吸力將供料槽中的一張電池底蓋吸持住。當(dāng)吸持部遠(yuǎn)離供料槽時(shí)，而隔板則擋住供料槽的輸出口。吸持部在經(jīng)過擋蓋板，由于擋蓋板的通槽大小尺寸小于電池底蓋的尺寸，所以電池底蓋脫離吸持部落入到下個(gè)工位上。如此便完成了電池底蓋的分離傳送。
[0007]本技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)在于:1.無需人工操作，從而節(jié)省了人力成本，也避免了安全隱患；2.本裝置由凸輪機(jī)構(gòu)、四連桿機(jī)構(gòu)、真空泵等一些常用部件組合而成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且成本低廉。
[0008]進(jìn)一步，所述機(jī)架上設(shè)有供吸持部滑動(dòng)的滑道，從而使吸持部在機(jī)架上水平滑動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步，所述供料槽的輸出端端面上設(shè)有固定銷，隔板上設(shè)有供定位銷運(yùn)動(dòng)的行程孔，從而使隔板在供料槽輸出端口上下滑動(dòng)。
[0010]進(jìn)一步，為了防止第二凸輪在拉動(dòng)隔板的過程中造成損壞，所述第二凸輪和隔板之間連接有拉簧。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0012]圖1為本實(shí)施例中用于電池底蓋分離的供給裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]【附圖說明】中的附圖標(biāo)記為:第一凸輪機(jī)構(gòu)1、平行四連桿機(jī)構(gòu)2、推送桿3、吸氣泵4、吸持部5、供料槽6、第二凸輪機(jī)構(gòu)7、隔板8、擋蓋板9。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種用于電池底蓋分離的供給裝置，包括機(jī)架、擺動(dòng)裝置、防滑落裝置和吸蓋裝置，所述擺動(dòng)裝置包括第一凸輪機(jī)構(gòu)1、平行四連桿機(jī)構(gòu)2和推送桿3，平行四連桿機(jī)構(gòu)2上端豎直鉸接于機(jī)架上。第一凸輪機(jī)構(gòu)I的從動(dòng)件與平行四連桿的推桿鉸接。推送桿3豎直連接于平行四連桿的連動(dòng)桿上。吸蓋裝置包括吸氣泵4，吸氣泵4上通過軟管連接吸持部5，推送桿3與吸持部5固定連接，為了使吸持部5在水平方向自由滑動(dòng)，在機(jī)架上設(shè)有供吸持部5滑動(dòng)的滑道。防滑落裝置包括傾斜的供料槽6、第二凸輪機(jī)構(gòu)7，供料槽6的輸出端口對(duì)應(yīng)于吸持部5，且供料槽6的輸出端口上滑動(dòng)連接一隔板8，供料槽6的輸出端端面上設(shè)有固定銷，隔板8上設(shè)有供定位銷運(yùn)動(dòng)的行程孔，從而使隔板8在供料槽6輸出端口上下滑動(dòng)。該隔板8與第二凸輪機(jī)構(gòu)7的從動(dòng)件連接。作為優(yōu)選方案，為了防止第二凸輪在拉動(dòng)隔板8的過程中造成損壞，在第二凸輪和隔板8之間連接有拉簧，以起到緩沖作用。機(jī)架上還設(shè)有擋蓋板9，擋蓋板9上設(shè)有供吸持部5通過的通槽，該通槽大小尺寸小于電池底蓋的尺寸。第一凸輪機(jī)構(gòu)I和第二凸輪機(jī)構(gòu)7同軸連接，且第二凸輪機(jī)構(gòu)回程階段滯后第一凸輪機(jī)構(gòu)回程階段90°。即當(dāng)?shù)谝煌馆喌淖畲缶€徑處水平對(duì)應(yīng)于平行四連桿機(jī)構(gòu)2，第二凸輪的最大線徑處豎直對(duì)應(yīng)于隔板8。
[0015]在實(shí)際運(yùn)用中，電池底蓋疊送到供料槽6的輸出口被隔板8擋住，第一凸輪機(jī)構(gòu)I進(jìn)入回程階段，并拉動(dòng)平行四連桿向右移動(dòng)，同時(shí)通過推送桿3推動(dòng)吸蓋裝置的吸持部5向供料槽6方向靠近。此時(shí)，由于第二凸輪和第一凸輪機(jī)構(gòu)I為同軸連接，且第二凸輪機(jī)構(gòu)7回程階段滯后第一凸輪機(jī)構(gòu)I回程階段90°，所以當(dāng)吸持部5向供料槽6靠近時(shí)，第二凸輪拉動(dòng)隔板8向上運(yùn)動(dòng)，從而打開供料槽6槽口。此時(shí)，吸持部5真空吸力將供料槽6最左端的一張電池底蓋吸持住。兩凸輪機(jī)構(gòu)同時(shí)進(jìn)入推程階段，吸持部5向左移動(dòng)，而隔板8則向下運(yùn)動(dòng)直到擋住供料槽6的輸出口。吸持部5在向左移動(dòng)經(jīng)過擋蓋板9，由于擋蓋板9的通槽大小尺寸小于電池底蓋的尺寸，所以電池底蓋脫離吸持部5落入到下個(gè)工位上。如此便完成了電池底蓋的分離傳送。
[0016]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于電池底蓋分離的供給裝置，包括機(jī)架、擺動(dòng)裝置、防滑落裝置和吸蓋裝置，其特征在于，所述擺動(dòng)裝置包括第一凸輪機(jī)構(gòu)、平行四連桿機(jī)構(gòu)和推送桿，平行四連桿機(jī)構(gòu)設(shè)于機(jī)架上，第一凸輪機(jī)構(gòu)與平行四連桿的推桿連接，推送桿豎直連接與連動(dòng)桿上，吸蓋裝置包括吸氣泵，吸氣泵上設(shè)有吸持部，推送桿與吸持部固定連接，防滑落裝置包括供料槽、第二凸輪機(jī)構(gòu)，供料槽的輸出端口對(duì)應(yīng)于吸持部，且供料槽的輸出端口上設(shè)有一隔板，該隔板與第二凸輪機(jī)構(gòu)連接，機(jī)架上還設(shè)有用于阻擋電池底蓋的擋蓋板，擋蓋板上設(shè)有供吸持部通過的通槽，第一凸輪機(jī)構(gòu)和第二凸輪機(jī)構(gòu)同軸連接，且第二凸輪機(jī)構(gòu)回程階段滯后第一凸輪機(jī)構(gòu)回程階段90°。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電池底蓋分離的供給裝置，其特征在于，所述機(jī)架上設(shè)有供吸持部滑動(dòng)的滑道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電池底蓋分離的供給裝置，其特征在于，所述供料槽的輸出端端面上設(shè)有固定銷，隔板上設(shè)有供定位銷運(yùn)動(dòng)的行程孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的用于電池底蓋分離的供給裝置，其特征在于，所述第二凸輪和隔板之間由拉簧連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型應(yīng)涉及到一種用于電池底蓋分離的供給裝置，包括機(jī)架、擺動(dòng)裝置、防滑落裝置和吸蓋裝置，平行四連桿機(jī)構(gòu)設(shè)于機(jī)架上，第一凸輪機(jī)構(gòu)與平行四連桿的推桿連接，推送桿豎直連接與連動(dòng)桿上，吸蓋裝置包括吸氣泵，吸氣泵上設(shè)有吸持部，推送桿與吸持部固定連接，供料槽的輸出端口對(duì)應(yīng)于吸持部，且供料槽的輸出端口上設(shè)有一隔板，該隔板與第二凸輪機(jī)構(gòu)連接，機(jī)架上還設(shè)有用于阻擋電池底蓋的擋蓋板，擋蓋板上設(shè)有供吸持部通過的通槽，第一凸輪機(jī)構(gòu)和第二凸輪機(jī)構(gòu)同軸連接，且第二凸輪機(jī)構(gòu)回程階段滯后第一凸輪機(jī)構(gòu)回程階段90°。通過實(shí)施本實(shí)用新型主要解決了現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)電池底蓋的分離過程中，所存在的安全隱患或設(shè)備成本高的問題。
【IPC分類】H01M10-04, B65H3-08
【公開號(hào)】CN204310546
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420733789
【發(fā)明人】王文革
【申請(qǐng)人】重慶市永川區(qū)益銳機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年11月30日