粘接劑供給裝置和布料粘接裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及粘接劑供給裝置和布料粘接裝置，即使粘接劑進入到軸體和軸孔之間，也能維持齒輪的順暢旋轉(zhuǎn)。粘接劑供給裝置為齒輪泵。驅(qū)動齒輪和從動齒輪在供給室內(nèi)協(xié)同作用來輸送粘接劑。第一殼體的軸孔以驅(qū)動齒輪的軸體和從動齒輪的軸體能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承這些軸體。各軸體具有與軸孔相對滑動的滑動部。各滑動部分別具有多個凹部。多個凹部獨立設置，在槽內(nèi)填充有潤滑劑。粘接劑可能會自供給室進入到軸體和軸孔之間。在該情況下，粘接劑進入到離驅(qū)動齒輪或從動齒輪最近的頂端凹部內(nèi)。粘接劑在頂端凹部內(nèi)固化時便抑制粘接劑進一步進入。
【專利說明】
粘接劑供給裝置和布料粘接裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及向噴嘴供給粘接劑的粘接劑供給裝置和布料粘接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]布料粘接裝置用粘接劑將兩塊布料粘接起來。布料粘接裝置包括上輸送機構(gòu)、下輸送機構(gòu)和噴嘴。上輸送機構(gòu)和下輸送機構(gòu)上下夾持兩塊布料進行輸送。噴嘴設于比上輸送機構(gòu)靠布料輸送方向上游側(cè)的位置。噴嘴向兩塊布料之間涂布粘接劑。例如日本特許公開2010年179212號公報所記載的布料粘接裝置具有向噴嘴供給粘接劑的粘接劑供給裝置。粘接劑供給裝置具有齒輪栗。齒輪栗具有彼此嚙合旋轉(zhuǎn)的兩個齒輪。兩個齒輪通過旋轉(zhuǎn)從而用齒的部分輸送粘接劑。齒輪栗的殼體具有軸孔。軸孔以設于齒輪的旋轉(zhuǎn)中心的軸體能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承該軸體。軸體在與軸孔的內(nèi)周面相對的外周面具有凹部。凹部是軸體的外周面向徑向內(nèi)側(cè)凹陷而成的，且沿周向形成一周。潤滑劑填充于軸體的凹部內(nèi)。潤滑劑能夠減小軸體和軸孔之間的摩擦阻力，助齒輪順暢旋轉(zhuǎn)。粘接劑具有熱熔融性。齒輪栗輸送由加熱器加熱并成為液體的粘接劑。粘接劑可能會進入到軸體和軸孔之間。進入到軸體和軸孔之間的粘接劑時間一長便會在凹部內(nèi)固化。固化的粘接劑可能會增加軸體和軸孔之間的摩擦阻力，阻礙齒輪順暢旋轉(zhuǎn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于，提供粘接劑供給裝置和布料粘接裝置，即使粘接劑進入到軸體和軸孔之間，也能維持齒輪的順暢旋轉(zhuǎn)。
[0004]技術(shù)方案I的粘接劑供給裝置是向用于排出粘接劑的噴嘴供給上述粘接劑的粘接劑供給裝置，其特征在于，該粘接劑供給裝置包括:一對齒輪，該一對齒輪分別設于一對軸體的一端部，且彼此嚙合，上述一對軸體沿著延伸方向彼此平行地延伸；驅(qū)動源，其驅(qū)動上述一對齒輪使上述一對齒輪以上述一對軸體為中心旋轉(zhuǎn);殼體，其具有供給室以及軸孔，上述供給室容納上述一對齒輪，伴隨上述齒輪在上述驅(qū)動源的驅(qū)動下的旋轉(zhuǎn)向上述噴嘴供給上述粘接劑，上述軸孔的一端部向上述供給室內(nèi)開口，并且上述軸孔分別以上述一對軸體能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承上述一對軸體；以及槽狀的凹部，其形成于上述軸體的表面和上述軸孔的表面彼此相對滑動的滑動部，在上述滑動部的表面于周向整周范圍內(nèi)沿徑向凹陷；沿著上述延伸方向彼此獨立地設置多個上述凹部，在各凹部內(nèi)填充有潤滑劑。形成于滑動部的凹部在內(nèi)部填充有潤滑劑。滑動部借助潤滑劑順暢地滑動。在粘接劑自供給室進入到軸體和軸孔之間時，粘接劑進入到多個凹部中的靠近齒輪的那一側(cè)的凹部內(nèi)。粘接劑在凹部內(nèi)固化。固化的粘接劑抑制粘接劑進一步進入到軸體和軸孔之間。沒有粘接劑進入的凹部維持保持有潤滑劑的狀態(tài)。因此，粘接劑供給裝置能夠長期維持軸體和軸孔之間的順暢滑動。
[0005]在技術(shù)方案2的粘接劑供給裝置中，其特征在于，沿上述延伸方向，在上述滑動部的整個范圍內(nèi)布置多個上述凹部。粘接劑供給裝置通過在各凹部內(nèi)填充潤滑劑，能夠在整個滑動部配置潤滑劑。粘接劑進入靠近齒輪的那一側(cè)的凹部內(nèi)并固化。固化的粘接劑抑制粘接劑進一步進入。因此，沒有粘接劑進入的凹部占整個滑動部的大部分，維持保持有潤滑劑的狀態(tài)。因此，粘接劑供給裝置能夠長期維持軸體和軸孔之間的順暢滑動。
[0006]在技術(shù)方案3、4的粘接劑供給裝置中，其特征在于，沿上述延伸方向，每隔恒定間隔設置上述凹部。粘接劑供給裝置通過在各凹部內(nèi)填充潤滑劑，能夠?qū)櫥瑒┐笾戮鶆虻嘏渲糜诨瑒硬?。因此，粘接劑供給裝置能夠使一對齒輪順暢地旋轉(zhuǎn)。
[0007]在技術(shù)方案5的粘接劑供給裝置中，其特征在于，上述一對齒輪中的一個齒輪即第一齒輪是設于上述一對軸體中的與上述驅(qū)動源相連接的第一軸體，且由上述驅(qū)動源的動力所驅(qū)動的驅(qū)動齒輪;上述一對齒輪中的另一個齒輪即第二齒輪是設于上述一對軸體中的與上述第一軸體不同的第二軸體，且從動于上述第一齒輪的旋轉(zhuǎn)進行旋轉(zhuǎn)的從動齒輪;上述多個凹部設于第一滑動部以及第二滑動部，上述第一滑動部是上述第一軸體的表面以及支承上述第一軸體的第一軸孔的表面彼此相對滑動的部分;上述第二滑動部是上述第二軸體的表面以及支承上述第二軸體的第二軸孔的表面彼此相對滑動的部分。第一滑動部和第二滑動部設有多個凹部。因此，粘接劑供給裝置能夠在第一滑動部和第二滑動部這兩者都使軸體和軸孔順暢地滑動。因此，粘接劑供給裝置能夠使一對齒輪順暢地旋轉(zhuǎn)。
[0008]在技術(shù)方案6、7的粘接劑供給裝置中，其特征在于，上述凹部形成于上述軸體側(cè)的上述滑動部。由于凹部設于軸體的外周面，因此，與設于軸孔的內(nèi)周面時相比，能夠容易地形成凹部。
[0009]在技術(shù)方案8?11的粘接劑供給裝置中，其特征在于，多個上述凹部沿上述徑向凹陷的深度均恒定。因此，能夠在滑動部上容易地形成凹部。
[0010]技術(shù)方案12的布料粘接裝置包括向布料排出粘接劑的噴嘴和向上述噴嘴供給上述粘接劑的粘接劑供給裝置，其特征在于，上述粘接劑供給裝置包括:一對齒輪，該一對齒輪分別設于一對軸體的一端部，且彼此嚙合，上述一對軸體沿著延伸方向彼此平行地延伸；驅(qū)動源，其驅(qū)動上述一對齒輪使上述一對齒輪以上述一對軸體為中心旋轉(zhuǎn);殼體，其具有供給室以及軸孔，上述供給室容納上述一對齒輪，伴隨上述齒輪在上述驅(qū)動源的驅(qū)動下的旋轉(zhuǎn)向上述噴嘴供給上述粘接劑;上述軸孔的一端部向上述供給室內(nèi)開口，并且上述軸孔分別以上述一對軸體能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承上述一對軸體；以及槽狀的凹部，其形成于上述軸體的表面和上述軸孔的表面彼此相對滑動的滑動部，并且上述凹部在上述滑動部的表面于周向整周范圍內(nèi)沿徑向凹陷；沿著上述延伸方向彼此獨立地設置多個上述凹部，在各凹部內(nèi)填充有潤滑劑。形成于滑動部的凹部在內(nèi)部填充有潤滑劑?；瑒硬拷柚鷿櫥瑒╉槙车鼗瑒印Ｔ谡辰觿┳怨┙o室進入到軸體和軸孔之間時，粘接劑進入到多個凹部中的靠近齒輪的那一側(cè)的凹部內(nèi)。粘接劑時間一長便在凹部內(nèi)固化。固化的粘接劑抑制粘接劑進一步進入到軸體和軸孔之間。沒有粘接劑進入的凹部維持保持有潤滑劑的狀態(tài)。因此，粘接劑供給裝置能夠長期維持軸體和軸孔之間的順暢滑動。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是布料粘接裝置I的立體圖。
[0012]圖2是表示布料粘接裝置I的內(nèi)部構(gòu)造的透視圖。
[0013]圖3是表示將圖2的圈A內(nèi)放大后的布料粘接裝置I的內(nèi)部構(gòu)造的立體圖。
[0014]圖4是粘接劑供給裝置6的分解立體圖。
[0015]圖5是沿圖4的1-1線剖切得到的粘接劑供給裝置6的向視剖視圖。
[0016]圖6是沿圖4的II一 II線剖切得到的粘接劑供給裝置6的向視剖視圖。
[0017]圖7是驅(qū)動齒輪80的立體圖。
[0018]圖8是驅(qū)動齒輪80的側(cè)視圖。
[0019]圖9是從動齒輪90的立體圖。
[0020]圖10是從動齒輪90的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0021]參照【附圖說明】本實用新型的一實施方式的粘接劑供給裝置6和布料粘接裝置I的結(jié)構(gòu)。以下說明中使用圖中箭頭所示的上下、左右、前后。布料粘接裝置I向輸送方向P輸送上下相對配置的上層布料和下層布料，向上層布料和下層布料之間涂布粘接劑。布料粘接裝置I按壓上層布料和下層布料上的粘接劑涂布部位，將上層布料和下層布料粘接起來。布料粘接裝置I的輸送方向P設為自前方向后方去的方向。前方為輸送方向P上游側(cè)，后方為輸送方向P下游側(cè)。
[0022]如圖1?圖3所示，布料粘接裝置I包括機座部2、支柱部3、機臂部4、噴嘴機構(gòu)10、上輥機構(gòu)9、布料輸送機構(gòu)12和裝配構(gòu)件40。機座部2呈大致長方體狀，是布料粘接裝置I的基座。機座部2在左側(cè)面具有板狀的固定板22。固定板22具有與左右方向正交的面。在固定板22的左側(cè)面固定有裝配構(gòu)件40。布料輸送機構(gòu)12用裝配構(gòu)件40裝配于機座部2。支柱部3自機座部2的上表面右端側(cè)向上方呈柱狀延伸。支柱部3的上部后端側(cè)向后方鼓出。機臂部4設于支柱部3的上端，沿左右方向延伸。機臂部4具有基部41和伸出部42?；?1呈大致長方體狀，固定于支柱部3的上端。伸出部42自基部41的左端向左方突出。伸出部42突出到比機座部2靠左方的位置。伸出部42在右后端側(cè)設有儲存部8。儲存部8呈大致長方體狀，沿上下方向延伸，且上部開口。儲存部8具有主體部8A和蓋部8B。主體部8A具有罩8C和儲存室8D。蓋部8B設于儲存部8的上部，覆蓋其上部開口。罩8C呈自伸出部42的上表面向上方延伸的方筒狀，包覆儲存室8D的周圍。儲存室8D呈底部封閉的筒狀，儲存室8D的上部開口。儲存室8D在內(nèi)部的容納部儲存粘接劑。儲存室8D在容納部的兩側(cè)具有加熱器24。加熱器24對容納部進行加熱。粘接劑具有熱熔融性，當被加熱器24加熱時即熔融并成為液體。本實施方式的粘接劑若在成為液體后固化，則具有彈性。
[0023]粘接劑供給裝置6在機臂部4的內(nèi)部設于伸出部42的右前端側(cè)。粘接劑供給裝置6位于儲存部8的前方。粘接劑供給裝置6是由驅(qū)動齒輪80和從動齒輪90(參照圖4)協(xié)同作用來輸送粘接劑的齒輪栗。粘接劑供給裝置6自儲存部8吸取適量的粘接劑，并高精度地向噴嘴17供給粘接劑。在后面將對粘接劑供給裝置6的構(gòu)造進行詳細說明。第一馬達26在基部41的內(nèi)部設于粘接劑供給裝置6的右方。第一馬達26的旋轉(zhuǎn)軸自第一馬達26的主體向左方延伸。第一馬達26的旋轉(zhuǎn)軸在左端部設有軸接頭29。旋轉(zhuǎn)軸借助軸接頭29與驅(qū)動齒輪80的軸體81相連接。第一馬達26驅(qū)動粘接劑供給裝置6。
[0024]噴嘴機構(gòu)10設于伸出部42的左端側(cè)。噴嘴機構(gòu)10包括噴嘴17、噴嘴支承部16、噴嘴臂15和氣缸51。噴嘴17在內(nèi)部具有粘接劑的流路。噴嘴17在下部具有多個排出口。排出口與流路相連接，用于排出粘接劑。噴嘴17在上下方向上配置于機座部2上表面的位置，且在左右方向上配置于同上輥18和下輥13的相對位置N大致相同的位置。噴嘴17沿左右方向呈桿狀延伸。噴嘴17的長度是與上輥18的左右方向?qū)挾却笾孪嗤拈L度。噴嘴支承部16在下端支承噴嘴17的左端部。噴嘴支承部16自下端向前上方延伸。噴嘴支承部16在內(nèi)部具有粘接劑的流路，該流路與噴嘴17內(nèi)的流路相連接。噴嘴臂15沿上下方向延伸，設于伸出部42的左前端側(cè)。噴嘴支承部16的上端以噴嘴支承部16能夠裝卸的方式裝配于噴嘴臂15的下端。噴嘴臂15在內(nèi)部具有粘接劑的流路，該流路與噴嘴支承部16內(nèi)的流路相連接。在噴嘴臂15的流路附近設有加熱器55。加熱器55對噴嘴臂15內(nèi)部的流路進行加熱，確保粘接劑的流動性。在噴嘴臂15的上端部連接有軸構(gòu)件56的左端部。軸構(gòu)件56沿左右方向延伸，自粘接劑供給裝置6的左端向左方突出。軸構(gòu)件56以噴嘴臂15能夠擺動的方式支承該噴嘴臂15。軸構(gòu)件56在內(nèi)部具有粘接劑的流路，該流路與噴嘴臂15內(nèi)的流路相連接。軸構(gòu)件56、噴嘴臂15、噴嘴支承部16各自的內(nèi)部的流路供由粘接劑供給裝置6供給的粘接劑流向噴嘴17。粘接劑供給裝置6支承軸構(gòu)件56的右端部。噴嘴臂15能以軸構(gòu)件56為中心擺動。當噴嘴臂15以軸構(gòu)件56為中心擺動時，噴嘴臂15的下端側(cè)向前方或后方移動。當噴嘴臂15擺動時，噴嘴支承部16向前方或后方移動。
[0025]氣缸51設于伸出部42的左端側(cè)上部，在氣缸51的前側(cè)配置有可動部52。氣缸51利用由壓縮機送出的空氣的壓力使可動部52沿前后方向移動。噴嘴臂15在軸構(gòu)件56所支承的部分的上部具有動力傳遞部57。動力傳遞部57以能夠轉(zhuǎn)動的方式連結(jié)于可動部52的前端部。動力傳遞部57與可動部52連動地向前方或后方移動。當動力傳遞部57向前方或后方移動時，噴嘴臂15以軸構(gòu)件56為中心擺動。在操作者要將作為粘接對象的布料配置于粘接位置時，氣缸51使可動部52向后方移動。當可動部52向后方移動時，噴嘴臂15使噴嘴支承部16向前方移動。噴嘴17遠離相對位置N。在操作者要粘接布料時，氣缸51使可動部52向前方移動。當可動部52向前方移動時，噴嘴臂15使噴嘴支承部16向后方移動。噴嘴17靠近相對位置N。噴嘴17位于比相對位置N靠輸送方向P的上游側(cè)(前側(cè))的位置，在噴嘴17與下輥13的表面之間形成噴嘴間隙。噴嘴間隙是噴嘴17的排出口和作為粘接對象的布料的上表面之間的間隙，是用于確保適于涂布粘接劑的距離的間隙。伸出部42在左端下部借助裝配構(gòu)件28設有脈沖馬達30。脈沖馬達30使桿狀的限位器35沿前后方向移動。限位器35限制噴嘴臂15的頂端部向后方移動。限位器35限定噴嘴17靠近相對位置N時的位置，調(diào)整噴嘴間隙的大小。
[0026]上輥機構(gòu)9設于機臂部4的伸出部42的下方。上輥機構(gòu)9包括上輥臂37、上輥18、氣缸53和第二馬達27。上輥臂37的基端部配置于伸出部42的下部。上輥臂37自基端部向前方延伸，再向下方彎折，然后朝向頂端部往前下方傾斜延伸。上輥臂37在頂端部的左側(cè)面以上輥18能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承該上輥18。上輥18以旋轉(zhuǎn)軸18A為中心旋轉(zhuǎn)。上輥18的旋轉(zhuǎn)軸18A沿左右方向延伸。上輥18將布料夾在它和下輥13之間壓緊布料，并向輸送方向P輸送布料。第二馬達27在基部41的內(nèi)部設于儲存部8的右方。第二馬達27位于第一馬達26的后方。設于上輥臂37內(nèi)部的帶和多個帶輪等將第二馬達27的動力傳遞到上輥18。伸出部42在左后端側(cè)下方的位置具有沿左右方向延伸的支承軸。支承軸卡合于設在上輥臂37的基端部的軸孔。支承軸以上輥臂37能夠擺動的方式支承該上輥臂37。當上輥臂37擺動時，上輥臂37的頂端部側(cè)沿上下方向移動。伸出部42在左端側(cè)上部設有氣缸53。氣缸53具有可動部54?？蓜硬?4自氣缸53的主體向前下側(cè)傾斜延伸?？蓜硬?4的頂端部與上輥臂37的彎折部分的后方上部相連結(jié)。在粘接布料時，可動部54在由壓縮機送出的空氣的壓力下向前下方移動。上輥臂37與可動部54連動地以支承軸為中心擺動，向下方按壓頂端部。氣缸53維持上輥18與下輥13抵接的狀態(tài)。
[0027]布料輸送機構(gòu)12正面觀察時呈大致字母L型，設于機座部2的左方且設于伸出部42的下方。布料輸送機構(gòu)12包括下輥13、輥支承部19和驅(qū)動馬達14。輥支承部19沿上下方向延伸，在上部支承下輥13。下輥13能以旋轉(zhuǎn)軸13A為中心旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)軸13A沿左右方向延伸。驅(qū)動馬達14設于輥支承部19的下部右方。設于輥支承部19內(nèi)部的帶和多個帶輪等將驅(qū)動馬達14的動力傳遞到下輥13。上輥18和下輥13在上下方向上相對配置。布料輸送機構(gòu)12用裝配構(gòu)件40裝配于機座部2的固定板22。裝配構(gòu)件40是自左側(cè)面觀察時呈大致字母U形槽狀的金屬構(gòu)件，并形成為正面觀察時呈大致字母L型。布料輸送機構(gòu)12的驅(qū)動馬達14配置于裝配構(gòu)件40的底壁上表面。裝配構(gòu)件40在左右方向上定位并固定布料輸送機構(gòu)12。
[0028]說明粘接劑供給裝置6的詳細構(gòu)造。如圖3?圖6所示，粘接劑供給裝置6包括第一殼體60、第二殼體70、結(jié)合板7和墊片11 ο第一殼體60和第二殼體70以能夠沿左右方向分離的方式相結(jié)合。第一殼體60具有主體部61、固定部62和結(jié)合部63。主體部61的形狀為大致長方體狀，在前后方向和左右方向上較長。主體部61具有一對貫通孔64、65。貫通孔64、65分別沿左右方向貫通。貫通孔64、65以沿前后方向排列的方式設置。軸承構(gòu)件87、97分別配置于貫通孔64、65內(nèi)。軸承構(gòu)件87、97呈筒狀，其筒孔為軸孔88、98。驅(qū)動齒輪80的軸體81和從動齒輪90的軸體91分別插入到軸孔88、98內(nèi)。第一殼體60用軸孔88、98分別以軸體81、91能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承該軸體81、91。第一殼體60在主體部61的右側(cè)面具有板狀的固定部62，主體部61與固定部62形成為一體。固定部62具有與左右方向正交的面。固定部62的前后方向上的尺寸大于主體部61的前后方向上的尺寸，固定部62的上下方向上的尺寸大于主體部61的上下方向上的尺寸。固定部62的右側(cè)面與基部41的左側(cè)面抵接。在固定部62與基部41抵接的狀態(tài)下，固定部62的四個角被螺釘固定于基部41。第一殼體60在主體部61的左側(cè)面具有板狀的結(jié)合部63，主體部61與結(jié)合部63形成為一體。結(jié)合部63呈大致正方形狀，具有與左右方向正交的面。結(jié)合部63的前后方向上的尺寸大于主體部61的前后方向上的尺寸，結(jié)合部63的上下方向上的尺寸大于主體部61的上下方向上的尺寸。結(jié)合部63在左側(cè)面的大致中央具有向左方突出的臺階部66 ο臺階部66的外形形狀自左側(cè)面觀察時呈前后方向長的大致長圓形狀。貫通孔64、65在臺階部66內(nèi)側(cè)的結(jié)合部63的左側(cè)面開口。
[0029]主體部61在上表面具有沿左右方向延伸的一對肋67。一對肋67的兩端與固定部62的左側(cè)面及結(jié)合部63的右側(cè)面相連接。肋67對主體部61、固定部62和結(jié)合部63進行加強。結(jié)合板7是自左側(cè)面觀察時呈大致正方形狀的，在左右方向上具有厚度的板狀體。結(jié)合板7與結(jié)合部63的左側(cè)面抵接。結(jié)合板7的厚度為臺階部66自結(jié)合部63的左側(cè)面突出的尺寸加上驅(qū)動齒輪80和從動齒輪90的左右方向上的厚度所得的尺寸。結(jié)合板7在大致中央具有沿左右方向貫通的開口部45。開口部45的開口形狀為與臺階部66的外形形狀大致相同的形狀，呈前后方向長的大致長圓形狀。結(jié)合板7被上下兩個螺釘46固定于結(jié)合部63。臺階部66嵌入于開口部45內(nèi)。在第一殼體60和結(jié)合板7之間，由開口部45的內(nèi)表面和臺階部66的左側(cè)面形成凹部。第二殼體70的結(jié)合部73的右側(cè)面自左側(cè)封閉凹部。開口部45的內(nèi)表面、臺階部66的左側(cè)面和結(jié)合部73的右側(cè)面形成輸送粘接劑的供給室47。驅(qū)動齒輪80和從動齒輪90配置于供給室47內(nèi)。結(jié)合板7的前后方向上的尺寸略小于結(jié)合部63的前后方向上的尺寸，結(jié)合板7的上下方向上的尺寸略小于結(jié)合部63的上下方向上的尺寸。墊片11覆蓋結(jié)合板7的前后方向和上下方向上的側(cè)面。墊片11防止粘接劑在第一殼體60和第二殼體70之間的結(jié)合部分漏出。
[0030]第二殼體70設于第一殼體60的左方。第二殼體70包括主體部71、固定部72、結(jié)合部73和支承部74。主體部71的形狀為大致長方體狀，在內(nèi)部具有吸入路徑75和排出路徑76。吸入路徑75是將由粘接劑供給裝置6自儲存部8吸取的粘接劑向供給室47內(nèi)引導的流路。吸入路徑75在主體部71內(nèi)彎折，一端在第二殼體70的后側(cè)面開口，另一端在第二殼體70的右側(cè)面開口。驅(qū)動齒輪80和從動齒輪90協(xié)同作用，在供給室47內(nèi)輸送粘接劑。排出路徑76是將粘接劑自供給室47內(nèi)向軸構(gòu)件56內(nèi)部的流路引導的流路。排出路徑76的一端在第二殼體70的右側(cè)面開口。排出路徑76的另一端在主體部71內(nèi)與軸構(gòu)件56內(nèi)的流路相連接。第二殼體70在主體部71的后側(cè)面具有板狀的固定部72，主體部71與固定部72形成為一體。固定部72具有與前后方向正交的面。固定部72的左右方向上的尺寸大于主體部71的左右方向上的尺寸，固定部72的上下方向上的尺寸大于主體部71的上下方向上的尺寸。固定部72的后側(cè)面與儲存室8D下部的前側(cè)面抵接。固定部72在抵接于儲存室8D下部的狀態(tài)下被螺釘固定于儲存室8D。儲存室8D在下部具有粘接劑的排出口。主體部71內(nèi)的吸入路徑75的一端與儲存室8D下部的排出口相連接。
[0031]第二殼體70在主體部71的右側(cè)面具有板狀的結(jié)合部73，主體部71與結(jié)合部73形成為一體。結(jié)合部73具有與左右方向正交的面。結(jié)合部73的形狀為大致正方形狀，其前后方向上的尺寸與第一殼體60的結(jié)合部63的前后方向上的尺寸大致相同，其上下方向上的尺寸與第一殼體60的結(jié)合部63的上下方向上的尺寸大致相同。結(jié)合部73的四個角被螺釘緊固于結(jié)合部63，從而結(jié)合部73與結(jié)合部63相結(jié)合。在第一殼體60和第二殼體70結(jié)合后，結(jié)合部73的右側(cè)面與結(jié)合板7及墊片11的左側(cè)面抵接。供給室47具有保留部47A、47B。保留部47A是供給室47中的存在于驅(qū)動齒輪80和從動齒輪90嚙合的部分的上側(cè)的空間。吸入路徑75的另一端與保留部47A相連接。保留部47B是供給室47中的存在于驅(qū)動齒輪80和從動齒輪90嚙合的部分的下側(cè)的空間。排出路徑76的一端與保留部47B相連接。第二殼體70在主體部71的左側(cè)面具有大致長方體狀的支承部74，主體部71與支承部74形成為一體。軸構(gòu)件56的右端部形成為其直徑大于軸構(gòu)件56的中間部的直徑。支承部74在內(nèi)部容納有軸構(gòu)件56的右端部，以軸構(gòu)件56能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承該軸構(gòu)件56。防脫板58被螺釘固定于支承部74的左側(cè)面，用于防止軸構(gòu)件56的右端部自支承部74脫離。加熱器77、溫度傳感器78和壓力傳感器79裝配于主體部71。加熱器77設于主體部71的上表面，對吸入路徑75、排出路徑76和供給室47進行加熱，確保粘接劑的流動性。溫度傳感器78在主體部71的上表面設于加熱器77的前方，用于檢測在加熱器77的加熱下升溫的主體部71的溫度。布料粘接裝置I基于溫度傳感器78的檢測結(jié)果來控制加熱器77的加熱溫度，確保粘接劑的流動性。壓力傳感器79設于主體部71的前表面，用于檢測在排出路徑76中流動的粘接劑的壓力。布料粘接裝置I基于壓力傳感器79的檢測結(jié)果來判斷粘接劑的流動狀態(tài)。
[0032]說明驅(qū)動齒輪80和從動齒輪90。如圖4?圖10所示，驅(qū)動齒輪80和從動齒輪90呈圓盤狀，是在外周部分設有多個與旋轉(zhuǎn)軸線平行的齒的平齒輪。驅(qū)動齒輪80和從動齒輪90徑向大小相同且齒數(shù)相同。驅(qū)動齒輪80設于軸體81的一端部且與軸體81形成為一體。從動齒輪90設于軸體91的一端部且與軸體91形成為一體。軸體81沿著驅(qū)動齒輪80的旋轉(zhuǎn)軸線延伸，軸體91沿著從動齒輪90的旋轉(zhuǎn)軸線延伸。驅(qū)動齒輪80的軸體81的長度大于從動齒輪90的軸體91的長度。
[0033]如圖5、圖6所示，軸體81插入到第一殼體60的軸孔88內(nèi)。軸體81的另一端部突出到比第一殼體60的右側(cè)面靠右側(cè)的位置。軸體81的另一端部借助軸接頭29與第一馬達26的旋轉(zhuǎn)軸相連接。軸體81的外徑與軸孔88的內(nèi)徑大致相同。軸體81的表面和軸孔88的表面的彼此相對滑動的部分分別為滑動部83、89。如圖7、圖8所示，軸體81在滑動部83具有多個凹部82。凹部82呈槽狀，沿著軸體81的延伸方向(圖中左右方向)分別獨立形成。凹部82在滑動部83的表面于周向整周范圍內(nèi)沿徑向凹陷。凹部82的槽的深度與寬度是恒定的。因此，各凹部82容易形成于軸體81。在各凹部82的槽內(nèi)填充有潤滑劑。潤滑劑能夠減小軸體81的滑動部83和軸孔88的滑動部89之間的摩擦阻力。在軸體81的延伸方向上，在大致整個滑動部83上設有多個凹部82。因此，能夠在大致整個滑動部83、89配置潤滑劑，從而能夠維持軸體81和軸孔88之間的順暢滑動。在軸體81的延伸方向上，對于多個凹部82而言，每隔恒定間隔設置凹部82。因此，能夠在大致整個滑動部83、89上大致均勻地配置潤滑劑，從而能夠維持軸體81和軸孔88之間的順暢滑動。如圖6所示，驅(qū)動齒輪80容納于供給室47內(nèi)的比前后方向中央靠前側(cè)的部分。驅(qū)動齒輪80的右側(cè)面與臺階部66的左側(cè)面及軸承構(gòu)件87的左側(cè)面抵接。驅(qū)動齒輪80的左側(cè)面與第二殼體70的結(jié)合部73的右側(cè)面抵接。驅(qū)動齒輪80的各齒的頂端與結(jié)合板7的開口部45的比前后方向中央靠前側(cè)的內(nèi)表面抵接。
[0034]軸體91插入到第一殼體60的軸孔98內(nèi)。軸體91的另一端部位于第一殼體60的主體部61內(nèi)。軸體91的外徑與軸孔98的內(nèi)徑大致相同。軸體91的表面和軸孔98的表面的彼此相對滑動的部分分別為滑動部93、99。如圖9、圖10所示，軸體91在滑動部93具有多個凹部92。凹部92呈槽狀，沿著軸體91的延伸方向(圖中左右方向)分別獨立形成。凹部92在滑動部93的表面于周向整周范圍內(nèi)沿徑向凹陷。凹部92的槽的深度和寬度是恒定的。因此，各凹部92容易形成于軸體91。在各凹部92的槽內(nèi)填充有潤滑劑。潤滑劑能夠減小軸體91的滑動部93和軸孔98的滑動部99之間的摩擦阻力。在軸體91的延伸方向上，在大致整個滑動部93上設有多個凹部92。因此，能夠在大致整個滑動部93、99配置潤滑劑，從而能夠維持軸體91和軸孔98之間的順暢滑動。在軸體91的延伸方向上，對于多個凹部92而言，每隔恒定間隔設置凹部92。因此，能夠在大致整個滑動部93、99上大致均勻地配置潤滑劑，從而能夠維持軸體91和軸孔98之間的順暢滑動。如圖5、圖6所示，從動齒輪90容納于供給室47內(nèi)的比前后方向中央靠后側(cè)的部分。從動齒輪90的右側(cè)面與臺階部66的左側(cè)面及軸承構(gòu)件97的左側(cè)面抵接。從動齒輪90的左側(cè)面與第二殼體70的結(jié)合部73的右側(cè)面抵接。從動齒輪90的各齒的頂端與結(jié)合板7的開口部45的比前后方向中央靠后側(cè)的內(nèi)表面抵接。從動齒輪90在供給室47內(nèi)的前后方向中央與驅(qū)動齒輪80嚙合。
[0035]在粘接布料時，布料粘接裝置I如下這樣進行動作。上輥機構(gòu)9在氣缸53的驅(qū)動下向下方按壓上輥臂37。上輥臂37以支承軸為支點擺動，使設于其頂端部的上輥18向下方移動。上輥18的表面與位于上輥18下方的下輥13的表面抵接。上輥機構(gòu)9和布料輸送機構(gòu)12在相對位置N處夾持作為粘接對象的上層布料和下層布料。布料粘接裝置I驅(qū)動布料輸送機構(gòu)12的驅(qū)動馬達14，使下輥13旋轉(zhuǎn)。下輥13繞著自左側(cè)面觀察時呈逆時針的方向旋轉(zhuǎn)。上輥18在第二馬達27的驅(qū)動下繞著自左側(cè)面觀察時呈順時針的方向旋轉(zhuǎn)。上輥18和下輥13向輸送方向P輸送上層布料和下層布料。布料粘接裝置I驅(qū)動粘接劑供給裝置6。第一馬達26使驅(qū)動齒輪80繞著自左側(cè)面觀察時呈順時針的方向旋轉(zhuǎn)。從動齒輪90從動于驅(qū)動齒輪80，繞著自左側(cè)面觀察時呈逆時針的方向旋轉(zhuǎn)。粘接劑自吸入路徑75流入到保留部47A。驅(qū)動齒輪80和從動齒輪90將保留部47A的粘接劑保持在各齒之間，沿著開口部45的前側(cè)內(nèi)表面和后側(cè)內(nèi)表面向下方輸送粘接劑。由驅(qū)動齒輪80和從動齒輪90輸送的粘接劑在保留部47B匯合，驅(qū)動齒輪80和從動齒輪90使保留部47B的粘接劑向排出路徑76流出。自排出路徑76流出的粘接劑經(jīng)由軸構(gòu)件56、噴嘴臂15、噴嘴支承部16各自的內(nèi)部的流路抵達噴嘴17。驅(qū)動齒輪80和從動齒輪90各自在輸送粘接劑時保持在各齒之間的粘接劑的容量是恒定的。因此，驅(qū)動齒輪80和從動齒輪90根據(jù)轉(zhuǎn)速精確地輸送恒定量的粘接劑，向噴嘴17供給粘接劑。噴嘴17向下層布料和上層布料之間涂布粘接劑。上輥18和下輥13夾持并壓緊下層布料和上層布料，并且輸送、粘接下層布料和上層布料。
[0036]在驅(qū)動齒輪80和從動齒輪90的表面同供給室47的內(nèi)表面之間具有供齒輪旋轉(zhuǎn)的間隙。粘接劑可能經(jīng)該間隙進入到軸體81和軸孔88之間、軸體91和軸孔98之間。進入到軸體81和軸孔88之間的粘接劑進入到設于滑動部83的多個凹部82中的離驅(qū)動齒輪80最近的頂端凹部82A。進入到軸體91和軸孔98之間的粘接劑進入到設于滑動部93的多個凹部92中的離從動齒輪90最近的頂端凹部92A。粘接劑時間一長便會在頂端凹部82A、92A內(nèi)固化。固化的粘接劑具有彈性，會與頂端凹部82A、92A表面及軸孔88、98的內(nèi)周面抵接。因此，固化的粘接劑發(fā)揮類似O型密封圈的功能。在頂端凹部82A內(nèi)固化的粘接劑抑制粘接劑進一步進入軸體81和軸孔88之間。在頂端凹部92A內(nèi)固化的粘接劑抑制粘接劑進一步進入軸體91和軸孔98之間。因此，頂端凹部82A、92A以外的凹部82、92能夠維持在槽內(nèi)保持有潤滑劑的狀態(tài)。粘接劑供給裝置6能夠分別長期維持軸體81和軸孔88之間的順暢滑動的狀態(tài)以及軸體91和軸孔98之間順暢滑動的狀態(tài)。即使粘接劑進入到次于頂端凹部82A、92A靠近驅(qū)動齒輪80或從動齒輪90的下一凹部82、92內(nèi)，粘接劑也會在該凹部82、92內(nèi)固化，發(fā)揮類似第二 O型密封圈的功能。因此，粘接劑供給裝置6能夠利用沒有粘接劑進入的凹部82、92內(nèi)所保持的潤滑劑分別維持軸體81和軸孔88之間的順暢滑動的狀態(tài)以及軸體91和軸孔98之間的順暢滑動的狀態(tài)。
[0037]如上所述，形成于軸體81、91的滑動部83、93的凹部82、92在內(nèi)部填充有潤滑劑?；瑒硬?3、89、93、99借助潤滑劑順暢地滑動。在粘接劑自供給室47進入到軸體81、91和軸孔88、98之間時，粘接劑進入到多個凹部82、92中的靠近驅(qū)動齒輪80或從動齒輪90的那一側(cè)的頂端凹部82A、92A內(nèi)。粘接劑時間一長便在頂端凹部82A、92A內(nèi)固化。固化的粘接劑具有彈性，與頂端凹部82A、92A的表面及軸孔88、98的內(nèi)周面抵接。固化的粘接劑在頂端凹部82A、92A內(nèi)發(fā)揮類似O型密封圈的功能。因此，固化的粘接劑抑制粘接劑進一步進入到軸體81、91和軸孔88、98之間。沒有粘接劑進入的凹部82、92維持保持有潤滑劑的狀態(tài)。因此，粘接劑供給裝置6能夠長期維持軸體81、91和軸孔88、98之間的順暢滑動。
[0038]凹部82、92布置于滑動部83、93的整個范圍內(nèi)。粘接劑供給裝置6通過在各凹部82、92內(nèi)填充潤滑劑，能夠在整個滑動部83、89、93、99配置潤滑劑。粘接劑進入到靠近驅(qū)動齒輪80或從動齒輪90的那一側(cè)的頂端凹部82A、92A內(nèi)，時間一長便固化。固化的粘接劑抑制粘接劑進一步進入。因此，沒有粘接劑進入的凹部82、92占整個滑動部83、89、93、99的大部分，維持保持有潤滑劑的狀態(tài)。因此，粘接劑供給裝置6能夠長期維持軸體81、91和軸孔88、98之間的順暢滑動。
[0039]每隔恒定間隔設置凹部82、92。因此，粘接劑供給裝置6通過在各凹部82、92內(nèi)填充潤滑劑，能夠?qū)櫥瑒┐笾戮鶆虻嘏渲糜诨瑒硬?3、89、93、99。因此，粘接劑供給裝置6能夠使驅(qū)動齒輪80和從動齒輪90順暢地旋轉(zhuǎn)。
[0040]滑動部83設有多個凹部82。因此，軸體81和軸孔88之間能夠順暢地滑動。滑動部93設有多個凹部92。因此，軸體91和軸孔98之間能夠順暢地滑動。因此，粘接劑供給裝置6能夠使驅(qū)動齒輪80和從動齒輪90順暢地旋轉(zhuǎn)。
[0041 ]凹部82、92設于軸體81、91的外周面，因此，與設于軸孔88、98的內(nèi)周面時相比，能夠容易地形成凹部82、92。
[0042]凹部82、92的槽的深度和寬度分別是恒定的。因此，凹部82、92能夠容易地形成于滑動部83、93。
[0043]本實用新型除了上述實施方式之外能夠進行各種變更。驅(qū)動齒輪80和從動齒輪90的大小、齒數(shù)也可以互不相同。多個凹部82、92也可以分別形成于軸孔88、98的滑動部89、99。或者，多個凹部82、92也可以分別形成于軸體81、91的滑動部83、93和軸孔88、98的滑動部89、99這兩者。在該情況下，優(yōu)選的是，在軸體81、91的延伸方向上，滑動部83、93的凹部82、92的位置和滑動部89、99的凹部的位置是不重疊的位置。凹部82、92也可以不布置于滑動部83、93的整個范圍內(nèi)。也可以在軸體81、91的延伸方向上不是每隔恒定間隔配置凹部82、92。多個凹部82、92的槽的寬度也可以不同。
[0044]多個凹部82、92的深度也可以不同。例如，頂端凹部82A、92A的深度也可以小于其他凹部82、92的深度。在該情況下，頂端凹部82A、92A內(nèi)的容量小于頂端凹部82A、92A的深度等于其他凹部82、92的深度時的容量。與頂端凹部82A、92A的深度等于其他凹部82、92的深度時相比，進入到軸體81、91和軸孔88、98之間的粘接劑較快地堆積在頂端凹部824、92六內(nèi)。由于堆積在頂端凹部82A、92A內(nèi)的粘接劑的容量較小，因此，粘接劑在較早的階段固化，發(fā)揮類似O型密封圈的功能。因此，頂端凹部82A、92A自較早的階段起防止粘接劑進入。例如，頂端凹部82A、92A的深度也可以大于其他凹部82、92的深度。在該情況下，頂端凹部82A、92A內(nèi)的容量大于頂端凹部82A、92A的深度等于其他凹部的深度時的容量。與頂端凹部82A、92A的深度等于其他凹部82、92的深度時相比，在頂端凹部82A、92A內(nèi)固化的粘接劑的厚度增加，因而能獲得較大的彈性力。因此，固化的粘接劑能夠在軸體81、91和軸孔88、98之間可靠地進行密封，防止粘接劑進一步進入。
[0045]在本實施方式中，第一馬達26相當于本實用新型的驅(qū)動源。第一殼體60相當于本實用新型的殼體。驅(qū)動齒輪80、從動齒輪90分別相當于本實用新型的第一齒輪、第二齒輪。軸體81、91分別相當于本實用新型的第一軸體、第二軸體。軸孔88、98分別相當于本實用新型的第一軸孔、第二軸孔?；瑒硬?3、89相當于本實用新型的第一滑動部?；瑒硬?3、99相當于本實用新型的第二滑動部。
【主權(quán)項】
1.一種粘接劑供給裝置，其向用于排出粘接劑的噴嘴供給上述粘接劑，其特征在于， 該粘接劑供給裝置包括: 一對齒輪，該一對齒輪分別設于一對軸體的一端部，且彼此嚙合，上述一對軸體沿著延伸方向彼此平行地延伸； 驅(qū)動源，其驅(qū)動上述一對齒輪使上述一對齒輪以上述一對軸體為中心旋轉(zhuǎn)； 殼體，其具有供給室以及軸孔，上述供給室容納上述一對齒輪，伴隨上述齒輪在上述驅(qū)動源的驅(qū)動下的旋轉(zhuǎn)向上述噴嘴供給上述粘接劑，上述軸孔的一端部向上述供給室內(nèi)開口，并且上述軸孔分別以上述一對軸體能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承上述一對軸體;以及 槽狀的凹部，其形成于上述軸體的表面和上述軸孔的表面彼此相對滑動的滑動部，并且上述凹部在上述滑動部的表面于周向整周范圍內(nèi)沿徑向凹陷； 沿著上述延伸方向彼此獨立地設置多個上述凹部，在各凹部內(nèi)填充有潤滑劑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粘接劑供給裝置，其特征在于， 沿上述延伸方向，在上述滑動部的整個范圍內(nèi)布置多個上述凹部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粘接劑供給裝置，其特征在于， 沿上述延伸方向，每隔恒定間隔設置上述凹部。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的粘接劑供給裝置，其特征在于， 沿上述延伸方向，每隔恒定間隔設置上述凹部。5.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任一項所述的粘接劑供給裝置，其特征在于， 上述一對齒輪中的一個齒輪即第一齒輪是設于上述一對軸體中的與上述驅(qū)動源相連接的第一軸體，且由上述驅(qū)動源的動力所驅(qū)動的驅(qū)動齒輪； 上述一對齒輪中的另一個齒輪即第二齒輪是設于上述一對軸體中的與上述第一軸體不同的第二軸體，且從動于上述第一齒輪的旋轉(zhuǎn)進行旋轉(zhuǎn)的從動齒輪； 上述多個凹部設于第一滑動部以及第二滑動部，上述第一滑動部是上述第一軸體的表面以及支承上述第一軸體的第一軸孔的表面彼此相對滑動的部分； 上述第二滑動部是上述第二軸體的表面以及支承上述第二軸體的第二軸孔的表面彼此相對滑動的部分。6.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任一項所述的粘接劑供給裝置，其特征在于， 上述凹部形成于上述軸體側(cè)的上述滑動部。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的粘接劑供給裝置，其特征在于， 上述凹部形成于上述軸體側(cè)的上述滑動部。8.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任一項所述的粘接劑供給裝置，其特征在于， 多個上述凹部沿上述徑向凹陷的深度均恒定。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的粘接劑供給裝置，其特征在于， 多個上述凹部沿上述徑向凹陷的深度均恒定。10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的粘接劑供給裝置，其特征在于， 多個上述凹部沿上述徑向凹陷的深度均恒定。11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的粘接劑供給裝置，其特征在于， 多個上述凹部沿上述徑向凹陷的深度均恒定。12.—種布料粘接裝置，其包括向布料排出粘接劑的噴嘴以及向上述噴嘴供給上述粘接劑的粘接劑供給裝置，其特征在于， 上述粘接劑供給裝置包括: 一對齒輪，該一對齒輪分別設于一對軸體的一端部，且彼此嚙合，上述一對軸體沿著延伸方向彼此平行地延伸； 驅(qū)動源，其驅(qū)動上述一對齒輪使上述一對齒輪以上述一對軸體為中心旋轉(zhuǎn)； 殼體，其具有供給室以及軸孔，上述供給室容納上述一對齒輪，伴隨上述齒輪在上述驅(qū)動源的驅(qū)動下的旋轉(zhuǎn)向上述噴嘴供給上述粘接劑，上述軸孔的一端部向上述供給室內(nèi)開口，并且上述軸孔分別以上述一對軸體能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承上述一對軸體;以及 槽狀的凹部，其形成于上述軸體的表面和上述軸孔的表面彼此相對滑動的滑動部，并且上述凹部在上述滑動部的表面于周向整周范圍內(nèi)沿徑向凹陷； 沿著上述延伸方向彼此獨立地設置多個上述凹部，在各凹部內(nèi)填充有潤滑劑。
【文檔編號】A41H43/04GK205567945SQ201620172160
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月7日
【發(fā)明人】皆川裕朗, 皆川裕一朗, 梅田和俊, 巖越弘恭
【申請人】兄弟工業(yè)株式會社